Зоната на деформация в метрото е с плаващ пясък
В момента се демонтират релсите, траверсите и основата в компрометирания участък, който е 30 метра, обяви инж. Стоян Братоев
Обратно в новинатаКоментари - Зоната на деформация в метрото е с плаващ пясък | Днес.dir.bg
Коментари
Такъв тотален хейт показва защо сме не това дередже и за съжаление още много време ще мине преди да стане обществото нормално, ако въобще не е безвъзвратно увредено. При всеки проблем независимо дали става въпрос за обикновена дупка или за сложен проект, изпълзяват всякакви разбиращи от всичко писачи и почват да разсъждават как само тука е така, пращат хората в затвора, в сибир и прочие глупости. Всеки който е пътувал на запад и то често, може да види че и там участъци от магистралите се ремонтират всяка година, и през няколко години отново, за метрото в Италия и Франция да не говорим, там да не би да няма проблеми от както са го построили, или и там всички са за затвора и в сибир.....прост народ слаба държава както е казано. Вместо да се занимавате с глупости и да критикувате всичко живо наред се замислете вие дали сте перфектни и безгрешни.
Ама при ГЕРБ вече е РЕЦИДИВ бе пич. Да е изключени, че да им простиш, пък то крадат с г.за си и после Господ им е виновен.
Преди ГЕРБ както казваш като никой не крадеше според теб, явно е било по добре без магистрали, метро и прочие. Може би си прав, по добре да няма какво да критикуваш, и ще спиш спокойно щото явно като не се строи не се краде. И понеже някой спомена тунела под ламанша, явно и там ГЕРБ имат пръст, щото откакто е построен тунела проблемите не спират, вярно не заради наводнение а заради аварии с тока, но авно и там ГЕРБ са пуснали пипала. По добре беше да няма такъв тунел
Значи всичко е построено както трябва с изключително здрав бетон, само реката е объркала работата!?!
Тия ни вземат хептен за луди калинки. Нали преди всеки строеж се правят геоложки проучвания, чиято цел е именно това - да се провери надеждността на пластовете, фундирането и пр. За какви 100 метра говорят, това да не е само петно с плаващ пясък.
и от отпред коя страна му се правят проучванията, мумио :)
Да, мумийо, на всеки строеж, независимо от площта, се правят проучвания, за да се види върху какво и как да се строи. Никой нормален строителен инженер няма да си сложи подписа под проект, ако няма информация върху какви пластове се строи, за да знае как да изгради основите.
Всичко е точно, забравяме, че този участък е предвиден да достигне до Перник. С един куршум два заека.
Сега очаквам и под някоя магистрала да се появи плаващ пясък и някой художник да я изобрази на платното си.
било голям ЗОР, бе хора... Как беше при БОКО ПЪРВИ - виновен за всичко - СТАНИШКО.. Как беше при БОКО ВТОРИ - виновен за всичко - ОРЕХОВ.. Ама сега при БОКО ТРЕТИ? Кой трябва да е виновен? Правилно! Познахте.. БОКО ВТОРИ!!! Но той може и да е виновен? ..... НЕ... Щото то на плаващите пясъци от подпочвените води са вози.. И ти да видиш - през януари за втори път в историята ни сняг е завалял.. Та ЖИПКАТА не може новите строежи да показва..
Плаващ е мозъка на бойко тиквата некадърна зган.
На реката да бъде наложена мярка за неотклонение задържане за 72 часа, до изясняване на обстоятелствата и провеждане на разследването.
Тази така наречена река, има бетонно корито и си е една вада, дето няма вода за едно поле с домати. Така, че за пред невежите говорете за "реки" като оправдание, но ние в Софето си знаем какви сте некадърници.
Направо спец прокуратурата да повдига обвинения за ОПГ. Ясно, е че Перловска река няма от къде сама да вземе вода и има дъждовни облаци в групата, а Витоша и Витошката яка са помогнали за прекарването и изпирането на водите
Абе то в днешно време ... Снегът през зимата ви изненадва, Жегата през лятото ви изненадва, и водата в реката е изненада, но няма изненада, че виновни няма!
на полуостров. Това води до нови разходи за вода и пясъци, Лагуната в Банкя ще е топла целогодишно.
София не тече река като Темза или Дунав
Данче, Перловец е толкова пълноводен, че почти всеки столичанин може да го прекрачи/прескочи без да се намокри. Как не Ви е срам да крадете и лъжете чак толкова?
Гешевата спец прокуратура да се самосезира и да започне разследване срещу перловец, моментално.
Добре де, тия за толкова тъпи ли ни имат! Как така изградиха метро без да са направени геоложки сондажи именно в зоните около реката?!? Защо просто не си признаят, че това е поредното доказателство, че НЯМА НИТО ЕДИН ОБЕКТ, ИЗПЪЛНЕН КАЧЕСТВЕНО И БЕЗ КРАЖБИ ОТ ШАЙКАТА ГЕРБ!!!! Как поне едно нещо не му се получи на тоя патологичен лъжец борисов!?!
Партията, ЩАБА и щаНа, отпуснаха пари за спасителни пояси в метрото. ОТПОЧНА монтирането им в спешен порядък.
Мале,мале,тези герберасти едно метро не могат да построят,та искат да строят атомна централа.
Ако застанеш на брега в метростанцията и чакаш достатъчно дълго, ще видиш как шкафчето плува покрай теб.
се вниманието на публиката! Виновни са сляпото куче и поповото прасе! Те са компрометирали участъка с компромати и той взел, че пропаднал! Да се борим със сляпото куче и поповото прасе!
Оказа се ,че това не е по силите на борисов.Той една отсечка не е направил ,която да не е ремонтирал след това,захванал се с метро.Пътищата ни също плаващи,клати като при бурно море и всичките са такива ,няма един равен.кога ще управи отсечката Ст.Загора-Чирпан?Никога .то там управия не може да има.Е,не е само там,но тя е емблема на строителството му.Дано скоро да не почнат да падат и блокове с тези дъждове ,дето не спират.
Страх ме е да пътувам в новата линия на метрото. Ще ходя пеш. Страх ме е да излизам навън заради вируса, снега и подпочвените води и скритите дупки. Ще си остана вкъщи.
Днес в българския език повредите наричаме" компрометиран" мост, участък и т.н. , а починалите -"загубили битката с..." Някои даже компромеНтират словото в желанието си да бъдат в крак с модата. Чичо от село мига дигитално и се чуди виртуално.
ще се справим така с уличните котки завинаги, като не успяхме с кучетата. Метрото - котешки град с тоалетна /за нас нямаше предвидена/. Да живее солидарността между тварите в общността!
Братоев е професионалист и ще се справи ! Тунелното строителство е сложна работа. Но грозна гледка беше говорещата глава с пискливото гласче Фандъкова, която стоеше до него и гледаше гузно. Когато е да се тупа в гърдите (то пък един гърди ...) - първа. Когато трябва да се носи отговорност - друг да я носи. Грозна, отблъскваща картина !
Метрото е успоредно на реката Гениално сър
е цялото метро. Новите магистрали също. Бибитнатите, тоест окрадените пачки евра, отплават първо в шкафчето на Бибитко, после по едни сметки - швеицарски или американски , ще рпзберем скоро.
Ами да, кой друг може да е виновен, освен природата и малшанса. Изобщо съмнявал ли се е някой, че само заради малшансовете сме винаги на опашката в ЕС
"Основната е, че в този период на дъждове, нивото на река Перловска се е повдигнало, цялата територия е била наводнена" Интересно как в последните години след всякаква ремонтна или строителна работа, след дори и най-малкият дъжд трябва на ново да се ремонтира!? Нима тунелите на метрото не са с обвивка от стоманобетон, която трябва да издържа на земетресения, вибрации и подпочевените води? Още повече след като се знаело за нивото на подпочвените води в зоната и се е строяло с водолазна техника нима наистина при по голям дъжд или нивото на сняг сега трябва е възможно да има проблем ако работата е свършена както трябва!?!
""" Как не ви е срам, бе, лъжливи вуду сайтове? Как не ви е срам? Това попита премиерът """
В следващия й мандат, Фъндупковата София ще бъде атакувана от извънземните. Толкова много успехи предизвикват вселенска завист, никой не предполага, но след комунистите, Радев, тулупите с въпросите, пълноводния Перловец и плаващите песОци само те ни останаха.
Дано в един моментнякоя столична метро-мотриса не излезне на Козлодуйския бряг по погрешка!
Явлението е познато като втечнявани на насипния материал.,дали е пясък или чакъл няма значение.Втечняванети настъпва при поява на вода над определено количество и вибрации. Явно в случая с метрото вибрацията на преминаващия влак е предизвикало втечняване на насипния материал. Единственото решение е да се премахне овлажняването-Необходимо е при ремонта да се изгради дренажна система ,позволяваща изсмукване на събраната вода. Правят се кладенци които събират водата и от там се изсмуква със инжекторни помпи-винтовите се износват и не стават. Нито проектанта, нито изпълнителя имат вина. Втечняването на насипния товар е отскоро познато явление и за първи път е изследвано при корабите,превозващи насипен товар. Който иска повече информация да търси в Гутъл. Има нормативи, как се прави проба, само да го търсят на английски език.
"Нито проектанта, нито изпълнителя имат вина." Данче, кой последно е виновен, Путин или Тръмп?
Ама нали затова се правят геодезични проучвания преди да се почне другото проектиране дори? Мисля, че и на кокошките е известно че София е разположена върху подпочвени води - трябвало е да се мисли от самото начало. Само едно невинно въпросче: Защо това не се случи с първия диаметър?
Как така плаващ бе бате, това да не е коркова тапа, вярно че повтарях пети клас, но си спомням че пясъка потъва във водата, а и като се позамисля, и на Слънчака пясъка потъва и е баш на дъното
а защо децата да не си играят играта под земята? Ще избегнат мръсния въздух поне. Ще има и обезопасени водни пързалки за смяна на нивата на метрото за обучаванип по електронен път юноши.
Хахаха "река" Перловец Метрото на Будапеща е открито 1896 година - Будапеща е на река Дунав-една от най големите плавателни реки в Света. Киевското метро е под Днепър-друга плавателна река в Европа. Лондонското метро-най старото в света е под Темза-плавателна река, че и прилива от Атлантика отива до Лондон. Метрото в Ню Йорк - на брега на Атлантика и под две големи реки Ийст Ривър и Хъдзън Ривер.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}