Коментари - Шофьор загина на жп прелез, пометен от 2 влака | Днес.dir.bg

Хипер прост си!

си казвам, че чета най-после статия без грешки и...."Движението в участъка бе спряно спряно,......"

"Мани я бариерата. Представи си, че я НЯМА" - т. е. прелезът е БЕЗ БАРИЕРА. Аз НИКОГА не преминавам през прелез БЕЗ бариера със скорост 60 км/час (както, впрочем, и през прелез с вдигната бариера). Подхождам към прелеза без бариера на втора предавка, като оглеждам линията в двете й посоки и ако не идва влак, преминавам с леко увеличена "газ" без да пипам предавките и скорост около 15-20 км/час. При прелез с вдигната бариера подходът ми е подобен, а предавката може и да е трета. Не зная как бих действал при "автоматик" - не съм карал такава кола.

Е как да го запомним, като не му знаем името......

Ами аз и без друго си карам в дясната лента, по-вдясно е само аварийната лента!

шофьор, загина или се самоуби? на тръгнеш да минаваш на спусната бариера си е опит за самоубийство а в случая успешен....

Ето това е типичен пример за липса на дисциплина и всякакво чувство за лична отговорност. Този водач е получил това, което си е търсил. За съжаление колкото и да търсим виновните за едно или друго произшествие, първо всеки от нас е длъжен да се вгледа в самия себе си. Всички сме участници в движението като водачи или пешеходци, всички сме свидетели на изключително безотговорното отношение на много хора и към непознатите, които срещат по пътя си, и към собствената и на близките си безопасност. На това да се сложи край, а началото е да изчистим онези властимащи, които предлагат лошия модел на поведение и безотговорност. Те не са малко!

Добра идея! Също както по кутиите с цигари има снимки на ужасно изглеждащи бели дробове на активни пушачи. Не че това е спряло някого да пуши, но някакви снимки от катастрофи все може да имат известен резултат, поне у по-чувствителните и съвестни хора. Когато карах шофьорски курс, инструкторът ни спомена, че имат такива снимки, но не ги показват на масовата публика, защото гледката е трудна за понасяне. Май е време да се премине и към този начин на възпитание, пък дано някой да се стресне и да понамали скоростта.

Не е много вероятно да е пенсионер, пенсионната възраст в момента е над 64 години.

Веднага да се проверят релсите за качеството на метала .

Може да се каже ,че този "юнак" е достигнал съвършенството, ако след като влаковете са си поиграли с него на "мачле", най-накрая е оставало да падне в напоителен канал ,ако в България са останали такива след безумното управление на Георги Харизанов на"Напоителни системи ".Сега той е виден политолог.

Това е резултат от сбъркана ценностна система. Ако спазваш законите си будала, обект на подигравка, накратко - глупак. Виж, ако ги нарушаваш - е, тогава ставаш голямият мъж, тарикат, вече си популярен, не някакъв лузър ("окомуш момче", казва Бай Ганьо). Трагичното е, че това се утвърждава като верую на все повече млади хора.

2 влака заедно... Това и на централна ЖП гара не може да се види. Егати късметлията!

Гледай снимката.

Да проверят релси, бариери, ремонти, поръчките в БДЖ. Властта е виновна

пише го ясно & недвусмислено ,,при спуснати бариери" : те не се спущат самоволно ... водач на прев. ср-во е длъжен да спре поне на метър преди тях & след като бариерата пред него се вдигне - може да пресече прелеза възможно най-бързо, живи & здрави

на по-старите модели (с правоъг., а не с триъг. форма) черв. светоф. фабр. липсва трета - луннобяло мигаща лампа, живи & здрави

тенденцията/насоката е: влак след влак за да се спази т.нар. жп тактов принцип & на практика да се реалuзира т.нар. пропускат. способност на жп -я, живи & здрави