Вижте новите билети и карти на градския транспорт в София и как да ги ползваме (снимки)
Зареждането на услугите ще става чрез известната пластика на цена от 3 лв. и пластика ултра лайт на цена от 0,80 лв
Обратно в новинатаКоментари - Вижте новите билети и карти на градския транспорт в София и как да ги ползваме (снимки) | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
Hg (нерегистриран)
Онлайн през Mpass ще могат ли да бъдат купувани? Моля накой запознат да отговори
asd (нерегистриран)
мда, 'нови' на 2 години. всеки по-нормален и можещ да чете ги ползва от пускането им и не се реди като бездомник по опашките на скгт за да си зарежда картата
123 (нерегистриран)
Тва, което им пошелавам на тези клоуни не мога да го напиша тука
121 (нерегистриран)
Искат да накарат хората да слязат от тролеи и автобуси и никога повече да не се качат ! Докога хора които не ползват услугата ще казват ? Шарлатани вън от България !
София (нерегистриран)
Та ш а.к. Баси глупостта да вкарат нещо модерно за нещо дето фърфии по график и е на голям интервал от време
ЦИГАНИН (нерегистриран)
Кво да ги гледам като не ползувам таквиз неща. На мен всичко ми е безплатно.
ll (нерегистриран)
Ти сигурно си циганин-гей.
ЦИГАНИН (нерегистриран)
Не съм гей, но още не мога да се определя кой от 16-те признати пола в САЩ съм.
ll (нерегистриран)
"Умните " глави явно не използват градски транспорт. Искам да ги видя в час пик в някое превозно средство от краен квартал на София. И да обяснят къде в тези същите крайни квартали да се снабдим с промотираните пластики? За зареждане да не говорим. Или сутрин първо да притичаме до някой пункт в центъра - защото, господа, не на всяка спирка имаме тази възможност. Правите за пореден път системи, които НЕ улесняват редовните пътници, а гратисчиите, особено тези от малцинството си ги оставяте на свободен режим. А за валидирането на документите за превоз съвсем се оляхте! Народът е на спринт сутрин и вечер да се качи ВЪОБЩЕ в превозното средство, вътре сме като сардели в консерва, сега трябва да се бутаме и на валидатора ли? За да си правите статистики и да броите овцете?! Отгоре на всичкито и глоба, че не си се валидирал с ПРЕДПЛАТЕНА карта. Доводите пък за това са смешни. Искате хората да слязат от автомобилите и да използват градски транпорт - извинене, но нещо не се справяте със задачата. Сетете се най-накрая, че за да се използва един продукт първо трябва да се предостави насреща нещо, което да предизвика положителна реакция - по-кратък интервал между отделните автобуси по трасето, по-чисто, по-удобно. Това, което правите в момента е имитация на дейност, а не същинска работа.
4е! (нерегистриран)
да, това за предплатените карти и че не си се валидирал е малко смешно. но има едно "но"! Валидирането означава, че ти си се качил в превозно средство и е заверка на застраховка. ако се случи нещо как после ще докажеш, че си бил в превозното средство в момента на случката?
22 (нерегистриран)
а с хартиените билети до сега как беше ???
ll (нерегистриран)
Този момент със застраховката е единственият довод ЗА валидирането. Но глобата от 3 лв, че не си се валидирал?!Налr си предплатил услугата, а дали ще се "застраховаш" не трябва ли да е личен избор? Голяма грижа от общината, нещо не вярвам :)
пътуващ (нерегистриран)
Много правилни забележки! С хартиените билети хората са много по-мобилни, имаше и 10-ка билети. Сега наповечето спирки няма, разбира се, будка или автомат за зареждане на тези електронни карти. Абсолютно се губи смисъла на това, че ще пътуваш с един билет за 30 мин. От ЦГМ трябва да уточнят, че става въпрос да пътуваш от много точно определени спирки за 1,60лв., за връщане - също - нали така?? Недомислици и стъпка назад.
Гост (нерегистриран)
Искам да си купя хартиен билет от водач на метрото. Абсолютно съм сериозен. След като в статията го пише, значи е възможно. Обещавам да си го сложа в рамка заедно със селфито с водача за доказателство. Защото досега билети се продават от будките ПРЕДИ ДА ВЛЕЗЕШ В МЕТРОТО, а пък водачите се заключват в кабините и изобщо не говорят с пътниците. Разбира се, има и вариант да се научите на малко по-качествена журналистика, ама надали ще стане в тоя живот.
Чукча "гост" писател.чукча не читател (нерегистриран)
Дежурния трол "гогт-енина" от някое село пришьол пак да се изхрачи,че копейки трЕбе да вземе .........чети бе трол за шофьор или ватман става дума
Умно бе (нерегистриран)
А ако автобуса е в задръстване билета ти за доброто обслужване ще става 1,2 лева. Ако не умните хиени ще те чакат на крайните спирки за да ти го начукат
Павел (нерегистриран)
Който не подкрепя ПП ГЕРБ е минетчия !
М. Б. (нерегистриран)
Пак ли ти бе, пандизчията :))
гарантирано от (нерегистриран)
Добре де... защо продължава билетчето за автобус да не важи и в метрото??
гарантирано от (нерегистриран)
и обратното!
аха (нерегистриран)
ще могат ли да се добавят в google и apple wallet?
долу самоковската учителка по руски! (нерегистриран)
Е пишеше, че обезателно трябвало да си затвориш електронния порфейл преди таксуване, иначе щяло да таксува него и нямало да важи, въпреки че си платил... абе с други думи пак не може да се ползва нормално, ами с 10 подусловия, дето ако не ги спазиш, сам си си виновен. И глоба, разбира се.
а честито! (нерегистриран)
Сега вече - задължителна валидация всеки път. Да са наясно дрогарете от ГЕРП кой къде пътува всеки ден, какви маршрути следва, къде е ходил след работа. За повишаване на качеството на услугата, разбира се! Както Лили Свинетката ни повиши качеството на пътищата като поскъпна винетките.
аха (нерегистриран)
ти досега как си влизал?
къде да съм влизал? (нерегистриран)
С ей тези талончета, които току-що ги отмениха.
Някой (нерегистриран)
За ползващите 1 линия,(35 лв дотук) увеличават с промените разходите с 70-100%. Това в зависимост дали ще взимаш месечна за всички линии или на билети за около 22 работни дни в 2 направления и за на обратно.
пак (нерегистриран)
герберастки малоумия.
Анонимен (нерегистриран)
За тези малоумия сам Борис Бонев се похвали, че са негова заслуга. Пробвай пак!
да пробвам пак (нерегистриран)
Кметицата на София пак ли да не я търсим за нищо? А герберастието как гласува на предложенията на Борис Бонев??
1 (нерегистриран)
Нали уж пазим природата, какви са тези пластмасови карти?
Да питам (нерегистриран)
А ще може ли тъпите карти за градския транспорт да ги разпознават устройствата за това без да има нужда човек да ги вади от портфела си щото в него има цяло тесте карти за белот.
хартиени билети за тулупи ще има ли? (нерегистриран)
Питам за един познат ... хартиени билети за тулупи ще има ли?
Само за някои (нерегистриран)
За гербери и дб-ари и пп - педали
Някой (нерегистриран)
За теб хартиена бюлетина.
Оффф (нерегистриран)
Някой успява ли да пътува за 30 минути? Мнгоо е изнервящо това, че постоянно трябва да валидираш карти и да си зяпаш часовника
Ей (нерегистриран)
Нищо не си разбрала. Нищо не трябва да валидираш. Давам пример:качваш се на рейса от Люлин,валидираш картата и пътуваш до Млсдост(което е около един час и нещо)пътуването ти излиза 1.60.Ако след валидацията решиш на втората спирка да служеше и да вземеш по удобен транспорт за теб за да стигнеш до Младост ,няма да те таксува при втората валидсция ако си в рамките на съответно 30 или 60 мин
инженера (нерегистриран)
Какво има да гледаш, до определеното време имаш право на прекачване, след него може и цялмден да си стоиш в тролея.
Не само (нерегистриран)
Бих казал и че е малко ограбващо
Алооо (нерегистриран)
Тулупите само знаят тъпотии да измислят, да прецакват хората. По цял ден си седят на дебелите задници и се чудят от къде да забършат някой лев. Направете нормални условия в тоя градски транспорт първо, пък тогава мислете такси. Една тоалетна няма в метрото, както и в подземните паркинги (навсякъде са заключени и аз си свърших работата върху вратата. п.с. не се гордея с постъпката си, но или там или в гащите),като ползвам буферен паркинг трябва да слизам от колата да си валидирам картата на касата и тогава да излизам шофьорите нямат нормални условия на труд, спирките са тотал щета на 75%, има маршрути дето с тия 60 минути няма как да успееш да се придвижиш, абе до утре мога да си изброявам проблемите.
1 (нерегистриран)
Та еба в мрънкача прост.
Алооо (нерегистриран)
Ти пишка нямаш, тръгнал си да е.еш.
Алооо (нерегистриран)
Седи си на село и не се занимавай с проблемите на софиянци, моля. Там до външния кенеф не ти трябва карта.
Просто Питам /ПП/ (нерегистриран)
1. Питам това идея на ПП ли е? 2. Защо премахват картата за една линия? Толкова удобна е !!! А доводът за спирането на този тип карта е толкова ТЪП, че нямам думи...да НЕ СЕ ползва САМО една линия. Аз като работя в район където отива САМО една линия на Градския транспорт, какво да направя... Почетна обиколка на София и тогава да отида на работа ли ? 3. Какви са тези билети 30 + и 60+ ....Ако искам за 30 минути да сменя 3 или 4 превозни средства, но попадна в типичните за София задръствания, какво правя ???? Поредната недомислена работа в милата ни Татковина... Само се хаби народна пара за пълни ГЛУПОСТИ !!! И после имало конфликт между пътуващи и контрольори.
Какво ПП бе? (нерегистриран)
Те още не са участвали в местни избори...ти бързаш да плюеш! Кой управлява София? Кой е кмет,А?
Някой (нерегистриран)
Преди писаха, че ГЕРБ-СДС го наложили, да се махне за една линия. С което оскъпяват с поне 70% пътуването. А на билетчета с примерно 100+%, ако пътуваш 2 пъти и на обратно, за примерно 22 работни дни.
Просто отговарям (нерегистриран)
Това е идея на ГЕРБ! Цялата столична община, вкл. и кмета е собственост на ГЕРБ. На тях въобще не им минава и на ум да крадат по-малко и затова е това "скрито" увеличение.
Докога (нерегистриран)
Това е идея на крадците от ГЕРБ. На снимката е Дилчев - бившия кмет-инкасатор от Студентска, който поради доброто събиране на приходи за чекмеджето, след като бе изгонен от живущите на предните избори бе възнаграден да пълни не по-малката торба на градската мобилност.
Е бързо и сега и отговарям (ЕБиСи...) (нерегистриран)
1. Не. 2. Питай герберастката кметица. 3. Виж т. 2 4. Точно така, поредната недомислена работа, гарантирано от обичаната от всички кметица на София.
50% поскъпване (нерегистриран)
Вземете напишете новината каквато е. От 1 Януари градският транспорт поскъпва с 50%. 30 минутният билет си е всъщност старият билет. Една еднодневна карта беше 4 лева, от първи става 6 лева.
Понго (нерегистриран)
И ако пътуванрето продължи 31 минуита трябва да слеззеш веднага от рейса или да си купиш нов билет? Да не говорим, че 30 минути чакане не е нещо необичайно. И гаранция, че ще настъпи мега хаос. Благодаря на циганската принцеса, герп и патриотите.
Някой (нерегистриран)
Май кога си регистрирал. Ако влезнеш 23 минути след първото и регистрираш, до края това се брои, а не колко време е минало.
инженера (нерегистриран)
Не, просто не можеш повече да се прекачваш.
PEYTSCH-оригинал+ (нерегистриран)
Фандъка да обясни, защо като нейната партия така настояваше за хартиени бюлетинки, как така премахва хартиените билетчета за изцяло електронни! Нали така било най-лесно да се правят измами с "машинки", нали така се отнемал демократичният избор на хората?!
30 минути и 1 час , ама ако няма задръствания (нерегистриран)
В понеделник към 17.30 ч например на таблото на тролей 5 пишеше 23 минути време за изчакване....
Гост (нерегистриран)
Аз имам снимка от метрото, как следващия влак ще дойде след 30 минути в час пик. Е, той дойде след 10 (явно беше забавен/закъсал нещо), ама това само показва колко им е зле информационната система. Иначе на автобус да видиш 30, 45, 60 минути си е нещо нормално, особено за тия по селата около София. Ама каквато кметицата - такъв и градския транспорт.
100pera (нерегистриран)
Безумието продължава с пълна сила: ""След първата валидация на Вашето безконтактно устройство или банкова карта, следващите 30 или 60 минути, няма да бъдете таксувани", посочи изпълнителният директор на ЦГМ." Добре бе, директоре! И как точно става това? качвам си в тролея, валидирам си банковата карта (кредитна, дебитна - няма значение). Вземат ми 1.60 лв. Как точно ще се определи, дали е валидирана за 30 минути (1.60 лв.) или за 60 минути (2.20 лв.)? Устройството ли ще ме пита, какво искам? Тогава ще трябва да натискам копчета по екрана му ли? И като се прекча, какво ще стане? Имахте сайт, на който се продаваха електронни билети. Плащаш си през смартфона. Заявяваш какъв билет ти трябва и получаваш QR код, който трябва да "покажеш" на устройството в превозното средство. Ползвах го точно 2 (два) пъти. Първият път ми го валидира едва третото устройство в трамвая. Вторият път изобщо не ми го валидира нито едно от устройствата. Не че не ми бяха взели парите - после проверих, взели ги бяха. Ако беше дошла контрола, сигурно и глоба щеше да ми поиска. Май, както винаги цялата ви работа е такава - да се похарчат едни пари, които през правилните фирми да захранят черните каси на партиите за следващите избори. Ще накарате софиянци да си купуват пластиките, ще дадете на един фирми огромни пари за пластики, за софтуеър ... Накрая ще е същото, както стана с устрайствата за светофарите, които пешеходците трябваше да активират с бутон. Първо трябваше да се натискат. После ги смениха (по КОВИД-а) с безконтактни, щото да не се заразяваме ... В крайна сметки - нито едно от тези устрайства не работи. А преди да се скапят, работеха на принципа - ти го натискаш, но тово не се отразява на светофара - тайюмерът му не е свърздан с устрайствата ... Колко милиона дадохте само за това?! Сега пак ще дадете едни милиони. Ограбени общински пари.
бароко (нерегистриран)
а кой държи кода на валидаторите ? Каква е гаранцията, че утре няма да ми източат кредитната карта?
фс (нерегистриран)
8О милиона за система с в която вместо билет ползваш кредитна карта ? А има ли неустойки, защотот системата трябваше да е отдавна готова
Гост (нерегистриран)
Не, ама неуспелия министър на транспорта от уж-правителството на герп, което сега не мина, си я беше писал системата в CV-то
Старомоден (нерегистриран)
Искаме си правото на избор,нали така се говореше за хартиената бюлетина,щом трябва да има хартиена бюлетина трябва да има хартиен билет който да се перфорира! ...
дса (нерегистриран)
Реално предлагат лаjno в целофан и ви вдигат цените. Колко било хубаво, че те таксуват на време
Някой (нерегистриран)
Прецакват хора. Разни ползват само 1 градски транспорт и бе за 35лв. Сега май ще е 60лв за всички или бъркам? Което е над 70% увеличение. Това че други ползват друго, но го променя. И после ще говорят за замърсяване на въздуха в София, като отблъскват хората от градският транспорт. И виждаш ли ние ще им се радваме, как ни прецакват.
Някой (нерегистриран)
Както и да го гледа човек е прецакан. Ако ползва билетните то примерно има 22 работни дни. В 2 направления или 22х2х1х60 , което е над 70лв. Двойно повече.
Бира с Водка (нерегистриран)
На никого не му пука са смръдливата София
градски (нерегистриран)
на мен не ми пука за кочината и свините , с които живееш в коптора на село
Едни въпроси ми напират... (нерегистриран)
Ами ако някои пътници не могат да работят с валидатора..., ами ако някой го хакне.....????? Значи като е за пари.... А иначе, точно тия размятаха една "вълшебна фрашка".
.|. (нерегистриран)
Нали немаше да ни чипират? Днес чипираха градския транспорт, утре за да си купитр билетче ще ви трябва чип. Ще ви трябва и чип за здравния сертификат, за картата, за парите.. И накрая https://id2020.org/projects Бройлери.
Иво (нерегистриран)
Абе тая мумия Златанова защо не я махнете, излиза на всяка статия отдолу! Много е дразнещо. Сложете нещо по красиво, примерно Ленчето на Киро, тя е топ! А вие - някаква суха чушка сте плеснали, срамотъ!
Хаха (нерегистриран)
Тъпаци сдухани, в нормалните държави билетът е за разстояние, не за време.
:) (нерегистриран)
Глупости, има всякакви видове билети в зависимост от мащаба на града.
Кибик (нерегистриран)
Направете нормална информацианна кмапания бе, майка ви да еба! Толкова не можете едно клипче да пуснете - сега бабите ще има да сноват и да питат по 1000000 пъти едно и също! Дееба дебилите заухави!
няма нужда (нерегистриран)
Бабите си имат карти, които никой не е променял. Всички останали могат да се информират от интернет и служителите в бюрата. Скоро влизах в едно и ми направи впечатление, че доста подробно обясняваха на хората. Поредното клипче, което никой няма да го гледа, за няколко милиона ат нашите данъци "Не, благодаря".
Щерев (нерегистриран)
Не съветвам никого да си плаща превоза с банкова карта.
япет (нерегистриран)
Без никакви проблеми можеха да сложат и билет 15 минути със 150 броя прекачвания. Или направо с неограничен брой прекачвания. От хората в работата, които ползват градски транспорт, нито една от новите възможности не им води до намаляване на разходите.
ЧЕКМЕДЖЕТО (нерегистриран)
БОРИСОВ няма чекмедже с пачки и злато
Любителите на хартиената (нерегистриран)
бюлетина,въвеждат електронен билет в градския транспорт...... Е направо избиха рибата.
Xas (нерегистриран)
тоя дилчев разсипа студентски град, така че мерси
НАЙ
Бой между български роми в италиански град ужаси местните и вдигна на крак властите
Песков: Думите на Макрон за войски в Украйна са много опасни
Представител на украинското разузнаване: Може в крайна сметка да се наложи да преговаряме с Русия
Борисов и Караянчева оглавяват листите на ГЕРБ в по два града, ето и кои са другите водачи
Главчев дава сигнал в ДАНС и прокуратурата по случая с болница "Мама и аз"
Песков: Думите на Макрон за войски в Украйна са много опасни
Френски министър: Сто и петдесет хиляди руски войници са загинали във войната
Представител на украинското разузнаване: Може в крайна сметка да се наложи да преговаряме с Русия
Борисов и Караянчева оглавяват листите на ГЕРБ в по два града, ето и кои са другите водачи
Бой между български роми в италиански град ужаси местните и вдигна на крак властите