Коментари - Едва 4,4% от регистрираните през 2016 г. леки коли са нови | Днес.dir.bg

Да не броите новите патрулки на МВР и джиповете на Горските стопанства

Пак ни лъснаха евромераците голи. То кое е ново у нас. Дрехи втора употреба, коли втора употреба. Жилища - втора употреба, даже и жилищния ни фонд застарява и винаги е застарявал след 1990та година. Дори при бума от 2006-2007ма в новото строителство не е спирало застаряването му. Само да кажа де. Застарява и народа. Страшна демокрация имаме, невероятен капитализъм и напълно безсмислени за народа членства в НАТО, ЕС и нам си къде още. Само дето лесно се ходи по чужбина.

При това положение , кола на годината трябва да е автомобил на възраст между 10 и 25 години. Някой голф 4-ка примерно! Защо за наградата се хвърлят на коли за по 100000 лева, като те присъстват в 10-15 бройки в държавата?

И с какво един петгодишен пластмасов автомобил е по- добър от един 25 годишен оригинален и поддържан опел вектра

Спакойно. Путин като ви купи след 2 години, ще има вноска за жигула за всеки.

Нормално за България. Народът живее благодарение на втора употреба - коли, облекло, политици.......

Говори,че нямаме пари.Парите вече са усвоени от олигарси"бизнесмени"всякакви тарикати,знае се кои.Също така такива,които са на 5-6 места,визирам борд на директори и министерства и винетки и всякакви синекури-едновременно.С по 10 хиляди минимум на месец.Тези могат да си купят нови,останалата паплач 20-30 годишни таралясници.Да не говоря за тези с цели паркове мазератита,ламборджинита и прочие.Как,как,как ...

При Станишев имаше по 60 000 нови коли годишно, при Борисов след 2 мандата измислен просперитет бяха и под 20 000, хайде сега са 25 000. Нищо лично. Не харесвам и двамата. Никакви стимули, никакъв стандарт и никакъв смисъл за нова кола у нас при тези дупки, липси на паркоместа, вандализми и т.н. И по тези показатели сме за изхвърляне от ЕС. Да не мислите, че 20 годишната ми кола има катализатор. Имала е ама е заменен с едно гърне заместител. Нямам пари за нова кола, а и старата не ме е оставяла на път, пък имам и гуми с джанти здрави. Ще я покарам още. Честито Ви магистрали, при Бойко магистрали за стари коли, при Станишев нови коли без магистрали. ...бем ти и избора роден балкански.

Мои съседи си купиха чисто нов Форд преди две години. И представете си - за да сменят крушка на фар, трябва да свалят предната броня! При това тая работа може да стане само в сервиз, иначе отпадала гаранцията на колата! Ми да ви пикам на техниката, хората да не са идиоти??

поръчкови материалчета на автомобилната мафия ли са това?! може бико, цветелинка, гоце, съсела и цялата останала полит мафия ще купят по една нова кола на всички българи, които не могат да си го позволят и освен това ще й платят и каското и останалия мурафет за 5 години! една стара кола на газ е много, много по-икономична и екологична отколкото изгъзиците за по 30-40 бона

Сега ще си напазарим ефтини дизеляци .Ще им изкормим филтрите за твърди частици малко ще пушат ама иначе ефтения.

90% от нашенците са единствените същества в познатата вселена, на което всички превозни средства, сумите, давани за тях годишно, пиенето и пушенето е повече, отколкото му струва жилището.

Ами... само старци можем да си купим с доходите, налагани от експлоататорите в България. Ако имахме профсъюзи, може би нещата щяха да се раздвижат. Но у нас профсъюзите са силни само в държавните фирми, а такива не останаха много.

хората няма какво да ядът, те с автмобили-нафтомобили шъ мъ занимават

Аз пък предлагам да се равняваме по Holly Wood. Там си сменят браковете на 5 години. Даже Мел Гибсън има 9-то дете.

Аз си взех Jaguar-a миналата година и съм очарован.

Ако сега изкарам моята "Шкода -120 L" 1980 и с вериги на задните - "ще ми дишате " прахоляка"!? И това не е хвалба!- В Алпите до Залцбург направих смешни австрийците, разбира се те бяха без вериги ..Мерцедесите им ..!?

Щом стария ми автомобил пали при минус 15 градуса от раз, да взема да го хвърля ли ? Нов бих си взел само ако ми го подарят и ми плащат каското и данъка !

Карам автомобил произведен април 1997 г. Поддържан обслужван и най-вече верен, обиколил съм цяла Европа с него и не ме е оставил, ако е поддържана една кола както трябва не е проблем и 50 години да изкара. Що за безмислена статия

в европа старите коли ги махат просто защото в един момент поддръжката им излиза по скъпо от покупката на нов автомобил. един 20 годинешен автомобил има нужда от 20 часа труд на година. в европа 1 час труд е 100 евро - ето 2000 евро само за маистор. в българия маисторите взимат по з0 лева. 20*з0= ш00 лева или з00 евро. затова в западна европа махат старата кола и ползват тези 2000 евро за кола на лизинг, а в булгария си ги поддържаме щото поддръжката е по-евтина.

Щом няма стари самолети значи няма и стри коли. Има поддържани такива които минават преглед има и такива които когато пушат би трябвало да не минават преглед.

Ireland 6,3 Great Britain 7,3 Austria 7,5 Belgium 8,0 Germany 8,3 France 8,2 EU 8,3 Sweden 9,8 Portugal 10,1 Greece 10,7 Slovakia 11,5 Finland 11,9 Estonia 12,0 Да не би другите държави да са цвете в ЕС? Вижте каква е "средната" възраст на автомобилите на далеч по-богати държави

Тези 4,4% нови коли у нас показват какъв е процентът на богатите у нас , от останалите 95,6 може да има 10-15% които да карат коли на около 7-13г. А за обикновенния трруженик който блъска в тръстиката за 350-400лв не му остава нищо друго освен закупуването на стари кочини от порядъка на 1-3К. Не може да живееш като скот в хипер-брутална бедност и мизерия и да си вземеш нова кола на лизинг , не и с 200Е доход на месец които не стигат дори за сметки и лекарства.

трябва да се отворят границите и паднат митата за леки коли от страни извън ЕС ЕС .И тогава ще може да караме нови коли, по евтини и достъпни.

По-голямо значение от това дали колите са стари или нови има качеството на горивото. А в България то не е добро.

ганьо разбирача на тез не им верва.. така и така 90% пушат.. малко дизелови изпарения нищо нема да им промени в пълната с изпарения чутура

аМИ КОГАТО СИКАДЖИЙСКАТА ДЪРЖАВА МИ ДАДЕ ПОЛАГАЕМАТА МИ СЕ ЗАПЛАТА ЗА МОЯТА КВАЛИФИКАЦИЯ И СТОЙНОСТТА НА ИЗВЪРШВАНИЯ ОТ МЕН ТРУД И АЗ ЩЕ СИ КУПЯ НОВА КОЛА. НЕ СЪМ НЕНОРМАЛНА, ЧЕ ДА ИСКАМ ДА КАРАМ 20-ГОДИШНА СТАРИЦА.

Чисто нова Корола 1.6 - данък 350 лева. Корола на 12 години - данък 32 лева. Данъчната се аргументира: Щом имаш пари за нова кола, имаш пари и за данъци. Иначе министерствата работят в полза на народа, та пушек се вдига... буквално.

Нов автомобил??? Че кой ще го ремонтира "майсторчетата" са пълен смях. От некадърен мошенник нагоре. Така наречените монтьори могат само да сменят масла, филтри, накладки и максимум дискове. Ремонт на двигател -абсурд! Пък и измекярите не се хващат да работят където няма части за подмяна на които ползват до 50% отстъпка на частите менте!

Парите стигат само за нов GSM.

аз и стара не мога да си купя, те нови ми говорят

Работата е там, че новште автомобили с нищо не превъзхождат старите. Усложнена, но по- неиздържана технически конструкция, капризни двигатели, много дефектираща електроника. По- добре е човек да кара по- стара кола и ще си спести доста ядове и пари. Не е вярно и че новите коли горят и замърсяват по- малко. Това е абсурд - при едно и същ гориво и технология на преобразуване на енергията - това е невъзможно.

Едва 4,4% от регистрираните у нас м.г. леки коли са нови Високият стандарт на живот до това води.

Добре де аз ще си купя нова кола, ама когато един ме натресе с BMW или Голф и от моята кола остане купчина ламарини ко правим? Или пък решат да я крадат или палят и разкостят.

Аз пък даже съм виждал абсолютни старци да карат коли! Кое е по-опасно сами си правете сметката. Ако можеха да продават лекарства за подмладяване - щяха да го забранят. Ама сега да карат 70 - 80 годишни ама с НОВИ КОЛИ!

На 25 годишна кола данъка е 20лв, на 10 годишна е 500лв. Как точно стимулират купуването на нови автомобили?

С ТАКИВА ДОХОДИ, ДОГОДИНА ЩЕ БРОИМ КАРУЦИ С ЖИВОТИНСКА ТЯГА!

на запад има доста колекционери на стари ,много стари авт., ретро ,трошат за тях огромни пари ,после ги възстановяват като току-що родени и всяка година имат горделиво шествие ,модерно е !

-Купих си нова кола -Браво, да почерпиш, а коя година е?

Мерцедес сди 270 2005г.Авангард стар ли е?Че да го сменям.Хахаха стар Mercedes НЕМААААА

Каквито са ни управниците, такива са ни и колите :)......мъка, мъка.

Новите автомобили са пълни боклуци, а т.нар. "официални дилъри" - пълни измекяри. По-добре отлично поддържан 20 годишен автомобил, отколкото накичен с лампички и дисплейчета модерен кенеф.

вдигнете заплатите ве господа продажни управляващи

тоалетната и автоморгата на европата :)

И да имах кинти за нова кола пак не бих си купил. Първо данъка е по висок вместо обратното, второ кожодерите с каската започват от 4 процента за застрахователна премия пък ако стане нещо те правят на глупак само и само да не ти платят и трето кожодерите автосервизи подържащи гаранцията на колата така яко те бръснат за смяна на консумативи по време на гаранцията, че я купуваш още веднъж. Ако я вземеш на лизинг - майко мила - всичко това ама по 2.

МИ КАТО СЕ ПРОДАВАТ СТАРИ КРАНТИ ИЗЧУКВАНИ НА ПО 10 ГОДИНИ ЗА ПО 20-30 000 КВОКАТО СА X5, МЕРЦЕДЕС И AUDI Q7 !?

България се очертава като автомобилната гробница на Европа ... само автомобилна ли, ще попитам? А дали тази тъжна статистика няма нещо общо със стандарта на живот? Дали хората желаят да карат неикономични, постоянно трошащи се стари автомобили, които бълват вредни газове като кумините на ТЕЦ Марица - изток? По-скоро не! Всичко е до възможности. Новите бюджетни автомобили тип Дачия и Грейт уол са надеждни първите 6-7 години, оттам нататък самите материали се разпадат и колите се чупят, така, че и това не е опция. Какво остава на българина - да се качи отново на каруцата ли? Тъкмо го смъкнахме оттам и сега наново? Увеличете доходите на българина, производство и истинска яка работа трябва да има в тази държава и тогава ще се поднови и автопарка!

В най-бедната страна в Европа са най-старите коли. Това защо точно трябва да ни изненадва. Отдавна автомобилът не е лукс а необходимост. При тези ни доходи колко човека могат да извадят 15 000 евро за нов автомобил? И тези дето могат да го направят дали виждат смисъл да купуват нов автомобил в нашите условия на експлоатация?

олигарсите и кметовете и ето ти 4,4% нови коли .