Коментари - Пушач спря най-бързия влак | Днес.dir.bg

ми ако не се сещаш значи си страоооотно умен дето кзава Памбос)))))

и Волво и Волво о йе))))

бе гледай си китайското мониторче и не завивиай към западните страни много че и те завалийките гладм не правят май нещо по друго от теб)))) смешник си ти май а...я по добре си посъбериоризец че кат дойдат много ще са зли да знаеш)))))

ми ти зимай 70 и цвили доволно и пътувай с 40 км в час...смешник много американски филми гледаш май..и димосратично мислене си развил гледам....хи хи

Хммм, наистина не виждам връзката на сименс с китайския влак.А освен това никога мобилните телефони не са били най-силното звено на сименс(въпреки че аз имах такъв телефон който си работи дълго време след като бе изпран в автоматична пералня), както и лаптопите им не са кой знае какво.А и сименс спряха телефоните си преди 3г.Сименс АГ (Siemens AG) е една от най-големите технологични компании в света. Развива се в шест основни бизнес направления: комуникация и информация, автоматика и контрол, електричество, транспорт, медицина и осветление, и едва ли е някаква малка компанийка.

Нашите мотриси в метрото вървяха няколко часа и взеха ,че спряха.Да не би да са китайско производство?Прости китайци но заляха целия свят със стоки.Ние произвеждаме чушкопеци мерцедес за три чушки,правим ракия от тиквички и краставици и я продаваме за отлежало шотланско уиски.Как да не се гордеем и да плюем по останалите нации.

Ми хайде де? И аз питам какво е? Питай (12:27ч.) и (17:04ч.) какво е общото между Siеmens и китайския влак? Явно четат новините между редовете... Може и на Nokia да го подарят.

И какво е общото между мобифоните на Сименс и автоматиките на влака?

С удоволствие ще живея в Китайската народна република.Ще работя по 16 часа.Ще се качвам на свръхбърз влак ,обещавам ,че няма да пуша други цигари освен тези от България с цена 4,80 от април.Само ,че накъде ще пътувам.Към демокрация или към комунизъм.Нищо,важно е да пътувам.Пътищата Божии са неведоми.

Влаковете на Simens се движат с 250 км/ч. и No more! Никъде по китайския влак няма емблеми на Simens. Информацията за немско съдействие никъде я няма официално. Носят се слухове само. Те китайците за толкова пари ще купят цялата Simens, както купиха Hamer, защото и те са цъфнали и вързали. Немският концерн Siemens продаде на тайванската фирма BenQ своето звено Siemens Communications, което се занимава с производството на мобилни апарати и оборудване. С анонсирането на тази сделка беше сложен краят на продължилите близо половин година спекулации около бъдещето на бизнеса с телефони на германския технологичен гигант, който в няколко поредни тримесечия отчита сериозни загуби от дейността на своето телекомуникационно подразделение. Първоначално евентуалната продажба на Siemens Communications бе свързвана с компаните LG Electronics, NEC, Panasonic и Huawei. След като през последните няколко години успя да намери стабилни партньори в производството на домакински уреди (в лицето на Bosch) и на преносими компютри (Fujitsu), Siemens се раздели и с едно от последните си звена, насочено към по-широк кръг клиенти - това за мобилни телефони. Цената на сделката не е обявена публично. Известно е, че Siemens ще закупи 2.5% акции от капитала на BenQ на стойност 50 милиона евро. Сделката обаче ще коства на Siemens 350 милиона евро. По план прехвърлянето и създаването на съвместното дружество би трябвало да приключи до края на третото тримесечие на тази година. Често появяващите се софтуерни проблеми, както и неадекватната адаптация към вкусовете на пазара, направиха последната година за телефоните Siemens изключително трудна. Немската компания се забави твърде много и с представянето на модел, работещ в мрежите от трето поколение, като едва на тазгодишното изложение CeBIT демонстрира свой представител в този най-нов и динамичнo развиващ се мобилен сегмент. Това са и двете основни причини, поради които за четвъртото тримесечие на 2004 и първото тримесечие на 2005 Siemens Communications записа загуби от 281 милиона евро.

евала на пушачите затова не забрянявйте пушенето в българия че ще спре влака на бойко.

Ех, Пешо, ех, тракторче, И влакът и пътя, по който се движи е проектиран и произведен в Германия, доставен и инсталиран, тестван и пуснат в експлоатация от германци. Германци и сега работят на ключови позиции по експлоатацията и сервизирането на цялата система. Не разбрах какво толкова си се екзалтирал от постижението на народната им република???!

Абе вие още ли не разбрахте, че Китай не е каквото е бил преди 40 години бе??? Какви 7$ още бълнувате? Разбирам, че далеч не всички са ходили в Китай, но поне миналата година имаше там олимпиада, не гледахте ли предаванията за Китай, не се ли информирахте поне малко??? За сведение, на персонала на влака заплатите им са поне 1000 $, при цени по-ниски от тези у нас! При това не се заблуждавайте- там НЕ Е КОМУНИЗЪМ!!! Китайските управници са единствените, които се наричат комунисти само на думи, но иначе освен някои по-строги правила и ограничения (често наистина необходими), които имат, нямат нищо общо. Ето една основна разлика между тамошните комунисти и нашите: Тамошните първо строят държавата си и я развиват, и после ако остане нещо (то винаги си остава)- крадат. Тук- обратно: първо се краде, и после, ако остане нещо- отива за развитие на страната.

За всички, които примират по Китай: народът там работи по 16 часа, за да оцелее, а където не работи толкова, живее на село. Освен това всеки може да отиде да живее в Китай и няма да го върнат. Забележителен е фактът, че всички емигрират към капитлистическите страни, включително и привържениците на комунизма. А странно ее при това да пелтечат простотии колко хубаво било в Китай. Може би единствено, че са пуснали бърз влак, който не е рентабилен, но е в прослава на компарртията. Така и ние си имахмее Правец и Кремиковци. Познати скодоумия...

iska da se povozia

Айде, всички нихилисти вкупом да плюем България да възхваляваме жълторковците. Като е толкова хубаво в Китай, защо никой не емигрира там?! Може би никой не иска да получава $30 на месец, за да гради великия социализъм? Така де, като спестят от 1 милиард работещи по $100, защо да не поръчат влака от Siemens? А колко от тези 1 милиард работещи ще могат да си позволят изобщо някакъв нормален стандарт ?

Този влак не е като този в Шанхай. Той е основно китайско производство и ще съедини Пекин с Гуанчжоу в близкото бъдаще.

Хм.. Стига бе, редактортите от Дир.бг, малко се посъвземете и ЧЕТЕТЕ преди да пуликувате нешо... Поредната простотия - ако разстоянието от т.А до т.Б е 1100км и влак се движи със скорост от 350км/ч, колко време ще му е нужно за да измин разстоянието? Задача за 3 клас!! При положение че се движи със средна скорост 350км/ч (доста съммнително..) за 2,5 часа ще измине 350+350+125825км, или с други думи отговорът на горната задача - за да измине 1100км на този влак са му необходими приблизително 3 часа и 9 минути. Драги редактори, унизително е да се отнасяте така с аудиторията си!!

и тук са монтирали обемни черни комплески за всеки случай

Преди 50 години французите се опитали да ни научат да правим леки коли /Bulgar-Renault и Bulgar-Alpin/.Провал сме се и сега се надбягваме с вносни коли-главно втора употреба.Като дрехите,които носим. Китайците са тръгнали много след нас,но вече стават водеща държава на целия свят.Защото са древна цивилизация, натруп дълбока мъдрост и богати традиции.И не се мразят,като y нас!

tiutiuno pusheneto e nai-otvratitelnata forma na narkomania

Прав си Петре! Много си прав! Само допълни, че сега го обслужва персонал работещ за по $7 на месец. Като се замисля, изобщо за кво ли са им заплати? Нали е комунизъм?

Кога ще ги стигнем Китайците......и влаковете им влакове и съда им съд......

Ти пиле шарено да не би да си чистокръвен французин от Мароко?Е тва е -излязал всеки навън да мие чинии и хоп-аристократ!...и внимавай като пиеш тайно карнобатска гроздова...

До Пешо Танка Когато ти поулегне соц-възторга, ще разбереш че влака е немски.

Внимавай какво си пожелаваш -небето се отваря и Господ чува. Те имат много строги закони и срещу прелюбодейството.

Принципите за изграждане на подобни влакове и съоръжения са известни отдавна и основните са патентовани в Германия още преди ВСВ. Единствената причина, че не са били изградени досега на други места е цената и икономическата ефектиност. Технологията за контрол и управление е разработена съвместно със Siemens, Bombardier и Alstom.

Елате да видите какво стана с онези, наречени от бабите по гарите влакове-стрели - Siemens-и. Тракат, скърцат вече, ама летят със 60-70 км/ч. Аз докато бях студент в Свищов като дойдеше петък направо ми се изправяше косата. Наистина важеше вица за женското сърце - винаги има място за още един. Хората се притискаха един в друг (за някои това беше мечта), а машинката на касата бълва ли бълва билети..... Просто приказка..... Приказка!!! Ние едни прости мотриси не можем да управляваме, а тръгваме да мечтаем за влакове-стрели.

Вярно, най-бързия влак е в Шанхай, макар и само 30 км от летището до един от кварталите, стига до 431 км/ч

Влакът е MAGLEV - (проектиран и произведен в Германия) движи се с помощта на електромагнитна възглавница и ускорява - без физически контакт между влака и релсите, както и спира за много по-кратко време (и разстояние). Ееееех, къде е романтиката на парните локомотиви!!!!

Само дето това не е най-бързия влак.

Както забелязвам за булгаристанеца забраната за пушене във влак е доста непонятно явление. Пожелавам ви 7 лева за кутия цигари тази година.

пази боже че не сме се родили в китай-една от най-бруталните държави с отрови в храната и дрехите, обгазени от смог градове , газят с танкове демонстранти ...да не продължавам , ама пускат някой фойерверк от време на време да си избият комплексите и да се правят на велики

Вуте казал на Нане: Вчера видях жена ти да се целува с един на Подуенската гара. А Нане отсякал: А то па една гара... Та и вие сега, не виждате ли, че благодарение на Китайската Комунистическа Партия, този влак е произведен в Китайската Народна Република (PRC) People Republic of China, където някои смятаt, че само се крадат технологии (От къде пък я откраднаха тази, щом по- бърз влак никъде няма) и се движи с 350 км/ч, ами коментирате пушача?

Много важно нищо не е станало. Тук нашото Сигани щеха да го довършат с камъни тоз вагони значи.И да го запалат за жица. Много бега маа ама..нема вагонин дето да не спре като му хакнеш в джама павето.

Abe toq moje da leti

Ми хвърлил е фаса и се е върнал на мястото си. Никой не е казал, че е скочил от влака...

КИТАЙ,КИТАЙ,КОГА ЩЕ СТАНЕМ ТВОЯ ПРОВИНЦИЯ,ТВОЕ ПРИСТАНИЩЕ НА БАЛКАНИТЕ С ТВОЙТЕ СТРОГИ -СПРАВЕДЛИВИ ДЕЙСТВАЩИ ЗАКОНИ!!!!!!!!

zna4i i tam si imat maloumnici

Робеспиер,пушачът е избчгал от вагона в който се е задействала алармата брато. Защо не поразсъждавате малко преди да се изцепвате по тия форуми бе хора? Защо сте толкова първосигнални бе?

Лелее, аз ако съм в този влак, изобщо няма да тръгне, защото не мога да не пуша.

Знаеш клолко време се спира това многотооно чудовище от 350км/ч до 0? Ние по-тъпичките знаем.

Сеги,като го фанат пушача и да му отрежат главъта.Те така правят китайците!И кой вика че неизправни били китайските стоки-и спирачките на трена държат и датчика за дим е сработил!А тука нашите хубавци подклинват релетата на тяговите вентилатори,после що се палели електровозите.И са си прави,да им купат нови машини.Аман от къраджайки.

просто е, даже тъпите военни го имат в Устава. ТРЯБВА да има специално (и то не вън на дъжда а отделна стая!) място за пушене, до което да се стига лесно и просто. Правим за милиони паркинги за коли, които ни тровят хиляди пъти повече... а по една газова камера да се тровят на спокойствие - не. принципна раота, начи.

golema rabota toz vlak. az pyk za syshtoto vreme stigam ot obelq do biznesparka

Как ще ги мине тези 1100 км с 350 км/ч за два часа и половина? За два часа ще мине 700 км и още 175 км за 30 мин 875 км .,а останалите километри кога и как ще мине?За три часа и половина съм по-съгласен. Пак нещо журналистите бъркат !

Пак тъпотии...избягал при скорост от 350км/ч преди алармата да се задейства...нали димът задейства спирачната система как тогава?