1. То докато се разбере, че въздуха е замърсен, деня ще е поне преполовил и хората вече ще са отишли на работа. 2. Хибридите и електромобилите мога да си ги позволят само богатите. Обаче ако говорим наистина за облекчения при ниско замърсяване, то колите с газ трябва да са с най-голямо предимство.

Безплатен за 2 лева билетчето! Хайде на избори!

Дааааа бе, сутрин по кое време ще ни съобщават че транспорта е безплатен, за да не си взимаме колите, много интересно. Не че аз не съм с колело, но просто си питам.

смех! само пълни профани може да си въобразяват че ниската скорост намалява замърсяването - 30км/ч на втора предавка на кви обороти е и колко време ще се влачиш да изминеш разстоянието Х - а за прахта от неизмитите улици нема ли да се сетите - твърдите частици дето ги гълтаме

Интересно как намалявайки скоростта въздуха ще стане по-чист? Колата ще се движи на по-ниска предавка по-продължително време, ще харчи повече и ще пуши повече.

Всичките "мерки за чистотата на въздуха" в София водят до по-мръсен въздух. Докато не се разбере от всички, че неизмитите улици замърсяват 2-3 пъти повече от колите, както и че в дните с най-голямо замърсяване дела на колите е около половин процент от замърсяването в София, никакви сериозни мерки няма да има и въздуха ще е все така мръсен.

Изпушването на една цигара замърсява въздуха с Фини Прахови Частици (ФПЧ) повече, отколкото работещ на празен ход дизелов двигател по Евро 5 или 6. Пешеходците, велосипедистите, трамваите, тролеите и всичко други движещо са не ток, замърсяват въздуха не по-малко от колите, вдигайки ФПЧ от неизмитите улици

ГЕРБ в Столичната община са разработили и приели програма за по-голямо замърсяване на въздуха в София, както и за нови ограничения за хората.

Всяко увеличение на замърсяването, е намаление за онези в общината дето са измъдрили това ограничение. Няма друго обяснение. При скорост до 30 км/час, двигателят работи много по-замърсяващо, но по-важното е, че задръстванията стават по-големи, а оттам и замърсяването ще се увеличи общо 2-3-4 пъти.

Смог има само през зимата, когато се започне отопление с какво ли не. Тогава делът на това отопление в общото замърсяване на София достига над 95%, но за него Фандъкова не смее да обели нито дума - нали ще засегне основните си избиратели от гетата.

Докато за замърсяването се говори за автомобили, а не за замърсителите - отоплението през зимата и неизмитите улици през цялата година, няма да дишаме чист въздух в София. Факт!

Натъкнах се на един интересен факт - как обосновават в общината, че колите много замърсявали. Първо, към замърсяването от колите добавят и замърсяването от неизмитите улици предизвикано от вятъра и всичко, което се движи по тях, вкл. и пешеходци, велосипедисти, трамваи, тролеи, детски колички ит.н. Второ, това общо замърсяване приписано на колите се дава като среден процент за годината и така се измества въпроса от големият замърсител - отоплението през зимата, чиито дял също се дава средногодишно, а той е концентриран в най-студените дни - главно през декември и януари.

В дните когато замърсяването е в пъти над нормите, дела на колите е под 4%, а в дните с най-голямо замърсяване достига до половин процент. Но Фандъкова се бори с .... колите.

София е постоянно задръстена. Според твоите разсъждения следва, че в такива дни циганите с каруците правят задръстванията.

Кметице,тази зима се изпотровихме но не от колите а от въглищата които си закупиха от Перник с ниско качество хората на които им изкарахте електромерите на улицата.

Така е когато огромният град се топли на дърва и въглища.Газът е скъп за българина.Руснаците ни го продават тройно по-скъпо отколкото в западна Европа,а пък за заплатите да не говорим.Пълна комунистическа мизерия!Цяла зима се наслагва пепел,прах,сол и битова мръсотия.Никой не мете,никой не мие.Българинът е свикнал да живее в кочина и да си събува обувките пред вратата като се прибере от къра.