Коментари - Екоминистърът: Висок данък за старите коли е инвестиция за здраве | Днес.dir.bg

Нова ли е кола на куриерска фирма на 3г. възраст и 600 000км.? И стара ли е 20 годишна , на 120 000км.? Защо няма отстъпки на коли на газ- доказано екологични. И защо въобще се говори за стари - нови, а не за покриващи еко норми и непокриващи нормите. Защо не ограничат движението на коли с по- нисък евро показател само в градове, където има замърсяване над допустимото. На село с 30 човека и 3 коли, които се ползват до лозето два пъти в седмицата няма и няма как да има проблем. Държавата ще вземе едни пари без да промени нищо. И едни лобисти ще напълнят копанката.

..еврогейджендърляци - стари таралясници..

Какво ни замазвате очите?Кой застроява градинки и междублокови пространства?Кой затваря без съд противопоставилите се?Кой презастроява и така няма място за паркиране?Кой после кара живущите да плащат за паркиране????Кой измисля начини да прогони и малкото останали работещи с увеличаване всякакви данъци и такси?Кой???Кой осъжда на смърт пенсионерите? Хора!Защо още гги търпим??

"Високите данъци за старите коли са инвестиция в моя джоб и за моето благополучие" Боклукът Нено лобира примитивно срещу твърдо определена сума /а не за %/ осигурена от търговците на нови автомобили. При успех - Нено пълни гушка, ако не мине - ще го духа. Нено, дано те срещне Селяйдин! (от Селяметя в Русе)

Лъжец И Крадец !

С чисто нова метанова кола съм и данъка е 300,00 лв., само в Булгаристан е така...……...

А какво ще кажеш г-н министър да забраните вноса на коли втора употреба преди 2010 година? Или 'бизнесът' ще скочи против? Или защо не глобите производителя на горива при констатирано лошо качество или пак 'бизнесът' ще скочи? Или защо не се спират автомобили, които не отговарят на екологичните стандарти( по времето на соца не са ми заверявали технически преглед, защото руската машина не отоговаряше на никакви еко норми, но имаше чалъм - автомайсторите регулираха карбуратора( сменяха жигльорите) за сметка на мощността , минаваш на преглед, след това атомайторът връщаше старите жигльори и готово . Ама така е по-лесно - дайте да им вземем парите , българинът няма да се откаже от колата си, а инвестицията в здравето - човек рано или късно ще умре!?

Повечето стари автомобили се карат от по бедни хора и те са с газови уредби. Така че новите автомобили замърсяват повече от старите автомобили. А може и целта на правителството с увеличаване на данъка е да ударят джоба на по бедните.

мойта Шкода 120L е на 38 години с 1 основен ремонт , ама е чаковник.Само вътре тапицерията и боята са kофти!

Като ги разкарат дядовците, щото им писна на хура? Де министЕр, де!

Висок данък за стари коли е инвестиция за предсрочни избори Ако имахме вашите доходи, щяхме да сме с нови коли, ако имахте нашите доходи, нямаше да говорите глупости.

А, и тва! Правилно!

Прин ипа е "да го духат бе... а, нарпда"!

Бе, на кого не му се иска ,,млада булка,,?А?

Боли те фара, данъкът е 20-ина лева, няма да те бутне. Карай си я със здраве.

Ха така Нено, казах ти че крайно време е да оберем бедните за да дадем на богатите!!!

Пълни лъжи, понеже не могат да спрат кенефите които бълват дим по улиците и да вдигаме данъка за да къпуват нови коли :) първо кредити за жилищаа после коли на изплащане за даможе робите да не скучаят

Колата преди жената ! Ако посегнат на най- милото на българина си заминават !

Айде бе?!') Ма вземете се координирайте с останалите управляващи недоразумения какво ги дрънкате, че много взехте да се разминавате в "посланията";) Едно друго недоразумение например твърдеше, че тъй като данъка на тези стари коли ще скочи "само със средно 9 лева", българите нямало да спрат да си ги карат!;) Сега последно: когато ще продължат да си ги карат, но ще плащат по-скъпо, това как ще оправи екологията ти бе, Нено?!;)

"Той призна, че основната идея за данъка тръгва от бизнеса." "...те са един от двата основни замърсители на въздуха." Значи бизнеса няма да плача данъците си в пълен размер, няма да поема отговорност за отделените вредни емисии, ще има повече пари за собствениците! Тук прозира лобизъм! Защо автомобилите за един от двата (най-вероятно втори по значимост ) основни замърсители? Защото нямаме животновъдство! Ако отглеждахме огромно количество крави, то животновъдството щеше да е значим замърсител, а автомобилите ще паднат в класацията! Препоръчвам да се постъпи както с дребните престъпления, а именно: както за дребните престъпления се променя тълкуванието и те стават нарушения, и така намаляваме статистическото число зад термина престъпления (не че деянията са намалели, просто терминология), да стимулираме и повишим броя на отглежданият едър рогат добитък! Така автомобилите ще станат по-слабо значими (не че че променим деянието, просто статистика) и ще следваме традиционната политика на държавата за подобряване на резултатите само с промяна на терминологията!

ами махнете ДДС-то върху колите за 5 години да стимулирате хората бе идиоти, то бива крадене от народа ама пък направете нещо смислено, махнете ДДС-то от лекарства, коли, храни, книги, учебници и т.н. Значи върху хазарта няма ДДС ама в/у лекарствата има.

Що ми изглежда се по-голем гнусливец? Само на мене ли? ..Да зема да ида на доктор?

Работа - ДА, заплата-в БГ-хич! Давай са мантрата за мързеливите българи!

прав си! то и жена ми си е от тогава, и тя си е като часовник даже без ремонт! само тапицерията и е поомачкана и вдига повечко шум

Оправете градския транспорт. Никой няма да виси с кола 1 час в задръстване, ако с автобус стига за 15 минути. Оправете причините, за да оправите и последствията. Обаче мозъкът на ГЕРБ-ер няма капацитет да мисли толкова.

ДАНЪКА Е ЗА ПРИТЕЖАНИЕ НА СКЪПО И ЦЕННО ИМУЩЕСТВОТО А НЕ ЗА ЕКОЛОГИЯ !!

Вносителите на автомобили ни подариха по една нова кола, ние ще си я регистрираме като N1, а вие ще плащате повече данъци, че 3000 кубика бая харчи и ни тре'ат кинти. Също така не се надявайте да няма ремонти и прах по София, защото това ние другата хранилка от вас. Скапани ремонти - ремонт на ремонта и още пари! Не ви плашат и болестите, които ви застигат! За какво са ти ви тия милиони? В гроба ли ще си ги носите? И от там ще ви ги откраднат мангалите като свършат кабелите за горене!

Високият данък за старите коли е инвестиция за повишаване на заплатите на държавните паразити като тоя, например!

Държавата и производителите да започнат да изкупуват старите кочинки, като така са се надъхали с тия екотъпотий , а не само да гърчат народа с данъци

е материална величина ,а ЗДРАВЕТО- имагинерно! Всичkи ще умрем!

Не знам за другите градове, но по улиците на София съм виждал превозни средства (това не може да са автомобили) в сравнение с които колата на Фред Флинтстоун е направо спортна. И интересното е, че колкото е по-раздрънкана колата, толкова е по-нагъл шофера вътре. Най-вероятно защото не му пука и знае, че при катастрофа неговата предница струва колкото твоя калник и ти сам ще го пазиш. Крайно време е да се вдигне сериозно данъка за такива "чайници", за да бъдат премахнати и да престанат да замърсяват въздуха и да задръстват движението. Да, знам, в провинцията е различно. Там разстоянията са големи, а обществения транспорт недостатъчен. Освен това гъстотата на населението е по-малка, а оттам и гъстотата на автомобилния поток и индустрията. Нека данъците за малките населени места да бъдат по-малки. Но тогава София ще се напълни със същите кокошарници, но регистрирани в Пирдоп и Чирпан.

И акциза на горивата трябваше да се влага за това но се ползва за съвсем други цели :) Просто още едно източване на бедния българин за да пълни пробитата каца. АКО .. АКО всичко което говорехте го и изпълнявахте щях да се съглася с вас за съжаление опитът ми сочи че просто искате да скубете още......

Много си приличат две думи: Еко министър и Екс министър ;-)))))

иди!

Чистият въздух , вода и почва идва от планините, които все още не сме застроили като морето. Нека да бутнем всички лифтове в Банско и да засадим гора там и по пистите. Така и Цеко ще е доволен че няма да плаща 30% от концесионната такса. Освен това е екологично ще има чист въздух и няма да ни съдят от ЕК.

трябват допълнително едни 150 000 000 лв.

ТЕЗИ МИЛИАРДИ ЗАЕМИ КОИТО ПОТЪНАХА НЯКЪДЕ ТРЯБВА ДА СЕ ВРЪЩАТ ОТ НАРОДА !!

..боли та фара! ..

бе ни да не си спала на палатковия лагер пред министерски съвет та си настинала? обличай се дебело, нощите са хладни

Тролчо, що не си останеш да живееш в София със заплата от провинцията или средна софийска и да плащаш наем,а? Кой ти каза че шофьорите на старите коли са по-нервни? Всякакви иди0ти съм виждал във всякакви коли. Защо искаш другите да не живеят нормално за да може ТИ да си караш? ТИ нещо по-ариец от останалите ли си? Имаше един такъв и се самоуби. Кога за последно си се качвал на градски транспорт в София? Колко е редовен той извън метрото , на което понякога не можеш да се качиш? Ти не си по-различен от квази министър крадеца. И двамата мислите само за себе си.

Пълни глупости!!! А старите камиони? А старите автобуси? А старите кораби? Сумарно те замърсяват в пъти повече от леките автомобили. Едно огромна част от леките автомобили се движи на газ, при тях замърсяването клони към нула. На тях данъка нула ли ще е? Айде холан, стига с тия оправдания за околната среда, целта е да събирате и харчите повече пари!!!

Как ще ме накарат да сменя старата кола с нова с повишение на данъка с20-30лв,след като за новата трябва да извадя 30-40хил. лв. Та това са данъците на старата кола за 2000години. Как можеш с заплата от 700лв да си купиш нова кола след като само данъка,гражданската отговорност и винетката ти изяжда една месечна заплата. Като прибавим данък сгради и смет отиде още една заплата.А ми тези хора няма ли да ядът,да се топлят и къпят?

Малко цифри от друга статия! Отговор защо бизнесът подкрепя високи данъци за стари коли! Бизнесът е най-големият консуматор на енергия, съответно най-големият замърсител! Не забравяйте, че той (бизнесът) си връща ДДС закупени автомобили, прави законни машинации, да връща ДДС и на горивата, и да си отчислява амортизации и не на последно място да си намаля данъците с направени разходи за закупени коли и изхарчени пари за горива и амортизации! "Становището на енергийното министерство е, че ефекта от смяната на времето вече го няма. Той е достигнал своя пик през 2007 г., когато 14% от енергията е била за домашно осветление на гражданите. Към момента този дял е едва 1,44%. Това означава, че спестяваме само 24 хил. мегаватчаса, което стига за работата на един блок за 24 часа."

Ами като е инвестиция, защо ще трябва и допълнителни здравни вноски да плащаме?

Кой ти плаща на теб за @н@лни услуги,а? Намери си почтена работа, не се к0рвясвай по форумите.

Не, инвестиция за още лапане е. Инвестицията за здраве ще е високият данък за замърсяващите коли, не за старите.

Никой не му пука каква кола караш, важното е да взема тези 20 лева. Ако се минеш с нова, ще ти вземат още 6-10 000 хилки ДДС и ще плащаш поне двоен данък. Мърдане няма.

Има доста демагогия ..в этработилите газове въглеродният двуокис -по ,,стар стил,, /въглероден диоксит/ е необходим на зелената природа за фотосинтезата и се преобразува.. По-сложно е с азотните окиси. Но пък твърдите горива дават и доста повече серни окиси, миризливи и лесно ставащи на серниста и сярна кикелина. Ама тия в Акаминистерството на дали са химици?

А Вие защо си мислите ,че целта им е да решат проблема?!?

Неннчо Педалков може ли да каже, как с българските заплати можеш да си позволиш вноски за ипотека и нов автомобил? Не говорим за единичните случаи, когато някой е успял и може да си го позволи. Говоря за масовия случай, за който говори и тоя некомпетентен.