Кое убива хората по българските пътища

Масовото усещане за безредие и несправедливост се пренася и на пътя. Жертвите от катастрофи стават все повече, а причините продължават да не ни интересуват.

Обратно в новината

Коментари - Кое убива хората по българските пътища | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Ето това мнение е пример за пълна липса на разум - та нали ако скоростта беше причина всички германци досега трябваше да са загинали в ПТП-та.

Sm3hurk0

За първи път да прочета нещо смислено и реално извадено от живота ! +++ за автора !

Простащината .

Наскоро един юнак ме изпревари отдясно при ляв завой. въпроса не е само в това , а че министър председателя мидли, че не бива да се всемат крйни мерки - щяло да навреди на демокрацията. Постановката е изцяло грешна - спазването на законите се постига не с законови решения, закони имаме достатъчно, а с налагане силово на спазването им. Щом вацат за всички - не се нарушават демокр. правила. А сега убиеза и крадеца имали повече права от потърпевшия. и то реални. Не ми се пише повече за абсурдите - допълнете си ги сами.

Простотията.

Липсата на държава! това е краткия отговор...

Аз смятам, че 90% от нарушителите са лумпени и дегенерати.Важен в случая е и произхода на водача,много малко са нарушителите от интелигентни и високо образовани семейства.Например водача убил дете в Ловеч -майка проститутка и сводница,онзи от Лесидрен не е завършил ядрена физика,другия в Пловдив отрепка от Раковски.Една част от тях са маргинали, а други избиват комплекси от ниското си оразование и никаквите переспективи за развитие пред него. Не съм видял неврохирург или ай-ти специалист да шофира като безумец.Обществото все повече ще се диференцира по признака на обзование и получаваните възнаграждения.Наукоемките професии като медицина, инженерни специалности, тенетика , биология,информатика,телекомуникации,приложни и фундаментални изследвания ще получават все по-високи възнаграждения.На професиите от сферата на услугите също ще се увеличават възнагражденията ,но с много по-бавни темпове и деференциацията ще расте.Тези с по-ниското образование и страдащи от херостратовски или наполеонови комплекси в желанието си да бъдат забелязани и да задоволят егото си ще правят единственото достъпно за тяхните възможности нещо, а именно по някакъв начин да нарушават правовия ред

Състоянието по пътищата е ОТРАЖЕНИЕ НА СЛУЧВАЩОТО СЕ В ЕСНА ОЛИГАРХИЧНО-ЧЕНГЕДЖИЙСКО-МУТРЕНСКА ДЪРЖАВА.

*За да можеш да парираш всеки призив за налагане на ред с популисткото Хората нямат какво да ядат, а той за съдебна реформа ми говори. Последното изречение казва всичко. Махленска простотия и липса на поглед в бъдещето - ето това е материала останал в България.

гонки с вмв: тва секи го може. Виж, нитроавтомобилите ше земат повече жертви.....

Отговора е елементарен 1. Управлението на ГЕРБ. 2. Мързеливите и тъпи полицаи. 3. Некадърните и загубени учители. И вчера един другар ме допълни: 4. Гласоподавателите на ГЕРБ И въобще както казва Света умна Мая: " за всичко е виновен ГЕРБ!"

Простотията... Простотията убива хора по пътищата. Простотията на кофти материала затрива норамалните хора.

Не че адвокатите са добри - просто прокурорите, следователите и съдиите са до дупка корумпирани. Дори с най-добрите адвокати на света, ако ни работеше правната система - нямаше да смогнем да строиме затвори...

моят отговор: мръсните червени боклуци дето затриха България! явно ти си от тях...

Отговорът е прост - генът!!! Той е виновен и за това, че живеем зле. Мързелив, завислив, крадлив, тъп народ...Ако бяхме нормален народ, щяхме да живеем добре. Огледайте се - кои народи живеят зле - тези в банановите републики и с IQ на новородени маймуни... Няма да спрат нито гонките, нито джигитите по пътищата, нито арогантността на шофьорите, защото причината е вътре в нас - генът....

съветваш - да се успокоим с това и да продължаваме - нали ?

Този ген трябва да се затрие , и да част от него съм исамия аз ,но да трябва , защото това е като зъб , ако израстне криво шина ,ако не помогне -вадене. при нас е по-лесно да унищожиме всичко и на ново да го съградиме от колкото да го изправиме , късное за изправяне няма на къде.

Бедров, ГЕРБ и РБ убиват по пътя.Те са виновни,заедно с кметове от ГЕРБ.Дай Боже и управниците да ги постигне същото

Когато нищо не е както трябва, а тълпата я зомбират непрекъснато и с нвсички средстава, какво да очаквамер. Ами законите! Я някой виден бълг. юрисдпрудент да обясни какво ре ъова "убийство по непредпазливост", след като си причинил смърт другиму, вследствие на нарушаване на закона за движение по пътищата?! Отнемане на предимство, каране пиян, минаване на червено, неспазване на зебра,превишена скорост и т.н. Отнетите животи на децата тежат на съвестта на бълг. законотворци и онези, които прилагат законите.

Няма ли най-после да се събудите и да проумеете, че нещата умишлено са докарани дотук (а генът е използван в неговата деструктивна, а не положителна страна). Много е лесно да се хули и дамгосва,. Ама я се огледайте и се опитайте да ис обясните, защо например бълг. цигани дерибействат така безнаказано, както в никоя друга страна, в която има такова малцинство?! Да не мислите, че е случайно? Ами рекетът с парното? Толкова нагъл, че човек дори първо се изумява, а след това го обзема гняв. И това става пред очоте на евроч2иниовниците, които за други неща ни дърпат ушите, но за това безобразие си затварят очите, които само идва да покаже за какво става дума!

Кое убива хората по българските пътища? Отговор: 1.Слаб полицейски контрол 2.Неефективна съдебна система 3.Липса на сурови наказания отговарящи на съответните нарушения и престъпления. 4. Шофьори с ницка култура и балкано ориенталски манталитет

С две ръце съм "За", но да бъде реципрочно. Например - пешеходец-камикадзе ми изскача пред колата като пресича в нарушение на място без видимост. Аз го блъскам, щото физичните закони няма как да се нарушат (в случая тоя за инерцията). Тогава вместо да ходя да си лежа "провинението", пешеходецът не стига че отнася наказанието, ами ми плаща и щетите. Аз съм и от трите страни - шофьор, велосипедист и пешеходец. Никога не съм отричал, че шофьорите са идиоти, ама няма такова малоумно племе като пешеходците и велосипедистите. Аз като карам, поне не карам в насрещното.

Рекето с парното , божее ... къде отиде ... парното колкото и скъпо да бъде ,не е по скъпо от това да си купиш котел и сяко лято да даваш пари за дърва и въглища , после да цепиш като луд , парното е лукс , не е задължително ,и затова е скъпо , защото ти спестява мн труд , място и прочие , защото си гражданин ! а не както сега ходя по центъра и тук таме смърди на дърва все едно на село съм отишъл , затова парното не го меси , нито водата нито тока , нито едно от тези неща не пише в закона че трябва да ти се дават за без пари :) ако искаш без пари минаваш на свещи с вода от реката ,и цепене на дръвца , а иначе да за останалото си прав , и нищо тук не е скъпо ,просто са ни ниски заплатите за което ние си мълчиме ... както сме свикнали ,зато има такива неправди защото мълчиме !

Ами ще ти обясня какво е "убийство по непредпазливост" тва не се отнася само за момента в който караш кола човеко ! дали със или без кола ,по какъвто и да е начин убиеш човек без съзнателно да си го искал се води "убийство по непредпазливост" , ако си станал сутринта с мисълта д а убиеш някой вече е друго нещо ...

вярно но с малка промяна: номер 1: и пак номер 1: и само номер 1: Неефективна съдевбна система това е в основата на почти всички проблеми ...

"Кое убива хората по българските пътища?" - дърветата покрай пътищата, как кое?

Парламентарните лобита, липсата на воля за внедряване на ясни правила и адвокатските интереси към 30-те%, които прибират от роднините на пострадалите са основните причини. Да не забравим и асоциацията на пострадалите при ПТП на Престъпния тип Владо Тодоров. Там когато се обадиш за съвет и те питат дали има пострадал човек. Ако няма те отрязват грубо да не им губиш времето, защото нямат интерес. Решението е съд за виновните и ефективна присъда без обжалване и лишаване от правоуправление от 6 месеца до 10 години. МПС, управлявано от неправоспособен да се конфискува и т. Н. Това ще развали далаверата с търговия в съда на човешки живот.

Излезе че преди 25 години жертвите са били 3 пъти повече????? И като знаем, че тогава е имало поне 3 пъти по-малко автомобили, какво излиза накрая????? Излиза че сега положението е 9 пъти по-добре от бай Тошово време. Незнам защо ли ама няма такова усещане. Навремето играехме до тъмно по-улиците и нищо страшно не се случваше. Май нещо са объркали цифрите.

Познай защо сега е по опасно , населението на София в сравниние с Тошово време е поне 2 пъти повече , само кореняците са с постоянен адрес , и то постоянен в рамките на София ,но дали и тях самите ще намериш на адреса по лична карта е малко спорен въпрос , тва увеличило се население идва с по една или две коли , гледайки пред блока си забелязвам че има семейства от 3 члена с 2 коли , значи населението 2-но ,колите 2-но ,а улиците и паркингите като от 89-та , да не говориме ,че в някои райони просто няма къде игла да пуснеш камо ли паркинг да ти направят :) затова сега е страшно , само виж във входа си колко човека познаваш от малък ,в моя са 10 от 24 апартамента ,останалите нито се знаят нито водят някъде :) е как да не те е страх :)

Работата е проста. Хората имат Сталин, Хитлер, Франко, Мао, Императори, Де Гол, Чърчил, Рузвелт, Дуче, Султани и тям подобни. Ние имаме меки китки с големи усти, ни мож ги затвори, ни мож ги напълни.

... да ме вземеш в твоята "дирекция"! И други като тебе и мене, които мислят така.... и нещата ще се оправят за няколко месеца...

пътищата са със ширина предвидена за каруци. трябва промяна в стандартите за пътищата в България. обърнете внимание, че всички катастрофи не са на магистрала, или са където коли и пешеходци не са разделени, като в меторото