Коментари - Шефът на "Трейс Груп" се скри от въпросите на Dir.bg. Задаваме ги на Вас - читателите | Днес.dir.bg

ще посочиш ли къде е корупцията

Аз искам да попитам каква е отговорността на некадърните министри и дали ще си я понесат или пак ще им се размине? Корумпираността е на най-високо ниво в тая държава, некомпетентността също

Може би имаш предвид строителния обект, върху който се стовари автобуса? И какво според теб трябваше да направи техническият ръководител? Да сложи горе на скона тройна мантинела? Ми това е извън границите на обекта. Кметът отговаря за улиците в населеното място, а доколкото разбрах от медиите (не съм от Своге и не зная къде точно е мястото) участъкът, в който се случи катастрофата е част от републиканската пътна мрежа. Затова и областният управител на софийска област сам предложи отговорността за пътищата изцяло да бъде прехвърлена на областните управители на съответните области. За да е ясно кой точно отговаря. Колкото до водачът - стане ли инцидент той винаги е виновен. Че не е направил достатъчно за да го предотврати. Най-обтекаемата формулировка при подобни случаи е "несъобразена скорост". Колко точно е съобразената никой не може да каже, защото никъде не е дефинирана. Цялата вина ще я отнесе той и докато е жив ще съжалява че е оцелял. Всички останали, имащи отношение към случилото се ще излязат от лайната бели и добри. И най-вече невинни.

Комисията приела участъка е от БСП.В комисиите само пенсии-комунисти

Другарите от Трейс "се развихриха" защото "Холдинг Пътища" и "Мостостроене" на другаря Божков фалираха и буржоазните западни банки прибраха строителната техника закупена на лизинг. Винивен е класовият враг, който остави България само с една голяма строителна фирма Трейс и другата ГБС на другаря Пешов. Герой на социалистическия труд.

Гербераска вечна дилема - кой ми напълни гащите:))))))

Когато властват толкова време герберасите няма начин да дават поръчки на едни и същи ако не се облажат повече от комисионните

Министрите не приемат строителни обекти и не подписват строителни книжа. Строителните книжа се подписват от съответните длъжностни лица, които в момента са "клиенти" на прокуратурата. Герой на социалистическия труд.

пътят, в каквото и състояние да е,и от какъвто и материал да е построен-макадам, кал, трошляк, паваж, асфалт, бетон, не е участник в движението! пътят е неподвижен! а водачът е длъжен да се движи със съобразена с пътните условия скорост!

Браво мога да кажа когато се осмелят да задават реални въпроси към властващите, защото трейс е фирма и ако властващите не я подкрепят тя няма как да прави тези неща..

За нищо!:)))))) .....както винаги!:)))))))

На строителните фирми е пределно ясно какво купуват.

В България има само две големи пътностроителни фирми - тази на другаря Михайлов и другата на другаря Пешов. Други няма. Герой на социалистическия труд.

Става ясно какво се купува само след лабораторен анализ. На цвят и на мирис няма как. Герой на социалистическия труд.

Купувам нови гуми, маркови, скъпи. Пробвам ги на сух асфатов път. При натискане на спирачките се задейства ABSа на колата. Псувам производителите и търговците на гуми... Дали съм прав?

Аз многократно съм минавал по този участък с камиона си , но не ми се е случвало никога да направя катастрофа включително и когато е валяло дъжд или сняг! Но винаги спазвам знака за ограничението на скоростта , който е 40км./ч. и дори по ниска скорост ако вали! Също така автомобила ми е винаги технически изправен с гуми подходящи за сезона! Така че асфалта асфалта , ама като не спазваш правилата за движение си пътник !

ГЕРБ-тролове малко да замълчат, ако не за друго, то поне от съпричастност към семействата на жертвите.

кво може да каже др. Михайлов? нищо, питайте реалния собственик на Трейс, той ще ви обясни по-добре

За първи път така горещо и от сърце аплодирам Дир БГ!Смело,без увъртане и недомлъвки право в очите и целта!Браво!

Щом пътят е приет за годен за използване, Трейс вече не носят отговорност. Кой е приел пътя за годен ?

Верно е, че не подписват строителни книжа, но са отговорни за онези, които подписват. Т.е., изводът е, че не функционира администрацията. И кой е виновен за това? Кой е началник на админисрацията - министрите! Щом нещо не работи, значи не е направено да работи, не мислите ли?

Роско, как е Деси и малкия?:)))))) .....расте ли му пишката?:)))))))))))))))

Пак се изхвърли, като ч...я на пясък! 2014 г., септември месец на власт е служебното правителство на нищото Плювнюлиев ....

Разбира се, че качеството на пътищата в България критично ниско сравнено с парите, който се дават за тях! Мото е давай да крадем, тука останаха само лесно манипулируеми "тъпаците" Човек трябва да е дебил, че да не го вижда това. Като чето някой от мненията, на някой от участниците, не са далече и от истинита. Като пример, сложи си нови зимни гуми, карай с 10 км в час, отиди на ледена пързалка с наклон и течаща вода, пък да видим драги ми човече, как пътя не влияяе на движиениет на автомобила / проста физика, но не всеки е схваща. Пълна провекра на всички обекти на тази фирма, обзалагам се, че всички ще "цъфнат", но това едва ли ще се случи!

проф. д.ик.н. инж. николай михайлов е шеф на трейс груп холдинг, ръководител на катедра пътища към факултета по транспортно строителство при университета по архитектура, строителство игеодезия -софия председател на българския форумза транспортна инфраструктура член на ус на камарата на строителите в България съпредседател на комитета по инвестиционни проекти и инфраструктура къмконфедерацията на работодателите и индустриалците в България председател на ус на фондация треис за хората член на ус на фондация буров член на съвета на настоятелите на натфиз кръстьо сарафов член на настоятелите на тракийски университет носител на приз буров носител на приза на пътните инженери и консултанти удостоен е с руския орден прометей за изключителен принос към науката и образованието

Тук - там си прав, но когато стигна до радиоактивната баластра от урановите мини, вече щях да експлодирам. Най евтината баластра е речната, която е несортирана и не е разрешена даже за трети клас пътища. Айде малко намалете тягата. И някой долу беше написал, че един км магистрала в БГ-то бил струвал 50 мил. лева. Толкова не струва никъде в Европа. В зависимост от теренните условия и съоръжения ( тунели, виадукти) излиза 4-8 милиона.

Някъде 2003-5 година трябва да се върнем за да разберем това!

"Проф. Михайлов е началник на катедра в основния генератор на кадри в строителния бранш - УАСГ. Би ли имал някой от колегите му куража да даде независима експертиза на построените от него пътища? Не е ли логично да се оттегли като шеф за времето, през което тече проверката, за да могат колегите му да си свършат работата?" Разделете този въпрос на две, защото това са два въпроса и не може да се отговори еднозначно с "да" или " не":

ДИР, ако ще правите анкети, правете ги по правилата! Включвате 2 въпроса като един с противоречиви отговори и давате опция само ДА и НЕ!

Приет или не ако с материалите са некачествени, а трейс и господина ти Михайлов са си лапнали парите, кой ще бъде виновен??? Ненаяли се престъпници

Тъпия трол дядя"той"-------е кмет на софийско село от ГЕРБ!:))))))) .....

Отлични въпроси Дир- БРАВО!!! А относно коментара на “nqma zna`enie“ за "20 000 превозни средства минават от там на ден ..." - имаш тотално грешно смятане, защото: 1.трябва да определиш колко рейса (или МПС с подобно тегло и маневреност) минават от там- теглото е от ключово значение (физика и математика момче)!!! 2.атмосферните условия да са същите/подобни като в деня на катастрофата (метеорология момче)!!! Извод- ако настилката е дефектна и Дядо Мраз ще катастрофира (въпреки, че не кара и се вози в шейна) Извод на извода: ВИНАТА е 90% на фирмата-производител и 9% на приемачите обекта държавни служители (в случая министрите имат най-малко вина, но са лесно зрелище за хората в момента). Шофьора има 1% вина- тези 13км/ч повече.

Леле, леле... Колко напористо, с апломб и... всъщност доста въздухарско, защото като изключим въпроса за конфликт на интереси, всичко останало е публично достъпна информация и ако ДИР иска отговори на въпросите може без никакъв проблем да получи тази информация и да я публикува. Информацията за обществените поръчки и усвоените евросредства е достъпна онлайн! Въпроси от сорта "защо хората мислят, че строителството на пътища е корупция" са безмислени и не предполагат какъвто и да е важен за обществото отговор, особено пък от частна фирма. Задаването на въпросите към читателите е още по-безмислено - ще покаже нещо, което вече всички добре си знаем. Тогава защо се прави? Изводите - журналистическа некадърност? или просто вдигаме шум и нагнетяваме обстановката без реално да нищим проблемите?

Пич, далече си от истината на кого е ТРЕЙС. Чисто червена фирма, създадена през 1994 год. когато разделиха областните пътни управления на Поддръжка и Строителство с име "Път-строй инженеринг". И да, наистина Николай Михайлов е в основата на тази фирма. И след това тръгна да погълне фирмите подобни на неговата в цяла България. А няма да казвам кои бяха тогава на власт, които му помагаха. Така че ББ докато чешеше ушите на тато, ПСИ-то растеше и крепнеше като ярка червена роза на емблемата на цоциалистите на които и принадлежеше.

Вие като си купите нова кола или телевизор ползвате ли гаранция или щом сте приели стоката няма гаранция?

Била ли е зам.-министърът на регионалното развитие Деница Николова служител на"Трейс Интернешънъл" ЕООД, чийто собственик е "Трейс Груп Холд" АД? Основният предмет на дейност на дружеството е строителство на магистрали и пътища. Николова е взета на работа от Трейс веднага, след като е уволнена през 2013 г. от министър Терзиева. Днешният зам.-министър заема тогава високата длъжност на мениджър корпоративно планиране. В кабинета "Борисов 2", тя отговаря и за АПИ, т.е. при издаването на разрешението за ползване на пътя около Своге през декември 2016г., тя е отговаряла за АПИ.

Няма съмнение във вината на фирмата, но анкетата е много манипулативна. Въпросите са зададени така, че стимулират отговорът да бъде "Да". Ако искате коректна анкета, не подвеждайте респондентите, иначе се превръщате в същите манипулатори, като ТВ, радиото, политиците и част от интернет медиите

Кефи ме, че на въпроса "Кой е виновен?" Батман и Лилето не фигурират ;–) Трябва да сложите Орешарски, за да има к'во да избират ГерП - младежи ;-о

Къде всъщност е министър-председателя на Републиката?:))))))))))))))

от къде купувате зимни гуми за камиона?

То да са само пътищата некачествено изпълнени от "Трейс"; Центърът на Бургас по Европроект е правен от "Трейс. УЖАСНО мърляво. Плочките започнаха да хлопат още след 2 месеца, а да не говорим как са редени-една на горе, друга на долу, а фугите .... Нека се изнесат данни- колко пари и Европроекти са прицапали???

Той "прави" пътища и ги открива само, по рязането на лентички е пръв! Като дойде време за отговорност не го търси

Винаги има недоволни тук ,за това са и Тролове ! Прекрасно сте направили анкетата и тя трябва да попадне на масата на Премиера Борисов и той трябва да реши и види какво мисли Народа за неговите Министри от ГЕРБ ! Всичко Дира сте направили както трябва -Благодаря !

Навсякъде във властта.......Министри, депутати, областни управители, кметове....Я ходи ги питай дали не взимат и получават пари в пликчета......10%, 20% и нагоре.......

Хубава анкета, ама ... Въпрос 2 не дава всички възможни отговори. Последният въпрос съдържа два въпроса с различни отговори. Добре е да бъдете по-точни. Кога ще видим резултатите?!

Анкетата не чини и една пара,нито конфликт на интереси,нито корупция може да има при хора незаемащи публични длъжности,в.т.ч. не са и ръководители на държавни фирми като БСТотализатор,нито чрез анкета се определя виновността,но е подходяща за премиера Борисов.

на 36 в шестък!

Червените освирепяха от "глад". Готови са на всичко само и само да почнат лапачката отново. Преди да седнете отново на софрата, спомнете си атентата в Света Неделя. Колко убити, колко ранени. Ако сте кадърни да управлявате, добре, ама като сте некадърни?

хахахааха

Уличното "правосъдие" - за варварите !