Чудесна новина ! По него ще летят най-бедните граждани на Европа...

Това беше ясно още преди да дойдат ГЕРБ на власт. Погледни в нета европейският проект за паневропейския коридор 4. Цялата шумотевица около тези магистрали беше свързването на ЕС с Близкия Изток. Борисов просто яхна белия кон на готово. Сега, когато проекта почти е осъществен, изведнъж спря да има нужда от всякакви други магистрали. Между другото, прочети пак в нета, защо толкова много се шуми около магистрала Черно море, която трябва да премине покрай цялото ни черноморие. Не е защото някой мисли за нас, да си бръмчим по гладко между Царево и Албена, ами щото трябва удобство за стокообмена между Турция и Русия. Ще наблегнат с "инвестиции в бедни райони" около двата моста на Дунава - там от където бръмчи вноса и износа мжеду ЕС и Изтока.

Поредното доказателство, че Северна България е пренебрегната от това правителство. Прах в очите отново.

Яснооо, отпадна една от МАГИСТРАЛИТЕ, с които едиснтвено се хвали това правителство, щяла да е само скоростен път, след 2 месеца може би ще е само път ... Чакаме да видим коя е следващата магистрала, която ще се превърне в път :))

Ще сме живи ли дотогава да видим ! Почна да говори като началника и предшественика си !

Нищо не решава Хемус. Северна България не е южна с нейните Родопи, Рила, Пирин, Средна Гора, Странджа. Северна България е равна като тепсия. Трябват си два скорости пътя: 1. София - Ябланица- Ловеч - Севлиево - Велико Търново - Омуртаг - Търговище - Шумен - Каспичан - Девня - Варна. 2. Видин - Белоградчик - Монтана - Бяла Слатина - Плевен - Левски - Бяла - Разград - Добрич. Нужни са и два скорости пътя "Русе - Разград - Шумен" и "Русе - Велико Търново" И готово!

Споко, и те след 2-3 месеца ще се превърнат в скоростен път :))

А дано да стане! По-добре да има нещо отколкото да няма нищо. А тук има доста злостни коментари.

Ше има скоро - закърпени дупки по сегашния път - натам вървят нещата. Не като обещанията

И коя магистрала минава през Родопи, Рила, Пирин, Средна Гора и Странджа, че нещо не се сещам. И по тази логика магистрали само в планините ли се строят, интересно, във Франция, защо ли са прости и строят в равното, то и германците така, ама те са прости хора. А що се отнася за Северна България, изобщо не и трябва скоростният път 1, защото както и тази зима се видя, за българите от север е по-лесно да стигнат до румънско, но не и до София. Иначе си прав, трябват Русе-Велико Търново, та дано малко намалеят там катастрофите. А инфраструктура се изгражда спрямо потока и натоварването и схемата, която си дал не отговаря на натоварването, но това е друга тема.

То и сега има нещо, това ли искаш, по-добре калпаво, от колкото малко но качествено

....и с маслоооо...Най- лошото от цялата работа,е че някой им вярва на тия......

аман от хейтъри. доскоро и това го нямаше .По добре пътища отколкото пълни частни сметки.

Само до Велико Търново не е достатъчно, трябва да се продължи през Балкана - Русе - В Търново - Харманли

то се знае ама никой не го строй бре . едни се хванаха и си спукахте да хвърляте жлъч и плюнки.

ще дойдат инвеститорите грънци. те търсят квалифицирана и сравнително евтина работна ръка,работеща администрация и анти корупционна среда. всико това у нас липсва така че пресанете да заблуждавате хората с магистрали и т.н.

Или не го разбра човека какво ти дума, или търсиш под вола теле... Идеята е, че в Северна България е по-равно и по-широко и има два основни пътя. Който и да избереш за магистрала територията около другия я обричаш на забвение... (справка Сверо-Източна България).

Опс... Справката е в Северо-Западна България. :)

Тия неграмотници вече съвсем взеха да се подиграват с интелигентността на българите. Не Северна България, а СЕВЕРОЗАПАДНИЯ РЕГИОН е най-бедният в ЕС. Този, в който вие инвестирате 35 милиона лева, равностойността на 6 км път - от този който ще строите до Шумен. От 1 200 000 000 евро, вие инвестирате само 18 000 000 евро в Северозападния регион или 1.5% от парите. При положение, че всеки един от тези не повече от 400 км път до Шумен струва 6 000 000 лв. И Плевен не е сред шестте най-големи града в България. Ама трябва някой да ги чете тия преброявания дето ги прави, а не да събира двойкаджии по светофарите.

Дали разликата между двете, не е в едни 40км/ч?

Това го казаха по телевизията и ти си мислиш, че е вярно мухахахахахахаха )-

Точно обратното ти казва. Че в северна България няма планини и необходимостта е от 2 скорости пътя в посока запад-изток. Какво има в южна? Долината на река Марица и това е равното до морето. Плюс това(като махнеш София-град) в северна България има 223 града и 2 300 000 души, а в южна 163 града и 2 670 000 души. Рязко несъотношение! По население почти са равни, само дето в южна работещите са 2.1 милиона, а в северна 1.3 милиона. Нищо няма в северна, а площа и градовете са там. Трябва развита инфраструктура и заетост. Сега какво имаме? София, Пловдив, Ст. Загора и Бургас и хубав път между тях. Това далеч не стига.

Приятелю, поглеждал ли си я тази европейска статистика? Знаеш ли на какви мизерни пункта веднага до вас е североизтока. И знаеш ли кое ги качва над вас? Една Варна! Махни нея и ще се окаже, че североизтока са много по зле и от вас. Да сравним прагът на бедност в трите "знакови" града на всеки район: Видин - 246 лв Монтана - 247 лв Враца - 272 лв Силистра - 240 лв Търговище - 201 лв Разград - 184 лв (най-бедния град в Бг) Как ти се струва?

Инвеститорите търсят не магистрали, а добри условия за реализиране на бизнеса си: придвидимо и стабилно законодателство и стабилна съдебна власт, сигурност за собствеността, квалифицирана и дисциплинирана раб. ръка, по-малко бюрокрация и изнудване и т.н. Да притежаваме случайно нещо от изброеното по-горе. Само едни по-ниски данъци, но те се обезсмислят, като се отчетат рисковете.

Подкрепям! Последното нещо от което се интересува един инвеститор това са магистралите. За транспорт си ползва спедиторски фирми или такива за логистика. Само в тъпата премиерска глава и на тези около него магистралите са фактор. Преди всичко инвеститорите искат ДЪРЖАВНОСТ: Ред, Закони и ясни правила и спазването им от ВСИЧКИ!

Натоварване може да се наблюдава, където има път. Какво натоварване да наблюдаваш когато примерно Ловеч - Севлиево, Бяла - Разград, Разград - Добрич никога не са били свързвани с път помежду си. Изобщо има много куци положения, когато погледнеш пътната карта: Плевен - Свищов, Враца - Плевен, В. Търново - Плевен, Разград - В. Търново, Русе - Добрич, Русе - Свищов... това са все градове, които нямат честта да си граничат с посочените пътища. Е какво развитие, какво натоварване?!

Какво стана бе Боко?! Няма да има магистрала, а скоростен път София-Ниш, София-македонска граница, София-Видин, пътя тунела под Шипка също няма да бъде магистрала, а сега и Хемус?! Защо тогава казваш, че строиш магистрали бе тиквоооо?!

имаше си ги ! само Боко ги преасфалтира ! Голям праз !

Много голям фактор са магистралите, защото боко тиквата е прост и се е научил да краде само от пътища. Затова прави и магистрали. Ако знаеше как се краде от ред и държавност, щеше да има ред и държавност х100!

нови планове - там дето я мислехме земята потъна в морето :д

прав си деиности ,които всички приемат за задължения тук се представят за героиство,но като имахме 10 години пернишки тарикат-ловец ,сега се радваме че нещо се върши!другия е доган с многомилионните си консултации....

Възрастен човек съм.Радвам се на тези красавци от снимката:охранени,здрави,сити,весели,загледани далеч в перспективата.Толкова далеч,че не виждат народа.Не са казали дума как ще помогнат на пенсионерите да доживеят достойно старините си.Нищо.Тя нашата се свършила,но как ще живеят младите хора-без работа,без осигуровки ? Те не могат да издържат децата си.За кои поколения е насочн взора на веселяците от симката?Нека да погледнат по-надолу.Да осигуря сигурността на народа,особено на децата.

И пет ленти да наредат, ако Цецка си тръгне за Плевен, а Искра се връща от Монтана, нема да се разминат, и ща стане задръстване от Варна до Кресна, и двете да ги ..есна!

СКОРОСТЕН ПЪТ?!? В цяла Европа се говори за огранчиение на скороста в населено място, извън населено място и магистрала! Явно сме измислили пак нещо невиждано и нечувно от света.

чул си недочул нещо и се изказваш неподогтвен. Я отиди провери що е то скорестен път и пак се върни.

ако знаеш въпроса отговори . А сега се породи и питане що е скорЕстен път? и по жъзможност цитирай правилници и закон , точки и алинеи.

Като се разшири малко сегашния път,и става 4 лентов!!!

Скоростните пътища са разликата между БСП и ГЕРБ.

Пророчество от 1980-е години на Слава Севрюкова В не много далечно време огромните магистрали, ширнали се пред нас, ще са обрасли в треви и храсталак. Никой няма да пътува по тях. Новите возила ще се реят из въздуха. За идните немного далечни поколения небето ще е без граници. Аутобаните тогаз ще запустеят, предадени завинаги на царството на буренака. [] България е богоизбрана. Не защото не разполага с огромни първокачествени магистрали, а затуй, че само след броени десетилетия те ще са вече абсолютно ненужни. Ще се спести труд нахалост и излишни средства.

мани не ги трескай тия, че не знаеш какво ще ти лепнат......на Павлова да и кажа, че през 2018 по петлентовите им магисрали ще минават само циганите с каруците и бабички и старци с бастуни, това ще остане в България.....младите хора не са глупави и затова излизат от тази безнадеждно загубена държава! От некадърници като тези дето ни управляват не се очаква нищо хубаво, освен това да си отидат колкото се може по-бързо! Дерзай народе!!!!

не познавате и географията на страната си полуидиоти такива. плевен е 7-ми по големина град в страната. шести е стара загора.

Тези шъ откраднат по едно платно и имат наглостта да ни го кажат в очите!