Коментари - "За" и "против" новите данъци за автомобилите | Днес.dir.bg

Стимулиране се прави, не като вдигаш данъците на някого, а като сваляш данъците на стимулирания... Другото си е просто грабеж.

Как ще накарат народа да си купи нова кола чрез увеличаване на данъка? Кое е по изгодно, да платиш по висок данък с 30-40 лв или да купиш нов автомобил за 30-40 хиляди лв? Та това са данъците на стария автомобил за 1000години. Всичко е за пълнене на хазната защото няма от къде да се краде.

Да видя как спират от движение дизеловите печки с махнати карантии ( катализатор, дпф) и неизправните коли на по 20-30 години с очите си първо, после да ме баламосват за реформа на данъците.

Що пак не увеличите цените на биуетите на градскио транспорт? Отдавна не сте ги вдигали....

Новите Данъци за автомобилите ще са като Новите Дрехи на Царя - нищо не вършещи. Имам усещането че в държавата ни никой не желае да се заеме с решаване на проблемите генерално. Крайно време е за драстична данъчна реформа - особенно в часта за МПС / автомобилите /. Крайно време е Данък МПС да се изтегли от местните данъци които общината решава какви да бъдат и да стане Държавен Данък МПС, унифициран за цялата страна. И самият ГОДИШЕН държавен данък да съдържа 3 /три/ компонента - Компонента МОЩНОСТ + Данък Богатство, Компонента ЕКОЛОГИЯ, Компонента ТЕГЛО на МПС + ТОВАРОПОДЕМНОСТ. Компонента МОЩНОСТ се плаща на Киловат Мощност без значение от типа на двигателя/мотора - Данък Богатство е за тези които са собственици на повече от един автомобил /става дума за физически лица/ - за втори автомобил Компонента Мощност се умножава по 1.25, за трети по 1.5, за четвърти - пети и т.н. по 2. Компонента ЕКОЛОГИЯ - плаща се годишно след замерване на качеството на отработените газове - както CO2, така и SOx и NOx. Най-добре замерването да се извършва от служители към Министерството на Околната Среда и Водите с активното участие на Зелените НПО-та. Нека да си карат хората каквито си искат автомобили, дори и 100 годишни ако искат ама да си плащат за количеството боклук и отрови които излизат от аспуха, никакви ЕВРО-СТАНДАРТИ. Компонента ТЕГЛО + ТОВАРОПОДЕМНОСТ - плаща се годишно от всяко МПС и РЕМАРКЕ/ПЛАТФОРМА - плащането на тази компонента ти предоставя автоматично ВИНЕТКАТА за движение по пътищата на РБ. Данък МПС да се разпределя от държавата към общините по АДРЕСНА РЕГИСТРАЦИЯ НА СОБСТВЕНИКА/ПОЛЗВАТЕЛЯ, не по регистрация на МПС-то, като например за Леки, лекотоварни автомобили, бусове с тегло до 3,5 тона - 70% отиват в Общината, 30% остават в Държавния Бюджет, докато за МПС-та над 3,5 тона - по-скоро имам впредвид големите камиони за транспорт на стоки и автобусите за междуградски транспорт на пътници разпределението е обратно - 30% за Общината и 70% за Държавата. Градски/Общински Транспорт не плаща данък мощност, но плаща ЕКОЛОГИЯ и ТЕГЛО и всичко отива в Общината. Много ми се иска Компонента ЕКОЛОГИЯ да е поне по 50 стотинки на Грам CO2 + NOx, а автомобили емитиращи SOx да се спират от движение. Като иска димялката да бълва чернилка с 1000 грама CO2 + NOx да плаща 500 лв на година Данък Мръсотия и да видим до кога ще издаяни и дали няма да си ремонтира ДВГ-то или сложи/смени катализатора.

Нови коли карат назначените за капиталисти и дилари на дрога. Коли над 15 години карат над 2 милиона бедни и полу бедни наречени дебили. Повече от тях са пенсионери които тежат на държавния бюджет. Като платят новите сметки за застраховка, данък превозно средство, венетка и преглед, пенсията свършва, не остават пари за лекарства, и хайде при създателя. Това ли е целта- кажете си.

Абе идиоти, хората да не би да искат да карат стари коли?! Принудени са, защото доходите им са жалки.

За нова кола през първите 5 години плащах висок данък.Сега колата ми е на 10 години - идва време пак да плащам висок данък?

Дреме ми, че от 30, данъкът ще стане 40 лв. Как ще ме стимулират да си купя нова кола?

Сложете свястно ГТП включващо екологичните норми и вкарайте в цената на бензина и винетка и еко такса. За да е справедливо за всички тъкмо една камара безполезни маймуни по веригата ще отпаднат и да идат да вършат нещо смислено и например да чистят градинки

Не знам дали знаете, но онзи ден правихме нова застраховка гражданска отговорност и е по-скъпа с 50%. От 208лв миналата година на 305лв. тази година. Честито на печелившите.

Предполагам автомобилите на метан и пропан-бутан, понеже са най-екологични, данъкът ще е нула. Затова спирам да го плащам. И без това плащаме повторно и повторно препокриващи се данъци: 1. Акциз към горивата 2. Пътен данък 3. Винетки 4. Тол такси 5. Такса за ГТП 6. Задължителна застраховка педалска отговорност, па и не за "педала", а за всяка кола поотделно, като че ли един "педал" може едновременно да подкара 2-3 коли и да направи едновременно 2-3 ПТП-та. Защо трябва за едно и също нещо да плащам 4-6 пъти? Що не си ебете майките, копелета крадливи?!?!?!? С накрадените пари само погребения да плащате, гадове! Само свещи и химиотерапии да плащате!

Стимулиране се прави, не като вдигаш данъците на някого, а като сваляш данъците на стимулирания... Другото си е просто грабеж.

мръсен ви е въздуга защото сте балканци - горяни. живеете по дупки котловини и низини. като се замисля всички успешни мегаполиси и големи градове, където хората с желание се местим да живеем са на океани и морета. а в котловините - българи

искам ППГЕРБ следващия път да обявят в предизборната си програма че ще увеличават данъци. Нещо което не е обявено в програмата на партията нямат право да го правят освен ако не се допитат до народа. Просто няма сключен общшествен договор за тези неща, които партиите не са обявили предварително в програмите си. Не може да се баламосва народа само с това, че ще се строят магистрали и детски площадки, а за данъците, истанбулската конвенция и куп други неизгодни за държавата сделки нищо да не се казва...

... и ще вземата на босия цървулите... То ако имаме пари, всички ще караме нови коли.

Ще съберат няколко допълнителни милиона и ще кажат, че се борят със замърсяването на въздуха симата, като ги питаме какво направиха по въпроса.

Най-справедливо е да се добави еко такса към бензина/нафта. Който кара повече, който харчи повече бензин естествено замърсява повече. Справедливото е точно той да си плати за гяволъка. Ако някой има кола, но я кара от дъжд на вятър той ли е проблема или този който кара непрекъснато? А не данъци на колите да слагат.

Фактите говорят друго. Моето 20-годишно,повтарям 20 гидини, сузуки 1000 кубика е с емисии 134 г/км и не е повече от сегашния новия BMW 330i Седан: CO2 емисии в г/км (комбинирано): 139–132. Пари има за всички социални политики, ноооо не трябва да остават в бедните,че с некой лев в джоба почват да добиват некво самочувствие.

защо си мислите че замърсяването трябва да опредеи данъка? данъка е начин държавата да събира пари! социално справедливо е който има повече пари да плаща повече данъци. което значи че колкото е по-скъпа колата толкова и данъка по скъп. Тоест процент от цената. Чистотата и вредните емисии не могат да се регулират с данък! 40 лв на година ли колко ви е там на таралясниците? чистотата се регулира със - мотивиране хората да купуват нови коли, - мотивиране на хората да ползват метро и друг екологичен транспорт. поне така е в правилните държави... 4 милионен град, поне 3 милиона работят в сити. В сити по улиците може да си пресичаш и без да се оглеждаш, шото коли почти няма. Въздух чист. Океан - син

Просто под формата на екологични грижи се пълни хазната за да има за раздаване - на тези 100 млн, да не стакуват, на тези 50 мкн отгоре да не протестират. А както има 6-7 годишни автомобили, които вече са за изхвъляне (картани много и калпаво) така има и доста (гледани коли) коли на 20 години лоито са с доста прилични параметри. А лично ще отрегистирам, колата (спряна от движвение прееди 8 години), която си пазя за реставрация след като се пенсионирам. И със сумата, която ми взимаха за нея (за какво ли?) ше продължа да си се возя в другата кола с повишен данък. Тя има ресурс опоне още 50-100 хил км без сериозни ремонти. Но не ми харесва, това, че на народа се гледа като дойна крава. И трябва да сепротивопоставяме на такова отношение.

Малко е увеличението, но пък е съобразено с нуждите на простия 'материал', които са предимно бедни, защото са мързеливи и егоцентрични. Ходят навсякъде само с коли - по кръстовищата е рядно да се срещне кола с дори един пътник. Ползват по 2-3 коли на семейство. Паркират ги по всевъзможни забранени места.Спестяват по всякакъв начин от подръжката им (иначе щяха да карат нови коли). За качеството на въздуха се сещат чак когато влезнат в "Гръдна хирургия" с прогноза максимум 6 месеца, но тогава вече виновна им става здравната система.

"Експертите са единни, че по-високите данъци за старите коли няма да принудят хората да оставят автомобилите си." Искам да попитам "уважените";) от нас експерти така: 1. Кои са социалните групи, които кара тараляснците на по над 20 г.? - не е сложно, ще им помогнем: - това са хора, предимно на възраст и най-вече по села и паланки, които или ги ползват рядко , или ги ползват за да стигнат донякъде - я по болници, я по аптеки, а понякога - дори и да си напазарят нещо от по-големия град. - може да са и хора, без да са на възраст, но с достатъчно ограничени средства, които могат да си позволят само това. Защото не е тайна, че като изключиш София и още 5-6 по-големи града, доходите на хората са мизерни. Статистиката го доказва. 2. Имаме вече изпреварващо увеличение на други групи стоки и услуги от първа необходимост: - храни, облекла, обувки, дърва за огрев, ток, вода, горива и т.н. И като събереш 1 и 2, драги ми уважени от нас експерти, стигаш до какъв извод? Ами аз лично стигнах до извода, че можете да наврете "експертизите" си в най-тъмното местенце, защото увеличението И на този данък ще свали голяма част от хората от колите им, които коли за тях не са глезотия и демонстрация на социален статус, а чиста необходимост!

Пълни глупости,, Екология. Ако милееха за екологията щяха да вдигнат данъка на тези автомобили поне с 500% и за бъдещ внос да се плаща доста висока екотакса,, това би решило до някаква степен въпроса с амортизираните автомобили , тровещи природата и здравето на хората. Очевидно замисълът тук е друг. Нещастна държава..

това "повишение" е крайно недостатъчно за екологични цели, но за пълнене на хазната става.... Ето колко струва данък на средностатистически барутник от деветдесетте ( Мерцедес 190 / 124 , бееенве или някой дърт опел ) в Германия Die Kfz-Steuer für das Fahrzeug beträgt: 547 Euro Berechnungsgrundlage: Fahrzeugart: PKW EZ bis 04.11.2008 Antriebsart: Diesel Emissionsklasse (sog. Euro-Abgasnorm): Euro 1 und vergleichbare Hubraum: 2000 ccm

скоро ще си купя мерцедес 2018 с катализатор и всичкото и най високо Евро на света... но естествено данак ще плащам в щатите :D някак си не ме кефи да го направя това в БГ... тия коли с катализаторите и ги крадат....

Геноцидът над българите последните години е по-голям и от онзи по времето на османското иго

Крайно време е шофьорите без нарушения (или поне малко такива) и собствениците на по-нови, по-поддържани, но-чисти и по-сигурни автомобили да бъдат стимулирани за сметка на тарикатите и каубойте с голфове и баничарки, които представляват реална опасност за всеки на пътя, на тротоара или на пешеходната пътека. Благодаря за минусите, но истината е че ролята на държавата е да регулира и контролира, да наказва и да стимулира и въпреки, че джигитите може да са повече и да осигуряват депутати и място на софрата, то на нормалните шофьори ни писна от такси и джигити с коли като войнишки манерки, които нито имат застраховка, нито винетка, нито елементарна култура на пътя и които не хаят за автомобила си най-вероятно, защото струва 500-600 лева и дори да стане на тотал щета ще му вземат половината само от скрап, за да могат да си купят следващата таратайка. Ако това е началото - добре.

Аз подобни глупости не пиша. Мнението ми от вчера беше : " Какво означава, че не може да се докаже дали една кола има катализатор или не ? За какво се минава на технически преглед и се заплащат 5- лева ? А, това дали колата е стара или нова е смешно - има ли замърсяване или не ? Имаш 15-20 годишна кола със всички екстри и катализатор, купена нова преди години, изпълняваш и влизаш в нормите за не замърсяване, но това не стига. Трябва да те щавят, защото нямаш пари за нова и пазара на фирмите не върви. Няма значение за тях, важното е лобистите да си приберат кинтите. Де сопа, де ! " Не съм си го променил и днес !  

1. Управниците 2. Тълпата 3. Всички останали И петорно да ги вдигнат - България е наай-мизерната държава в ЕС. Затова и кара най-скапаните коли! Не е все едно да караш кола за 20 хил, 30 хил, 40 хил - за нагоре не става дума и таратайка за 1000 лева, 5 хил и подобни.

Хора, колата не е за гъзареене. Не разсъждавайте със "софийски стандарти". Колата е за: - да отидеш на работа в близкия град, когато си на смени, а "условният" градски транспорт е на шурея на кмета; - да си напазаруваш в градския супермаркет, ако не искаш да си похарчиш мизерната заплатка/пенсия за боклуци магазинчето на снахата на кмета; - да закараш буркани на детето си, което учи в големия град и подработва, за да оцелее; - да закараш жена си в болницата, понеже линейката ако не естрошена - ще е на адрес; - да докараш две бали сено на агнетата, че ако я караш на пенсия ще умреш от глад; - и т.н. Ние на село сме бедни, а колата не ни за гъзареене, а за да оцелеем.

"не трябва да се спекулира с думата "поскъпване" защото данъкът за един автомобил от 1994 г. ще се увеличи с около 9 лв" - 9 лева тук, 9 лева там и то стана баницата. Нали трябва да се стимулират хората да си купуват нови коли? Тия 9 лева, как ще накарат някого с кола от 94-та, който няма пари за нов автомобил да си купи нова кола ?! Леле мале, спирка нямат с кражбите ...

Горанчето не е виновно то си изпълнява заявките на Шефчето над него. Шефчето каза 10% на всички Държавни служители , 20% на учителите , заплатите на Всички попове по Църкви и всички фесове по Джамиии развни с учителските заплати..Тъ тия пари треа се избият от някъде а от къде просто е подаваш залъгалката че данък МПС се вдига за да се мисли за здравето на народа и една част от народа веднага хапе въдицата и си мисли че всичко е екология. Как да си купя нова кола като ако си купя опел корса 1992 година с данък 15 лв даже да ми вдигнат със 100% данъка ще стане 30 лв а вие си пляскайте тука че всичко било заради екологията. Ще ударят най-масовите автомобили на тия които сега данъка е в порядъка около 200 лв от там ще дойдат и обявените от Боса на Босовете увеличения

Не видях някакви преференции за газ или още повече за метан. Ако ще една кола да е Евро 77 пак ще бълва повече вредни газове от таралясник на 50 години, но движещ на метан.

Стар автомобил на газ с катаризатор, покрива евро 4 - за новите дизели, особено тези с пипнатите чипове обаче гаранция не е точно така! Стига вече с този мръсен въздух, автомобилите не "цапат" повече от ТЕЦ на въглища, но за тях няма ограничения нали? Тази държава ако иска да направи нещо за подновяване на автопарка да беше събрала "бизнеса" и да въведе мерки за облекчено закупуване на нови автомобили и лизиниг за частни лица - изедници!

Целта изобщо не е по-чист въздух. Хазната е празна и се търси масовост на приходите, като се знае предварително, че разпростиране на повишаване върху милиони автомобили ще даде ефект. Представете си, че плащате 30 лв. данък, а от следващия месец 50 лв. Как след като платите тези 20 лв. отгоре, ще дишате по-чист въздух ?? Последното изречение в статията е пълен икономичиски цинизъм - "хората да оставят автомобилите си." Вие знаете ли, какво би означавало за държата от икономическа гледна точка да спрат коли само за два дена ? Бюджета на този "опит за държава" се крепи на три основни неща: Приходи от ДДС. Приходи от акцизи. Приходи от данъци. Дали тези "експерти" са искрени, когато заявяват, че искат по-чист въздух чрез намаляване на ползването на автомобили знаейки, че тове ще лиши бюджета от милиони левове от акциза върху горивата ?

Предлагам на управляващите да въведат още един данък ,а именно за въздуха ,който дишаме нищо, че е достатъчно мръсен. Интересно как не са се сетили до сега.По този начин всичко живо ,което може да се движи ще се изнесе от тази т.н. държава и тези управници ще могат да си управляват спокойно без да им пречи този "калпав човешки материал"

Ех, вярно много глупав народ е българския, ама не защото е природно прост, а защото се самоизяжда! Значи, излязоха госпожите и господата и казаха - ще увеличим данъците.... ама за да не замръсяваме околната среда! И като наизлязоха едни еколози, едни загрижени за здравето си и една група, ще ги нарека "успелите", тези дето са толкова напред, че колите им не струват 1000лв. и не са таралясници. Тези последните искат по-висока данък за трощляците, за да има къде да паркират, а и за да си личи, че са от хай лайфа, защото колата, видиш ли, била лукс! Ами не, не е , колата е необходимост. Тези пък от първата група си вярват в заблуждението, че въздуха ще се прочисти. Ами няма, защото хората няма да спрат да карат стари автомобили. За да се карат нови автомобили трябват стимули, а не рестрикции и доходи, разбира се, които обаче ги няма! Проумейте го – това си е чист фискализъм!

всеки знае че най-хубавата кола е новата всеки от тези които предлагат тези промени знае защо в България се карат по стари коли-защото доходите не позволяват на повечето хора да си ги позволят отдавна мина времето когато колата беше лукс съ съвремената глобализация колата е необходимост-господа вашето решение ще направи бедните по бедни ще трябва да лишат семейството от нещо за да платят вашето недомислие защото през цялото време вие говорите само за вземане но за да вземеш трябва и да дадеш а вие не давате нищо само нови недомислени закони

Хората не карат стари автомобили, защото им харесват повече от новите, нали се сещате? Най-бедната държава в ЕС сме, какво се очаква да караме?

A доходите кога?

Само простотии нищо умно не измислят за какво са ни такива управляващи ма всички си траят и търпят СТАДО ОВЦЕ СМЕ И ТОВА СИ Е а преглътнете го и си плащайте!

Увеличат ли данъците, всички на площада пред парламента! Веднага ше ги свалят! Недей да спиш, народе! Организирай се! Никой не мисли за човешкото здраве, а са загрижени за високите си заплати!

В България пътуването с кола се приема за демонстрация на социален статус. Особено, ако е една идея по-скъпа от средното. Ако се движиш с градски транспорт (с миризливците ;) ) или, недай си боже, с колело, значи си тотално пропаднал :) и социално слаб. Затова много хора с доход 500-1500лв са склонни да дават 200-400лв на месец за бензин. Защото не са пропаднали! Искаш кола? Плащай дебело. Аз естествен съм тотално пропаднал и от доста време нямам кола. Затова и пристигам с усмивка на работа... В дребните неща е истината. Жалко, че човек трябва да одъртее, за да го разбере

Половината, а може и повече автомобили по софийските улици са с различна от местната регистрация, съответно, ако изобщо плащат данък, не плащат на общините тук.Та големия въпрос е, защо при положение, че са многогодишно пребиваващи се допуска това парите от данъците да не са по местоживеене на собственика и местопребиваване на автомобила.Накарайте ги да си плащат местните данъци и такси по местоживеене и ще видите какви пари ще потекат...

От статистиката е видно,че повече от 50% от автопарка на БГ е от таралясници с цена 2-3000 лв.Питайте в която ѝ да е циганска махала в БГи ще разберете ,че дръглив кон и крива-лява каруца струват повече от тези таралясници!Проблемът на старата кола не е само замърсяването на въздуха,не забравяйте:капките масло по асфалта,лошото състояние на рамата и купето заради корозия,силното износване на окачването от умора на материала,износване на основни елементи като кормилни рейки ,спирачни цилиндърчета и буталца,липсата на аирбеци (или неработещи),АБС,ЕСП,повишен шум от изгнили издънени заглушители,потъмнели рефлектори на фарове и лоша осветеност от това,поддъжката им в съмнителни сервизи с евтини полустандартни части и т.н. и т.н. А всичко това е много, много ОПАСНО за возещите се в такъв таралясник и за другите участници в движението!

Ако имат повече пари, хората ще си купуват по-нови коли. Елементарно...Трябва да се работи в тази посока, не да се вдигат данъци..Ама как било в Европа, не е много важно, щото и доходите в България не са съвсем европейски. Наистина, необясним автогол. Точно когато се говори за по-високи цени на газ, парно...Да излезеш и да дрънкаш тези простотии..Направо е странно..Пък и повишиха екотаксите за внос на употребявани коли. Какво още искат ?Да върнат бат' Сали и Таско на власт ?

Продължавайте все така мамицата ви боклушка и на следващите избори ще гризнете дръвцето.Омръзна ни от тикви,кратуни физкултурници,минетки,Цветки и....всякакъв вид отпадъци.

този Христо Радков не е прав - тези дето гласуват данъците са с най-скъпите коли.

Аз съм твърдо 'ЗА' да се вдига данъка толкова, че почти всичко да се набута по метрото. Обаче има един проблем - от новите болкучави коли едва издържащи 2 години преди разпад - коя да избера? Мерцедес? Мазерати? И те не стават - всичко е до 5 години максимум - и после - айде нова. Аз съм нормален човек, не някакъв гешефтаджия все пак.