Министър Маринов разкри причините защо има инциденти на пътя
Ще има по-добър контрол, ако Законът за движение по пътищата се раздели на три, казва той
Обратно в новинатаКоментари - Министър Маринов разкри причините защо има инциденти на пътя | Днес.dir.bg
Коментари
Броят на корумпираните нараства с 300%. МВР министъра се опитва да прехвърли отговорността за липса на контрол по пътищата на други министерства за сега. Най-вероятно е да я прехвърлят я на кметовете, я на областните управители. За какво ни е МВР, след като отговорността ще я носят други. Защо полицаите са повече от войниците, а не се виждат почти никъде? Защо като има и охранителни фирми престъпността расте, а не намалява? Защо МВР не затваря участъци от разбитите пътища и не глобява Министъра на транспорта, управителя на АПИ и Министъра на МРРБ? Дали някой ще отговори на тези въпроси някога. Защо се хващат за старите автомобили след катастрофите са масово с нови автомобили и то мощни? Защо не ограничат автомобилите с мощност по-голяма от 100к.с.? Защо разрешиха да се кара по магистралите със скорост до 140км/ч, като по тях се кара безопасно със скорост до 110км/ч? Може би за да си на чесът крастата синовете, дъщерите, зетьовете и снахите им.
Препоръка за новия министър - когато патрулките обикалят по улиците и видят ДУПКА да затворят пътя докато не бъде отстранена. Това си е опастност на пътя и движението трябва да се спре до отстраняването и. Също така да провери каква боя се ползва при маркировката. Защото е ясно че след месец избелява и въобще не светлоотразява
А липсата на контрол не е ли фактор бе? Старата песен "не е наша работа" на нов глас, от нови маймуни.
Истинският проблем, д-ки и д-ри., д-ми и г-да, е социално-психологически! Няма задръжки, ценности, оществото е болно, липсата на обединяваща идея и перспектива пред хората избива в поведение на агресия, и то главно по пътищата, защото автомобилът се превръща в оръжие за изява и самодоказване за с/ка на другите. Замислете се, наблюдавайте поведението на хората в колите, по кръстовищата, при правен на маневри и реакции при нарушения! Просто българинът изпуска парата, когато е с кола на пътя!
Основната причина както за войната по пътищата, така и за хилядите престъпления из цялата държава , голямата част от които са неразкрити и дори нерегистрирани е мърлявата работа на МВР ! Бюджетът ви за тази година е 1 милиард и 300 милиона лева (най-големия), които данъкоплатеца ви плаща, за да си вършите работата, а вие си клатите краката ! Кой регистрира опасни за движения ППС ? Не сте ли вие ? Кой трябва да контролира движението по пътищата и да санкционира шофьорите, които не спазват закона ? Не сте ли вие ? Кой строи некачествени пътища с държавни средства ? Не са ли вашите ортаци от поставени фирми ? Както вървят нещата, скоро войната по пътищата ще прерасне във война по всички фронтове и тогава на МВР няма да му стигнат силите да се занимава дори само с регистрация на престъпленията !
Шофираш например в Италия, има 50 км ограничение на скоростта и я спазваш. Така е и в другите нормални страни. Защо ? Ами защото има солени глоби, а тук се говори за техния размер, а не за конкретни мерки и наказания, спиране на превозното средство от движение и т.н. Опитай се да подкупиш полицай в нормална страна и после ще си говорим, а тук е ежедневна практика в действие и с успех ! За пътищата няма да говорим.
Айде да ОСВОДОБИМ хората от тъпотиите на държавните институции ! 1. премахване на задължителните колани. 2. Премахване на детските столчета. 3. Премахване на екоизискванията 4.Премахване на дрегерите - ако някой може да ходи по осевата линия на пътя да не се закача. 4.Премахване на изискванията за обравзование, това е дискриминация. 5.Премахване на годишните техническите прегледи. Всеки си носи сам отговорността и ако сгафи се оправя с помощта на застрахователите. 6.Декриминализиране на употребата на алкохол и други подобни неща, това са само административни нарушения. Трябва да се забрани и видеоконтрола ИЗОБЩО, не само с видеорегистратори. Това нарушава правата на хората, доколкото идентифицира движението им. 7.Съкращаване личния състав на КАТ със 70 % поради факта, че функциите им са незначителни и донякъде вредни за обществото.
Абе, "министъре", тоя суданец блъска и обижда съпругата на българаски депутат твоите "полицаи" не реагират? Добър, лош, всякакъв, но той е БЪЛГАРСКИ ДЕПУТАТ! И твоите МЪРДИ клинчат! КАКВА ДЪРЖАВА Е ТОВА БЕ, БОРИСОВ?????!!!!!! ЗА КАКВО ВИ ХРАНТУТИМЕ????!!!!
Гн. Министъра взе че откри топлата вода, колелото и че земята е кълбо. За това говорим от преди слънцето да се появи на хоризонта. Ако ГЕРБ беше по близо до народа щеше да научи повече неща. Що се отнася до патриотите, те витаят още в далечния космос и са само лапачи но не и патриоти.
Причините за войната по пътищата е липсата на възпитание: - политиците не са възпитане в честност и почтеност, т.е. да не грабят като башибозук средствата за строежа и поддържането на пътищата; - поддържащите пътищата не са възпитани да извършват ремонтите качествено; - оторизираните да дават шофьорски книжки не са възпитани да издават такива само на доказалите се да управляват безопасно МПС, а не с пари под масата да издават свидетелства за управление на абсолютно неграмотни роми./ Аз още не съм виждал ром в учебна кола/ - водачите не са възпитани да спазват правилата на движение, да бъдат снизходителни към допусналите неволно грешки, към забавилите се с потеглянето на светофар, да не ускоряват, когато следващият ги е подал сигнал за изпреварване. - пешеходците не са възпитани да пресичат само на пешеходна пътека, а не където сварят; - колоездачите и каруцарите не са възпитани да пътуват по тъмно само със светлоотразители;
Последния проблем е пръви поведението на водача е най важното още в први клас се изгражда повезение на улицата . Гогава се изгражда улутурата на децата да уважава по възрастните например- Грешния път на родитеите децата да са първи в училище или да се бутат да са най отпред в лавката и това го правят и като големи на улицата-
откритието на министъра е поредното недоразумение и безсилие на полицията да се справи с проблема "недисциплинирани и неграмотни шофьори", направо уби змея с твърдението за размера на глобите, всеизвестно е,че в Германия например нашите шофьори са дисциплинирани, а у нас - не, ако обаче зад ъгъла ги чака глоба от 1000.00лв. много ще се замислят, но определено считам,че и пешеходците и велосипедистите също са участници в движението на пътя, но не чувам някой от тях да е глобен,нека глобите да са драстични за всички, а камерите да са навсякъде и по бързата процедура да се действа,министъра може да обмени опит в съседна Румъния, щото и техните водачи там са внимателни, а у нас карат като на рали, неуважаеми министър, кучето скача според тоягата, не виждам тоягата в тази игра, щом се стига дотам келешите да карат в насрещното по магистралата и няма кой да ги озапти, намерете някой,който да не се съобразява с родителите на тези джигити,дори и когато карат мотор в ЦУМ...или подайте оставка щото откритието е трагикомично и не се знае дали ще се хареса на Бай Х.й
Маринов Откривателя разкрил министерията с Катастрофи по пътищата. Имало едно време лош матрял. Сега материяла е още по лош. Пътища закърпени от лошия матрял с лош матерял дават лош резултат. След Откривателя трябва да сложат и Баятеля против уроки и накрая пак я доктора я попа . гаранция българия.
Тъпите знаци имам предвид!. Като видиш на прав участък с по три платна 30 км., как да повярваш, че следващият на който пише 60 е правилен, верен и необходим? Е може и да сгрешиш- правилно бил сложен знака, ама кой да му вярва???? ТРЯСССССС
днес един джигит мина на отворени врати на трамвай с над 60 км. в час на Христо Ботев. Щото видиш ли да не изпусне зелена вълна на сфетофара!
Куме намали данъка на новите коли и го раздели 3 или на 4 порции. от 0 до 150 коня един данък , от 150- до 250 по висок , от 250 до 400 коня малко по висок и така да расте спрямо конете . Този който кара кола 550 коня и нагоре му дреме дали данъка ще е 1000 лв на година или не .
Лайняри са си! Като не си драйвър и сам да те пуснат на магистралата ще самокатастрофираш . Навремето изпитите бяпа пред КАТ, вървеше един с вестник под мишница и на кандидатите за шифиори казваше - прочети това заглавие.Като не може да прочете- няма явяване на изпит.Няма камери,мамери, ала бала и пунта мара. Сега мпс-тата се карат от неграмотни- житани, депутати, шифиори на депутати, фолк таралясници и изобщо всякаква паплач.Докато карат те ще има птп-та!
"разкри причините" - значи досега са ги знаели, но са ги криели... държавна тайна? ей големи клоуни... и си вярват
"Министър Маринов разкри причините защо има инциденти на пътя"... айде още един откривател на топлата вода... и тоя мераклия да ни оправя... най-добре закрийте КАТ, така нещата ще се регулират от само-себе си...то сега и без това е на самотек, поне нама да се притесняваме че ще ни рекетират по пътищата... доколкото има такива
Проблемът е в главите на БГ шофьора, който е тъп,нагъл, взел книжката си с пари, не знае и не желае да спазва никакви правила!
Пътищата и превозните средства не можеш да ги оправиш с магичиска пръчка, но водачите там е разковничето. Там трябва да се пипа яко, твърдо и последователно. Водачите, че и пешеходците трябва да се променят с драконовски мерки.
Забелязвате ли, че този изобщо не споменава (освен ако не съм го пропуснал в бързината, защото нямам нерви да чета всички бисери на такива, честно казано) за това, че поради корупцията се дават книжки под масата или някои шебеци карат изобщо без никакви книжки, което е точно и изцяло в сферата на подопечното му министерство?!?
И този откри топлата вода! Най-обичам когато управляващи говорят за проблемите, като че ли са статистици и наблюдатели!
Парад от полудебили, които прикриват собствената си продажност с "калпавия мат'рял", начело с шефа си. Ето го и тоя, едва се довлякъл до лайняния си връх и се прави на наш господар. Ей, "министъре" прозд милиционерино, катастрофите стават, понеже сте продажни лекета и толерирате откачените си политически протежета и връзкари! ДА ТИ ГО ПЛЕСНА В ЛИЦЕТО БЕЛКИМ ВДЕНЕШ С МИЛИЦИОНЕРСКАТА СИ ЕДИНСТВЕНА ГЪНКА!
Министърът иницира нова теорема. На числото .. Две половината се състои от Две части, едната малката са абсурдни пътища и магистрали, а по-голямата са калпави шофьори. Калпав пак е матеряла. Калпави псевдо политици такъв и материяла. Толлкоз зор за тоз министър, бре пропищяха света ама той си заслуава бил голям математически Гений, че да му дадат я пържолка я фирмичка Ремонт на Ремонта защо не и Нобелов медалист що е черно или бяло.
министъра призна очевидното - мвр не може да си свърши работата. Но га казва така, сякаш някой друг е виновен на мвр, че са си бръкнали в дирниците дълбоко.
ама нали карането на къси светлини беше проблема,и след като не задължихти да караме с фарове,проблемите изчезнаха! Сега ново "три"?И на 10 да раделите закона щом сте "калинки" от мъжки и женски пол ефекта ще е нулев! Някой виждал ли е световен шампион по шах с два пръста чело?
Тоя откри топлата вода. Оправете пътищата бе! Докато ги оправите, сложете по един тюфлек от вашите, дето им викате пътна полиция, на опасните места - да помагат на трафика, малко да респектира, а не само като шумкари да се крият по храстите да изкарат някой леФ
Мобилни Камери в храстите , на прави участъци на 2-3 лентов път на който никой не пресича ! Черен Мерцедес G класа пресече целия трафик при обратен завой и разви за няколко секунди 100 км в час пред патрул на КАТ при което полицаите не реагираха по никакъв начин ! И като спрат старите коли на бедните хора всичко ще се оправи !
Този Маринов се оказа просто още един неадекватен милиционер. Простотиите из пътищата на Булгаристан ще продължат.
Да се стандартизират и показателите на пътните настилки.Да се конкретизира какво точно значи да се съобразиш с условията(изключвам мокър и заледен път) и да се определи кой персонално отговаря за неравностите , обратните наклони и пропадналите капаци на шахтите.И когато се определи отговорността на безотговорните до момента фактори и се установи че проблема не е при тях,да се търси отговорност от водачите,които създават проблеми по закон или правилник.Ама не като при Своге-водача виновен, че е карал по сухата пързалка с 55 км/час и се е преобърнал през неукрепената мантинела.
лагери, а имаше и нещо много хитро "проверовъчен изпит", а си пикал на криво, а проверовъчен изпит и се знае, че ако искат да те скъсат - късат те. А сега демокрация - всеки прави каквото си иска базнаказано. Протести - Курнела ги организира, ама като дойде на власт - какво ще направи- ще краде, тя е специалистка на това, той Костов я е учил.
Добре де нека се определи съобразно новите условия улици и пътища забранени за мотористи и велосипедисти. Не може през кръстовището на Подуене да минават велосипеди. Да слизат от колелата и да минават бутай ги през пешеходните пътеки.
това е главната причина. ПХри комунизма така ги бляха всвили всички българи та не можеха да гъкнат - затвор
Сигурно и новоизеченият министър Маринов се оправдава с предишното професионално ръководство на МВР.
И впишете в новия закон за вероизповеданията да получава 1 учителска заплата во век. Кауна вместо да се снима с американския президент в САЩ , трябваше да излезе по американските улици и да види как работят американските полицаи - без изключение на религия, пол и занятие на виновните, полицаите арестуват при нарушаване на закона. Че диалози от вида "и с'ся к'во шъ пра'им" свършват с арест. Че в САЩ на магистралите има табели, на които пише до цент колко струва ремонта или строежа и че тези пари са от местни данъци под строг контрол. Магистрали и пътища не се строят и ремонтират с банкови заеми от международни банки, които заеми се източват чрез комисионни. Конграчулейшън ...
брат , наливаш от пусто в празно. когато има интерес да се източат едни пари хора като теб колкото и да му говорят на Банкянският футболяга той пак ще си ги източи. Кажи в Щатите някой занимава ли се с Екостандарти и колко от населението там се вози на електроавтомобили? Аз имам наблюдения от Дубай , там където живеят едни от най-богатите хора в светът ама не ми е направило впечатление въпреки богаството там да си купуват електро-авто
Може би ще е изненада, но средната възраст на автопарка в САЩ е 17 години. В САЩ няма годишни прегледи. Полицаите обикновенно стоят в засада скрити с колите по пътищата. Но при над 30 мили над разрешената скорост полицаите арестуват. Нещо повече, винаги ще се намери полицай да го направи.
9 октомври е във вторник - тогава министерския съвет на Еврапа ще гласува шокиращи еконорми 2021г - 10% намаление 95г на километър СО2 2030г - 40% намаление 65г на километър СО2
Предстои техническа революция - петрола губи битката с електрическия си съперник - тогава и знаците за ограничаване на скороста ще бъдат електронни