Строител на "Струма": Маркировката на мястото на катастрофата е с кристали Сваровски
Закупихме три пъти по-скъпи материали, за да покажем качество, това беше първата ни магистрала, каза инж. Мазнев
Обратно в новинатаКоментари - Строител на "Струма": Маркировката на мястото на катастрофата е с кристали Сваровски | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
нн (нерегистриран)
Има няма разрешение автобуса е бил изправен, какво повече. Грешката на шьофьора изкара на показ какви разминавания има между изисквания и реалнаст не само в Македония , но и в България. Едно е изискването друго е действителноста, винаги има нещо нередно. Едно е правилника, друга е практиката. Няма идеално съвпадение.
Rng II (нерегистриран)
Май ще има още избори! Говорят в предизборен тон! Май всички правят тези сметки
Скорост (нерегистриран)
Този участък определено е проблемен. В него се навлиза с висока скорост, следват сериозно спускане със завои и тази отбивка вдясно, в която човек може да навлезе завършвайки завоя. С висока скорост в този лабиринт се губи ориентация, дори денем. Този участък или трябва да е добрре осветен нощем или да има ограничение на скоростта или да се премахне отбивката с чешмата.
Ясестегнете (нерегистриран)
3/4 от тази магистрала или каквото е там може да се мине с поне 200 км/ч. Стига с това ограничение на скоростта. Хората стават все по-големи неможачи, това е причината за всички беди.
Браво бе (нерегистриран)
Можач
Иво (нерегистриран)
Ами на мен ми изглежда наред. Има си двете платна, има остров, след това мантинелата. Ако си спазваш маркировката си оставаш в платното?
обаче е станало туй (нерегистриран)
Изглежда ти наред защото гледаш статични снимки, я развий скорост и ситуацията се променя. Острова е пред мантинелата, а преди завоя осевите линии са прекъснати. Движел се е в крайна дясна лента видял му се е остър завоя и е решил да смени лентите тогава се нахендря на мантинелата.
Българин в Дания (нерегистриран)
Абе много долна фамилия Мазнев, бре Мазнев. Само тя говори за себе си.
? (нерегистриран)
Ти си завършен идиот!
несъгласен! (нерегистриран)
Магистралата не е виновна. Минавал съм точно от там много пъти. Пътят си е много добър. По-скоро става дума за човешка грешка и липсващ знак за отбивка (чешма). Още повече, че автобусът е пътувал нощем при слаба видимост. И шофьорът се е нанизал на мантинелата.
Handel (нерегистриран)
Верваме. Даже знаем и в чие чекмедже са отишли кристалите.
ХА-ХА (нерегистриран)
Ами при Станишев. По негово време е строена. Ама сте смешни това новопроменящите се.
той (нерегистриран)
мазнев купувал три пъти по скъпи матеряли? що тъй , бе мазнев?? станишев не ти ли сеу кара, бе мазнев за разхищението на народните парички, бе маязнев??
Handel (нерегистриран)
Този участък е строен от министър Плевнелиева и контролиран от жипко бибиткин.
dani_72
запознай се първо с фактите, тогава пиши глупости.. Е вярно е, че много се построи при твойте кошмари ама този участък за съжаление го е строил твой идол
НП (нерегистриран)
Само Сваровски? Според цената на км, трябва да има диаманти, платина и титаниеви нишки!
WOW (нерегистриран)
Шшшштт, ако разберат че има и диаманти в настилката за 3 часа ще остане само чакълът.
Оги (нерегистриран)
Идиот!
шА падна (нерегистриран)
Този знае ли, че кристалите Сваровски са най-фалшивите кристали. Та така и с маркировката. Да бяха я направили със стъклени перли.
Da da (нерегистриран)
Аз,като шофьор,мисля,че причината е мантинелката , която отделя отбивката от пътя.През нощта без котешки очички тя не се вижда.
Иво (нерегистриран)
Ми там където няма мантинела как шофирате? Нали си има осева, странична маркировка?
нейде некой (нерегистриран)
в асфалт. магистрала няма как да има осева надлъжна маркировка, понеже между двете платна за движение има или стоманобетонни прегради, или стоманени мантинели, живи & здрави
dani_72
пред мантинелата има знак
етооо (нерегистриран)
Правилник от 2000. Излезе, че Костов е виновен!!!
pompai
Мазнев,като знам какъв е бил контрола и изискванията в България последните 30 години ,не се хвали,че да не викнем Германски специалисти.
Маз (нерегистриран)
Всеки прилича на името си
аз (нерегистриран)
Ако шофьорът е карал с превишена скорости и е спукал гума или е имало друга неизправност..не може да се търси вина в строителите...това е необекнивно...
Да (нерегистриран)
И инженерът боклук, и боята боклук, и Боко боклук и цялата държава боклук. Бог да прости загиналите сиромаси.
Касманафта (нерегистриран)
Гробарските магистрали да са ни честити
тапанар (нерегистриран)
Аз на документи и фактури не вярвам, да къртят и да изследват. Да проверят каква гаранция са дали, да проверят и кога е трябвало да се рехабилитира отсечката и прочее подробности. Не хейтя по нашите, но така би следвало да бъде. Щото... Имало кристали, нямало кристали.
Инженера (нерегистриран)
И картие да е, отвреме навреме трябва да се подновява.
Един (нерегистриран)
Е поне малко не в и ли е срам?
НАЙ
"Ню Йорк Таймс": Защо този малък украински град на върха на хълм е следващата голяма цел на Русия
Светът отбелязва 38 г. от най-тежката ядрена катастрофа в света (снимки)
Пеевски: ПП приключи, Петков ще драска като пудел на вратата на Борисов в Банкя
Борисов: Ако Ваня Григорова влезе в политиката, може следващото НС да е много по-различно
Мощната градушка в Южна България е унищожила хиляди декари земеделска продукция (видео)
Пеевски: ПП приключи, Петков ще драска като пудел на вратата на Борисов в Банкя
Светът отбелязва 38 г. от най-тежката ядрена катастрофа в света (снимки)
"Ню Йорк Таймс": Защо този малък украински град на върха на хълм е следващата голяма цел на Русия
Лена Бориславова допусна нова сглобка с ГЕРБ, но под условие
Украинското разузнаване унищожи руски хеликоптер на военно летище край Москва (видео)