Коментари - Недобър спомен или факт? Липсва един от пътниците в изгорелия автобус | Днес.dir.bg

за руските тролове целият свят е една голяма конспирация.

Няма спирачен път! Т.е. не е имало шофьор!

що не вземеш да разгледаш пак снимките или да попрочетеш нещо от десетките статии по новината преди да коментираш. Тогава може и да ти светне колко тъп ти е въпросът?

Нали писаха,че един от пътниците се е прехвърлил в друг автобус преди това?

да се провери дали шофйорът е бил ваксиниран, и аутопсията да провери и в тази насока някакви изменения, да не се окаже, че заради ваксината внепано е умрял или му е прилошало и заради това да с е е стигнало до този инцидент

А тъпите овце на Сорос вярват че Земята е плоска, и че светът около нас е розов.

Защото не обичам да се ровя в трагедии. Попитал съм, защото от обясненията в тази статия оставам с впечатлението, че е със задна врата от лявата страна. Не е никак трудно с две изречения да обясниш, че не е така, вместо да блъскаш минуси или да обясняваш колко тъп е въпросът.

факт. Сороските тролове не са по-умни от руските тролове. Всички интернет тролове по принцип са си тъпи и затова си изкарват прехраната с тролстване.

Е това е пълна глупост.

Дали с нафта или бензин?! Трудно доказуемо?!

Добра работа на прокуратурата. Хубаво и честно поднесена информация.

минусите не са от мен. По принцип не си губя времето да бия минуси на тъпи въпроси. Автобусът е заклещен по средата на двете мантинели в средната разделителна ивица на магистралата. Вижда се и на снимката на която е заглавието на тази статия.

Бат Бойко се е скрил и сега ще му хванат цървулите...

Да счупят задния прозорец и да избягат. Аз казах, че е опасно, а не, че задната част на горящ автобус гърми като бомба при първия пушек.

Сигурно е така, На теб поне Сорос ти плаща в Евро, по добре си платена от руските ТРОЛОВЕ..

Като ти видях ника и се сетих една гатанка. Чисто и просто що е то? отг. Къпано ченге.

Това, което казваш е трудно доказуемо. Има и такава хипотеза, но е изключително трудна доказуема. Но по принцип едва ли. Все пак е необходимо и да четем мнението на експертите-знаят малко по вече от нас. Хубав ден.

В отговор на г-н "К", ще кажа ако срещнеш гладен,бос,гол и жаден комунист нахрани,обуй,облечи, да му да пие,но никога не му давай власт-ще ни остави всички гладни,боси,голи и жадни.

Крайно време е България да влезе в цивилизования свят. Да се строят и поддържат пътищата като в цивилизования свят. Да се налагат глоби като в цивилизования свят. Правилата за движение да са като в цивилизования свят . ............... Не знам какви хора са управляващите но те като че ли не забелязват "кочината" в която са се превърнали пътищата в България

Липсващия човек е терориста - камикадзе. Той незабелязано се е пъхнал и скрил в багажното отделение. При пожара е станал на пепел.

Простия бай Ганю си вкарва автогол .Маркировката спомогнала за катастрофата. А бе Аланкоолу,оттам са минали милион коли,защо на никой не му попречи маркировката ? А,плащай сега за чужди грешки

Като в западния или съветския свят?

Ако беше така поне един щеше да се опита да мине през дупката,дори с риск да се опърли.Явно от удара с мантинелата вратите от дясно са били деформирани и не са можели да се отворят.

Не разбирам защо трябва да замитаме проблем ако има такъв. Сега са чужденци, следващия път оже да са твои роднини. Кое е бай ганвоско. А аланколу не знам какво значи.

Някой да е блъскал предната врата с крака,докато падне,но да се е запалил или задушил и затова никой не е посмял да мине от там.

Мен ме интересува не толкова маркировката, а дали е била обезпасена по стандарт мантинелата на острова. И дали отсрещната мантинела, която е скъсана е била усилена с по-висок клас, както е по станрт при места за отбивки, бензиностанции и други опсани участъци. Това е ако е направено, със сигурност ПТП няма да има жертви.

Ако българските власти признаят, че е терористичен акт, веднага ще бъден поставен въпроса, защо багажното отделение не е било проверено на контролният пункт в митницата. Това ще доведе до огромен скандал и вина на българските служби с всичките му последствия. България ще бъде заставена да плаща милиарди обезщетения и ще има дъжд от оставки от митничари до политици.

Това е дизелов автобус. Дизелът НЕ ГЪРМИ и в свободен вид ГОРИ БАВНО. Бавно, в смисъл, че всички са можели да излязат, докато пожарът се разгори. Имало е някакъв катализатор, за да изгори всичко толкова бързо.

милиарди обезщетения айде бе

Не мога да разбера, защо ако има проблем, трябва да се правим, че няма. Не е патриотизъм, нито националъзм. Всички некадърни, продажни и лигавещи се политици и управници да си ходят. Да дойдат сериозни хора.

Този въпрос бе риторичен , но едва ли на някой му харесват българските пътища . ..

Шофьора е завил рязко на дясно още преди да стигне до отбивката.Това означава,че или шофьора е заспал или му е станало зле,или пък автобуса по технически причини се е отклонил на дясно,възможно е и от спукана гума.Така,че за причината за катастрофата трябва да се търси,защо автобуса е свил рязко в дясно.Да не се окаже,че някое диво прасе е ходило да пие вода от чешмата и шофьора да не го блъсне е свил рязко на дясно.

Аланкоолу, Филанкишията, Сульо и Пульо

И македонеца е видял тубите , които само ако са железни не биха изгоряли но.......пластмасови неизгоряли туби при такава температура не е реално. Прекалено бързо се е разразил пожара .....с такъв интезитет би трябвало да е имало нещо силно запалимо.........

А бе,аланкоолу,ти прочети ли какво писах,че от там са минали милион коли,включително и мои роднини и никой те е катастрофирал Еййй,много прост народ има в таз България

Гледайки показаната снимка се набива в очи, че автобуса изобщо не се е опитал да следва кривата на завоя, а е продължил по права линия до удара в мантинелата. Това ме кара да мисля, че шофоьора е задрямал може би за момент, което се е оказало фатално. Явно дисковете записващи километрите и режима на работа са изгоряли и ще е трудно, но не невъзможно да се разбере колко часа е карал шофьора и дали умората не е надделяла и довела до трагедията! На всеки, който е карал на дълги разстояния му се е случвало да кара на границата на задремването и заспиването, което е много опасно!

Това, което казваш е трудно доказуемо. Има и такава хипотеза, но е изключително трудна доказуема. Но по принцип едва ли. Все пак е необходимо и да четем мнението на експертите-знаят малко по вече от нас. Хубав ден.

Ако това е лош път,то пътя между Крива паланка и Куманово какво е? Козя пътека ?

За многото прост народ в България съм съгласен. Затова и безопастността на пътя не е ценност в България, Индия, Бангладеш има и други. За по-интелигентните хора безопастността винаги е на първо място. Всъщност "многото милиони коли" (за мислещите хора) озанчава по-голям пътникопоток, повишен риск, съответно повече безопастност. За простият означава и решението е просто - риск няма, "тия не стават". Въпрос на манталитет.

Незнам, сигурно си прав, но ако трябва да се съди по камерите е карал с превишена скорост.

супер е за пистарки

.

част от строежа на асфалт. магистрала е поставянето на метални мрежи (чиито основи са вкопани в почва, скала) двустранно на бъдещата асф. магистрала, живи и здрави

отнесете идеята си до бълг. трансп. мин-р, успех, живи и здрави

,

отдека ке излезнат сите пасажери оти предний вратник се е подпалил, а среднио е бил натирен плътно у мантинелата, а аварийно чукче йок на секи джам, съболезнования на близките на умрелите , на починалите - лека им пръст

възможно е било да е предварит. подготв. трагедия еле насилствено умрелите са биле борчлии на некой техен сънародник

Какви ли версси не измислиха, само да не признят, че заради липсващия знак човека се е объркал в следствие на което се е врязал в маниинелата. Почвам да мисля, че последните месеци пътя не се подържал и накой изпитват лична вина.

Шофьорът на автобуса-ковчег, почти е нямал шанс да не се заблуди в района на катастрофата. Това става ясно от видео анализа на автомобилния състезател Димитър Илиев. Той обяснява професионално заблуждението на шофьора да тръгне по дясната лента, поради липса на знак за отбивката (от май месец), лоша маркировка, и в последния момента да завърти волана наляво за да се върне по пътя, при което се удря в мантинелата вдясно.... след това пукната дясна гума, за да не обърне автобуса, шофьорът е завъртял волана наляво и се е забил в ограничителната мантинела вляво, спукал и лявата гума и т.н. https://youtu.be/fyvRsEWi_qc Допълнителни проблеми са висока скорост, няма знак за ограничение на скоростта на отбивката за почивка (там има също изход от кариера с излизащи камиони понякога), пълна тъмнина, мъгла и мокър път, лошо отражение знаците по мантинелите. Със сигурност тази мантинела отдясно за ограничаване на малка отбивка е чисто българско изобретение и не трябва да е там.

Мистика, мистика забулена в глупави разсъждения около маркировки, път, мантинели и т.н. Разгледайте целостта на рейса след изгарянето ?! Интересно - нали? Може ли дизелов рейс - не говорим за рейс с високо октаново авио гориво - да изгори за минута ??? Какво е това, което е било като катализатор за това мигновено и светкавично запалване ?! Това, колеги може да каже само той - отсъстващия пътник, отсъстващ от рейса !! За мен това е ОЧЕВАДНО !!