Същото се отнася и за троловете като теб!

Не знаех, че от ремонта през миналата година до сега са монали 7 години:)))

ЗАДРЪСТВАНЕТО е на друго място - в т. нар. Център за градска мобилност. Оттам тръгва заразата на "компетентното" регулиране при всеки ремонт в София.

...и не само! Задръстванията са запазена марка на всеки управляващ (кмет, министър-председател) и т.н. С един куршум се убиват два заека - демонстрира се "усилна" работа на много фронтове (с АБСОЛЮТНО НЕДОСТАТЪНА ЗА ТОЛКОВА ОБЕКТИ и папкат "НАШИТЕ" ХОРА...

Как пък никой не си зададе въпроса защо определен пътен ремонт на магистрали и натоварени отсечки трае седмици и дори месеци. Не е ли крайно време да заставят фирмите-изпълнители да работят на 24-часов график и с необходимите хора и техника, а не да отцепват километри магистрала и да гледаш как един мангал подпира само лопатата. Ако беше Германия или Скандинавия с това преасфалтиране на Цариградско щяха да приключат за за макс. 3-4 дни.

Ти остави Германия и Скандинавия, ама аз видях в Словения как за една нощ оправиха път, който тук щеше да бъде затворен за ремонт от юни до септември.

Ааа, задавали сме си въпроса, задавали сме! И отговора сме си намерили - защото целта в Германия и Скандинавия е една работа да се свърши възможно най-бързо и добре, за да може резултатът й да се ползва възможно най-скоро и качествено. А тук се усвояват едни пари и се генерира печалба за едни хора. А за да работят на 24-часов цикъл фирмите, трябва собствениците им да плащат извънреден труд, включително нощен, на работниците. А пък парите за извънредния труд ще излязат от нормата за печалба, т.е. вместо да са в графа печалба, ще са в графа разходи. Та затова - за да се минимизират разходите и максимизира печалбата, елементарни ремонти траят епохи. Щото приоритет е не интересът на гражданите, а на избранниците.

Знам, че коментара ми може да засегне някого, но все пак искам да попитам вие в какъв свят живеете? Тези "задръствания" за които говорите са си напълно нормални затруднения които се получават когато се ремонтира главни артерии. Не мога да разбера какво очаквате? А по повод коментарите за чужбина, нека да не почваме на тази тема, защото не знам къде ги виждате тези скоростни ремонти, но аз живея в Сащ от почти 17 години и "скоростните" ремонти на основни артерии отнемат ГОДИНИ, а не седмица или месец. Трафика с който аз се сблъсквам е нещо което в България не може да се случи и след 100 години. Чудя се, не се ли уморихте в тази наша България да седите и да хленчите са всичко и постоянно. Няма ли някой да каже, ех, ще е трудно един месец, но след това дълго време ще използваме новия път. Винаги с черногледството напред, егати генотипа. Всеки път като се върна в България го правя с такова желание, а този негативизъм, който лъха от всякъде е тотално подтискащ. Чудя се как живеете с такава нагласа за живота. В Сащ бедните ровят в кофите за боклук и са по-усмихнати от 90% от българите, които са яхнали по една кола и се бутат по пътищата. С трафик, без трафик, това е положението. След един месец ще стане. Кога да ви првят пътищата в снега, през зимата? Нали все се реве из форумите, че пътищата били лоши? Като тръгнат да ги правят, трафк имало... Да се оплаквате защо няма изградени улици в новите квартали и се гази в кал, това вече е оправдано и съм с вас. Да хленчите обаче за трафик по Цариградско, това вече е прекалено.

Аз живея в западна европа и нееднократно съм виждал как в понеделник пътя е съвсем друг отколкото петък сутрин когато съм минал за последно по него. А ти говори каквото си искаш. И да. Задръстванията при ремонт не са обичайно нещо. Когато всеки си е свършил работата за която получава заплата и си нови отговорността за решенията.

Мога да се съглася само ако говориш за малка улица. Три лентови платна с аварийна лента за два дена няма как да се направи ако не е през пръсти. Аз не пиша в Дир за да се заяждам с хората, а да им кажа, че тези "проблеми" с които се сблъскват не са нещо, което е "само в България".