Вдовицата на майор Терзиев: Само не приписвайте на съпруга ми пилотска грешка
Няма да допусна да си "измият ръцете" с уменията му, пише Димитрина
Обратно в новинатаНяма да допусна да си "измият ръцете" с уменията му, пише Димитрина
Обратно в новинатаНяма да допусна да си "измият ръцете" с уменията му, пише Димитрина
Обратно в новинатаНикой не се съмнява в професионализма на пилота ни, а в качествата на летящото парче тенекия, което се е разпаднало във въздуха. Това да е за урок на всички, които все още карат Москвич!
Не бива мъката на съпругата да бъде мотив да не се търси И пилотска грешка. Всички грешим.
Всеки който си позволява да твърди че има пилотска грешка без доказателства е за осъдителна присъда.
никой не казва да не се ТЪРСИ. Но като нямаш информация да го направиш това заключение и да го разпространяваш е наказуемо.
Абсолютно права е жената! Смешно звучи оправданието, че е имал 12 часа нальот. Ами тогава защо изобщо му заповядвате да лети в тази ситуация?
Ама пилота като загине винаги е пилотска грешка. Ако остане жив след катастрофа винаги механиците са виновни. Така е най-балансирано и справедливо. В задачата се пита кога са виновни организаторите в авиацията тия дето обучават и контролират процесите при пилоти и механици.
Без да съм специалист по темата, от написано излиза, че нощните полети са екипна работа, в която животът на пилота в дадени моменти зависи изцяло от наземния екип и ако те направят грешка, какъвто и да е самолетът, какъвто и ас да е пилотът, рискът е оргомен. Загубихме един от най-опитните ни пилоти, все още не знаем защо, все още не може да намерят и черната кутия. Не знам дали 13 часа нальот на година е достатъчно, на мен ми звучи ужасяващо малко.
А ти защо смяташ че уредите не са отказали? Просто ми е любопитно какво ти дава тази увереност.
Ами доказателствата са подписите на техниците. Те са се разписали, че машината може да лети. Сега що се е качил пилот да лети сам с толкова малко часов е загадка. Има си друг самолет спарка на него се лети когато единия пилот няма нужните часове. Така че доказателства има.
Е, и жената вече се досети защо са похарчили мъжа и. Шефа на базата трбябва да си върви, ако му са му останали малко чест и достойнство. А дали не е рода с някой по-така височайш мафиот в държавата?!
" не вижда уредите и разчита на подадената информация отвън." Aм ... ако НЕ вижда уредите в кабината, то тогава има сериозен проблем .
Много е възможно някой да не си е свършил работата както трябва. Това се случва за съжаление във БГ много често.
Още от социализма помяня, че за пилотите нощният полет над морето при ясно време и пълнолуние е проблем, защото звездите се отаразяват в морето и отгоре, и отдолу е все едно и също и при изпълнение на различни маневри на малка височина пилотите губят представа къде е горе и къде е долу, и понеже са самонадеяни, не вярват на показанията на уредите и като дръпне да набира височина , а той в момента лети с "корема" нагоре, но не вярва на "хоризонта", че показва вярно.... и.. се забива право в морето преди още да е разбрал какво се е случило.
Истината е, че може и изпаритела на газовата уретба да е отказал, причини за катастрофа много когато човек лети на руски самолет.
Що не спрете коментарите, та да не може кадъните, изказали се досега да продължават с родилните напъни за разсъждение?! Смешни коментаторчета, с ръцете в дупетата... брех да му се невиди... компетентни по всички теми бе! И от пилотиране на свръхзвиков боен самолет разбират! Толкова капацитет в човешки ресурс имаме, а сме все на последни места! Човек само да отвори коментарите и експерти по всичко се намират! Смешни безгласни буквички....
Абе то гражданската авиация се насочва от РВД-то пък за военната и през нощта не знам...
Тая много отворена нещо...Мъката си е мъка, но да не се прави на много знаеща. Нагла слугиня - нещо като приятелката на "загиналия алпинист" ( не му помня и името на тоя) , дето уя ми диреше на майната си, и,когато очаквано умря там, цялата държава трещеше дни наред с информация за него, а слугинята не спря да се показва пред кого ли не. Тая е същата разбирачка.
Имал съм същия проблем като съм карал водно колело през ноща. Звездите много подвеждат.
Днес, 04 юни 2021 г., три самолета МиГ-29 от 204-та авиобаза „Полковник-летец Миленко Павлович“, известна със старото си название Батайница, на сръбските Военновъздушни сили кацнаха на летище Граф Игнатиево за подготовка и участие в съвместни стрелби на зенитен полигон на ВВС - Шабла. Преди тях, с Ан-26 и Ми-17 от състава на ВВС на Република Сърбия, бяха транспортирани личен състав и техника за осигуряване на третото по ред участие на сръбските изтребители в стрелбите на българския полигон. В периода от 07 до 11 юни 2021 г. българските летци и техните сръбски колеги ще проведат бойни стрелби и отстрели по светещи парашутни мишени. Излитанията и кацанията на летателните екипажи ще се осъществяват от летище Граф Игнатиево.
Не ни трябват никакви самолети - нито изтребители, нито бомбардировачи! Достатъчен ни е един самолетоносач с турски дронове "Байрактар" - най-добрите в света, неуловими за радари и на практика - непобедими! Цялата армия да се реорганизира около дроновете! Това е истината!
абсолютно! генерала защо чак сега го казва, след като има жертва и какво направи за да предотврати ако това е причината?
Виновен е главнокомандващият, който е искал, да покаже любимите си МИГ-ове, колко са превъзходни и са над Ф16. Без да се извърши анализ на риска, който носят руските стари кофи МИГ 29. Освен това, някой не е съобразил тежината на мишената, която е падала необичайно бързо. Рязкото позициониране на изтребителя, надолу, е довело до удар във водата, скален риф и задействане на скапаната руска система, за контакт с ракетите, от което е последвал взривът. Фанфарната политика на руския човек Р.Радев се провали.
Прав си на 100%! Истинската мъка не е шумна и не се афишира публично! Като се поуспокои, да си наеме адвокат, който да се погрижи за материалната част и евентуална реабилитация, ако такава изобщо се налага. Все пак животът си върви и е предимно материален.
Най-добрите най-лесно стават жертва на егото си и допускат грешки. Примери - колкото щеш.
не можем да кажем кой крив и кой прав, а само да се помолим за мир на душата на загиналия пилот! въпреки всичко има нещо гнило - не може генерал да посочва за причина малко часове постфактум и да не каже защо той е допуснал това като го е знаел.
Това е голяма част от истината, а другата истина е скрита в това защо корабите ни ги хвана ковид и не излязоха на натовско учение? Вярвам, че и хората на всички постове са дали всичко от себе си. Били са предадени от лакомите за армейските поръчки. Вярвам, че корабите не са излязли, защото нашите крадливи храненици в случая на НАТО не са успели да покажат нещо обещано, вероятно и платено, което не е работило със сигурност. В случая със самолета са решили, че по-успешно са крали, пуснали са най-големия ас, наистина надявайки се да коригира каквото и да му сервират, но уви възможностите на никой не са безкрайни. Май бяхме специализирани по сигурност и комуникации в НАТО...
Некадърници! Една седмица не можете уж да намерите самолета за да се скапят черните кутии, ако и да бихте казали истината какво е станало!
Ако помислим обективно- пагубно за един самолет е удар в земята. От такава гледна точка на летците им се набива в главите винаги да знаят височината на която летят. Та версията как миг-а лети стремглаво към водата, летеца не забелязва това, и следва разбиване в морето е повече от несъстоятелна. Очевидно големи останки от самолет няма, след като толкова дни не го намират. Така идва версията че самолета е пръснат на парчета във въздуха от ракета. Сега кой е изстрелял ракетата, Викат му приятелски огън. Който не вярва да отвори нета и да види снимки на разбили се самолети във земята. Макър и смачкани, огромна част от тях е цяла. Нали знаете че по същото време в Румъния е провеждано учение с бойни стрелби с участие на американци, учението се е казвало Дачия 2021.Защо никой журналист не смее да пита има ли и други версиии освен пилотска греша, а всички се надпреварват да говорят за такава и стара руска техника……
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
спрете да се нальот с водка (нерегистриран)
Никой не се съмнява в професионализма на пилота ни, а в качествата на летящото парче тенекия, което се е разпаднало във въздуха. Това да е за урок на всички, които все още карат Москвич!
dominici (нерегистриран)
Не бива мъката на съпругата да бъде мотив да не се търси И пилотска грешка. Всички грешим.
спартак (нерегистриран)
Всеки който си позволява да твърди че има пилотска грешка без доказателства е за осъдителна присъда.
. (нерегистриран)
глупав, смотан, тъп, олигофрен и следващата степен - русофоб.
спрете да се нальот с водка (нерегистриран)
Русофоб с руски паспорт
замислен (нерегистриран)
Разбирам мъката на вдовицата, но защо смята, че пилотът е летял без уреди?
спартак (нерегистриран)
никой не казва да не се ТЪРСИ. Но като нямаш информация да го направиш това заключение и да го разпространяваш е наказуемо.
спрете да се нальот с водка (нерегистриран)
Защото като се купували самолетите навремето са ги взели по-евтино без уреди
1234 (нерегистриран)
Абсолютно права е жената! Смешно звучи оправданието, че е имал 12 часа нальот. Ами тогава защо изобщо му заповядвате да лети в тази ситуация?
???? (нерегистриран)
Що пък? Без грешен ли е бил?
отговор на този въпрос никога няма (нерегистриран)
Ама пилота като загине винаги е пилотска грешка. Ако остане жив след катастрофа винаги механиците са виновни. Така е най-балансирано и справедливо. В задачата се пита кога са виновни организаторите в авиацията тия дето обучават и контролират процесите при пилоти и механици.
спрете да се нальот с водка (нерегистриран)
Спрете с тоя "нальот" бе, повтаряте като папагали всяка глупост която чуете!
Хм... (нерегистриран)
То излиза, че натовците са искали да видят и български камикадзета наживо...
скъсам дорник (нерегистриран)
Димитрино, замълчи!
спрете да се нальот с водка (нерегистриран)
Може стюардесата да е натиснала някое копче погрешка.
- (нерегистриран)
Без да съм специалист по темата, от написано излиза, че нощните полети са екипна работа, в която животът на пилота в дадени моменти зависи изцяло от наземния екип и ако те направят грешка, какъвто и да е самолетът, какъвто и ас да е пилотът, рискът е оргомен. Загубихме един от най-опитните ни пилоти, все още не знаем защо, все още не може да намерят и черната кутия. Не знам дали 13 часа нальот на година е достатъчно, на мен ми звучи ужасяващо малко.
спартак (нерегистриран)
А ти защо смяташ че уредите не са отказали? Просто ми е любопитно какво ти дава тази увереност.
а стига сте правили хората на улави (нерегистриран)
Ами доказателствата са подписите на техниците. Те са се разписали, че машината може да лети. Сега що се е качил пилот да лети сам с толкова малко часов е загадка. Има си друг самолет спарка на него се лети когато единия пилот няма нужните часове. Така че доказателства има.
Батс (нерегистриран)
Ако е съборен от "приятелски" огън всичко ще се потули.
Гошо (нерегистриран)
Истината загинал от приятелски огън...
... (нерегистриран)
Поредната ФБ ДРАМА
Дай и сили! (нерегистриран)
Е, и жената вече се досети защо са похарчили мъжа и. Шефа на базата трбябва да си върви, ако му са му останали малко чест и достойнство. А дали не е рода с някой по-така височайш мафиот в държавата?!
Владо (нерегистриран)
" не вижда уредите и разчита на подадената информация отвън." Aм ... ако НЕ вижда уредите в кабината, то тогава има сериозен проблем .
ужас бг (нерегистриран)
Много е възможно някой да не си е свършил работата както трябва. Това се случва за съжаление във БГ много често.
Georg (нерегистриран)
Още от социализма помяня, че за пилотите нощният полет над морето при ясно време и пълнолуние е проблем, защото звездите се отаразяват в морето и отгоре, и отдолу е все едно и също и при изпълнение на различни маневри на малка височина пилотите губят представа къде е горе и къде е долу, и понеже са самонадеяни, не вярват на показанията на уредите и като дръпне да набира височина , а той в момента лети с "корема" нагоре, но не вярва на "хоризонта", че показва вярно.... и.. се забива право в морето преди още да е разбрал какво се е случило.
Off (нерегистриран)
Това учение беше съвместно със сръбски МИГ-29. Освен някой от тях да е?
Браво, госпожо (нерегистриран)
Цял народ е зад вас, не им се давайте!
спрете да се нальот с водка (нерегистриран)
Истината е, че може и изпаритела на газовата уретба да е отказал, причини за катастрофа много когато човек лети на руски самолет.
ВВС (нерегистриран)
Що не спрете коментарите, та да не може кадъните, изказали се досега да продължават с родилните напъни за разсъждение?! Смешни коментаторчета, с ръцете в дупетата... брех да му се невиди... компетентни по всички теми бе! И от пилотиране на свръхзвиков боен самолет разбират! Толкова капацитет в човешки ресурс имаме, а сме все на последни места! Човек само да отвори коментарите и експерти по всичко се намират! Смешни безгласни буквички....
:( (нерегистриран)
Абе то гражданската авиация се насочва от РВД-то пък за военната и през нощта не знам...
kt (нерегистриран)
Тая много отворена нещо...Мъката си е мъка, но да не се прави на много знаеща. Нагла слугиня - нещо като приятелката на "загиналия алпинист" ( не му помня и името на тоя) , дето уя ми диреше на майната си, и,когато очаквано умря там, цялата държава трещеше дни наред с информация за него, а слугинята не спря да се показва пред кого ли не. Тая е същата разбирачка.
спрете да се нальот с водка (нерегистриран)
Имал съм същия проблем като съм карал водно колело през ноща. Звездите много подвеждат.
Бат Пешо (нерегистриран)
Шо са ни гръмниш?!
Престанете с това НАТО (нерегистриран)
Днес, 04 юни 2021 г., три самолета МиГ-29 от 204-та авиобаза „Полковник-летец Миленко Павлович“, известна със старото си название Батайница, на сръбските Военновъздушни сили кацнаха на летище Граф Игнатиево за подготовка и участие в съвместни стрелби на зенитен полигон на ВВС - Шабла. Преди тях, с Ан-26 и Ми-17 от състава на ВВС на Република Сърбия, бяха транспортирани личен състав и техника за осигуряване на третото по ред участие на сръбските изтребители в стрелбите на българския полигон. В периода от 07 до 11 юни 2021 г. българските летци и техните сръбски колеги ще проведат бойни стрелби и отстрели по светещи парашутни мишени. Излитанията и кацанията на летателните екипажи ще се осъществяват от летище Граф Игнатиево.
Байрами (нерегистриран)
Не ни трябват никакви самолети - нито изтребители, нито бомбардировачи! Достатъчен ни е един самолетоносач с турски дронове "Байрактар" - най-добрите в света, неуловими за радари и на практика - непобедими! Цялата армия да се реорганизира около дроновете! Това е истината!
ss23 (нерегистриран)
Щурман-насочвач до мястото на изпълнение на бойната задача.
мнение (нерегистриран)
абсолютно! генерала защо чак сега го казва, след като има жертва и какво направи за да предотврати ако това е причината?
спрете да се нальот с водка (нерегистриран)
е теб мъжа ти сигурно е шофьор на самосвал
Руските ковчези, да се заменят с натовски машини. (нерегистриран)
Виновен е главнокомандващият, който е искал, да покаже любимите си МИГ-ове, колко са превъзходни и са над Ф16. Без да се извърши анализ на риска, който носят руските стари кофи МИГ 29. Освен това, някой не е съобразил тежината на мишената, която е падала необичайно бързо. Рязкото позициониране на изтребителя, надолу, е довело до удар във водата, скален риф и задействане на скапаната руска система, за контакт с ракетите, от което е последвал взривът. Фанфарната политика на руския човек Р.Радев се провали.
Бай Иван (нерегистриран)
Прав си на 100%! Истинската мъка не е шумна и не се афишира публично! Като се поуспокои, да си наеме адвокат, който да се погрижи за материалната част и евентуална реабилитация, ако такава изобщо се налага. Все пак животът си върви и е предимно материален.
спрете да се нальот с водка (нерегистриран)
Самолетоносача как се казва, "Локум 1" ли? Него бива ли го?
Гого (нерегистриран)
Според мен ,грешка е професията , рискова е , ами ако има война всички са долу ,
Хм (нерегистриран)
Къде са записите от РВД. Сателитните снимки. Документи за ремонт на самолета .
Шилo
Най-добрите най-лесно стават жертва на егото си и допускат грешки. Примери - колкото щеш.
ж (нерегистриран)
не можем да кажем кой крив и кой прав, а само да се помолим за мир на душата на загиналия пилот! въпреки всичко има нещо гнило - не може генерал да посочва за причина малко часове постфактум и да не каже защо той е допуснал това като го е знаел.
спрете да се нальот с водка (нерегистриран)
Бай Иване, па на теб съпруга ти сигурно кара лопата, затова си толко умен.
подкрепям (нерегистриран)
Това е голяма част от истината, а другата истина е скрита в това защо корабите ни ги хвана ковид и не излязоха на натовско учение? Вярвам, че и хората на всички постове са дали всичко от себе си. Били са предадени от лакомите за армейските поръчки. Вярвам, че корабите не са излязли, защото нашите крадливи храненици в случая на НАТО не са успели да покажат нещо обещано, вероятно и платено, което не е работило със сигурност. В случая със самолета са решили, че по-успешно са крали, пуснали са най-големия ас, наистина надявайки се да коригира каквото и да му сервират, но уви възможностите на никой не са безкрайни. Май бяхме специализирани по сигурност и комуникации в НАТО...
(нерегистриран) (нерегистриран) (нерегистриран)
Некадърници! Една седмица не можете уж да намерите самолета за да се скапят черните кутии, ако и да бихте казали истината какво е станало!
спрете да се нальот с водка (нерегистриран)
Защото ме мързи.
Антон (нерегистриран)
Ако помислим обективно- пагубно за един самолет е удар в земята. От такава гледна точка на летците им се набива в главите винаги да знаят височината на която летят. Та версията как миг-а лети стремглаво към водата, летеца не забелязва това, и следва разбиване в морето е повече от несъстоятелна. Очевидно големи останки от самолет няма, след като толкова дни не го намират. Така идва версията че самолета е пръснат на парчета във въздуха от ракета. Сега кой е изстрелял ракетата, Викат му приятелски огън. Който не вярва да отвори нета и да види снимки на разбили се самолети във земята. Макър и смачкани, огромна част от тях е цяла. Нали знаете че по същото време в Румъния е провеждано учение с бойни стрелби с участие на американци, учението се е казвало Дачия 2021.Защо никой журналист не смее да пита има ли и други версиии освен пилотска греша, а всички се надпреварват да говорят за такава и стара руска техника……
НАЙ
След руски и американски ядрени подводници, канадски военен кораб също пристигна в Куба
БСП се разделя с Нинова на решаващ пленум, срещу нея се обърна и собственото й ИБ
БСП гони Калоян Методиев от Народното събрание и от парламентарната група
Христо Иванов: Ако Борисов има шанс да се измъкне от прегръдката на Пеевски, ще опита, но е късно
Конференцията за мир в Швейцария: Шанс или фарс?
Зеленски заяви на конференцията за мир, че натискът върху Москва се увеличава
Конференцията за мир в Швейцария: Шанс или фарс?
Разпада ли се демокрацията у нас?
БСП се разделя с Нинова на решаващ пленум, срещу нея се обърна и собственото й ИБ
След руски и американски ядрени подводници, канадски военен кораб също пристигна в Куба
След руски и американски ядрени подводници, канадски военен кораб също пристигна в Куба
БСП се разделя с Нинова на решаващ пленум, срещу нея се обърна и собственото й ИБ
БСП гони Калоян Методиев от Народното събрание и от парламентарната група
Христо Иванов: Ако Борисов има шанс да се измъкне от прегръдката на Пеевски, ще опита, но е късно
Конференцията за мир в Швейцария: Шанс или фарс?
Зеленски заяви на конференцията за мир, че натискът върху Москва се увеличава
Конференцията за мир в Швейцария: Шанс или фарс?
Разпада ли се демокрацията у нас?
БСП се разделя с Нинова на решаващ пленум, срещу нея се обърна и собственото й ИБ
След руски и американски ядрени подводници, канадски военен кораб също пристигна в Куба