Зоната на деформация в метрото е с плаващ пясък
В момента се демонтират релсите, траверсите и основата в компрометирания участък, който е 30 метра, обяви инж. Стоян Братоев
Обратно в новинатаКоментари - Зоната на деформация в метрото е с плаващ пясък | Днес.dir.bg
Коментари
Няма ли да има ленински съботници да оправиме плаващите пясъци та Данчето да рапортува на др. Борисов,че всичко е ок ?
Малеее, плаващи пясъци! Проливни дъждове! Ужас! Невиждан природен катаклизъм! Интересно как в Лондон, град в който "никога" не вали дъжд, град в който "няма" река, има метро от повече от 150г., пък не тече?!? Мдааа. Строено още преди нашата първа ЖП линия Русе - Варна. Поредната подигравка с народа. Ама той нали е мърша - седи и търпи. Всеки народ си заслужава управниците. На дебилите - тикви.
И в Будапеща има река, Дунав, а метрото минава под реката, която също като Темза е плавателна. И то е едно от най-старите, мисля след това в Лондон.
Откъде разбрахте, че не течат - редовно затварят линиите за повреди. Ама чуждата кокошка е патка.
Така е. Тъпчо си. Как иначе да разбереш? Да, има аварии, като навсякъде, но не затварят линиите за дни или седмици. Не се оплакват от реката, дъждовете, почвата и т.н. Ама проста гербаджийска тиква, като твоята, как да разбере??? Плюя на такива, като теб - прости и неграмотни. Колко трябва да си тъп, че да гласуваш за ГЕРБ? Колко трябва да си неграмотен, за да мислиш и да плещиш, че само БСП са алтернатива? Колко?
К'во се оплаквате бе! Метро съм ви построил за чудо и приказ! Ама що било върху плаващи пясъци? Ми радвайте се - това е първото плавателно метро във света! И от Нешънъл Джиографик заявиха, че искат да дойдат да снимат филм за софийското метро! И в Дубай си нямат такова метро като нашето! Метрото им е построено върху пясъци, ама не са плаващи!!!
Сега метрополитен да вземе да бутилира подпочвените води и да ги продава за изворна вода. Да си избият ремонта. “Перловска Метрополитен” изворна вода от сърцето на София.
Fun-Duck, ще може ли да изкопате малко от този плаващ песОк и да поръсите улиците и булевардите. Снегът пак ни изненада и положението е гербаво.
Държавата в която пожарникари са премиери,а даскалици по руски са инженери и строители на метро !
АЙ СЯ КАЗАХ ЛИ ВИ МИ ХОДИ ПЕШШШШШШШШШШ БЕ
Това е изключително явление. Трябва проектантите от всички страни на света да дойдат в България и да наблюдават как се строи метро в толкова чудовищно труден подземен участък. Перловската река трябва да влезе в учебниците и да се дава за пример. Уникално строителство на тунели в почви от боза, пясъци и подземни реки. Damn!
Ма верно ли в София имало високи подпочвени води??? Ти да видиш.. Какво епохално откритие сме направили.. Ма леща с плаващ пясък имало.. Ама ний кат сме правили сондажите летоска тя била кат бетон, бе хора.. А и подпочвените води тогаз ги нямаше.. Ама, че на всеки 8-10 години тоз район потъва в наводнения.. Че тунела на НАДКИНОТО ГАРАЖЧЕ е отвело подпочвените води на Перловското каналче по други пътища.. Ма ний туй не го знайм.. Щото сме в нова ера.. В която Бацето ни, нащо ново СЛЪНЧИЦЕ, новия ни бай Тошо - ЗА ПРЪВ ПЪТ ЦЯЛ МАНДАТ ДОКРАЙ ША ИЗДАЯНИ.. Въпреки, че вълната на МАТА ХАРИ, ПКП-тката му, ФАНДУПКАТА му все му пречат..
при всикчи изкопни работи е задължително присъствието на инж.геолог, който да следи дали разкритите породи се различават от описаните в геоложкия доклад и съответно ако има разлики (какт е в случая) да се направят допълнителни проучвания- явно това не е направено. Отговорни са от фирмата осъществявала надзора.Просто и ясно.
Това не става със заливане с бетон, а трябва да копаят, за да изградят основа. Пясък в бетон не се слага, че после се чупи. Слагат се камъни. Така че реално тепърва има да копаят.
Гулю гулю гулю Високо подпочвени води Гулю гулю гулю Сондажи през 100 метра Гулю гулю гулю Течът точно между два сондажа Гулю гулю гулю Перловец най-голямата река Гулю гулю гулю Плаващи пясъци Гулю гулю гулю
"Една стотинка общината няма да плати, защото участъкът си е в гаранция. Все още не може да се каже чия е вината." Е остава и да плати. Тя е платила предварително много пъти отгоре така, че да има ларж при такива проблеми. Що се правят на луди ? ! Отделно трябва ли да коментираме това, че сумати и време хората няма да може да го ползват КАТО ПО ТОЗИ НАЧИН ГУБИ И ОБЩИНАТА и ХОРАТА !!! Такси , билети и т.н ? ! Що така все говорят като на роби ? ! А да вярно.... ми ЗАЩОТО СМЕ ТАКИВА !!!!
Пък аз се чудех Фандъчката що слагаше акулски перки по Графа. А то било да се съчетаят авангардно тиловете, един вид, да изглежда все едно акулите плуват в тунелите отдолу.
На английски е метро. Ъндърграунд на български строи метро!!! :)))))))
Сондажи не са ли правени, проектантите не са ли предвидили, строителите не са ли забелязали ? Строителен надзор няма ли, приемателната комисия къде е гледала ???? Дълга е веригата и стига до Бойко Борисов, който реже лентички при откриването
Не знам какво си мислите, че прави т.нар. "строителен надзор", но нека Ви обясня какви са функциите му в реалния живот (в поне 98% от фирмите). Събира разни докуменнти (проекти, становища от институции и др.), бие печати, пише доклади и внася събраните хартии по други институции. Зад фирмата стот управител и експерти, които имат ангажимент да прегледат документацията и да напишат своята част от докладите/становищата. Понякога го правят, когато го направят обикновено е проформа, а най-често просто се гледа дали има проекти по всичките необходими части. Реално докладите се пишат от хора, които често са без техническо образование. Т.е. всичко се свежда до секретарска работа. Работата на обекта - обикновено повечето експерти дори не стъпват на обекта, или един гледа всичко, т.е. играе ролята на специалист по всичко. Пишат се едни актове по време на строителството - понякога от строителя, понякога от т.нар. "строителен надзор" (пак секретарките без техническо образование), събират се още хартии - сертификати на материали, които не подлежат на проверка дали са за въпросната партида ... т.е. може да влагаш армировъчна стомана внос от Турция, но да пробуташ сертификат за стомана, която някой е внесъл от Украйна преди 10 години ... и т.н. Най-интересно е накрая - минава т.нар. "приемателна комисия" от възложители, строители, проектанти, надзорници, експерти от институции и разбира се - (Р)ДНСК. Всичко е завършено и комисията няма какво толкова да гледа ... най-много да забележат, че някой парапет не е монтиран или вентилационната инсталация (примерно) не е завършена. Да гледат за конструктивни работи (като основи или носещи елементи) или други неща, останали под довършителните работи - няма как да стане. И всичко завършва в някое хубаво заведение ... поне преди беше така, ама сега вече не може заради пандемията. Затова сега всеки от институциите има задължение сам да отиде на обекта и да извърши "контрол" ... дали ще отиде или ще го направи по снимки, или нито едното ... въпрос на желание. Накрая подписите са положени и обектът е въведен в експлоатация. Инженер съм - строителен конструктор, занимавам се с проектиране, но ако чакам т.нар. "строителен надзор" да ми намери грешка ... пази Боже! Разчитам на колеги с повече или по-малко опит - колкото повече очи видят, толкова по-добре!
Бате, ама ти имаш технически контрол, негова работа е да ти намери грешка, той ти оценява проекта, надзора само може да провери сложил ли си всичко и описал ли си верните нормативи и строителни материали. С'а и аз съм строителен инженер и ми я ясно, как стои с положението с контрола, да не го коментираме. Ама реално той тр'еа да бачка паралелно с теб ако искаш да ти хфане някаква грешка, иначе ти к'во ще ти намери, то ако не ти следи входните и изходните данни и не ти огледа модела, к'во да ти напише, малко са ти столчетата примерно.....
Колегааа, да, за ТК - да, нека не го коментираме, поне в общия случай. Е, имам си читав ТК за моите обекти, а и аз самият съм ТК на обекти, на които не съм проектант. Обаче да ми казваш, че надзорът няма ангажимент към моя проект и трябва да следи само дали го има из купчината от папки - това е пълна глупост. Надзорът няма отношение към целесъобразността на проекта, т.е. дали решенията ми са икономични, дали съм избрал подходящи схеми/тип конструкция - това не може. Обаче това дали решенията ми са правилни, дали смятам по действащите норми, дали конструирам (армировки, възли, детайли) съгласно действаата нормативна база - това си е задължение изключително на надзора. П.П. Проектирам обекти и в чужбина. Да ти кажа ли как ми проверява обекта ТК/надзор (съвместява двете функции) в Германия? Давам му проекта и сметките си, той прави модел на моята конструкция, смята я с входни данни, които сам е изчислил, изкарва резултати и пише становище, в което обобщава какво аз съм направил, какво той е смятал, дали резултатите са сходни и съответно с това - дали дава положителна оценка на проекта ми.
Колега не си прав, за ТК го пише в ЗУТ, като може и това физическо лице да е част от екипа на надзора, но в общия случаи не е. Иначе човек когато гледа на хартия, какво очакваш да ти провери?! Написал ли си че работиш по действаща нормативна база, защото трудно може да провери без модела ти. Конструирал ли си съгласно действащата нормативна база. Ама тук става въпрос за конструктивни изисквания, които вероятността да сбъркаш е малка. Проблема е когато ти си конструирал даден възел по един начин, а си го моделирал по друг. Иначе да човека който преверява или трябва да работи успоредно с теб. Или независимо от теб да направи проверка, което ми се струва двойна работа, но все пак немци, залага на сигурно.
три години ни обясняваха, че има забавяне на строежа, защото "трасето било в труден терен с подпочвени води", "имало и канал" и т.н. Сега се оказва, че не знаели за водата и не я видяли при строежа.
Престани да пробутваш тези градски легенди! Софийското поле е било езеро(кв. Хаджи Димитър е бил мочурище още герен), а Витоша не е била вулкан. Издигала се е на три етапа. Най-старото издигане е с Черни връх, а най-младото - Бистрица/ Симеоново/Драгалевци/Бояна. Ако е имало вулкан, то той е бил в посока към Самоков. На Витоша нямаш гранит(това е еруптивна или лавова скала, още кисела и е по-светла. На Витоша скалата е сиенит( магмена, по-алкална и по-близо до зеления и черния цвят). За справка: Локалните земетресения са около Симеоново. Що се отнася до вулканите в България, основната част са били по Стара планина, а Дунавската равнина е била под вода(Сарматско море - имам корали от него, древна мида и охлюв).
Да ви имам и строителните фирми.. Как може да правиш нещо пък един дъжд да ти съсипе годините работа?! Ама не е луд тоя дет яде баницата, а този който му я дава. Глобата трябва да е за Общината! хахаха -> Нашите строежи винаги са "Чудо" и никъде няма такива :D
Извадете релсите и пуснете перловец в метрото. Рафтърите ще се пускат с канута и каяци, рибарите ще ловят шарани на спокойствие. Мотрисите заместваме с гондоли, ставаме Венеция на Балканите.
Тия крадци сега ли го разбират ?!!! Важно е да се краднат парите на хората ! След нас и потоп !
Не са виновни строителите ! А некомпитентните проектанти,които е наела Общината ! На принципа: а бе наши хора,нищо ,че нищо не знаят !
Обясняваше как подпочвените води на Перловска били по-големи от на Темза :))))
Както се казва в такива случаи би ий ей ютифул. още не се знае кой е виновен, ами подписи и документи няма ли?
Кумунистите са виновни! Сега като нямат кокъл само гледат да се появи лек дефект и се нахвърлят. Те са тези кадето построиха реката. Сега нека всички които гласуват против ГЕРБ да извадят пари и да платят за ремонта.
Ааа, не. Герберастите може и да плюят по протестиращите срещу Боко, но като дойде до поредният ремонт на инспектираното, тогава става "уважаеми протестиращи, дайде да дадем!"
Лошото е ,че не само метрото плува във вода,а цяла София със сградите си. Никой не го е еня за блоковете, които се хлъзгат като скейтъри насам и натам. Ще дойде време да станем залив.
Нека някой по запознат да се изкаже, но сондиране през 100 метра за такова скъпоструващо съоръжение ми се струва крайно недостатъчно, особено в зони с високи подпочвени води. За една най обикновена къща или блокче се правят повече сондажи. Сега да не излезе че има още много такива пясъчни участъци и Селянката да преустрои метрото на плажна ивица. И защо мишока с прозвище Тулуп се крие а не инспектира лично, нали това му е новата специалност, инспекции и проверки.
Discovery channel: ох, да идваме ли или още малко да изчакаме... """Снегът спира през нощта, затопля се от утре, нови валежи през уикенда"""
Когато в БАН едни"Старчьоци" ,а наоколо са само гладни месирки и не можеш да попиташ Големия Брат тьй ще плуват и пясьците и релсите .
Тая новина стана за та@ак на цялото население. Вече не се ядосваме на негодници и крадци. Забавляваме се с тях. То друго не може да се направи - няма да ги съдят, няма да ги уволняват, няма да ги гонят журналисти, поне да им се подиграваме!
Ама те сега ли са се появили тези ''плаващи пясъци''???? Удобно ще да им е че проектанта е починал, лека му пръст да хвърлят собствената си нефелност на него....
причини винаги ще се измислят! ГЕРБЕРИТЕ са майстори на това. Само за шкафчето не можаха нищо да измислят
Водата се вдигна с един метър, а сме я виждали и прелива. Метрото там се клатеше още от пускането му
Тия със столиците в Европа с метро под Дунава, което е строено без такива технологии и пресича реката и всичките й канали по десет пъти сега се забавляват.....Селтаци, калинки, негодници и корумпета! Ей затва си спасявайте децата овреме!
Камъните падат, падат на шосето пясъците плават, плават под трасето Релса ми падна на сърце-е-е-то Иска ми се Данче с тебе да живея. С тебе да живея да си герберея.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}