Коментари - Шестима души загинаха в 3 катастрофи (обновена) | Днес.dir.bg

Шестима души загинаха в 3 катастрофи (обновена)

Шестима души загинаха в три катастрофи в рамките на няколко часа.

Обратно в новината

Коментари - Шестима души загинаха в 3 катастрофи (обновена) | Днес.dir.bg

Коментари

Бих наблегнал на тоягата. Преди време имаше случай, където на новопоставена камера на магистралата, млади гъзета с бързи автомобили са правели състезание, и снимката от камерата била доказателството за достигнатата скорост. Така другите гъзета не можели да го нарекат "самохвалко", и губели баса. Единият плати глоба 850 лв., че и го даваха в новините. Едва ли 850 лв. са го променили нещо, то колата му е над 200000. Виз, ако имаше дебела сопа, глобата щеше да му се стори като милувка.

Уважаеми приятели, във връзка с непрестанните тежки пътно-траспортни произшествия, с участието на товарни автомобили, и изчерпване на търпението ни, стартираме гражданска инициатива за пълна забрана за движение на тежкотоварни камиони през почивните дни! През 2011 година министър Ивайло Московски пое отговорност за реализация на тази идея. Анализите показват, че необходимият гратисен период за изграждането и модернизирането на паркингите за тежкотоварни автомобили е около две години. Това означава че през есента на 2013 г. ще можем да въведем целогодишна забрана за движение на камиони през уикенда", каза министър Московски. През същата година бе приета и "НАЦИОНАЛНА СТРАТЕГИЯ ЗА ПОДОБРЯВАНЕ БЕЗОПАСНОСТТА НА ДВИЖЕНИЕТО ПО ПЪТИЩАТА НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ ЗА ПЕРИОДА 2011 - 2020 г., но до момента резултатите са незадоволителни. Според информацията за действащите забрани за движение на тежкотоварни автомобили в Европейският съюз (link ясно се вижда, че приоритет се дава на събота и неделя. При липсата на необходима инфраструктура и слабия контрол, парите събрани от държавата е заплащат с кръвта на българските граждани! СТИГА! Нашите искания: 1. Целогодишна забрана за движение на тежкотоварни камиони през почивните дни 2. Прилагане на Забрана за напускане на пределите на Република България Чл. 68. (1) (Изм. - ДВ, бр. 109 от 2008 г., доп. - ДВ, бр. 60 от 2012 г., в сила от 08.09.2012 г.) В досъдебното производство, когато обвиняемият е привлечен за тежко умишлено престъпление или за друго престъпление, с което е причинена смърт, прокурорът може да забрани на обвиняемия да напуска пределите на Република България, освен с негово разрешение. За наложената забрана незабавно се уведомяват граничните контролно-пропускателни пунктове. 3. Средствата набрани от транзитни такси и разрешителни да се използват само за подобряване на инфраструктурата и безопастността на пътя.

Някой знае ли в колко часа е станала катастрофата с камиона?

Като им забранат движението, кво ще ядеш бе лумпен?

Хм...четейки всичко това, само да питам, кво стана с лафа "с фарове през деня (в най-големите жеги и най-дългите дни като часове!) ще намалеят драстично катастрофите (с жертви) " ????? Нещо...не виждам да има промяна, а само опушване на корубите на фаровете, преразход в крушки/акумулатори и повод за глоби от страна на КАТ ! Това малоумие (тип "по-католици от папата" & "защото ТАКА правят в скандинавските страни") с фаровете май не доведе до уж положителен резултат. Даже го смятам за директна обида към средно статистическият бг. шофьор, защото ни казва "право в очи куме", че ние сме толкова малоумни, че не можем сами да преценим/да вземем решение кога да си включим фаровете (а защо не и чистачките относно дъжд ?!? ) , а камо ли да караме кола въобще ! В Гърция няма такава глупост "включени фарове посред бял ден през Лятото" !!! Те са по-малко "тарикати" от нас ли ??? Или те са по-тарикати просто защото при тях превенцията е с това, че имат хубави шосета, невероятни магистрали (с улични лампи по тях , и светят ! по цялата дължина на магистралата) и минимум по две ленти в посока + каменно разделение вместо мантинела ! И те карат като луди, но поне имат условия и могат да си го позволят...имат къде-къде по-безопасни шосета. Значи нещата не са само във фаровете явно, но и в пътищата ни И ! в магарето зад волана. Лек път на всички и безаварийно пристигане.

Съседът ми (30 годишен) например е с взета книжка заради каране с над 2 промила и с глоба 2000 лева, която плаща на вноски по 100 лева на месец. Преди 2 дена тръгнал да кара един самосвал натоварен до дупка с 30 тона баластра. По обяд седнал да пие ракия в едно крайпътно заведение - изпил към 700 грама и паднал под масата. Жена му (много яка мадама между другото, 22 годишна) хваща леката кола, отива до заведението и докарва самосвала (към 80 километра), после се връща с рейса и прибира и леката кола. Оня пиян на системи в болницата. Днес сутринта се прибрал, пак се напил, набил жена си и пак хванал камиона. Страх ни съвзема - с тоя камион може да отнесе някоя къща като нищо. Сигнали до полицията сме пускали десетки - нищо не предприемат, а мястото на говедото е в затвора. Кой е ввиновен?

държавата разполага с нужните механизми да спре воjната по пътищата, ако чакаш хората да се вразомят нищо няма да се получи.

Каквото ядат германите, австрийците, французите и тн......

Когато изброените от теб са били на нивото на България, работната им седмица е била 60 часа, а камионите са се движели нон стоп и денем и нощем, делник и празник. Иначе като цяло си прав, сори за лумпена в горния коментар!

Или едно време просто медиите не пишеха за престъпленията, които ставата. А като не знаеш, какво става - всичко ти изглежда по-хубаво.

Няма оправия! Въвеждането на жестоки глоби, ще доведе до драстичен ръст на корупцията...

Минахме от там около 22:00, вече бяха натоварили това, което беше останало от леката кола на пътна помощ... Питах полицаите как е станало - един от тях каза ''страшна работа, 2 тира и лека кола са се ударили, до преди малко колата гореше, сега я режем, за да извадим телата, в нея са били 2-ма човека, за тировете още не знаем...'' Бог да ги прости загиналите и карайте с акъл!

баща ми си поркаше и тои, но имаше златно правило - никога не се качваше в колата когато беше пиян! колко сме висяли по спирките в 2 часа през ноща на връщане от наши познати...човека зарязваше москвича и хаиде да чакаме автобуса, които я мине веднъж на час, я не, по това време (таксито много скъпо). и аз сега следвам неговият пример - поркам яко когато седна, но никога не карам ако съм пил. и моите деца виждат моят пример и съм сигурен че никога няма да седнат зад волана пияни. така че вие обвиняваите кат или държавата колкото искате, но нито проблема нито решението е там.

Непрекъснат полицейски контрол и драконовски мерки за тези ,които карат в насрещното и не спазват ограниченията.Стегнете режима или ще има саморазправа по пътищата.

Е да ама незапалени фарове се виждат от километър и "кво праим сега" -хоп 10-20 лева в джобчето на "органа на власта"

Напоследък ни сполетяха толкова бедствия и катастрофи, че трябва да се позамислим. Според мен основната причина е в тотално ширещата се навсякъде и във всичко лоша дисциплина. Примерите са драстични на всички нива, а най-лошото е, че и онези, които трябва да контролират, също не са на мястото си. Не спрат ли безкрайните компромиси и решаване на проблемите "под масата", постепенно ще се самозатрием като нация. Жалко, защото загиват преди всичко млади хора, които трябва да живеят, да създават деца и блага.

А полицията къде е, докато хората се избиват по пътищата - скрити в храстите, за да изкарат 20лева.

Ще трябва и софтуер за сравняване на скоростта на движение със разрешената в участъка, да се плаща на хора да пишат актовете...

Никакви закони и никой не може да ти втълпи,че не си безмъртен,и камери и полиция,никой освен теб самия.Нямаш ли в себеси културата за каране и 10 платна да направят пак ще се изтрепват.Вярно е че стават инциденти,колкото и да си внимателен,но истината е,че повечето осъзнават,че не са безсмъртни чак като се събудят умрели.за съжаление

Няма как до всеки автомобил да има полицай. Шофирането с нормална, или поне безопасна скорост е въпрос на "common sence". А манталитета на болшинството от шофьорите и особенно на тираджиите ни е като този на политиците - тъпи и самонадеяни. Резултата го виждат всички. Жалко за нелепо отнетите животи.

Катастрофата до Севлиево стана в 19.35 ч. Каква нощ. !!! Тирът беше завлякъл колата на 20-30 метра извън пътя събаряйки и няколко дървета едно от които на пътя. Това на прав участък!!! Карайте бавно и внимавайте!!!!!

Синът ми в момента кара курс за шофьор. Просто не е вярно колко не учат и какъв по дяволите е този курс. На петия ден (петият!!!) от започването на курса всички са взели вътрешния изпит на листовките! Това е недопустимо дори и курса да е опреснителен, камо ли за нови шофьори. На лекциите ходи който когато иска. Добавете към това и таралясниците, които се движат по шосетата ни, състоянието на самите шосета и си дайте сметка, че е живо чудо, че само толкова малко са измрелите и осакатените. Всичко ни бир-таман с магистралите, та тук е разрешена скорост от 140 км! Швейцарците, французите и англичаните, та и германците сигурно са с по-стари коли и магистралите им са по-лоши. Пиян на кютук тъпанар убил 3ма - съдят го за убийство по непредпазливост! Присъдите са най-често условни! Ами докато е така - само трупове ще броим!

Ако по някаква необяснима причина не ни унищожат нашите политици всички до един, то тогава ние самите със сигурност, ще се избием помежду си.

Наистина! Изтрийте коментара ! Гаден е!

Мноооого си прав.В Англия например, времето е по-мрачно, вали често, но фаровете през светлата част на денонощието не са задължителни. Нашите "политици", дето се пънат да сътворяват закони, само се чудят каква глупост да сътворят...Колкото да отчитат дейност..

А не го вади толкова голям. Преди 9 години някой идиот изблъска сина ми от пътя....беше само на 23.....

Има едно много добро любителско филмче,направено от приятелите на един бесмъртен,поканиха го уж на парти,а там се бяха събрали всички негови близки,църковен служител ,ковчег и неговата снимка.Там бяха и родителите му,всички казаха по-нещо ,все едно е умрял,някои се разплакаха наистина,показаха му къкво би причинил на близките му хора,май-това е добър метод за подобни безсмъртни

Мили дираджийчета,виж какво ви пожелават "нека гинат". Него не го изтрихте,а мен ме триете за всяка дума....м..........ви.

Държавата продължава безучастно да наблюдава убийствата по родните пътища. Насърчава се издаването на книжки на "куцо, кьораво и сакато". Учили, недоучили и подтиквани от богатите си родители келеши, пияни и дрогирани се избиват и още по лошо убиват невинни по пътищата. Докога държавата ще гледа и насърчава тия безумия!?! link

Държавата продължава безучастно да наблюдава убийствата по родните пътища. Насърчава се издаването на книжки на "куцо, кьораво и сакато". Учили, недоучили и подтиквани от богатите си родители келеши, пияни и дрогирани се избиват и още по лошо убиват невинни по пътищата. Докога държавата ще гледа и насърчава тия безумия!?!

Сегашните шефове на КАТ при Националната полиция са пълни мижитурки и олигрофени. Този Антон Антонов /вече зам.директор на Полицията/, който е баш началник е изгонен от КАТ-СДВР за неправилно регистрирани автомобили. Този на пътния контрол - Валери Митов е трудовак - служил в този род войски и какво може да стори с ниско-интелектуалният си капацитет. Този на регистрацията - Бойко Рановски е със строително военно образование отВУ-Суходол и бъкел си няма понятие от КАТ. Е, тези клакьори и послушници без грам професионализъм, набутани от предишен зам. шеф на Националната полиция как да се справят със ситуацията като въобще не знаят за какво става въпрос. Просто толкова си могат, а ние да гинем по пътищата, заради тяхната некомпетентност и за кефа на тези, които ги сложиха там !!!

Коментари - Шестима души загинаха в 3 катастрофи (обновена) | Днес.dir.bg

Шестима души загинаха в 3 катастрофи (обновена)

Шестима души загинаха в три катастрофи в рамките на няколко часа.

Обратно в новината

Коментари - Шестима души загинаха в 3 катастрофи (обновена) | Днес.dir.bg

Коментари

Бих наблегнал на тоягата. Преди време имаше случай, където на новопоставена камера на магистралата, млади гъзета с бързи автомобили са правели състезание, и снимката от камерата била доказателството за достигнатата скорост. Така другите гъзета не можели да го нарекат "самохвалко", и губели баса. Единият плати глоба 850 лв., че и го даваха в новините. Едва ли 850 лв. са го променили нещо, то колата му е над 200000. Виз, ако имаше дебела сопа, глобата щеше да му се стори като милувка.

Уважаеми приятели, във връзка с непрестанните тежки пътно-траспортни произшествия, с участието на товарни автомобили, и изчерпване на търпението ни, стартираме гражданска инициатива за пълна забрана за движение на тежкотоварни камиони през почивните дни! През 2011 година министър Ивайло Московски пое отговорност за реализация на тази идея. Анализите показват, че необходимият гратисен период за изграждането и модернизирането на паркингите за тежкотоварни автомобили е около две години. Това означава че през есента на 2013 г. ще можем да въведем целогодишна забрана за движение на камиони през уикенда", каза министър Московски. През същата година бе приета и "НАЦИОНАЛНА СТРАТЕГИЯ ЗА ПОДОБРЯВАНЕ БЕЗОПАСНОСТТА НА ДВИЖЕНИЕТО ПО ПЪТИЩАТА НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ ЗА ПЕРИОДА 2011 - 2020 г., но до момента резултатите са незадоволителни. Според информацията за действащите забрани за движение на тежкотоварни автомобили в Европейският съюз (link ясно се вижда, че приоритет се дава на събота и неделя. При липсата на необходима инфраструктура и слабия контрол, парите събрани от държавата е заплащат с кръвта на българските граждани! СТИГА! Нашите искания: 1. Целогодишна забрана за движение на тежкотоварни камиони през почивните дни 2. Прилагане на Забрана за напускане на пределите на Република България Чл. 68. (1) (Изм. - ДВ, бр. 109 от 2008 г., доп. - ДВ, бр. 60 от 2012 г., в сила от 08.09.2012 г.) В досъдебното производство, когато обвиняемият е привлечен за тежко умишлено престъпление или за друго престъпление, с което е причинена смърт, прокурорът може да забрани на обвиняемия да напуска пределите на Република България, освен с негово разрешение. За наложената забрана незабавно се уведомяват граничните контролно-пропускателни пунктове. 3. Средствата набрани от транзитни такси и разрешителни да се използват само за подобряване на инфраструктурата и безопастността на пътя.

Някой знае ли в колко часа е станала катастрофата с камиона?

Като им забранат движението, кво ще ядеш бе лумпен?

Хм...четейки всичко това, само да питам, кво стана с лафа "с фарове през деня (в най-големите жеги и най-дългите дни като часове!) ще намалеят драстично катастрофите (с жертви) " ????? Нещо...не виждам да има промяна, а само опушване на корубите на фаровете, преразход в крушки/акумулатори и повод за глоби от страна на КАТ ! Това малоумие (тип "по-католици от папата" & "защото ТАКА правят в скандинавските страни") с фаровете май не доведе до уж положителен резултат. Даже го смятам за директна обида към средно статистическият бг. шофьор, защото ни казва "право в очи куме", че ние сме толкова малоумни, че не можем сами да преценим/да вземем решение кога да си включим фаровете (а защо не и чистачките относно дъжд ?!? ) , а камо ли да караме кола въобще ! В Гърция няма такава глупост "включени фарове посред бял ден през Лятото" !!! Те са по-малко "тарикати" от нас ли ??? Или те са по-тарикати просто защото при тях превенцията е с това, че имат хубави шосета, невероятни магистрали (с улични лампи по тях , и светят ! по цялата дължина на магистралата) и минимум по две ленти в посока + каменно разделение вместо мантинела ! И те карат като луди, но поне имат условия и могат да си го позволят...имат къде-къде по-безопасни шосета. Значи нещата не са само във фаровете явно, но и в пътищата ни И ! в магарето зад волана. Лек път на всички и безаварийно пристигане.

Съседът ми (30 годишен) например е с взета книжка заради каране с над 2 промила и с глоба 2000 лева, която плаща на вноски по 100 лева на месец. Преди 2 дена тръгнал да кара един самосвал натоварен до дупка с 30 тона баластра. По обяд седнал да пие ракия в едно крайпътно заведение - изпил към 700 грама и паднал под масата. Жена му (много яка мадама между другото, 22 годишна) хваща леката кола, отива до заведението и докарва самосвала (към 80 километра), после се връща с рейса и прибира и леката кола. Оня пиян на системи в болницата. Днес сутринта се прибрал, пак се напил, набил жена си и пак хванал камиона. Страх ни съвзема - с тоя камион може да отнесе някоя къща като нищо. Сигнали до полицията сме пускали десетки - нищо не предприемат, а мястото на говедото е в затвора. Кой е ввиновен?

държавата разполага с нужните механизми да спре воjната по пътищата, ако чакаш хората да се вразомят нищо няма да се получи.

Каквото ядат германите, австрийците, французите и тн......

Когато изброените от теб са били на нивото на България, работната им седмица е била 60 часа, а камионите са се движели нон стоп и денем и нощем, делник и празник. Иначе като цяло си прав, сори за лумпена в горния коментар!

Или едно време просто медиите не пишеха за престъпленията, които ставата. А като не знаеш, какво става - всичко ти изглежда по-хубаво.

Няма оправия! Въвеждането на жестоки глоби, ще доведе до драстичен ръст на корупцията...

Минахме от там около 22:00, вече бяха натоварили това, което беше останало от леката кола на пътна помощ... Питах полицаите как е станало - един от тях каза ''страшна работа, 2 тира и лека кола са се ударили, до преди малко колата гореше, сега я режем, за да извадим телата, в нея са били 2-ма човека, за тировете още не знаем...'' Бог да ги прости загиналите и карайте с акъл!

баща ми си поркаше и тои, но имаше златно правило - никога не се качваше в колата когато беше пиян! колко сме висяли по спирките в 2 часа през ноща на връщане от наши познати...човека зарязваше москвича и хаиде да чакаме автобуса, които я мине веднъж на час, я не, по това време (таксито много скъпо). и аз сега следвам неговият пример - поркам яко когато седна, но никога не карам ако съм пил. и моите деца виждат моят пример и съм сигурен че никога няма да седнат зад волана пияни. така че вие обвиняваите кат или държавата колкото искате, но нито проблема нито решението е там.

Непрекъснат полицейски контрол и драконовски мерки за тези ,които карат в насрещното и не спазват ограниченията.Стегнете режима или ще има саморазправа по пътищата.

Е да ама незапалени фарове се виждат от километър и "кво праим сега" -хоп 10-20 лева в джобчето на "органа на власта"

Напоследък ни сполетяха толкова бедствия и катастрофи, че трябва да се позамислим. Според мен основната причина е в тотално ширещата се навсякъде и във всичко лоша дисциплина. Примерите са драстични на всички нива, а най-лошото е, че и онези, които трябва да контролират, също не са на мястото си. Не спрат ли безкрайните компромиси и решаване на проблемите "под масата", постепенно ще се самозатрием като нация. Жалко, защото загиват преди всичко млади хора, които трябва да живеят, да създават деца и блага.

А полицията къде е, докато хората се избиват по пътищата - скрити в храстите, за да изкарат 20лева.

Ще трябва и софтуер за сравняване на скоростта на движение със разрешената в участъка, да се плаща на хора да пишат актовете...

Никакви закони и никой не може да ти втълпи,че не си безмъртен,и камери и полиция,никой освен теб самия.Нямаш ли в себеси културата за каране и 10 платна да направят пак ще се изтрепват.Вярно е че стават инциденти,колкото и да си внимателен,но истината е,че повечето осъзнават,че не са безсмъртни чак като се събудят умрели.за съжаление

Няма как до всеки автомобил да има полицай. Шофирането с нормална, или поне безопасна скорост е въпрос на "common sence". А манталитета на болшинството от шофьорите и особенно на тираджиите ни е като този на политиците - тъпи и самонадеяни. Резултата го виждат всички. Жалко за нелепо отнетите животи.

Катастрофата до Севлиево стана в 19.35 ч. Каква нощ. !!! Тирът беше завлякъл колата на 20-30 метра извън пътя събаряйки и няколко дървета едно от които на пътя. Това на прав участък!!! Карайте бавно и внимавайте!!!!!

Синът ми в момента кара курс за шофьор. Просто не е вярно колко не учат и какъв по дяволите е този курс. На петия ден (петият!!!) от започването на курса всички са взели вътрешния изпит на листовките! Това е недопустимо дори и курса да е опреснителен, камо ли за нови шофьори. На лекциите ходи който когато иска. Добавете към това и таралясниците, които се движат по шосетата ни, състоянието на самите шосета и си дайте сметка, че е живо чудо, че само толкова малко са измрелите и осакатените. Всичко ни бир-таман с магистралите, та тук е разрешена скорост от 140 км! Швейцарците, французите и англичаните, та и германците сигурно са с по-стари коли и магистралите им са по-лоши. Пиян на кютук тъпанар убил 3ма - съдят го за убийство по непредпазливост! Присъдите са най-често условни! Ами докато е така - само трупове ще броим!

Ако по някаква необяснима причина не ни унищожат нашите политици всички до един, то тогава ние самите със сигурност, ще се избием помежду си.

Наистина! Изтрийте коментара ! Гаден е!

Мноооого си прав.В Англия например, времето е по-мрачно, вали често, но фаровете през светлата част на денонощието не са задължителни. Нашите "политици", дето се пънат да сътворяват закони, само се чудят каква глупост да сътворят...Колкото да отчитат дейност..

А не го вади толкова голям. Преди 9 години някой идиот изблъска сина ми от пътя....беше само на 23.....

Има едно много добро любителско филмче,направено от приятелите на един бесмъртен,поканиха го уж на парти,а там се бяха събрали всички негови близки,църковен служител ,ковчег и неговата снимка.Там бяха и родителите му,всички казаха по-нещо ,все едно е умрял,някои се разплакаха наистина,показаха му къкво би причинил на близките му хора,май-това е добър метод за подобни безсмъртни

Мили дираджийчета,виж какво ви пожелават "нека гинат". Него не го изтрихте,а мен ме триете за всяка дума....м..........ви.

Държавата продължава безучастно да наблюдава убийствата по родните пътища. Насърчава се издаването на книжки на "куцо, кьораво и сакато". Учили, недоучили и подтиквани от богатите си родители келеши, пияни и дрогирани се избиват и още по лошо убиват невинни по пътищата. Докога държавата ще гледа и насърчава тия безумия!?! link

Държавата продължава безучастно да наблюдава убийствата по родните пътища. Насърчава се издаването на книжки на "куцо, кьораво и сакато". Учили, недоучили и подтиквани от богатите си родители келеши, пияни и дрогирани се избиват и още по лошо убиват невинни по пътищата. Докога държавата ще гледа и насърчава тия безумия!?!

Сегашните шефове на КАТ при Националната полиция са пълни мижитурки и олигрофени. Този Антон Антонов /вече зам.директор на Полицията/, който е баш началник е изгонен от КАТ-СДВР за неправилно регистрирани автомобили. Този на пътния контрол - Валери Митов е трудовак - служил в този род войски и какво може да стори с ниско-интелектуалният си капацитет. Този на регистрацията - Бойко Рановски е със строително военно образование отВУ-Суходол и бъкел си няма понятие от КАТ. Е, тези клакьори и послушници без грам професионализъм, набутани от предишен зам. шеф на Националната полиция как да се справят със ситуацията като въобще не знаят за какво става въпрос. Просто толкова си могат, а ние да гинем по пътищата, заради тяхната некомпетентност и за кефа на тези, които ги сложиха там !!!