Варовикът в асфалта на пътя край Своге е недопустим, потвърди Нанков
До неотдавна пътищата се проектираха по съветски модел, изтъкна регионалният министър в оставка
Обратно в новинатаКоментари - Варовикът в асфалта на пътя край Своге е недопустим, потвърди Нанков | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
комар (нерегистриран)
колкото и да отклонявате вниманието все към пътя няма да ви се получи а и след следващия подобен случай ще ви караме да го папкате тоя х'асфалт ,че тя простотията ви е безгранична
Муха (нерегистриран)
Че той не ги знае! Ако ги знаеше, щеше да работи нещо, а нямаше да е министър.
Хмм (нерегистриран)
И трасето на пътя от преди турското робство, но за сметка на това е "транзитен с тежкотоварен трафик".
Муха (нерегистриран)
Батенце незнам на кой, какво ще му се получи ама виж министъра ти колко е некомпетен по техническите въпроси. Обаче се изцепва, та всички да му видим простотията. С'а ясно че е учил за управник, ама да си назначи двама компетентни заместници да свършат някаква работа, а не да се излага по медиите.
Пиер (нерегистриран)
Колега, малко ти е затъмнено съзнанието. Не си следил информацията по въпроса за проектирането, в която бяха представени противоположни твърдения. А що се касае до "съветския модел" - повече от 80 % процента от това, което виждаш - сгради, пътища, инфраструктура, което в преобладаващата си част е изградено до 1989 г. - е по същия този съветски модел.
Stan Stan
Значи стандартът го допуска, но министърът казва, че не може ? Че кой е той, че да отменя стандарта ? Завършил "география и геология" и дава акъл на пътните инженери !? Няма уважение към професионализма в тази страна. Оттам и тези беди !
Хмм (нерегистриран)
Чужда фирма с българси специалисти, по българско задание !
Stan Stan
Не е транзитен и не е с тежкотоварен трафик. Точно пък през дефилето. Има си магистрала за този "тежкотоварен трафик". Никой не е тръгнал през Своге с тира.
pesho (нерегистриран)
то ако беше по съвецки щеше да е добре, ама като гледам е по крадливия модел!
Ceci (нерегистриран)
Аха а роман ездра и своге се захранват само с бусове
1234 (нерегистриран)
До скоро пътищата се били проектирали... Абе, гъз пелтечещ, погледни статите, неремонтирани участъци на Хемус и Тракия! По 30 години натоварване и изглеждат по-добре от участъка между Стара Загора и Нова Загора! Погледни пътя София - Сливница! Кога последно е правено нещо по настилката му? Бил си ученик и не помниш, нали! Проклети да сте, алчни, некомпетентни, дебилни и безочливи министри, премиери, президенти, "бизнесмени", тоест престъпници и убийци!
Анонимен (нерегистриран)
вицът на деня- Асфалта по съветски модел. Гипс за здравина. То в СССР нямаше асфалт- кал до колени. Питайте германците. Но в СССР имаше модели за всичко. Няма оттърване от изостанала страна. За това сме на туй дередже.
ами метрото (нерегистриран)
Същите идиоти Трейс строят метрото в София -гледам им табелите по строежа. Ако тунелите почнат да падат след 10 на години к,во праим??????????
смях (нерегистриран)
Какво направихте с гаранцията на отсечката на магистралата при Стара Загора?
ДебилЪт (нерегистриран)
Гусин Министре, в стандарта БДС EN13043 никъде не е посочено, че не може 'а са слага варовик в асфалтобетонни смеси за тежко и много тежко движение. Там е казано, че материалите влагани в тежко и много тежко движение требе да имат коефициент на полиране по голям или равен на 50% /PSV50/. Варовикът има PSV 44-46%, пъ може и да има и с коефициент на полиране по големо от 50. А посочения стандарт върлува в България над десетина години.
Az (нерегистриран)
Варовика има поефицент на полиране по-малък от 37. БДС EN13043 (и национално приложение) е стндарт за скалните материали използвани в асфалтовите смеси. БДС EN13108-1 (и национално приложение) е за производство на асфалтови смеси. Според него и според Техническата спецификация на АПИ, варовикови скали могат да се използват във ВСИЧКИ асфалтови асмеси. За ТЕЖКО И МНОГО ТЕЖКО движение САМО за износващия пласт се използат материали с коефицени на ускорено полиране над 50 за ЕДРИЯ СКАЛЕН МАТЕРИАЛ. Минералноро брашно и дребния скален материал (0/4мм) могат да бъдат от варовик, като количеството варовик в минералното брашно ТРЯБВА да е НАД 90%. Министъра НЯМА понятие за какво говори...
ДебилЪт (нерегистриран)
Тъй де, тъй. Правилно и точно сте обяснили за тежкото и много тежкото движение и износващите пластове, аз обяснявах като на себеподобен. 90-те% в брашното май не е варовик, а калц... :)
НЕДОПУСТИМО Е: (нерегистриран)
При катастрофа с шейна-виновен да е пътя! При катастрофа с влак или автобус-виновен да е водачът!!!! СПРАВКИ, КОЛКОТО ИСКАТЕ В БЪЛГАРИЯ!
? (нерегистриран)
Тоя варовик е навсякъде при ремонтите . При всякакви ремонти на водопроводи и канализации наоколо побеллява всичко и така си остава след бетонитането. Наблизо до нас строят блок и цялата улица е покрита с бял прах и дребни "бели порьозни " камъчета от строителството и от превозването на материалите до строежа. А погледнете какво става по трасето на трамвай #5. При всеки ремонт на релсовия път насипват едни бели камъни. Сега при дъЖдовете това лято те се разкиснаха и приличат на бяла утайка, която покрива трасето, Със стария чакъл не става така. ЗатоВа ли мине не мине месец и ремонтират нещо по трасето на теамвай #5? Спи ли Фандъкова или чака ( дано не стане) , да пропадне някой трамвай?
бял човек (нерегистриран)
кому е неудобен коментара ми?
раси (нерегистриран)
ЩЕ ПАДАТ! зАЩОТО варовикът е главният им строителен материал
Има ли (нерегистриран)
А отърваване от тъпи, нагли лъжци и продажници като тебе? Има ли? Има .....
трият, защото могат (нерегистриран)
Ние сме за бой, че си губим времето да им отваряме очите.
строителен у-т (нерегистриран)
А кой най-накрая ще се заеме да провери как шефът на траци е станал професор и шеф на катедра. И "учи " студенти как се строят пътища! един дребен хитрец , убил хора.Те затова и пътищата са такива.
ссс (нерегистриран)
току що изтриха и моя. Много са зорки и зли
Проба да ли и това ще изтрият (нерегистриран)
Страшната дума, която никой не произнася е пепелина.
Друг дебилДн (нерегистриран)
Днешните бизнесмени не знаят какво означава думата ,,стандарт,,те гледат колко може да спечелят повече,а като ми заговорят за концесий,ясно да се крадът само пари.А защо приехте пътя ,,без забележки,,А къде е строителният надзор да следи качеството и дали се следва стадарта
до анонимен (нерегистриран)
тъп, нагъл, зъл, жалък лъжец. ще се удавиш в злобата си и лъжите си
като каза съветски (нерегистриран)
Началникът му се ооравдава със Станишев и Орешарски,а тоя го надминава и се оправдава директно с Ленин.
Пича (нерегистриран)
А бе бай Пешо , казваш значи по съвецко време нямаше крадене. Не пренаписвай историята байко, крадеше се ,като за световно. Краденето е патент на съвецките и българските партийни другаре до един от котилото на мързеливци, крадци и мошенници. Та като се опитваш да правиш внушения, не и нас дето сме ви сърбали комунистическата супа години наред.
гост (нерегистриран)
Оля се бе,лай...р, ако живееше по съветско време, от утре щеше да трошиш варовик по чукарите, каквото и заслужаваш.
толкова глупост на едно място... (нерегистриран)
Абе, тапунгери, бедата е, че ви назначават като свои, а после ви възлагат задачи като за умни - беше казал някой... З0 години минаха бе, вие оправдавате глупостта, неспособността си и поразиите, които причинявате ежедневно с един 45-годишен период, отминал вече преди цели 30 години. Ба си тъпотията, такова нещо не само в Бълария, в света няма. Що не се оправдавате с каменната ера, откъдето дойдохге, нещастни замузляци. Нали сте по-добрите, по-умните, по-честните... Единственото, което направихте блестящо е, че сринахте до основи по поръчка една модерна държава, на 26-то място по развитие в света, и че прогонихте безвъзвратно половината и население - основно младото и грамотното.
е как (нерегистриран)
Как върлува от 10- на години?! Нали отдавна не е "съветско"? Ние на министъро ли че вЕрваме, че СССР е виновен, или на ората, дето работат по новийо стандарт от десетина години. И йоще, как по време на "демокрацията" се допуска да се работи по "саветски стандарт. Демокрадията е од триесе години у българско. А па, майкя му, ремонто е правен у теа, най-демокрадичните последни десетина години, по времето на Лиленце тлъсто пиленце.
бордове, бордове (нерегистриран)
А Козобоев какво прави там ...
nnnn (нерегистриран)
никъде не прочетох за състоянието на ГУМИТЕ на автобуса. Защо се пренебрегва този въпрос
ппппп (нерегистриран)
ГУМИТЕ на автобуса
УУУУ (нерегистриран)
защото не е удобен за опорната точка на партията,не е важна истината,важно е да се оплюе опонента и да се вкара в оправдателен режим-стара кгб-ейска тактика
НАЙ
Пуснаха нов аудио епизод с Кирил Петков
Пентагонът обяви, че Русия е изстреляла космическо оръжие на 16 май
Пътен експерт за катастрофата с кола на НСО: Изчислихме, че ударът е бил с не по-малко от 130 км/ч
Изчезналият журналист Жоро Георгиев бе открит мъртъв от полицията
Мощно торнадо срина град в Айова, има убити и ранени (снимки)
Пуснаха нов аудио епизод с Кирил Петков
Зеленски обяви резултати срещу руската армия: В Харков силите ни унищожават окупатора
Русия поиска преразглеждане на границите на териториалните си води в Балтийско море
Пентагонът обяви, че Русия е изстреляла космическо оръжие на 16 май
Зеленски за най-горещия участък от фронта - Покровск: Положението е изключително тежко