Коментари - Превъртането на километража - бизнес за милиарди | Днес.dir.bg

Интерсно ми е да видя, как за няколко минути става този номер...На моята кола(френска), за да се превъртят колометрите, трябва да се извади панела с уредите, да се разглоби, да се разпои един чип с една гора крачета, да се качи на програматор и да се зареди нов софтуер...

Така е .... Джамбазин ли си... Джанбазки ли си ... Все си в далаверата ...

Пред мене са връщали километраж и са минавали през дилърен сервиз в страната на производителя. Тази година. Дали не е възможно?

Миналата година си продадох 10 годишната шкода. Колата беше на действителни 176 хил. километра. Реално погледнато, приу друг режим на използване за 10 години могат да се навъртят дори над 0.5 милиона километра, и да превъртя километража назад. Единственият начин за доказване на това, беше, чрез показване на книжката с техническите прегледи, по дати, фактури на извършени ремонти и т.н. ПИСМЕНИ доказателства, които много трудно могат да се манипулират.

Преди доста години ходих в Германия по работа и между другото да си взема и някаква кола защото имах време за обикаляне ,от близо 30 автокъщи които посетих нямаше нито една която да е на германец ,всичките ги държаха турци ,сърби ,араби даже и италианци ,колите които продаваха тогава бяха на същата схема както и тук на по 100-150 К ,нашите джамбази ходят при тях ,товарят на автовози и карат тука колите и още веднъж ги кръщават .

Имал нова кола, а карал по 400 км на месец. Смешник. Ти само на село ли я караш, до центъра и обратно. Стига си лъгал. Новата кола се кара, кара...за кеф и удоволствие!

Бахмааму ,оправихте ми настроението в този мрачен ден ... "Комиците" ряпа да лапат :)))

Това са абсолютни кьорфишеци ,норвежците са от големите производители на петрол ,шведите на автомобили ,камиони и военна техника ,това са обещания за пред еколозите ,след 2025 ще отложат до 2035 та и така нататък ,освен това електромобилите не са особено подходящи за дългите и студени зими на тези страни акумулаторите им падат много бързо от студа и непрекъснатото ползване на отопление в тях.

Това БМВ, дето е на 200 хиляди. Е много по здраво и читаво от някой фрески или друга бричка. Кола от този клас минава много повече, никой не би я продал преди да мине 300 хиляди км.Погледнете , че в Германия няма здрава кола под тези км. Внасят се предимно катастрофирали автомобили.

някои коли пазят, повечето не.

има си всичко - застраховки, номера.

Пазете си големите талони от ГТП. Чудесен аргумент за километрите на кола, купена в Бг