Коментари - Богдан Милчев: Мантинелите у нас са бутафорни | Днес.dir.bg

Ясно е за всички, че се пести и от мантинели, и от болтчета и гайки по 20-30 ст., от всичко възможно. Дет се вика, някои и с гъза си крадат. Но най-неприятното е когато ти се залепи ТИР с 90.00 зад бронята, на първокласен път - тогава какво правиме ? Може да съм с малолитражен автомобил или да не съм много опитен, напр.

Ама, да знаеш, този "експерт" си е баш за гръмване.

Голямо мерси на модератора за рекламата.

То тук вече какво ли не е бутафорно? Политици, съд, прокуратура....

У нас освен “превишена скорост” нищо друго НЕ СЕ контролира : това мантинели , дупки, ураснали от треволяци и храсти пътни платна , пясък , лоша видимост, невиждащи се знаци и липсваща маркировка - в протоколите за ПТП : НЕ ПРИСЪСТВАТ ! Виновен в БГ е само шофьорът !

Скоростта е най-важния фактор при движението! След нея е техническото състояние на средството и пътя! Следва способността на водача! Да, тя е трета, защото без първите две - няма движещо се возило!

Ние сме бутафорна държава.

Навсякъде всичко е патагония. На кръстовището на Жолио Кюри и ул. Константин Кисимов до Интерпред в столицата, по-точно до бл. 20 в градинката по дърветата са прекарани оголени кабели от близкото заведение. Оголени жици стърчат и от тръби за лампи, едната съборена на земята. Няма община, няма държава, всичко е на самотек.

Тя цялата ви държава е за скрап, не само мантинелите.

Не може да бъде. Боко даде, Боко построи, Боко инспектира, Боко е казал. Това, дето постоянно се късат мантинели, е преврат от страна на Президента, хи хи хи!

мантинелите не са направени да спиратa а да убиват скоростта. 20 тонен камион движещ се със 120 не може да се спре с мантинела. Изобщо тоя "институт" трябва да му се смени името защото институт прилича на институция-държавна структура а то си е някаква измишльотина частна.

ами с 30% от парите какво да се очаква. скоро като завали някой порой, се ояакват и други изненади, като "измити" пътища

Това е експерт не знам откъде се е пръкнал. Обаче единственото което може да спре тежкотоварен камион е тежка масивна железобетонна мантинела. само че ако лека кола се удари в същата тази тежка железобетонна мантинела пътниците вътре барабар с шофьора са мъртви. Мантинелите са за да спрат автомобили с ниска скорост или да омекотят удара. тежки стоманени бариери се слагат единствено на мостове и прелези където е преценено че риска от това да се разбиеш в мантинелата е по-малък от това да паднеш от моста. Приказките на тоя със същите като на един кмет който искаше да се отрежат дърветата покрай пътя защото като карали с превишена скорост по тоя път изхвърчали от него и се забивали в дърветата. Пък като отрежем дърветата щели да отиват колите в нивата.

Корупцията на мутрисов убива.

Омръзна ми от такива специалисти които се появяват винаги при избори . Все гледат да се нагласят на софрата . Цял живот един ден трудов стаж няма ама акъл дава . Не дай си боже някъде камера да има - там е . А бе всичко е ала Манолова . Ние го казваме така - на крив к ....... р вълната му пречи.

В Гърция така наречените мантинели по магистралите са от бетонни блокве , които са много по-стабилни. Това обаче е много по-скъпо. Освен това техните светлоотразители по мантинелите са страхотн и отразяват много добре фаровете. Дори в мъгла се виждат перфектно и помагат много . Тук дори на чисто нови магистрали много по- зле отразяват а след някоя и друга година изпадват и през нощта нищо не се вижда. Даже румънците и сърбите си правят много по- качествено и със скъпи компоненти и материяли магистралите. При нас като цяло винаги се гледа най- евтино изплнение .

Често се разхождам по една пътека на Витоша, която пресича пътя за Алеко при паметника на Романски. Там е завой, мантинелата е постоянно изкривена. Преди няколко години я смениха, но "колчетата" на старата останаха, само са ги изрязали донакъде. И така, както са до новите, се вижда с просто око колко по-здрави са били те, всички стърчат вертикално, а новите са тънки, някои са наклонени, наистина е бутафория.

Добър ден! Мантинелите са два вида!!! Едните, които виждате на всякъде са сложени да намалят скоростта при сблъсък с нея и да се огънат от това. Без значение че ще се търкаляте по нивата. Другите са за да ви спрат. Те се слагат на мостове, пропасти и колони на мостове. Там ако се премине шанса ви е 0. Вторите обаче не се слагат най-често за да се спестят разходи (не пари, парите пак се взимат и отиват в чекмеджетата). Хората които загинаха в рейс на АМ "Тракия" преди години затова че рейса се заби в колона от надлез си отидоха и поради липса на втория вид. Някой да обвини АПИ че не са осигурили безопасност на пътя?!

То поначало т.нар. "демокрация" е бутафория, капан за наивници. Тази система е създадена от хитрите и безскруполните, та да могат посредством манипулация на простите, да управляват и умните. Не е нормално неграмотен циганин рецидивист, например, прекарал половината си живот в затвора, а другата половина на социални помощи и кражби, да има равен глас с някой човек на науката с международно признание, човек на изуството, изтъкнат спортист или дори някой просто редовен данъкоплатец. Гражданските права трябва да съответстват на приноса. Затова в Италия, например, се гласува с бележка за платени данъци. Това се има предвид под "меритокрация". А, не, както е в България, например, полуграмотни и полуумни цигани, турци от Турция, изкукали пенсии, дрогирани зомбита и т.н. да определят политиката на страната, включително В СВОЙ УЩЪРБ. Или като в Америка - клошари, дрогари, алцахаймери, деменции, дебили, живи и мъртви... те пък "гласували" по пощата, раиш ли, без да знаят и да ги интересува, че изобщо има избори. Нужен е образователен ценз. Възрастов ценз. Социален ценз. Да гласуват хората с принос към обществото. Те са и тези, които са по-наясно с положението и процесите в обществото.

Човек, който говори за "мантинели" не може да бъде пътен експерт. Всички истински пътни експерти знаят, че това се нарича еластична ограда.

На всичко отгоре ГЕРБ са разхвърлили парите по техните фирми за години напред. Предплащали са дейности, които ще се извършват след години.

да бе да, 2 мм ламарина щели да спрат 40 тона камион, айде глупости. Никъде по света мантинела не може да спре камион, даже и празен.

То кое в бг не е ботафорно?

Това "институтче" нали беше закрито??? А този баш "експерт" да отива на опашката на борсата.

Не, дай си Боже, да се случи. Иначе три, пет вълнесте все си е тая. Стига с тия предизборни пропаганди. Вече ставате банални. Утре, пък друг ще че и каналната канавка е с обърнат наклон. То не бяха меки почви, плаващи пясъци и тем подобни.

Всичко е пределно ясно! Би трябвало да пускат като новина ако намерят нещо, което е направено както трябва, нормално!

Всичко строено от Бай Тошо е бутафорно. Слагат асфалт за посещението му пред Плевенска фабрика и при първия порой отива в реката. Бутафорните магистрали са строени от бутафорни инджинери учили в бутафорни институти строени при бутафорния соц на Бай Тошо! А да и болшинството бутафорни мантинели са подтавени при бутафорното управление на бутафорната БКП. Общо взето бутафорна държава! Бутофорно сателитче на бутафорния СССР на бутафорните болшевики.

След като толкова пъти сте искали документи и не са ви давани - заведете съдебен иск! Трябва да има и протокол от тези които са приели работата и са пуснали в ескплоатация тези мантинели! Когато всеки започне ефективно да носи отговорност за работата си нещата ще се оправят!

С един болт стига за да не пада. Мантинелата работи на натиск така че е без значение захващането. Обаче мантинела за тежкотоварен камион, в най-тежкия случай с пълен товар от 40 тона плюс 20 машината не моя си представя

На Герб работата, работата, работата ....

Колко още?

Гарантирано от ГЕРБ, "крадене, крадене, крадене".

Идеята беше да се сложат колкото се може повече мантинели през последните месеци. Не знам дали пътувате често, но на мен ми се налага и виждам на колко много места мантинелата е удряна и не е поправяна след това с години. Сега "наште" хора набараха мекото и почнаха да слагат/подменят мантинели за да "усвоят" едни пари. Радвайте се, че мантинелите не са хартиени.

ВСИЧКО у нас е бутафорно: свободата на словото, демокрацията, прокуратурата, пътищата, патриотите, ВСИЧКО.

То кое в България не е бутафорно, днес. Пълна холограма, прикриваща хибридния геноцид на българите в България през последните 30г. Холограма на "загрижени" "политици", "свободни" и "демократични" медии, "европейски" "ценности", "евроатлантическа" "солидарност", "толерантност"...