Вижте новите билети и карти на градския транспорт в София и как да ги ползваме (снимки)
Зареждането на услугите ще става чрез известната пластика на цена от 3 лв. и пластика ултра лайт на цена от 0,80 лв
Обратно в новинатаКоментари - Вижте новите билети и карти на градския транспорт в София и как да ги ползваме (снимки) | Днес.dir.bg
Коментари
мда, 'нови' на 2 години. всеки по-нормален и можещ да чете ги ползва от пускането им и не се реди като бездомник по опашките на скгт за да си зарежда картата
Искат да накарат хората да слязат от тролеи и автобуси и никога повече да не се качат ! Докога хора които не ползват услугата ще казват ? Шарлатани вън от България !
Та ш а.к. Баси глупостта да вкарат нещо модерно за нещо дето фърфии по график и е на голям интервал от време
Кво да ги гледам като не ползувам таквиз неща. На мен всичко ми е безплатно.
"Умните " глави явно не използват градски транспорт. Искам да ги видя в час пик в някое превозно средство от краен квартал на София. И да обяснят къде в тези същите крайни квартали да се снабдим с промотираните пластики? За зареждане да не говорим. Или сутрин първо да притичаме до някой пункт в центъра - защото, господа, не на всяка спирка имаме тази възможност. Правите за пореден път системи, които НЕ улесняват редовните пътници, а гратисчиите, особено тези от малцинството си ги оставяте на свободен режим. А за валидирането на документите за превоз съвсем се оляхте! Народът е на спринт сутрин и вечер да се качи ВЪОБЩЕ в превозното средство, вътре сме като сардели в консерва, сега трябва да се бутаме и на валидатора ли? За да си правите статистики и да броите овцете?! Отгоре на всичкито и глоба, че не си се валидирал с ПРЕДПЛАТЕНА карта. Доводите пък за това са смешни. Искате хората да слязат от автомобилите и да използват градски транпорт - извинене, но нещо не се справяте със задачата. Сетете се най-накрая, че за да се използва един продукт първо трябва да се предостави насреща нещо, което да предизвика положителна реакция - по-кратък интервал между отделните автобуси по трасето, по-чисто, по-удобно. Това, което правите в момента е имитация на дейност, а не същинска работа.
да, това за предплатените карти и че не си се валидирал е малко смешно. но има едно "но"! Валидирането означава, че ти си се качил в превозно средство и е заверка на застраховка. ако се случи нещо как после ще докажеш, че си бил в превозното средство в момента на случката?
Много правилни забележки! С хартиените билети хората са много по-мобилни, имаше и 10-ка билети. Сега наповечето спирки няма, разбира се, будка или автомат за зареждане на тези електронни карти. Абсолютно се губи смисъла на това, че ще пътуваш с един билет за 30 мин. От ЦГМ трябва да уточнят, че става въпрос да пътуваш от много точно определени спирки за 1,60лв., за връщане - също - нали така?? Недомислици и стъпка назад.
Искам да си купя хартиен билет от водач на метрото. Абсолютно съм сериозен. След като в статията го пише, значи е възможно. Обещавам да си го сложа в рамка заедно със селфито с водача за доказателство. Защото досега билети се продават от будките ПРЕДИ ДА ВЛЕЗЕШ В МЕТРОТО, а пък водачите се заключват в кабините и изобщо не говорят с пътниците. Разбира се, има и вариант да се научите на малко по-качествена журналистика, ама надали ще стане в тоя живот.
А ако автобуса е в задръстване билета ти за доброто обслужване ще става 1,2 лева. Ако не умните хиени ще те чакат на крайните спирки за да ти го начукат
Добре де... защо продължава билетчето за автобус да не важи и в метрото??
ще могат ли да се добавят в google и apple wallet?
Е пишеше, че обезателно трябвало да си затвориш електронния порфейл преди таксуване, иначе щяло да таксува него и нямало да важи, въпреки че си платил... абе с други думи пак не може да се ползва нормално, ами с 10 подусловия, дето ако не ги спазиш, сам си си виновен. И глоба, разбира се.
Сега вече - задължителна валидация всеки път. Да са наясно дрогарете от ГЕРП кой къде пътува всеки ден, какви маршрути следва, къде е ходил след работа. За повишаване на качеството на услугата, разбира се! Както Лили Свинетката ни повиши качеството на пътищата като поскъпна винетките.
За ползващите 1 линия,(35 лв дотук) увеличават с промените разходите с 70-100%. Това в зависимост дали ще взимаш месечна за всички линии или на билети за около 22 работни дни в 2 направления и за на обратно.
герберастки малоумия.
А ще може ли тъпите карти за градския транспорт да ги разпознават устройствата за това без да има нужда човек да ги вади от портфела си щото в него има цяло тесте карти за белот.
Питам за един познат ... хартиени билети за тулупи ще има ли?
Някой успява ли да пътува за 30 минути? Мнгоо е изнервящо това, че постоянно трябва да валидираш карти и да си зяпаш часовника
Нищо не си разбрала. Нищо не трябва да валидираш. Давам пример:качваш се на рейса от Люлин,валидираш картата и пътуваш до Млсдост(което е около един час и нещо)пътуването ти излиза 1.60.Ако след валидацията решиш на втората спирка да служеше и да вземеш по удобен транспорт за теб за да стигнеш до Младост ,няма да те таксува при втората валидсция ако си в рамките на съответно 30 или 60 мин
Какво има да гледаш, до определеното време имаш право на прекачване, след него може и цялмден да си стоиш в тролея.
Тулупите само знаят тъпотии да измислят, да прецакват хората. По цял ден си седят на дебелите задници и се чудят от къде да забършат някой лев. Направете нормални условия в тоя градски транспорт първо, пък тогава мислете такси. Една тоалетна няма в метрото, както и в подземните паркинги (навсякъде са заключени и аз си свърших работата върху вратата. п.с. не се гордея с постъпката си, но или там или в гащите),като ползвам буферен паркинг трябва да слизам от колата да си валидирам картата на касата и тогава да излизам шофьорите нямат нормални условия на труд, спирките са тотал щета на 75%, има маршрути дето с тия 60 минути няма как да успееш да се придвижиш, абе до утре мога да си изброявам проблемите.
1. Питам това идея на ПП ли е? 2. Защо премахват картата за една линия? Толкова удобна е !!! А доводът за спирането на този тип карта е толкова ТЪП, че нямам думи...да НЕ СЕ ползва САМО една линия. Аз като работя в район където отива САМО една линия на Градския транспорт, какво да направя... Почетна обиколка на София и тогава да отида на работа ли ? 3. Какви са тези билети 30 + и 60+ ....Ако искам за 30 минути да сменя 3 или 4 превозни средства, но попадна в типичните за София задръствания, какво правя ???? Поредната недомислена работа в милата ни Татковина... Само се хаби народна пара за пълни ГЛУПОСТИ !!! И после имало конфликт между пътуващи и контрольори.
Те още не са участвали в местни избори...ти бързаш да плюеш! Кой управлява София? Кой е кмет,А?
Преди писаха, че ГЕРБ-СДС го наложили, да се махне за една линия. С което оскъпяват с поне 70% пътуването. А на билетчета с примерно 100+%, ако пътуваш 2 пъти и на обратно, за примерно 22 работни дни.
Това е идея на ГЕРБ! Цялата столична община, вкл. и кмета е собственост на ГЕРБ. На тях въобще не им минава и на ум да крадат по-малко и затова е това "скрито" увеличение.
Това е идея на крадците от ГЕРБ. На снимката е Дилчев - бившия кмет-инкасатор от Студентска, който поради доброто събиране на приходи за чекмеджето, след като бе изгонен от живущите на предните избори бе възнаграден да пълни не по-малката торба на градската мобилност.
Вземете напишете новината каквато е. От 1 Януари градският транспорт поскъпва с 50%. 30 минутният билет си е всъщност старият билет. Една еднодневна карта беше 4 лева, от първи става 6 лева.
И ако пътуванрето продължи 31 минуита трябва да слеззеш веднага от рейса или да си купиш нов билет? Да не говорим, че 30 минути чакане не е нещо необичайно. И гаранция, че ще настъпи мега хаос. Благодаря на циганската принцеса, герп и патриотите.
Май кога си регистрирал. Ако влезнеш 23 минути след първото и регистрираш, до края това се брои, а не колко време е минало.
Фандъка да обясни, защо като нейната партия така настояваше за хартиени бюлетинки, как така премахва хартиените билетчета за изцяло електронни! Нали така било най-лесно да се правят измами с "машинки", нали така се отнемал демократичният избор на хората?!
В понеделник към 17.30 ч например на таблото на тролей 5 пишеше 23 минути време за изчакване....
Аз имам снимка от метрото, как следващия влак ще дойде след 30 минути в час пик. Е, той дойде след 10 (явно беше забавен/закъсал нещо), ама това само показва колко им е зле информационната система. Иначе на автобус да видиш 30, 45, 60 минути си е нещо нормално, особено за тия по селата около София. Ама каквато кметицата - такъв и градския транспорт.
Безумието продължава с пълна сила: ""След първата валидация на Вашето безконтактно устройство или банкова карта, следващите 30 или 60 минути, няма да бъдете таксувани", посочи изпълнителният директор на ЦГМ." Добре бе, директоре! И как точно става това? качвам си в тролея, валидирам си банковата карта (кредитна, дебитна - няма значение). Вземат ми 1.60 лв. Как точно ще се определи, дали е валидирана за 30 минути (1.60 лв.) или за 60 минути (2.20 лв.)? Устройството ли ще ме пита, какво искам? Тогава ще трябва да натискам копчета по екрана му ли? И като се прекча, какво ще стане? Имахте сайт, на който се продаваха електронни билети. Плащаш си през смартфона. Заявяваш какъв билет ти трябва и получаваш QR код, който трябва да "покажеш" на устройството в превозното средство. Ползвах го точно 2 (два) пъти. Първият път ми го валидира едва третото устройство в трамвая. Вторият път изобщо не ми го валидира нито едно от устройствата. Не че не ми бяха взели парите - после проверих, взели ги бяха. Ако беше дошла контрола, сигурно и глоба щеше да ми поиска. Май, както винаги цялата ви работа е такава - да се похарчат едни пари, които през правилните фирми да захранят черните каси на партиите за следващите избори. Ще накарате софиянци да си купуват пластиките, ще дадете на един фирми огромни пари за пластики, за софтуеър ... Накрая ще е същото, както стана с устрайствата за светофарите, които пешеходците трябваше да активират с бутон. Първо трябваше да се натискат. После ги смениха (по КОВИД-а) с безконтактни, щото да не се заразяваме ... В крайна сметки - нито едно от тези устрайства не работи. А преди да се скапят, работеха на принципа - ти го натискаш, но тово не се отразява на светофара - тайюмерът му не е свърздан с устрайствата ... Колко милиона дадохте само за това?! Сега пак ще дадете едни милиони. Ограбени общински пари.
а кой държи кода на валидаторите ? Каква е гаранцията, че утре няма да ми източат кредитната карта?
8О милиона за система с в която вместо билет ползваш кредитна карта ? А има ли неустойки, защотот системата трябваше да е отдавна готова
Искаме си правото на избор,нали така се говореше за хартиената бюлетина,щом трябва да има хартиена бюлетина трябва да има хартиен билет който да се перфорира! ...
Реално предлагат лаjno в целофан и ви вдигат цените. Колко било хубаво, че те таксуват на време
Прецакват хора. Разни ползват само 1 градски транспорт и бе за 35лв. Сега май ще е 60лв за всички или бъркам? Което е над 70% увеличение. Това че други ползват друго, но го променя. И после ще говорят за замърсяване на въздуха в София, като отблъскват хората от градският транспорт. И виждаш ли ние ще им се радваме, как ни прецакват.
На никого не му пука са смръдливата София
Ами ако някои пътници не могат да работят с валидатора..., ами ако някой го хакне.....????? Значи като е за пари.... А иначе, точно тия размятаха една "вълшебна фрашка".
Нали немаше да ни чипират? Днес чипираха градския транспорт, утре за да си купитр билетче ще ви трябва чип. Ще ви трябва и чип за здравния сертификат, за картата, за парите.. И накрая https://id2020.org/projects Бройлери.
Абе тая мумия Златанова защо не я махнете, излиза на всяка статия отдолу! Много е дразнещо. Сложете нещо по красиво, примерно Ленчето на Киро, тя е топ! А вие - някаква суха чушка сте плеснали, срамотъ!
Тъпаци сдухани, в нормалните държави билетът е за разстояние, не за време.
Направете нормална информацианна кмапания бе, майка ви да еба! Толкова не можете едно клипче да пуснете - сега бабите ще има да сноват и да питат по 1000000 пъти едно и също! Дееба дебилите заухави!
Бабите си имат карти, които никой не е променял. Всички останали могат да се информират от интернет и служителите в бюрата. Скоро влизах в едно и ми направи впечатление, че доста подробно обясняваха на хората. Поредното клипче, което никой няма да го гледа, за няколко милиона ат нашите данъци "Не, благодаря".
Без никакви проблеми можеха да сложат и билет 15 минути със 150 броя прекачвания. Или направо с неограничен брой прекачвания. От хората в работата, които ползват градски транспорт, нито една от новите възможности не им води до намаляване на разходите.
бюлетина,въвеждат електронен билет в градския транспорт...... Е направо избиха рибата.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}