Коментари - 38 влака спират от днес, от февруари - други 90 | Днес.dir.bg

ПЕШ!? Не е истина, просто!

От 25 години БДЖ се управлява от мутри, а не от хора, милиарди левове се откраднаха и източиха от БДЖ чрез скраб, гориво, бракуване, търгове и др. Задачата им е да го доведат до фалит и да "гушнат " товарните превози като по-печеливши, уж ще се помогне по тоя начин за оздравяване на гражданските.

Това са "реформите" на всички правителства от 1989 година до сега . Как една реформа ненаправиха че и народа да спечели,само те богоизбраните имат нужда от пари.

Ориент Експрес, луд купон е днес Мюнхен, Истанбул влака ще е фул. От България, чак до Турция в нашето купе, ще е оле-ле.

Не мога да разбера управляващите предатели на Родината си ли са или просто са неспособни да управляват ?!

Това е стъпка от планът за съсипване на България и затриване на българското население. Някой от тия дето режат лентички и се канят да се влачат по корем за да строят ялови магистрали задава ли си въпроса какво причинява на народа? Закрихте болниците в редица малки градчета. Сега за едно изследване на кръв или урина трябва да се ходи до съседен град което прави едни 30-40 километра, 10-12 лв и един прахосан ден. Транспорта е нарядко - и влакове и автобуси. Сега става така, че ако идеш с едното може да няма с какво да се върнеш. А за немалко хора влакът е единственият удобен локален транспорт за ходене на работа, че е и денонощен. Нощем локални автобуси няма. Как си го представяте някой който е работил 12 часа да виси още 3-4 часа да чака следващ влак?

СПРЕНИТЕ ВЛАКОВЕ ГИ ДАЙТЕ НА ИВАН КОСТОВ И ЕВГЕНИ БАКЪРДЖИЕВ ТЕ ЗНАЯТ КАКВО ДА ГИ ПРАВЯТ.........

Така е когото управляват некадърници и авантюристи.

Аз, като студент 4 години се возих с родната железница и не се учудвам че тази ниско ефективна държавна структура не беше посечена много по-рано. Вагоните са стари, пускат влакове с по 2 вагона в които хората седят прави, пускат и такива с по 10 в които няма никой. Трябва ни чужда намеса на управленско ниво за да може да се спаси БДЖ.

Дори и хр. бисеров би се изсмял на такава жалка сума от 40 млн лв от която зависи БДЖ.Да не говорим пък за сравнение с това,което се краде ежедневно в държавата или резерва на мин.- съвет.Това просто е смешно, по сериозното е,че китай сключи договор с гърция за закупуване на железниците и част о сделката ше бъде и БДЖ,затова сега се осигуряват условията.

Нема страшно- още малко и ще се возим в едни Ауди- та последен модел, още малко...

Как да се реформира БДЖ. Мениджърите и трябва да я реформират с помощта на държавата, която е собственик. Най-лесно е да се закрива, но пък ще има още 100-на км магистрала, евентуално.

Айде, пускайте ромите да ви намалят разходите и след една седмица ще сте на печалба.

това са дребни проблеми.важното е че сме шарлита...

за спирането на ваковете е виновна скапаната държава, че не иска да дава още 40 милиона в тази бездънна яма, а не факта, че БДЖ не иска да се реформира и си работи както по тошово време. А народа вЕрва и протестира.