Коментари - Арестуваха капитана на товарния кораб, почти разцепил гръцкия миночистач след удара (видео) | Днес.dir.bg

"...че Гърция ще поиска обезщетение, ако се докаже, че товарният кораб е причинил инцидента." Интереснооо... Капитанът на товарният кораб е арестуван, а не е ясно кой е виновен. Дали той или гърците. И военният кораб би трябвало да забележи, с всичките си апаратури, че вероятно ще стане сблъсък. Или са тренирали "сляпа баба".

Много малко кораби ще издържат таран откъм борда на толкова тежък танкер. Едно време тарана е бил основна морска бойна тактика. Евентуално някой от линейните кораби и тежки крайцери от втората световна, обаче отдавна не се правят толкова тежко бронирани кораби. Композитния корпус няма нищо общо, той има много дъллъг живот и за миночистачи е за предпочитане защото много намалява риска от магнитни мини. Нашите нови миночистачи (на старо, които са набори на тоя) също са стъклопластови.

Корабчетата са добри, взехме ги на много на сметка и във флота ги харесват. Какво пишат разни сухопътни мазути - да не ти пука. Задачите им не са точно каквито си мислиш, но тук няма да задълбавам. И нашите са долу горе набори на този гръцкия, а него гъците също са го взели на старо - преди е бил британски.

Първата група включва и другите две.

Три мили -това даже не е рейда пред пирея. Вероятно тралчика е бил на котва, а гемията се е движила с твърде голяма скорост в района. Там обикновето е толкова нагъчкано - ум да ти зайде. Нямало е предпоставки за инцидента. Досадно, ама. На котва сме на Буйюк дере. преди излизане в Черно море. Прогнозата драмадан. Ставам сутринта къ седев и гледам една гемия идва от към морето на траверс на нас. Корабчето ни "КОТЕЛ" 1500 т. Машината близо скачам долу отварям въздуха и директно стартирам. Индикаторните кранове гърмят давам среден и почвам да затварям индикатори, докато пусна помпата морска вода се усети удар.... Късмет имахме на този кораб че перото винаги заставаше ляво на борд, котвената верига ампико, и кораба почва да прави завой наляво към брега -гемията ни удари косо томно в района на мидела и се се сурна по десният ни борд. / Капитан беше Атанасов, шеф ми беше Иван Рибаров/ На тази гемия три пъти съм отработвал авариен заден

P.S. На 1/2 морска миля от конвоя проводащ удареният тралчик са местата за бункероване. Вземали сме по 2000т. мазут по 1500 тона газьол, по 500 тона вода. Често бункероващите съдове са баржи на влачене, не самоходни бункеровчици. И си представям какво е можело да бъде ако беше попаднал на бункероване....

Гръцкият като го гледам е строен в NAVPEGIA ELEVSINA накъде около 83 -84 година Папандрео тогава построи три или четири с такова предназначение, пак тогава вървеше реставрация на голям стар военен кораб (не си спомням класа и името, но беше свързано с някаква годишнине. Този ветеран го показаха и по БТВ преди време

До половин година ще слезе от дока! И Елевсина са добри, и Скараманга не лъжат, Сан Джорджо и те пък са на няколко мили от там. Собственика на гемията дето го удари, ще си изтупа джобовете, Пани Кавалска може и да забрави капитанстването и до доработва като палубен моряк или кърмчия. Има кой да се произнесе и защетите и за обезЧестението. Не ги мисли. Набора малко ще си отдъхне от наряда и ще следи за качеството на кораборемонта може и някоя нашивка и звездичка да получат заради инцидента...Вероятно са отработили и тревогата за борба за живучест - поражение от торпедо в кърмата

Че къде е казано че миночистача е бил на ход; най -малко вероятното или на дрейф, а по вероятно на котва в изчакване на екипажа или друга причина. Вижда се по гласуваниета, че и тук във форума има разбирачи, дори за факта че в ляво на половин миля от конвоя (от клепа) многократно СЭМ БУНКЕРОВАЛ, чакали сме продукти, чакали сме шипшандър или Димитрото Кунадис да донесе джобни пари и за екипажа. Важното е обаче не какво знае, не какво е казано и като истина, важното е да оспори. За тези знаещите на околи 4 мили на северозапад по този канал, пак в ляво беше закотвен дълги години "ОЛИМПИК СТАР" братмето по постройка на "Хан Аспарух". Купи го Атина Онасис, когато се омъжи за казака. После ги удари кризата, "Нова Демокрация" спечелиха изборите, Папандрео дари корабостроителния и кораборемонтен завод Елевсина на държавата, Левентис се раздели с яхтата си -гърците казваха че курвите били като акулите, което предизвикало фалита му. Една ченея, един карамфил в "ОМОНИЯ" СТРУВАХА ПО 1500 долара, а се чупеха и подаряваха стотици