Коментари - Министърът на транспорта поиска нов Закон за движението по пътищата | Днес.dir.bg

хмм, ми той и стария не е толкова лош, ама не се спазва - по-скоро да осигури КАТ да си върши работата, а не да се крият в храстите...

До сега кой го писа този закон? Дай на тъпанара да пише закони и те ще се сменят ежедневно, а ако ги пише умен човек, важат столетия. Каква е разликата? Едните не включват подробности, а подробностите постоянно се менят.

Двама полицаи на длъжност "Старши инспектор" в група "Охранителна полиция" в столичното Второ РПУ са задържани като част от група за разпространение на наркотици. При акцията на ГДБОП и Специализираната прокуратурата са арестувани са общо 10 души, но сред тях не е лидерът им. Това съобщи на брифинг говорителят на Специализираната прокуратура Сийка Милева. Служителите на МВР са играели много важна роля - подпомагали дейността на бандата като разчиствали терена от други разпространители на дрога. Освен това те задържали посочени от ръководителя на групата лица срещу заплащане. Установени случаи, при които на хора е била обещавана и осигурявана лична охрана, ако си закупуват или разпространяват наркотици за групата. Разследващите са събрали доказателства, че единият от полицаите е пренасял наркотици в патрулния автомобил по време на изпълнение на служебните си задължения

Прости хора навсякъде има. Ама някъде държавата здраво пипа и не толерира простотията. Живял съм известно време в САЩ. Там има всякаква измет. А полицията въобще не си поплюва. Сега малко ги критикуват, че грубо, че това че онова......Ама ако се издървиш на полицай той просто те гръмва като куче на място. От тук насетне има конторл на полицаите да не взимат подкупи. В крайна сметка полицията доста ефективно зъптява мършата.....да има обири, има наркотици има всякакви простотии като при нас, но в много по-малък мащаб. Нормалните хора се чувстват в безопасност. Докато карат на пътя са внимателни един с друг и спрямо пешеходците.... Ама трябва да се почне с тотална липса на толерантност от полицията към нарушенията. От съвсем дребните до големите. Спиране на аварийки в центъра - никъде няма такова чудо освен при нас. Ако спреш на аварийки в центъра книжката, две години с автобуса и така.....ако караш с бус лентата 100 лева, книжката, 3 години с автобуса, такрикат си отнемаш предимство с ляв завой - 2 бона, книжката и 4 години автобус.....Трябва да се действа моментално и без компромиси .....

пак ще симулират дейност, вместо да се занимаят с корупция и приложение на закона, такъв какъвто е, закона им виновен, та щели да го сменят! Само симулиране на дейност! Всеки нов закон, все по-зле и по-зле от предишшния!!!

Росен Желязков знае, че контрола е "хава-газа" работа .... Нали за "недостатъчно упражнен контрол" за печатане на бюлетини в Костинброд го наказаха... Е, след това го наградиха с министерски пост, но това е друга бира...! Той си знае какво и как е контролирал...!

Нов закон ли? Пак ли от ЕС се налагат и искат нещо да ни цакат? Не им вярвам. Бълват постоянно закони, уредби... И в крайна сметка ние сме прецаканите във всяко отношение.

Така е в юса. Там на първо място в чипа е заложено спазвай правилата писани и неписани, иначе ядеш дървото и то мн яко.

дано предложат нещо разумно , а общите приказки за ; нов закон ; който да даде законна форма на пътния грабеж , сме се нагледали и наслушали за ефекта от превантивните мероприятия

Хм, пак нещо взеха да "мътят" май пак ще ни вдигнат глобите и таксите...Те(глобите) вече са горе-долу колкото немските, сигурно имат желание поне по нещо да изпреварим германците.

Нищо му няма на закона, проблема е в липсата на адекватен контрол... Вчера се движих по участъка от Ст.Загора до Чирпан , който е ограничен на 90 км/ч... За тези 40 км , които аз изминах за половин час , бях изпреварен от 20 автомобила, които се движеха със скорост над 120 км/ч... Ако на всичките тях беше наложена (и събрана)глоба от по 200 лв. само за половин час държавата щеше да прибере 4 хилядарки... За една седмица щяха да се съберат пари за основен ремонт на целия участък ...

В момента КАТ е най-тъпата и ретроградна организация в България.Всички други се мъчат криво ляво да вкарват нововъведения и онлайн услуги,само КАТ е на нивото на 19 век.Лошото е,че няма умствен капацитет за промяна.Въртят сучат ,но пък нормативната база си я въртят и приемат правила все едно ,че сме 60-те години.КАТ е една от организациите,която отнема най-много време на хората.Там,братче не са чували за нови технологии и за онлайн услуги.Чакането на опашки е въведено в култ.Ходил съм да плащам глоба на мой познат,защото той е зает,а от гишето ми се цупят,защо не бил дошъл нарушителя,а аз вместо него.Отделно като те снимат с превишена скорост може да мине цяла година докато ти изпратят съобщение,че си сниман.Отделно пегистрацията на автомобили отнема по цели дни висене пред гишета,вместо да вземем от чуждия опит.Нотариалното прехвърляне на автомобила също е анахронизъм.Навремето обяснението беше,че колата била скъпа вещ и затова трябвало да се прехвърля с нотариус.Добре,ама сега има коли по 1000 лева и телевизори по 30 000 лева.Тогава и телевизорите да вземем ги прекарваме през нотариус.Пътя от нарушението до наказанието и до плащането на глобата е толкова дълъг и усложнен,че се губи ефекта от възпитателното въздействие на наказанието.Джигитите си карат с по 20 акта,а го отнасят съвестните шофьори,които инцидентно са нарушили някой знак.

внимавай какво си пожелаваш - ще копират от северните страни това, че глобите на пътя са ни процент от доходите и ще се окаже, че половината със служебни немски лимузини са на минимална заплата.

Полицията няма никакво отношение към ПТП! Те само констатират и започват сакнкциите. Онази председателка..... Крумова изобщо не може да обясни защо получава заплата, щото и тя няма отношение.Бойковият траспортен любимец първо оплеска "ония" бюлетини, та му образуваха дело и хубаво,че има наши хора да помогнат , та не го осъдиха, след това оплеска много пара по електронното правителство- само заради това трябва да му образуват дело и да го сложат в кауша....... и той нов закон искал.Кво ще пише в тоя закон ,бе мърльо, ти ли ще го измисляш....Хора, от тия тъпаци нищо свестно няма да дочакаме!

Докато Ушеф вика "Ко ша праим?", върши работа по 2 седмици в годината - поради "акции", а през останалото време седи на сянка под дървото, нищо няма да се промени! Проблемът е в КАТ, а след това и в самата събираемост на глобите. 100 закона напишете през този мандат, ако не промените тези 2 неща - само си чешем езиците.

С 80 км/ч няма значение какво ще те удари, шанса ти за оцеляване е почти нулев.

“ Министърът посочи, че засилващият се контрол няма да е от полза в перспектива. Той обясни, че възможността да се обхванат всички участници от движението чрез контрол е много малка.” След тази фраза този вече не трябва да е министър. Точно поради липса на контрол и прилагане на закона сме стигнали дотук. Закона като цяло е добър но няма прилагане, защото няма кой, защото Кой не получава добра заплата за да му пука. Защото Кой виси по студа а началниците издават само кретенски заповеди без идея дали са приложими. Направете така , че хората да си харесват работата и ще видите как Държавата ще тръгне напред. Колкото и нови закони да се правят, колкото и други да се променят все тая когато няма контрол.

Според мен в МВР не се интересуват от твоето мнение.

Прав е министъра !! И не само този, един читав закон няма.

Законодателството е за основен ремонт, Като за начало- конституцията.

Новия закон, нали се сещаш, че пак старите к... пардон, чиновници ще го напишат. В него ще има по ниски скорости, по високи глоби и повече свобода за контрольорите да се крият по хранилките и рестрикции за водачите, за да ги нарушават по лесно, дори против волята си. Такава тежка болест, с молебен и заклинания не се лекува. Потърпевши от всякакви нови чиновнически измишльотини ще са пак онези, които им вадят хляба с честен труд. Лъвовете пак ще прескачат новата ограда, лалугерите пак ще се провират отдолу, а овцете пак ще се блъскат в нея и ще ги стрижат и доят. Калинките, накацали в парламента не са годни да създават работещи, но и полезни за обществото, а не само за тях лично, закони.

Макар че, негласно и сега си го има.

Предполагам че в този закон ще се даде право на кифлите с книжки по втория начин, да мачкат безпрепятствано всичко по пътя с джиповете на любовниците си от властта.

Нямаше ли да бъде по-добре Трейс да ремонтират за своя сметка този участък, а автомобилите да се движат с " над 120 км/ч без да плащат глоби? А прокуратурата да провери защо този участък е в такова състояние...

Нещата трябва да започват от ранна детска възраст ! Не може да очакваш той да на 14 и тепърва да започнеш да го учиш да бъде примерен водач след като досега е бил калпав пешеходец и велосипедист !

Нов закон за движението по пътищата е повече от необходим Ако не се лъжа преди година и повече бе "изработен" нов Закон за движението в 3 части - За движението, за пътните превозни средства и за водачите.. Някакви "работни" групи са усвоявали пари, дискусии, медии и накрая НИЩО И сега изведнъж се ражда гениалната идея за нов закон. Явно управляващите ни мислят за маймуни, които помнят 3 дни

Лобира се за Бонус/Малус, там е заровено кучето.

повишете събираемостта. бръкни му в джоба на джигита и ще кротне... счупете ръчичките на корумираните в системата и те ще кротнат. ама от много работа.работа.работа, няма воля!

Конституцията е врата в полето без постоянен контрол върху спазването на законите от държавата и от живеещите на територията на РБ. Контрол от хората с незабавно и адекватно съдействие на полицията , КАТ и т.н. Относно проблемите с движението по пътищата е спешно належащо законодателната и изпълнителната власт да се допитат до народа по места и да направят това, което хората искат. Ако продължаваме с безхаберно управление на този или онзи министър, на когото след две години не му помним името, и който разчита само на човешката добра воля ще има още много жертви по пътищата .

Закон за движението в 3 части няма да има, защото много от нещата се покриват с тези които действат в момента. Закона за водачите е напълно безмислен защото и сега се правят промени по отношение на котрола в/у изпитите и подготовката в авто-школите (нужда от отделен закон няма). Закона за движението по пътищата и сега има като е променян над 100 пъти в последните 10 години (закакво ти е нов закон след като и в сегашният могат да се правят промени). Закон за пътните превозни средства е изцяло на база лобизъм. Защо? Защото пунтовете за ГТП работят по установени правила а и бе заявено че ще свържат КАТ , Автомобилна Администрация и ГТП пунтовете в една система (защо е нужен закон?) , авто-сервизите и регистрацията им е регулираната като всеки търговски обект и те са длъжни да се регистрират а лицензирането им също е подложено на правила и в момента иначе ако нямаше правила за регистрация нямаше да има авто-сервизи в отнети лиценти и сега! Затова да разделяш един закон на парчета че чисто отчитане на дейност а и в много случаи прокарването на чиста форма лобизъм за да може един да усвои едни пари формално и друг да смаже конкуренцията и да намаже още по-големи обороти. Проблема се корени в водачите и по точно в главата на водачите. Когато се качиш зад волана и за теб закон и правила няма то още 150 правила да измислят ефект няма да има

Да се завиши контрола при шофьорските курсове. Задължително поне 300 часа курмуване, книжка на поне 25 год. Новите шофери с не повече от 40 коня кола и задъжлително двама опитни шофери като придружители и един катаджия.

Тъпото е че сега се опитват да променят закони в последната година от управлението им а какво да правели предните 10 години даже те немогат да обяснят.

Защо няма преводи за обезщетенията за безработица, боклуци ?

Без глупости! Надлези и подлези за пешеходците да се изградят спешно. Кнострукциите са съвсем прости. Необходими сад ва асансьора за бебетата, възрастните и хората с инвалидни коллички. Нито шофьорите, нито пешеходците, нито колоездачите ще бъдат превъзпитани. Никакви санкции не помагат. Един неразумен и недисциплиниран е достатъчен за ПТП. Рискът ще се намали с надлези и подлези.

Закона им виновен! Който не си върши работата, тръгва да преправя закона, за да отчете дейност. И сега закона си е сравнително добър, но никой не контролира спазването. Колко са глобени за каране в авариината лента на магистралата и в бус-лентата в градовете. Колко са глобени за надвишаване на шумовите норми. Може и още цял куп други неща да се изредят. Може в закона ако искаме да запишем че глобата за едно нарушение е 50000 лв, но като никой не контролира спазването и няма санкционирани, все едно нищо не сме направили!

Тук вина се търси само в шофьорите, наричайки ги джигити и тн... и всички забравят, че в един инцидент има 2 страни и обикновено и 2-те страни са можели да направят повече за да се избегне. Събота минах точно където беше инцидента с 2-те деца и пак на същия светофар пресичаха по диагонал пред патрулка. Полицая им обясни че трябва да отидат до светофара и тогава да пресичат те му сочеха че им било зелено. Колко хора изобщо не се оглеждат на пешеходна пътека, а директно тръгват с презумцията че имат абсолютно право и тн... Законите не се спазват от никой, няма елементарно чувство за самосъхранение и това води до безброй инциденти.

По-лесно е да се правят нови закони, от колкото да се спазват съществуващите. С тази корупция и ниско ниво на квалификация няма закон, който да оправи нещата. този стар номер със "нов закон" винаги минава безотказно. Пример: изборния кодекс, НКП, ГПК.... корупцията разказва играта на всичко. Корупцията е прояла всичко на всички равнища в България. И да. Корупцията убива.

За да има Закон за пътищата, първо трябва да има пътища а не някакви пълни с дупки и пропаднали шахти асфалтирани коларски черни пътища!

Искам да поясня,че демокрацията е за високо образовани,културни,етични и морални хора. Въпрос на житейска филосифия е да спазваш морални и правни норми. За това говоря,защото на дика в джунглата ако му кажеш,че има Демокрация,то той ще те изяде. Така я разбират примитивните хора. За това или страх или срам,но срам българита няма.

На това му се вика: "Пременил се Илия, погледнал се - пак в тия ..." Колкото и закони и закончета да се създават, променят, подменят и пр., докато в България законите не започнат да действат за всички еднакво, промяна няма да има. Докато не се справим с некачествените пътища, публичен транспорт, ако щеш здравеопазване и съответната му бърза и адекватна реакция (поради липсата на която хората прибягват до спешно превозване, с личен автомобил, на болен близък), докато ..... Толкова много неща има за промяна в съсипаната ни и потъваща в корупция, страх, мизерия - душевна и физическа, държавица, че ..... Искал бил нов закон ....

Няма ли контрол, каквито и закони да си измисляте, нищо няма да се промени. Само ще се цоца и хората ще мрат като кучета!

Без цигарки ли остана?

В белите страни, контрола се осъществява 24/7 от автоматични камери и никой не се крие по шубраците, за да вика "К'во прайм ся?"

Положението е подобно и на участъци с ограничение 140км/ч. И въпреки това никой не санкционира нарушителите. Толкова ли е трудно - АМ Тракия си седи на едно място и не се мести. Слагаш една камера, след 10 дни я местиш на друго място, след 10 на трето... И не на места с ограничение 90км/ч - нека я сложат на места с ограничение 140 и да санкционират само ниско летящите.

кой ще осъществява контрол над стопаните на пътищата?

300 часа кормуване !? Това са два месеца по 8 часа на ден бе! Или 8 месеца по два.

А следствието ще е пресичане край тях, над тях, под тях, е, понякога и през тях. И тоя филм сме го гледали. Докато за колите на НСО, водачът е 0бучаван ( да трепе хора) и за него винаги е виновно препятствието на пътя (дори ако е дете), а не той (несъобразена с пътните условия скорост), а за простосмъртните никога не е виновно никое обективно обстоятелство, а винаги е несъобразената с пътните условия скорост, нищо нормално не можем да очакваме. Имаме робовладелци и роби. Само заглавието е "демокрация".

Никой

Демек пак ще си мрем по пътищата, но с нов закон. Много сложен, труден закон, за който ще дадем милиони. Конференции, кръгли маси, хотели, командировки, поръчки и накрая...... Не е закона проблема, а прилагането му. Кой търси отговорност от институциите как прилагат съществуващия закон. Пример Джамбазки хванат пиян да шофира? Шефа на Пътното в Перник и той хванат пиян да шофира. Какви санкции ще последват за тях? Трябваше да убият някой сигурно? И тогава пак щяха да са с условни присъди, споразумение със Прикриватурата....

Ама не и без интернет.