Коментари - Вижте новите билети и карти на градския транспорт в София и как да ги ползваме (снимки) | Днес.dir.bg

След всичко това почнаха да вдигат къде квото се сещат като услуги и данъци....

За пореден път се убеждавам,че в България почти никой си няма хал хабер от света. Градския транспорт на първо място не е бизнес институция от която би трябвало да се печели,а услуга, която трябва да бъде предоставяна на гражданите(като училищата,полицията,армията и прочие). В другите държави от ЕС от години се стимулира ползването на градски транспорт с евтини билети и добро качество на услугата,а в България билетите не са никак евтини,но поне предоставената услуга е ок. Против съм покачването на цената на билета,защото това ще доведе само и единствено до стимулиране на използването на личния транспорт,а всички знаем,че в София проблем #1 е липсата на паркоместа. Ако имахме премиер на място,отдавна щеше да направи импийчмънт на директорите на центъра за градска мобилност и на кметицата Йорданка Фандъкова.

Искам кода на валидаторите. За да проверя дали не ми се източват пари, данни и маршрути, по които се движа. Искам кода, за да проверя дали не се източват лични данни от банковата ми карта. Искам кода на устройствата, с които проверителите проверяват редовността на пътниците. И с тези устройства - да не би пък да се източват, случайно, данни, пари и т.н. ПС Или връщайте хартиеното билетче. Щото не искам никому да давам право да ме следи.

По български. Веднъж в Барселона си купихме талон с 10 билета. Питаме: всеки с отделен талон ли трябва да бъде. Не разбраха въпроса. Как да обясниш, че там откъдето идваме глобяват, ако двама пътуват с билети от един талон. Не знам дали още е така. Ако не е- значи е време за нови форми на грабеж.

пък ако вземе нещо да му се наложи да чака автобуса, ако има ремонти на улиците, какво, билетът гори така ли ????

Тази тъпо-просто-глупотия е равносилна на разпоредбата :от утре няма да ходите на крака а на ръце.

и каква е тая глупост, 30 мин закъде ще ти стигнат, иначе и за прикачвания говорят, от Младост 4 до ЖП гара с 213 е около 50 мин един час и то без прекачване. Реално увеличават цената на билета

Ако изчакваш 7-9 минути, а и повече на перона преди да се качиш в мотрисата, това не е ли измама, това си е за съд...

След като разбрах за новите условия за пътуване в градския транспорт ще го ползвам само в най-краен случай. Карайте си колите, а който няма, да ходи пеш - както казва ПКП.

значи за украйна има едни 450 млн лева а за нови трамваи и автобуси нема. мама ви връсна копелета. а тая нагла чичка да каже как си предствя прехвърляне на калкато си искаш превозни средства, като се виси и чакат същите повече от 20 мин. в почивни дни и по 40-50 мин. справка-авт обус 120. и да се опита да слезе тоя напудрен педал от трам №6-денивелация почти метър.здрав човек трудно го прави, да не говорим за болни и стари. за смрадта в градския да не говорим. и още нещо-пуши се и се пие алкохол масово. на кратко-нито сме държави, нито народ.сган.

Искам право на избор-хартиени билетчета.

Всеки да си взима в него по един хронометър и засичането да започне сега и се молете да няма задръстване някъде, че отидохме на час.Бг простотиите наистина нямат изчерпване!Народ известен с абсурдите си.

Имам кола, но често ползвам и градския. Вчера 15 минути чакам да дойде автобус. Е как да стане бе, искате да се плаща а качество никакво. И то чакам автобус 102 коойто обслужва центъра.

Аз имам 10 хартиени билета кво да ги правя ще си патувам с тях до когато ги свърша не ми пука. ТЕ СА ОТ 1"60. НАЛИ ТЪЙ

Като гласувате за еврофашисткокраварски гробари и сикаджийски тикви и мутри като тиквата и Фандъкова....пак гласувайте за тях на следващите избори...

Отвратителни идиоти. Толкова са удобни билетчетата. И талончетата. Защо ги премахват.

Към тези в Народното събрание. Няма ли кой да се сети и да предложи , градския транспорт, подобно на ред други неща, да стане напълно безплатен. Аз предлагам на ПП и Корнелия да инициират гласуване и в новия бюджет да бъдат предвидени няколко милиарда за осигуряване на безплатен транспорт за целокупното население. Ние сме богата държава, какво ще ни струва още нещо безплатно.

Като се качиш и се возиш 15 минути и искаш да се прекачиш каква е гаранцията, че ще можеш да валидираш картата си при положение,че следващото превозно средство ще дойде до 14 минути? Няма логика. Не се обяснява да ли тези карти пластики са тип предплатени за колкото си искаме сума. От допълнителните пояснения се разбира че трябва да имаме една карта за 30+ пътувания и отделно да имаме и захранваме друга за 60+ пътувания. Тези условия много улесняват гражданите да ползуват градският транспорт на София !!!

Тая малоумна п/объркана система за билети ще доведе до фалит на градския транспорт... И тия шибани олигофрени от общини и министерства са длъжни да обсъждат с народа такива неща, които влияят върху живота на населението, преди да ги предлагат и приемат, щот държавата не ви е бащиния, шибани фашизоиди гнусни малоумници, закотвени доживот по общини, кметски, дупетатски и министерски гнезда...

Ако градския транспорт сеуреди като хората, ще е много по добре за София като град и за софианците. Само слушам как никой не ползвал градски транспорт, ама всеки път като се качвам сутрин то няма място човек да си мръдне пръста. Пуснете повече автобуси по време на час пик и изцяло пренаредете маршрутите на повечето автобуси. Не може автобусите да спират през 100 метра на кои места, а на други през 2 километра.

Като искаш карта за 1 линия си купуваш годишна карта за всички линии? Луда работа!

"Хаос няма да настъпи"...да се чете като "Очаквайте пълен хаос!"

ИСКАМ ДА ПОПИТАМ ДАЛИ ОБЩИНАРИТЕ СА ПЪТУВАЛИ В ТРАМВАЙ 6 ЧЕ ТОВА СА БРАКМИ, СТУДЕНИ И ДУХА ОТ ВСЯКЪДЕ. ЗА ТАЗИ ЛИНИЯ И 0.05 ЛВ. НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПЛАКА.

Градският транспорт нямал достатъчно средства и нямало дофинансиране? Ами спрете да крадете и ще има пари! Електронните карти сигурно ги "печата" някоя наша фирма също както при тапетите за ГТП.

Машинки е у Фандъкова.Хсйде,ще открадне още милиарди.

Ще ми е интересно как циганите се редят да си напълнят какртите с минути. Ето това е нещо на което държа да стана свидетел. Или всичко това се отнася за вдички но не и за онези от махалите край София.

Тези ни правят на маймуни. Не можем да работим с машините за гласуване, пък можем да пътуваме само с електронни карти без хартиен билет! На това може да има само един отговор - Оставка Фандъкова!

Нали избирателите на ГЕРБ не могат да гласуват с машина? А с тия пластики как ще се справят?Или както досега ще пътуват гратис?

Много яка система, не ти взима повече пари, ако достигнеш цената на дневна карта :)

освен загубес, грацкия транспорт се насочва направо към фалит.

дилчев о..сра и тук пейзажа в градския транспорт, както в община студентска. далаверата да върви, а хората - кучета ги яли.

Сега защо не слушаме как "бабите и дядовците ни" ще се объркат с електронните системи? Нали гербеастите много го вадеха този аргумент за хартиените бюлетини?

Абе, тези "системи" с гъза си ли ги измислят? То и математик да си, ще се объркаш, толкова ли трябва да е сложно едно шибано пътуване в градския транспорт?!

Явно никой не мисли, за възрастните хора от провинцията които идват на прегледи до софийските болници, един господ знае как ще се оправят

Аз пък не искам с машинки, дето всеки може да ги манипулира! Искам си правото на пътуване с хартиено билетче! Защо ми отнемат демократичния избор, а? Нали за изборите не можело без хартиени бюлетини? Кой държи кода на валидиращите машинки??

Навремето имаше указания как с 1 билетче от 6 ст да успееш да си избършеш г-за. Сега с тези новите как да процедираме?

Мошенници...

А как ще обяснят това решение срещу гражданите да премахнат зареждането за 10 пътувания в метрото, този вариант го има поне в цяла Европа

Какво стана с безплатните карти като е мръсен въздухът? Някой тук да е ползвал такава?

Къде сме ние? Пресен пример от Барселона, карта за 10 пътувания - 11 евро, всяко пътуване включва неограничен брой превозни средства в рамките на 75 минути, метро, автобуси, трамваи, обикаляш си целия град на длъж и на шир за 1,1 евро. Е, далеко сме!

Бая кинти заминаха на кино за пълни глупости.

Зелените Карти, който бяха за месец или три ще могат ли да се зареждат или отново трябва да се наливат излишни пари в пластики?

как ли пък не - да си платя превоза с банкова карта и да не ми даде бележка и после да се окаже, че ти ги няма 4.40 лева, защото системата бъгнала и ти дръпнала повече пари, върви доказвай после че нямаш сестра !

Туй мноо трудно. Искам с хартийка и цък цък. Каква е тая дискриминация. Фандък що така бре

Политиката на Столична община по отношение на градския транспорт е такава, че София няма да бъде зелен град. ГЕРБ си взимат последно 10 от хората, като завършек на управлението на Фандъкова. Просто хората ще продължат да си карат колите или ще ходят пеша в центъра, ако колата им не покрива еко категориите. В Европа и по света градският транспорт става все по-удобен. В България е точно обратното, тук дори и градският транспорт е един от начините да се нахрани управляващата корпорация. За обикновения човек няма никаква грижа. На никой не му пука.

как ще си вози електоралните единици хартиената коалиция

за 30 минути в софия,особено в час пик, дори не можеш да излезеш от квартала, изключвам метрото, но то не е налично навсякъде, ако искаш от някой южен квартал да стигнеш до банишора да речем от кръстова вада до банишора с градски е невъзможно за 30 минути и ще трябва да си купиш билет за 60, ама ако попаднеш в задръстване и за 60 мин няма да можеш. Т.е не стига че махнали картите за една линия, ами трябва и сумати билетчета да си купиш, за да стигнеш с един рейс от точка а до т б. Това ще резултира в 2 неща - метрото ще се натъпче още повече и ще стане като това в лондон и 2 - някои хора направо ще се откажат от наземния градски и ще си хванат колите и ще стане още по-голямо мазало със задръстванията. Вместо да се стимулират хората да пътуват с градския, те се отблъскват. А можеше просто да направят билета левче и да намалят картите с 2 лева, така повече хора щяха да се навият, но уви , то и акъл трябва !

Риторичен въпрос към г-да тъпаците от столичния общински съвет: Като хапнете супа в стола на общината, само нея ли плащате или цялото обедно меню?

Първо намалиха броя на колите в градския транспорт, с което се създава блъсканица и лошо ниво на услугата. Сега увеличават цената на билета, с което се получава двойно увеличеие на услугата и ползването на автомобил всъщносте се получава по-евтино и удобно. Е, как ще мотивирате хората д ползват нещо с лошо качество и по-висока цена??? И как ще накарате циганите да си закупуват билет? Защо и сега контрольорите ги заобикалят???

"Остава възможността в метрото да се използва хартиеният билет от 1,60 лв. и той ще дава право, както и досега, само на едно пътуване. При нужда може да се закупи и от водача на съответното превозно средство, но на цена от 2 лв", добави Дилчев. Не е лошо да четете какви глупости пишете!!!