Коментари - Расте недоволството срещу ремонта на ”Дондуков” | Днес.dir.bg

"Те се притесняват, че ако се премахнат паветата ще се наруши историческата стойност на тази отсечка. В резултат на това, асфалтовата настилка ще превърне булеварда в "скоростна отсечка", която ще застраши живущите там." Кой мисли за историческата стойност докато кара там и си троши колата? А от втория коментар изглежда приоритетно забаването на колите чрез кофти настилка... ами що не махнете 5-10% от паветата и така ще се кара още по-бавно, а може и тотално да се спре движението за да не са заплашени хората наоколо. Какви са тези пълни глупости????

Аз също съм шофьор, но смятам, че колите нямат работа в идеалния център на града. Транзитните потоци трябва твърдо да бъдат изведени оттам и бул. Дондуков да обслужва само локален трафик.

Намирам за много разумно предложението на г-н Буров. За съжаление в София не се правят поддържащи ремонтни работи, а всичко се изоставя и след 10-20-30 или 40г. се правят скъпоструващи генерални ремонти. Подобно на Дондуков е положението и на бул. Джеймс Баучър в отсечката от Семинарията до бул.Черни връх. Разбити тротоари, занемарени тревни площи, недобре поддържана паважна настилка. И двата булеварда са украшение не само за София, а са достойни за всяка европейска столица.

В царството на Асфарт-паша друга настилка освен асфалт не може да има, също така както и друго решение на кръстовище освен кръгово

ИСторическа стойност, ахахах леко че за малко да умра от смях

1. всички които настояват да се съхрани историческата стойност да започнат да ходят на работа с кон/каруца, защото все пак самият аспарух така е правил и това е най-историческо. 2. то и сега Дондуков си е скоростна отсечка, само дето сега има и риск да изхвърчи и да те прасне през главата и някое паве, отхвръкнало от хвърчаща 30-годишна раздрънкана барака

не те знам от кое село си, затуй иди се прави на интересен в родното ти място, щото там едва ли има някакви забележителности за опазване. Та с две думи си Бай Ганьо който единствената ценност, която има е таратайката му.

на каруците, то у ваше село си ходил на работа с каруца, та за това реши, че в София колата е единственото превозно средство на света.

Това е абсурд. Този господин да дойде да поживее няколко дни на бул. Дондуков, за да му се разясни ситуацията. По света улиците , които оставят с паваж , заради историческият им характер са малки и обикновенно пешеходни.Тук говорим за основна пътна артерия обслужваща пожарна , линейките на ИСУЛ и кортежите на министерски съвет и президентство. Булевардът е грозен , мръсен , дрънчащ и никакво пренареждане не може да направи уличното платно функционално. Майсторите на паваж отдавна са измрели и сега ги редят цигани.Резутатът е до 3 месеца отново " тих бял Дунав " и безмислено харчене на средства за пренареждане на нещо , което отдавна трябваше да е сменено.Паветата носят много повече мръсотия , прах , шум и вибрации отколкото асфалта. Това идиотско мнение за запазването им може да е само на човек , който не си разбира от РАБОТАТА !!!

При движението по асвалтов път шума е по малко,вибрациите ,които пораждат звукови вълни също.Ако някой не е чувал за вредата от шума ,моля да прочете повече по темата.По-високата скорост на преминаване е с по-малко разход на гориво и съотвено по малко вредни емисии. Единствено по- добро решение е ако има алтернативен маршрут,който за съжаление аз лично не вийдам.Мног станахме в София.Трябва да се върнем в провинцията.

Има достатъчно нови квартали където могат да експериментират и да правят каквото си искат. За съжаление, да речем, уличките между Дондуков и Сливница вече са обезобразени в плана на тяхната автентичност.

Асфалт, категорично!!! По - малко шум, по-малко вибрации, по-малко щети по колите, по-голям комфорт при возене!!! Преди години когато са поставяли паветата, трафика е бил значително по-малък, скороста на движение по-ниска, светът се променя, с други думи еволюира! Нека не расъждаваме толкова примитивно! Да започнем да се променяме към по-добро!

живях 10 години на дондуков, сега живея от 4 във виена - павета тук по основни пътни артерии НЯМА. дай ми алтернастивно на колата транспортно средство в София (ако я познаваш, въобще), което не е пред разпад, надежно е, комфортно е и осигурява удобна връзка с всяка точка на града и може и да се замисля над иначе заядливия ти коментар

Николайчо, нещо да си чул идентичност, от такива като теб нищо не остана от София ,ама София, а не сегашното гето......

Ами тогава да спрат и въздушния трафик ,защото посокота на излитане и кацане преминава почти над Дондуков

Също такива са и майсторите на асфалта и тогава развълнувания Дунав ще ви се види като тихо езерце.Справка бул.Ленин

Един добре направен паваж е пъти по-добър от асфалт, а и "Дондуков" е с големите павета.Да не говорим, че е и екологично.

Кое е идентичност бе ммм/ршо. Ако искаш истинска идентичност трябва да върнеш калните софийски улици без настилка описани толкова сполучливо от Иречек. Живеем в 21 век!!! Алооо!!!

Ти ако живееш в Бусманци или кв. Толстой ти е много лесно да ревеш "вън колите от центъра", ама аз живея в този център вече трето поколение и имам кола, която няма да махна заради комплексирани недоносчета.

а лузъри като тебе и това нямат!

що не ги пратят там, където им е мястото, разните измислени организации на "зелените" /разбирай червени, та червени/, "урбанистични" - оглавявани от селяни и други подобни. Те са платени да провалят всяко добро и полезно начинание било на кметовете, било на правителствата, без сериозна обосновка на претенциите им. Те трябва да бъдат забранени със закон. А ако живеещите на този булевард са против асфалтирането му - общината да замрази проекта и да не го пипа до 2050 година. Нека им шумят трамваите и трополят по едрия паваж рейсовете и автомобилите, да изглежда "ретро", както се опитват да го изкарат много "старо софийски". Подпис : четвърто поколение софиянка /откакто София е столица на България/, жевееща в дом на жълтите павета до Парламента

бул. Дондуков е централен булевард, а не основна пътна артерия.

На Дондуков са малките павета , големи са на бил Прага.

Болшинството пишещи на тази тема нямат никаква историческа памет, камо ли визия за бъдещото на бул. Дондуков и затова София все повече заприличва на провинциален град със "стъргалото " по Витошка, с изчезването на очарователните места като "Монтето", "Кравай", " "Попа" и много други пръснати във всеки софийски квартал.

В БГ.павьори отдавна няма.Това е майсторска работа и с цигани не става.

пътната настилка, но аз мисля, че при ремонта ще е по-важен въпроса КЪДЕ ЩЕ МИНАВАТ ТРАМВАЙНИТЕ РЕЛСИ И КАК ЩЕ СЕ ОСИГУРИ СЪВРЕМЕННО НИВО НА ПЕРОНИТЕ , ПОЗВОЛЯВАЩО НА ИНВАЛИДНИТЕ КОЛИЧКИ УДОБЕН ДОСТЪП, А СЪЩО НИСКИ СТЪПАЛА ЗА ВЪЗРАСТНИТЕ ПЕШЕХОДЦИ. Лично аз не нямам представа как инженерите ще решат този проблем, но ми се струва, че колкото и натоварен да е този булевард, не бива да се превръща в скоростна отсечка. Търсете обходен път за возилата и ограничете трафика през центъра.

Да не живеем с миналото. Да живеем с бъдещето. Нека е удобен асфалт, но и легнали полицай през 150 метра за ниска скорост

АЗ СЪМ КОРЕНЯК СОФИАНЕЦ И СОФИЯ МИ Е В СЪРЦЕТО!!!ОБИЧАМ ДА СЕ РАЗХОЖДАМ ПО-МАЛКИТЕ УЛИЧКИ В ЦЕНТЪРА,КЪДЕТО МАКАР И ВЕХТ Е ЗАПАЗЕН ДУХЪТ НА СТАРА СОФИЯ!!!НО СМЯТАМ,ЧЕ ОСНОВНИТЕ БУЛЕВАРДИ,ИЗКЛЮЧЕНИЕ ПРАВЯТ ЖЪЛТИТЕ ПАВЕТА,Е ПО РАЗУМНО ДА СА АСФАЛТИРАНИ!!!

Преди години в едно малко, но китно градче премахнаха паважната настилка. Тя беше от краи до краи през целия град и по спомени на стари хора е правена от германци. Асфалтираха, а гранитните павета натрупаха на място, близо до града. След време един досетлив кмет предложи да разчисти безплатно и продаде паветата в южна страна и реализира чиста лична печалба. Та може някои от мушмуроците вече да потрива дланички, а простолюдието да си спори и да се кара помежду си.

Искат да сложат асфалт, за да преасфалтират всеки две години и да се крадат милиони левове.

Попа си е там където си е бил винаги, Кравай беше една малка долнопробна соц. закусвалня, известна най-вече с това, че през 80 те пред нея се събираха млади хора заклеймявани от власта като "неформални" защото бяха пънкари, металисти и т. н. Колкото до Монтето, това беше една сдухана занемарена естрада, на която се сбираха съмнителни типове да игртаят незаконно хазарт и ние ученици от оклните училища да пушим. И аре стига с тая платена форумна носталгия!

Да си ги носят вкъщи тия павета!!! Нали гласувахме, какво искат сега, национален референдум ли?

Добре направен паваж в България е доказано невъзможен. Да продължават да се опитват с малките улици ако искат.

пресечките са през 50 метра - това значи че трябва да има и пешеходни пътеки (а в ЗДП пише да не са на по-малко от 350 метра) ........ Е, и що за "централен булевард" ще да е това?!

духът на стара София в малките улички ,задръстени от возила, и след всеки ремонт все по-тесни тротоари..., отдолу асфалт, а като вдигнеш поглед - само алуминий и стъкло ....... Фалшива романтика не ни е нужна - живеем в ново време и новия начин на живот налага да се промени старата романтика.

Всички ли "КОРЕНЯК СОФИАНЕЦИ" крещят като хванати в гората!?:)

Паветата като ги хресвате си ги ги купете за в коридора и спалнята в къщи аз съм от 1932 в гр.София.Искам асвалт и тишина ако е опасно за живота на дондуков значи си гледаи сериала турския по нова и др.и не даваи акъл.:

Искам по-бързо да се направят ТРОТОАРИТЕ. Това не е център, а гробища. По-бързо да се сложат издръжливи елементи, за да се гарантира спокойно движение на хората.

Не ставайте глупаци! Паветата са много по-издържливи от асфалта.

Аз участвах в гласуването за трите предложени проекта. Моето лично мнение е, че вариантът - комбинация асфалт и паве, в най-голяма степен отговаряше на облика на района. Разочарована съм, че чарът на Дондуков ще изчезне напълно, превръщайки в един най-обикновен асфалтиран булевард....

за жалост и двамата сте прави!

Най-удачно за привличане на още туристи ще бъде поставянето на оригинален тракийски паваж, за да връща хората 2000 г. назад в историята.

Ама разбира се - трябва да се взима впредвид само мнението на твоят идол бойко борисов ! Откъде накъде хората ще имат мнение а герберастче ? Че даже и всеки човек имал отделно мнение - нечувано ! Трябва всички да мислят еднакво като НЕГО ! Ето виж се тебе - попиваш жадно всяка НЕГОВА дума и си нахранен !

А превозните средства по-издържливи ли стават на павета?

Лъжец, 78 набор си палячо, от каква 32 година си в София ! Паветата са символа на повечето улици в София, по-екологични са, по-здрави са - необходимо е само да се реконструират и готово !

Е да ама вече не сме в 18-и век. Пределно ти е ясно, че има сили, които се стремят да спрат духа на модерна София.

Значи аз живея в центъра и съм много разочарован от тази селянка Сандъкова. В центъра са най-скъпи данъците, плащаме за паркиране, за да може с тези пари да оправят пътищата на руските катакомби в Люлин или Безнадежда, защото са повече гласоподаватели, а центъра дето е най-хубавата част на града е като Луната. Тази измет от Герб с пътищата не ги виждам. София винаги е била с лоши пътища. А тези няколко места с направени пътища е с европари, където всяка една маймуна може да направи проект да даде на фирмата на приятел да го направи както идеално правят заклетите комуняги и охранители на комунистически дикаторти от Гроб. Дондуков е по-зле от факултето в момента и където има павета е пълна мизерия и хората само си трошат колите и избягвайки дупките е доста по-опасо за пешеходците. Развалиха центъра селяните от Герб и тази от Самоков грозноватата. Всички тротоари са потрушени с колчета, за които си плащамне всеки ден за паркиране и си удряме броните. Зимата си плащаш да паркираш в 2 метрова преспа. На моята улица в центъра няма нито едно останало право колче, а плочките под тях са потрушени. Като гледам ще си останем дълго още бананова република. Хората по-света строят най-вискотие сгради на света за същото време, които тия малумници оправят тунел на магистрала, които междувременно убива някой или ремонтират зле един булевард. Но това е демокрацията. Мнозинството си иска както е сега и Герб. Значи всеки народ си заслужава управляващите.

Логиката ти е грешна и е от типа на "след като така или иначе едвам носиш 100 кила, то защо да не ти дадем още 50".

ти си кореняк русофил, т.е. дебил

Опорната точка за развълнувания Ленин вече губи от цената си, защото вече девета година няма нито една дупка.