Коментари - Шефът на "Трейс" отрича вина за трагедията с автобуса | Днес.dir.bg

Ако се разчовърка случая ще замирише много: освен за неподходящ асвалт,за лош наклон на пътя и др.,впечатление прави и : ако има мантинела,то трябва да е непосредствено до пътното платно,между него и тротоара, а не сложена далеч в тревата за декорация,както личи. Смятате ли,че е нормално професор да е шеф на строителната фирма?- той е за парлама,зад която истинските тарикати си играят игрите,не без подкрепата на властта.Нормално ли е акт 16 да се вземе(или даде) години по-късно-защо? и т.н...

кога държавата е осъдена и била отговорна за нещо?????иначе трябва да плаща обещетение. Те все едно извършителите да съдят себе си! Шофьора ще е отговорен и лошото време,ако беше влак машенистите,ако огромен пожар,ще е някои клошар.

Ама как се дразня как неистрово се замазва проблема с пътя! Още от ерата на дупките коронния номер на КАТ е - несъобразена със пътните условия скорост. Значи преди време си карам по Цар Борис III, но по време на деня, когато слънцето е срещу мен. Паветата се виждат като море. И в последния момент виждам последователно липсващи павета, достатъчни да ми влезне цялата гума в дупката и да обърне колата. Няма как да мръдна на никъде заради колите около мен. Едвам избегнах да не се обърна. По-нагоре един се бе обърнал. Така че не ми говорете как несъобразената скорост е проблема. Аз си карах с 50. Щофьорът на този автобус е карал с 45 или с 5 км над ограничението. Тези 5 км е невъзможно да обърнат автобуса ако асфалтът е читав!

Нали съобщиха няма да кажа къде, за да не пострадат, ман от хора, които казват неудобната истина все да страдат от тези управляващи. Та, казаха,че са взели пробата от място, където асфалта си бил добър. Някой да се съмнява?

22 милиона евро за 700 метра път.Трябва да има 10 км. магистрала.

Ще се усетите как ви крадяха тези години. Прави се път, асфалтира се с некачествени материали, прибира се разликата. Но като почне да мрете като мухи ще се усетите къде е проблема. Ама виновните ще са на вилите си у чужбина.

Шефът на Трейс "не се чувства виновен". Така се казва,а не да отричаш вина. Учи се от социалистите. Те никога не грешат.

Не е този упълномощен ,да казва какъв е пътя и как са го строили! Една експертиза ще докаже състоянието на пътя сцеплението на асфалта и дали е било удачно планирано строителството! Така,че неговите обяснения не са нужни на никого! Искаме независима експертиза от лаборатории на държави от ЕС. За да бъде по сигурно ,нека да е от германска!

"Обектът е втори клас и не е предвиден да носи максимално натоварване"?! Идиоти!!! Сега пък и да обяснят какво е според тях максимално натоварване!!! Убийци!!!

Produkt na gerb

Produkt na gerb

Бог да прости жертвите! А на всички виновни по веригата им желая същата болка! Докога в тая държава няма да има справедливо наказани?!

..да каже на Ганьо,че пътят не е предназначен за такива автомобили? Чува ли се? На Ганьо НИКОЙ и НИЩО не може да му се забрани...И резулататът е виден!

Обикновеният Шофьор има съвест и цял живот ще му тежи смърта на тези невини хорица! Тези обаче ,както каза един колега -никога няма да си признаят вината!

Лесно е да се обвини шофьора. Но той нито е пил, нито е превишил скоростта с наказуемото по закон! Ако има нарушение, е че автобуса не е минал преглед. Но като се вземе предвид, че те са на 6 месеца и най-вече каква проформа са, това надали е щяло да промени нещо. И защо все към шофьор се криви за вина? За некомпетентно ремонтирания път никой няма вина така ли?

е за места от типа на "Белене" през 50-те години. Един от цветовете на нацията, нали? Наглец безнаказан.

Ами човекът се е отчел по-нагоре където трябва, естествено е, че няма копче да му кажат същите тези, които се чудят как още малко да запазят властта си.

В централна и източна европа (Унгария, Чехия, Словакия, Хърваткса, Полша, Румъния и т.н.) пазарът на големите строителни поръчки е отворен и достъп до него имат истински водещи европейски строителни компании се вижда и високо качеството на строителството. В българия (управляващите) прогониха истинките фирми като HochTief, Zublin, Boygues, Egis и много други, немски, френски, испански фирми. В продължение на 10-20 години те се редиха на търгове, но не можеха да печелят поръчки по някаква причина и се изнесоха. Всички в бранаша знаем причината, че няма нито една поръчка в българия, която не е разпределена на определни фирми. Причината, е че големите корпорации не раздават бакшиши на дребно. Като резултат в БГ останаха полу-маргинални чуждестранни строители и 100% мутро-олигарси лапачи (Трейс?, ПСТ?, Хидрострой...?). Затова масата от инфраструктурните проекти са пълен провал въпреки равностойно изсипаните милиарди от ЕС. Не е виновен Трейс, виновно е стадото, което търпи.

Герп е аут!

Е много ясно шофьора ще опере пешкира тия са с парите тях Господ ги съди.

Навързани като свински черва.То е ясно едно котило и всички братя и сестри.Тук трябва да се разровят дълбоко и да отидат в затвора виновните,а такива има и после политическа отговорност от ръководната партия

Ще повторя, задава се сериозен спор за качеството на асфалта и пътя. Трябва не една а поне две плочи асфалт да се изрежат и едната да бъде дадена за анализ в немска лаборатория. Иначе истината няма да я разберем. Същото се отнася и за материалите за мантинелата. Слабички ми се струват от снимките.

Човекът е усвоил парите, чааветата му сигурно отдавна са в Лондон или Ню Йорк. И си джитка с 500+ коня кола. Всичко разбира се е законно - от заданието, до изпълнението.

За какво ги пишете тези глупости изобщо?! Това не е никаква новина. Новина щеше да е, ако този фигурант беше обявил, че част от вината е и тяха, защото изпълнението на пътя не отговаря на стандартите.

Жалко, че трябваше да се плати толкова висока цена за да се заговори качеството на пътните настилки. Лично на мен винаги ми е правило впечатление, че по европейсите пътища асвалта е много по-релефен от нашия. Да не говорим за пясъка и прахоляка, който в момента е посипал улиците, на които се 'строят' тротоари.

Няма ли кой да изрови данни за тия трейс,да се види кои кукловоди стоят зад тях

Почна се. Няма виновни! Сега шофера ше му метнат цялата вина. Може и да е виновен за тия 10-ина км/ч вповече, ама ... Ше.му метнат 5 годинки, щото знаят, че са се осрали и ше излезе след две. А те щи продължат гешефтите?

ми нема вина бе. сичко си е платил по веригата. ся, че накрая реонта не става и за чеп за зеле и е по-добре пътя да не е бил ремонтиран.........при тез кражби и изисквания - толкоз.