Коментари - Министър Маринов разкри причините защо има инциденти на пътя | Днес.dir.bg

Най големия бич на 21 век - масово използване на коли с бензин и дизел

"Вътрешният министър Младен Маринов разкри защо се избиваме на пътя." - това, както и да го погледнеш, звучи като виц, щом чак сега му е светнала лампичката!!!

В България прекалява се със скороста прекалява се със ракията прекалява се със консумирането на брашно и захар прекалява се със цигари

Маринов да разузнае кой скри коментара за дисковете с парите в швейцарските банки

Министърът откри топлата вода,браво празна главо

На Жип се вози и книжката е купена,как да се не трепят фуклувците

Само ЖИПОВЕ КАРАТ ЖИП ДО ЖИП

Докато няма адекватно наказание - никакви мерки няма да са достатъчни.

Защо няма бутон за коментари под статията за Кристиян Костов? Интересува ни в кого е влюбен!!! Пишете само, че е има любов в живота му, ама не казвате нито пол, нито име, трите име, точен адрес, ЕГН, години и професия. Аз няма да мога да мигна тази вечер без тази толкова полезна информация.

за ПТП се счита ЧОВЕШКИЯТ ФАКТОР ,и затова до 10г шофьорите на камиони в САЩ ще бъдат заменени от автопилот,като и сега има самошофиращи мпс там. И по отношение пътищата ,пак,човешкият фактор е основен за проектиране и изпълнение на добри и безопасни пътища и съоръжения по тях -мостове,виадукти,подлези,магистрали,кръстовища -изисква се компетентност. По отношение МПС ,пак,основен фактор е човешкият -при проектиране и производство на безопасни мпс,които не се самозапалват и т.н. Компетентността и съвестта на всеки шофьор да спазва Закона за движение ,както и всички други човешки закони,да зачита чуждия живот,когато шофира,т.е.напр да знае,че колкото по-висока е скоростта на движение,толкова по-тежки са наранявания върху пострадали пешеходци,пътници,шофьори,а също и по-значителни са материалните щети заради увредени мпс ,като основно достигат над 25% от БВП "загуби ,освен човешките загуби на живот,трудоспособност и т.н.

Кви стари коли,всеки вече е с Жип за по минимум 50 000 палки, всеки в България е бизнесмен или министър!

Колата е лукс, както да пиеш ракия и пушиш цигари, лошото е че и трите убиват и са вредни, за това трябва да са много скъпи. Да се вдигне акциза на бензина и дизела за физическите лица с 100% 1. ще намалеят катастрофите 2 ще се подобри качеството на въздуха 3 ще се стимулира покупка на електрически коли 4. ще има пари за пенсии Ако се вдигне акциза за физически лица 1 ще намалеят болните - хората ще се движат повече и ще дишаме чист вздух 2 ще се подобри икономиката - отрицателното салдо с Русия ще намалее 3 катастрофите ще намалеят колите ще се карат рядко и с ниска скорост 4 ще се вдигнат доходите на хората - 2500 лв годишно струва на човек да ходи с кола на работа

Тоя ,стана министър за да констатира ,или ще работи.Алооо заплатажията

А може и защото липсват Полицаи! Ама ти с празната тиква КАК да го разбереш

Когато главата не мисли, гъзът страда!

Можете да плюете министъра но е уцелил десятката с проблемите. Въпросът е дали ще има воля да се пребори за пътищата и със старите трошки. Вносът на барутници под ЕВРО3 трябва да се забрани.

Ако се вдигне акциза за физически лица 1 ще намалеят болните - хората ще се движат повече и ще дишаме чист вздух 2 ще се подобри икономиката - отрицателното салдо с Русия ще намалее 3 катастрофите ще намалеят колите ще се карат рядко и с ниска скорост 4 ще се вдигнат доходите на хората - 2500 лв годишно струва на човек да ходи с кола на работа

Тоя си беше идиот като главен секретар, остана си идиот и като министър. Виновни са всички други без този, на когото му е работа да контролира спазването на правилата. И 10 закона да ти напишат герберска калинке, ако дембелите от МВР не си размърдат задниците, нищо няма да се промени

Започнаха пиар статийките за новоизгряващата "звезда"

Да бе , те напушените младежи вдигат 180 км/час със стари трошки?Глупости на такарлета!А Бойко като няма пари за хубави пътища да строи за колкото има , а не да ламти да реже ленти на всеки километър!Хамави управници имаме брей!Голяма беда!

Виж какво, бе, умник! Преди да даваш акъл, научи подчинените си да не крадат! И преди всичко тия по РПУ-тата. Имам предвид преди всичко 5-то РПУ в София.

Изказването му е повод да го обявим за интелект №1 сред другите министри.

НЕ искам да уча - Искам да стана МУТРА . за да мога един ден да съм министър !!!

Да ви е/ба п/утката майна да Ви е/ба! Аман вече от вас, министри, учени, неучени, и тям подобни! Не разбирате ли, че не сме още за превозните средства на запада! Всячески не сме готови!

Когато един министър си замине то и дясната и лявата му ръка си зминават заедно с него най-малко поради морални причини. След като си бил Глав. сек. на МВР а министъра на който си пряко подчинен подаде оставка тогава нямаш право да заемаш неговото место. Така че от типажа на снимката акъл нещем

" Той посочи, че се работи в посока разделяне на закона за движение по пътищата на три - за самото движение по пътищата, за пътните превозни средства и за водачите. "Така ще се разделят по-добре отговорностите за контрола, за да може да има ясни институции, които да стоят зад тези отговорности. Идеята е да освободим ресурса на МВР да върши точно тази работа, за която се изискат полицейски правомощия, а именно контрол на пътя, контрол на водачите и т.н." Въпросът ми е кое в действащия закон пречи и тормози да се осъществява ефикасен контрол на пътя, на водачите, на ППС ? Увеличаването на нормативната уредба само по себе си ще увеличи проблемите на водачите, на институциите, на субординацията между тях и това едва ли ще намали ПТП, но ще увеличи администрацията за изпълнението на новите закони. А може би министър Маринов е направил някакво световно откритие и заслужава Нобел!

Основната причина е обучението и купените книжки . Масово не се знаят правилата , но пък самочувствието е голямо . А някой да е виждал последните 25г. циганин в учебен автомобил ???

Да се вдигне акциза на бензина и дизела за физическите лица с 100% 1. ще намалеят катастрофите 2 ще се подобри качеството на въздуха 3 ще се стимулира покупка на електрически коли 4. ще има пари за пенсии

Брао бе! Мнооо умно туй с неотменимостта! И верно! Начиии, просто ми се иска да видя деня, когато някой успее да накара тъмнозелен карал 20 години без книжка да си плати наказанията или за тока, или за водата, или ведицинските осигуровки... А като цяло - милиционерско-мутренски манталитет: - бъди предан на началника, а не на закона - бий беззащитния и несъпротивляващия се - наказвай невинния - глобявай бедния - защитавай този, който си плаща "данъка" - сутеньори, разпространители на дрога, "мамини и таткови" синчета и щерки - бъди ортак, приятел и чадър на ъндърграунда - пази и закриляй политиците ... Така се става добър в службата, а ако имаш и мутренски бекграунд - 100% ще се издигнеш. Пътят пред теб е широк и стига чааак до премиерския пост!

Както "мъдро" го е казал, дали ще може и гладко да го прочете, ако му се даде в написан вид?

Едни карат за да стигнат, други за да се изрепчат. Парвенющината не може да бъде озаптена...

Това си е направо "Откровение" в библейски стил...

В Испания съм карал около 120 км на двупосочен път с непрекъсната осова линия и как не се намери нито един,ама нито един,който да наруши тази линия,старите им коли ли са виновни,пътя ли им е виновен,Тръгнеш по пътя Пловдив Смолян,има поне стотина опасни завои,непрекъснати линии и винаги поне 10,20 малоумника,които ти влизат от завоя в платното и направо те смачкват,нито един патрул,нито една камера и какво,виновни са старите коли ли

Да се вдигне акциза на бензина и дизела за физическите лица с 100% 1. ще намалеят катастрофите 2 ще се подобри качеството на въздуха 3 ще се стимолира покупка на електрически коли

Е, този плаче за Нобел. Трябваше по-рано да го назначат, за да разкрие причините за катастрофите.

в двойното подчинение КАТ - на министерството и кметовете; в сливането на КАТ и охранителна полиция; в подчинението на МАГИСТРАЛНАТА ПОЛИЦИЯ на Криминалното управление... Ако иска да открие истинита тоз мивистърин да си види отчетите на полицейските управления.. Как във времето, когато е нужно да се работи на пътя, в отчета се мъдри - работихме по охранителна линия.. Когато трябва да се охранява обществения ред, се мъдри - бяхме на околовръстното или на магистралата... И как само с ХИМИКАЛКАТА се бори родната полиция с безопасността на движението..

Охранителя на главния наркодилър на ВИС-2 , Мето Илиянски, разкри това което знаят и кучетата на село.

Боже какво падение !!!И този е министър тотален крах

Чак сега ли метовото шофьорче проумя, че безопасността на движението зависи от системата - ЧОВЕК-ПЪТ-АВТОМОБИЛ.. Истина доказана още от първата катастрофа с БЕРТА БЕНЦ!!! Само се чудя - защо в заглавието шофьорчето го тургат на БАШ ОТКРИВАТЕЛ на истини известни и от финикийско време с коне и колесници.. Истината е че от НЕРАБОТЕЩИ "ЗАКОНОТВОРЧЕСТВА" изброяването на промените в ЗДвП вече е на повече страници от самия закон..

Този, не мога да го нарека министър, не е посочил причините, а стандартните оправдания и разбира се няма вина в неговата институция! А нека погледнем нещата реално - над 100 са жертвите от блъснати в дърво, т.е. липса на мантинела, което не е толкова скъпо, както изграждане на пътища. МВР има задължението да следи за организацията по пътищата и да пише предписания за изпълнението на които да следи. В частност КАТ, трябва да разследва причините за ПТП, но никога не пише, че е по вина на пътя, право, което има, т.е. неизвършвайки дейности си, те подвеждат останали институции за вземане на адекватни мерки. Сбъркана е и самата концепция, че шофьорите трябва да са безгрешни, човек греши и за това трябва превенция, която да намали жертвите, когато хората сгрешат. Да, трябва и по-добро обучение на самите шофьори. Но основния проблем си остава грешното милиционерско мислене, че гражданите да длъжни, а не институциите.

тъпите нации се избиват по тъпи начини. не тъпите- по по-умни и изтънчени начини...

всички жители та Факултета.. с БМВ-та... Знаеш ли ли с каква скорост препускат по Стамболийски и форсират двигатели???? Стига клишета за старите автомобили,те карат внимателно... Мутрите препускат като бесни и не спазват предимство,както и контингента на ромските квартали.

За бичат 130 към с ГоУфа на 25 години и друг да име виновен Жалка работа

Ако толкова му е акъла на новия министър можем да предвидим какво ще стане с нашата сигурност. Причината се нарича КОРУПЦИЯ, калинке! 1. Корупция при продажбата на шофьорски книжки; 2. Корупция при пътните полицаи; 3. Корупция при кадровото обезпечаване и кариерното разбитие в МВР; 4. Корупция в ГУП; 5. Корупция при търговете за строеж и ремонт на пътища и контрола по изпълнение; 6. Корупция в Прокуратура, Следствие и Съд; Всичко това е навързано в причинно-следствената връзка, господин "министре"! Българите го виждат, чужденците го виждат, от Брюксел го виждат, понеже е видимо с невъоръжено око. Ако вие не го виждате, значи опредеделено НЕ СТЕ ЗА ТАМ и марш обратно на село! Удивително колко се повтаря "Приказката за стълбицата, но съчетана с поговорката "Пази Боже сляпо да прогледа!!!"

пълен глупак е този, който ползва само клишета или повтаря едно и също... тоя само предлага какво трябва, но не чух и дума какво е направил или наредил да се прави

Безумните поправки в ЗДвП вече водят до ранени и жертви. Това лято има поне две катастрофи, свързани с отнето предимство, причинено при включване в магистрала. Автомобил с малка мощност на двигателя не успява да набере необходимата за включване скорост в рамките на ускорителната лента. И тъй като глобата за каране в аварийната лента е брутална и лесно доказуема, за разлика от тази за отнето предимство, шофьоорът отнема предимството на движещите се в дясна лента за движение, като резултатът е катастрофа. Друг случай с жертва е скорошният край Варна, където шофьор на микробус, заслепен от слънцето, застига бавно движещ се в дясна лента автомобил, като го вижда в последния момент. И тъй като в лявата лента е имало автомобил, пък в аварийната глобата е 1000 лв. + 3 м. без книжка, шофьорът удря бавният автомобил отзад, при което той се преобръща и загива човек. За горните инциденти освен самите участници, са виновни и любимите ни органи на КАТ, предложили законовата промяна, както и любимите ни депутати, гласували същата.

Защо в статията се повтаря няколко пъти едно и също? За да го запомним по-добре ли?

Министър говори за промяна на поведението на водачите- яко! Те и комунистите говореха да няма повече цинизми и така се появи вицът: "На събрание на профкомитета се взе решение повече никакви цинизми да не се изговарят в нашето предприятие. Решението бе взето единодушно! другарете ръкопляскаха бурно!" На другия ден се чува глас и всички излизат от стаите си: "Ташаци, ташаци! Другарко Петрова ташаци! Лайно в коридора!" Маринов, който е съвестен полицейски служител вероятно знае как да въздейства на умовете на редовия водач- с палка по главата! Но палката върви и с предразположение, а такова няма по закон вече. Така, че чакайте бой по главата.

В цяла Европа почти във всички държави скороста на магистралите е ограничена до 90, 100 или 110 км а при нас 130 голямата държава и голямото бързане. Откакто разрешиха по Тракия да карат със 130 се избиха явно трябва да се намали скороста и ще се получат нещата. Нито сме голяма държава, нито магистралите са ни качествени за 130 км скорост.

За съжаление, първата причина са водачите, после пътищата. А задачата да се повлияе на водачите е съвестното прилагане на законите. Когато започнат да спират коли при агресивно каране, както се прави с успех другаде, и когато започнат да прилагат закона за всички намесени - включително собственика на пътя, всичко ще се подреди добре. В САЩ ако се направиш на мъж и има полицейска кола зад теб, следват лампи, спиране, .. и оръжието е готово за срелба ако нещо не протече по указания начин, както и белезниците чакат.