Руският пилот, приземил самолет: Мислех само как да кацнем възможно най-меко

Той и колегата му летец ще бъдат наградени с държавни отличия от Кремъл

Обратно в новината

Коментари - Руският пилот, приземил самолет: Мислех само как да кацнем възможно най-меко | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Не се вълнувай толкоз, драги! Ако четеш и други сайтове, освен дир.бг, щеше да разбереш, за твое учудване, че самолетът не е руско производство, а Еърбъс А321...Така че, успокой топката, да не получиш някой инфаркт от вълнение, че руснаците пак са построили самовар, вместо самолет...

Хайде с по-коректни заглавия. " Пилотът, приземил самолет", Шофьорът, спрял автобус" Омръзна ми от тъпи и некоректни заглавия към статии. Инцидентът е реален, а вие го представяте като нещо си с това заглавие. И няма значение какъв е човека - руснак, американец или от Ямайка - важното е че са спасени човешки животи. А с такива заглавия и с хора които не четат статиите под тях настава някаква безумна глупост в коментарите.

Както казват рашъните - Пилот от бога !!! Хейтърите да се бяха замислили поне веднъж, преди да плюят. И да се молят за такъв екипаж всеки път, когато ще летят за някъде. Една грешка и самолета ставаше на факел, горивото почти не е било изразходвано. И царевичната нива е дошла дюшеш - няма искри при съприкосновението със земята. Относно птиците - чайки са. Има вече клипче, снимано от пътник на самолета отвътре, едната птица е в съсвсем близък план след срещата с машината още при излитането. Преди бях чел, че чехите работят с ловни соколи за охрана на полосите за излитане и кацане и затова при тях няма такива аварийни ситуации.

Направете разлика между онова, което ние наричаме "чайка" и онова, дето му викаме "гларус". Вторият дзвер е доста по-голям от първия и си е гадина...А вече ги има из цялата страна, щото вече не се хранят с риба по морето, а са намерили доста по-добра хранителна среда из сметищата...А такива бол, не само у нас, ами и по целио свет...

Статията премълчава фактът за марката самолет. ТОВА ОБЕКТИВНА ЖУРНАЛИСТИКА ЛИ НАРИЧАТЕ?

Очаквам сайтът да бъде коректен с фактите, а не да ги премълчава

Вчера беше "негово величество", днес си само "доктор"... Пак са ти объркали хапчетата в лудницата. Интересно, че не ви спират интернета. Това ще е някаква нова терапия.

Самолета е Еърбъс. И какво от това?! НЯМА САМОЛЕТ с турбинни двигатели, който да може да устои на ято птици.

За една минута не си мислил, а си се кръстил и надявал моето момче и си имал късмет, че не си бил 4 метра по-наляво. Едно изречение, четири грешки и една под въпрос. Някога ни караха за грешки да правим по няколко диктовки на седмица или ден.

"... 23 души обаче бяха ранени..." Алоооо . "новинарите" ??? Дали да не Ви напомним , че тия 23 души всъщност са се наранили при спускането през надуваемия авариен трап , за което пилотите нямат абсолютно никаква вина ! Освен това , всички те са прегледани и ИЗПИСАНИ за домашно лечение , с изключение само на една възрастна жена , която е приета в болница заради компресионна фрактура на прешлен ! ( а тук проблема е основно напредналата възраст и наднорменото тегло , а не марката на самолета или пилотите ) ! Само не разбрахме : Наистина ли Ви плащат да плюете Руснаците , ( и кой точно Ви плаща ) ; или си го правите безплатно , щото така си Ви идва отвътре ???

за всеки един член от екипа. Браво и на стюардите и стюардесите. Да са живи и здрави.

Да се е милил, важното е, че е бил чут.

Слава на Бога и св. Богородица! Сигурно много са се молили при приземяването, руснаците са много вярващ народ и без Божията намеса нищо такова не може да стане. Да не забравяме кой е над нас.

Без Бог нищо не става

Най-ценни са хората, които мислят бързо и не се страхуват да поемат отговорност за своите действия. Дори ако при това е необходимо да се унищожи цял самолет, за да се спасят хората ...

Това е търсене под на теле под вола! Не е конкретно насочено към националност или етническа група! Това си е манипулативно отношение с цел изместване на фокуса и в добрата новина да намерят трагедията и драмата! Подготвят се за жълта преса, жалко е че останаха само такива и ценностите на журналистите и собствениците са насочени в посока на търсене на теле не там където го има!

Нелепо драматизиране: "Дори ако при това е необходимо да се унищожи цял самолет, за да се спасят хората" Направо да те взимат на работа в сайта! Самолетът така или иначе си заминава със или без спасени хора! Ако се качиш на пътнически самолет е добре да знаеш, че няма парашути за всички и е безсмислено да се отделят усилия да има достатъчно време всички пътници да скочат преди да се разбие самолета!

Искам да ти кажа, че дори и твърде много автомобилни катастрофи, завърват трагично, зачото шофьорите мислят как да спасят колата, защото са наринали много пари, а не как да спасят себе ли и пътниците ...

Браво

само да питам - коя ИП смненячка ползваш да си набиваш плюсове сам и мислиш ли, че някой ти взима на серьозно постингите след като знае, че сам си слагаш пюсовете?

наистина ли сте толкова малоумни, че да си мислите, че капитана е имал умения, а не е имал чиста проба късмет? видяхте ли траекторията на "полета". Смятате ли, че е направил и една маневра за да промени тази траектория???? Абе хора... вие малоумни ли сте тука или просто ви трябват чужди кумири на които да се кланяте и възхвалявате? От От отлепянето от пистата до сблъсъка е около минута, а от сблъсъка до до "приземяването" - дори по-малко. А от изключването на автопилота, до приземяването... няма да говорим. за какво МИСЛЕНЕ ми говорите бе? Пак измислени герои. Радвам се, че са имали късмет и няма умрели. Това е най-важното. На този ден ще пълнят църквите (надявам се) и ще палят свещи, че оня горе ги е спасил. Капитане е нямал време и НЕ Е НАПРАВИЛ нито една маневра - това се вижда на всички снимки и на радарните също.

правописан грешка и липса на препинателни знаци? А правиш ли разлика м/у разговорна реч, форумна реч (да това е ново понятие за такива като тебе) и книжовна реч? Ако ще е така (макар форума да НЕ е литературоведски и "поста" ти да е типичен СПАМ не свързан с темата) то: "Едно изречение, четири грешки и една под въпрос. Някога ни караха за грешки да правим по няколко диктовки на седмица или ден." В тези 2 изречения има също 4 грешки от които 2 са стилистични.

ето ви и снимка от "полета" и ми кажете каква маневра е направил. Махнете интервалите. www. flightradar24. com/blog/wp-content/uploads/2019/08/Ural-178-Flight-Track.jpg

Това определено е най-малоумният коментар за календарната година ! Апропо - никой не е отрекъл КЪСМЕТА които са имали всички , ноооо ... Това , че видите ли пилотите НЯМАЛИ умения ??? Само БГ Русофобски малоумник може да твърди подобно нещо !!!

Под "маневра" изглежда разбираш промяна на посоката на движение. Това е така, но с два не работещи двигателя това е доста трудно И НЕ БИВА ДА СЕ ПРАВИ, ЗАЩОТО САМОЛЕТЪТ НЯМА НАБРАНА ВИСОЧИНА И СЪС СИГУРНОСТ ЩЕ СЕ ПОЛУЧИ "СРИВ НА ПОТОКА". ЗАГУБА НА ПОДЕМНА СИЛА И РУХВАНЕ НА САМОЛЕТА НА ЗЕМЯТА! СТАВА ДУМА ЗА 100 ТОНЕН САМОЛЕТ, А НЕ ЗА СПОРТЕН БЕЗМОТОРНИК! В ТАКИВА СЛУЧАИ МАНЕВРИТЕ СА ЗАБРАНЕНИ И САМО ЗАВЪРШЕН ИДИОТ МОЖЕ ДА ОПИТА ТОВА! ЗА КАЦАНЕТО ОБАЧЕ, СЕ ИСКА МАЙСТОРСТВО И ПИЛОТИТЕ СА ГО ПРОЯВИЛИ. ПОЗДРАВЛЕНИЯ! В твоето писание има малко здрав разум и много злоба!

Самолета е Европейски бе, нещастник и за втори път такъв тип самолет спасява всичките си пътници. За твое сведение преди 2 месеца един руски Сихой 100 се счупи на пистата при приземяване.

За да не се повтарям, ще те помоля да прочетеш написаното по-долу. Ако пан не разбереш, ще ти го кажа направо. В ТАКИВА СИТУАЦИИ, БЕЗ РАБОТЕЩИ ДВИГАТЕЛИ И БЕЗ НАБРАНА ВИСОЧИНА МАНЕВРИ НЕ СЕ ПРАВЯТ! НИКАКВИ! ТАКА НЯМАШЕ ДА ИМА НИТО ЕДИН ОЦЕЛЯЛ!

писалия по-горе е използвал литературен похват да изкаже адмирациите съм към пилота. Вика се хипербола. Кат не разбираш българския що не си замълчиш бе тъпън!

Хромозомите у енд X определя работата.Едни като Рибения човек 159 кг . мъж а акъл на 10г момиче-БИДОН с лайна от старото БКП

Все едно ли е да се блъснеш с Москвич или с Мерцедес с въздушни възглавници?

Obiкалят по Майчин дом евреите и дават пари за досиета кое дете е чифут.Сега ги купуват за 1 мастика и ни ги хвърлят срещу нас.Кажете какво да правиме-чифути,цигани, едно остана да ги избиеме.

Когато Хамериканският пилот приводни в Реката- голяма работа, сега чист късмет?!? Не е сериозно! Дай боже повече такива пилоти- късметлии!!

какво общо има русофобията бе глупак. Най-близките ми приятели са руснаци. Ти си го виждал само на снимки руснаците. Путинофилията е болест. Ти руски не знаеш дори. Погледна ли поне част от фактите или само четеш статиите на ТАСС, чието име не можеш да обясниш дори щото не знаеш какво е СС на ТАСС!!!!

и какво е майстрството бе. ха обясни го. Какво са НАПРАВИЛИ. Нищо. Държали са руля на свободна падаща тухла. Това е. В писанието ми нямаше злоба. Злоба виждате само в това, че не слагам адмирации на ИЗМИСЛЕНИ ГЕРОИ и ПРОПАГАНДА. РЕАЛНО НИЩО НЕ СА НАПРАВИЛИ ДВАМАТА ПИЛОТИ! "ЗА КАЦАНЕТО ОБАЧЕ, СЕ ИСКА МАЙСТОРСТВО И ПИЛОТИТЕ СА ГО ПРОЯВИЛИ." КАКВО СА НАПРАВИЛИ????????????????????????????????????????????

и вместо да си набиваш плюсове сам - вземи та отговори на въпроса ми по-долу където ме прати да чета. То ползването на ИП сменячка май се води към геройствата на путинофилите.

когато хамера приводни в Реката извърши 20 маневри, и наистина мислеше над ситуацията и приводни без да се потопи. А този само е държал руля 1 мин и нищо не е направил вижда се от снимките.

този е останал във въздуха така ли? Ти видеото гледа ли на човека от самолета? просто подскочи и се цопна. Това беше.

Дамир Юсупов..ха.ха много руско християнско име..ха.ха Абе в Русия нали само награждаваха мъртвите герои ? Навярно този ще го наградят после ще го убият.ха.ха И в статията пише повече за Песков и Путин все едно те са приземили самолета..ха.ха

Европейски санкции в действие. Пуснали са чайки в Москва да спират полетите до Крим. Догодина и пингвини.

Късмета си е късмет , но и действие със самообладание е от голямо значение ! Дай Боже по-вече такива пилоти и равно поле под тях !!!

Ти сериозно ли?

сериозно ами. А ти що си прост и не можеш да измислиш нищо друго освен - ти сериозно ли?

Не мога да не призная майсторството и професионализма на пилота.Най-важното,което е направил е,че не е отворил колесника.Тогава самолетът щеше да заоре в нивата и да се разпадне на парчета,и да има много загинали.

Много ми е интересна тази уж не расистка омраза. Ако ти си пътник в самолета и при тази ситуация пилотът те е спасил, дали ще ти пука дали е американец, руснак или от Буркина Фасо Човек?! Ма пред монитора изведнъж подвигът не е подвиг, защото видиш ли пилотът е руснак?!

И защо трябва да прави маневри?! Нужно е само да скъси или увеличи планирането, така че да кацне на подходящо място пред самолета без да го накланя странично.

Шо са ни гръмниш?! Де го твоя "бог", когато хора загиват като мухи без причина?! Ако се захванеш да четеш "най-святата" книга внимателно, сама ще се отвратиш от твоя "бог" стотици пъти!

Маневрите при самолетите са в три плоскости + крен и тангаж. Е при кацане освен да уцелиш пистата е много важно и да заходиш с правилната вертикална скорост и в последният момент да дръпнеш щурвала за да установиш правилният тангаж за кацане. Ако не го направиш може да направиш козел или да удариш и да изкъртиш носовата стойка. И в ръководството по летателна експлоатация варианта кацане в нива с пълни резервоари го няма. За такова кацане се иска УСЕТ и МАЙСТОРСТВОи най вече ЖЕЛЕЗНИ НЕРВИ , защото видяхте оня.

При самолетите маневрите са в 3 плоскости + крен и тангаж. Освен да уцелиш пистата трябва и да дръпнеш щурвала за да зададеш подходящият за кацане тангаж защото инаще може да изкъртиш нещо. В ръководството по летателна експлоатация липсва варианта кацане в царевица с пълни резервоари. И за да се направи такова нещо както трябва трябва УСЕТ, МАЙСТОРСТВО и ЖЕЛЕЗНИ НЕРВИ. Защото предполагам помните онзи дето изкърти колесника и се запали при кацане с пълни резервоари реди няколко месеца.

Що се отнася до марките на самолетите: няма защитен от птици. Всеки самолет може да падне, ако в двигателите му попаднат птици. Не може да се предпазят. Просто не може... Проблемът е в летищата, които нямат системи да ги гонят.

Самолетите се движат твърде бързо и след 3-4 секунди ще са стигнали до мястото, където звукът вече не се чува. Такива устройства трябва да има по летищата, но и това не е гаранция.