Коментари - Шестима души загинаха в 3 катастрофи (обновена) | Днес.dir.bg

Сегашните шефове на КАТ при Националната полиция са пълни мижитурки и олигрофени. Този Антон Антонов /вече зам.директор на Полицията/, който е баш началник е изгонен от КАТ-СДВР за неправилно регистрирани автомобили. Този на пътния контрол - Валери Митов е трудовак - служил в този род войски и какво може да стори с ниско-интелектуалният си капацитет. Този на регистрацията - Бойко Рановски е със строително военно образование отВУ-Суходол и бъкел си няма понятие от КАТ. Е, тези клакьори и послушници без грам професионализъм, набутани от предишен зам. шеф на Националната полиция как да се справят със ситуацията като въобще не знаят за какво става въпрос. Просто толкова си могат, а ние да гинем по пътищата, заради тяхната некомпетентност и за кефа на тези, които ги сложиха там !!!

Държавата продължава безучастно да наблюдава убийствата по родните пътища. Насърчава се издаването на книжки на "куцо, кьораво и сакато". Учили, недоучили и подтиквани от богатите си родители келеши, пияни и дрогирани се избиват и още по лошо убиват невинни по пътищата. Докога държавата ще гледа и насърчава тия безумия!?!

Държавата продължава безучастно да наблюдава убийствата по родните пътища. Насърчава се издаването на книжки на "куцо, кьораво и сакато". Учили, недоучили и подтиквани от богатите си родители келеши, пияни и дрогирани се избиват и още по лошо убиват невинни по пътищата. Докога държавата ще гледа и насърчава тия безумия!?! link

Мили дираджийчета,виж какво ви пожелават "нека гинат". Него не го изтрихте,а мен ме триете за всяка дума....м..........ви.

Има едно много добро любителско филмче,направено от приятелите на един бесмъртен,поканиха го уж на парти,а там се бяха събрали всички негови близки,църковен служител ,ковчег и неговата снимка.Там бяха и родителите му,всички казаха по-нещо ,все едно е умрял,някои се разплакаха наистина,показаха му къкво би причинил на близките му хора,май-това е добър метод за подобни безсмъртни

Ако по някаква необяснима причина не ни унищожат нашите политици всички до един, то тогава ние самите със сигурност, ще се избием помежду си.

Синът ми в момента кара курс за шофьор. Просто не е вярно колко не учат и какъв по дяволите е този курс. На петия ден (петият!!!) от започването на курса всички са взели вътрешния изпит на листовките! Това е недопустимо дори и курса да е опреснителен, камо ли за нови шофьори. На лекциите ходи който когато иска. Добавете към това и таралясниците, които се движат по шосетата ни, състоянието на самите шосета и си дайте сметка, че е живо чудо, че само толкова малко са измрелите и осакатените. Всичко ни бир-таман с магистралите, та тук е разрешена скорост от 140 км! Швейцарците, французите и англичаните, та и германците сигурно са с по-стари коли и магистралите им са по-лоши. Пиян на кютук тъпанар убил 3ма - съдят го за убийство по непредпазливост! Присъдите са най-често условни! Ами докато е така - само трупове ще броим!

Катастрофата до Севлиево стана в 19.35 ч. Каква нощ. !!! Тирът беше завлякъл колата на 20-30 метра извън пътя събаряйки и няколко дървета едно от които на пътя. Това на прав участък!!! Карайте бавно и внимавайте!!!!!

Никакви закони и никой не може да ти втълпи,че не си безмъртен,и камери и полиция,никой освен теб самия.Нямаш ли в себеси културата за каране и 10 платна да направят пак ще се изтрепват.Вярно е че стават инциденти,колкото и да си внимателен,но истината е,че повечето осъзнават,че не са безсмъртни чак като се събудят умрели.за съжаление

А полицията къде е, докато хората се избиват по пътищата - скрити в храстите, за да изкарат 20лева.

Напоследък ни сполетяха толкова бедствия и катастрофи, че трябва да се позамислим. Според мен основната причина е в тотално ширещата се навсякъде и във всичко лоша дисциплина. Примерите са драстични на всички нива, а най-лошото е, че и онези, които трябва да контролират, също не са на мястото си. Не спрат ли безкрайните компромиси и решаване на проблемите "под масата", постепенно ще се самозатрием като нация. Жалко, защото загиват преди всичко млади хора, които трябва да живеят, да създават деца и блага.

Непрекъснат полицейски контрол и драконовски мерки за тези ,които карат в насрещното и не спазват ограниченията.Стегнете режима или ще има саморазправа по пътищата.

баща ми си поркаше и тои, но имаше златно правило - никога не се качваше в колата когато беше пиян! колко сме висяли по спирките в 2 часа през ноща на връщане от наши познати...човека зарязваше москвича и хаиде да чакаме автобуса, които я мине веднъж на час, я не, по това време (таксито много скъпо). и аз сега следвам неговият пример - поркам яко когато седна, но никога не карам ако съм пил. и моите деца виждат моят пример и съм сигурен че никога няма да седнат зад волана пияни. така че вие обвиняваите кат или държавата колкото искате, но нито проблема нито решението е там.

Няма оправия! Въвеждането на жестоки глоби, ще доведе до драстичен ръст на корупцията...

Съседът ми (30 годишен) например е с взета книжка заради каране с над 2 промила и с глоба 2000 лева, която плаща на вноски по 100 лева на месец. Преди 2 дена тръгнал да кара един самосвал натоварен до дупка с 30 тона баластра. По обяд седнал да пие ракия в едно крайпътно заведение - изпил към 700 грама и паднал под масата. Жена му (много яка мадама между другото, 22 годишна) хваща леката кола, отива до заведението и докарва самосвала (към 80 километра), после се връща с рейса и прибира и леката кола. Оня пиян на системи в болницата. Днес сутринта се прибрал, пак се напил, набил жена си и пак хванал камиона. Страх ни съвзема - с тоя камион може да отнесе някоя къща като нищо. Сигнали до полицията сме пускали десетки - нищо не предприемат, а мястото на говедото е в затвора. Кой е ввиновен?

Хм...четейки всичко това, само да питам, кво стана с лафа "с фарове през деня (в най-големите жеги и най-дългите дни като часове!) ще намалеят драстично катастрофите (с жертви) " ????? Нещо...не виждам да има промяна, а само опушване на корубите на фаровете, преразход в крушки/акумулатори и повод за глоби от страна на КАТ ! Това малоумие (тип "по-католици от папата" & "защото ТАКА правят в скандинавските страни") с фаровете май не доведе до уж положителен резултат. Даже го смятам за директна обида към средно статистическият бг. шофьор, защото ни казва "право в очи куме", че ние сме толкова малоумни, че не можем сами да преценим/да вземем решение кога да си включим фаровете (а защо не и чистачките относно дъжд ?!? ) , а камо ли да караме кола въобще ! В Гърция няма такава глупост "включени фарове посред бял ден през Лятото" !!! Те са по-малко "тарикати" от нас ли ??? Или те са по-тарикати просто защото при тях превенцията е с това, че имат хубави шосета, невероятни магистрали (с улични лампи по тях , и светят ! по цялата дължина на магистралата) и минимум по две ленти в посока + каменно разделение вместо мантинела ! И те карат като луди, но поне имат условия и могат да си го позволят...имат къде-къде по-безопасни шосета. Значи нещата не са само във фаровете явно, но и в пътищата ни И ! в магарето зад волана. Лек път на всички и безаварийно пристигане.

Някой знае ли в колко часа е станала катастрофата с камиона?

Уважаеми приятели, във връзка с непрестанните тежки пътно-траспортни произшествия, с участието на товарни автомобили, и изчерпване на търпението ни, стартираме гражданска инициатива за пълна забрана за движение на тежкотоварни камиони през почивните дни! През 2011 година министър Ивайло Московски пое отговорност за реализация на тази идея. Анализите показват, че необходимият гратисен период за изграждането и модернизирането на паркингите за тежкотоварни автомобили е около две години. Това означава че през есента на 2013 г. ще можем да въведем целогодишна забрана за движение на камиони през уикенда", каза министър Московски. През същата година бе приета и "НАЦИОНАЛНА СТРАТЕГИЯ ЗА ПОДОБРЯВАНЕ БЕЗОПАСНОСТТА НА ДВИЖЕНИЕТО ПО ПЪТИЩАТА НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ ЗА ПЕРИОДА 2011 - 2020 г., но до момента резултатите са незадоволителни. Според информацията за действащите забрани за движение на тежкотоварни автомобили в Европейският съюз (link ясно се вижда, че приоритет се дава на събота и неделя. При липсата на необходима инфраструктура и слабия контрол, парите събрани от държавата е заплащат с кръвта на българските граждани! СТИГА! Нашите искания: 1. Целогодишна забрана за движение на тежкотоварни камиони през почивните дни 2. Прилагане на Забрана за напускане на пределите на Република България Чл. 68. (1) (Изм. - ДВ, бр. 109 от 2008 г., доп. - ДВ, бр. 60 от 2012 г., в сила от 08.09.2012 г.) В досъдебното производство, когато обвиняемият е привлечен за тежко умишлено престъпление или за друго престъпление, с което е причинена смърт, прокурорът може да забрани на обвиняемия да напуска пределите на Република България, освен с негово разрешение. За наложената забрана незабавно се уведомяват граничните контролно-пропускателни пунктове. 3. Средствата набрани от транзитни такси и разрешителни да се използват само за подобряване на инфраструктурата и безопастността на пътя.

Отново самонадеяни нещастници под 30 години са причина за трагедиите ! Трябва да има закон който да респектира такива водачи !

В България се търси решение на проблемите, което е и голямата грешка. Навремето в милицията, младите кандидат-милиционери са ги учили на принципа, че обществото трябва да се бори не с последствията от престъпленията, а с причините, които ги създават. И реално тогава престъпленията бяха много малко. В един хубав стар български филм, героят на Васил Михайлов казваше: "Ние не трябва да се борим с проблемите, а с причините, които ги създават". Въпреки, че тези девизи за някои ще звучат като комунистически, то те са в основата на някои учения по мениджмънт в съвремемнните университети. Според мен там е ключът към решаването на много въпроси у нас. 1. Защо масово не се спазват правилата за движение?-защото няма адекватни наказания. 2. Защо непрестанно се трепят хора на пешеходни пътеки (80% деца)? - защото най-тежкото нааказание е 1-2 г. условно. 3. Защо масово се карат коли след употреба на алкохол, и напоследък дрога?-защото няма адекватни наказания. 4. Защо собствениците на скъпи коли и джипове се смятат за господари на пътя? - защото "его"-то име е по-голямо от на тези с обикновени коли, и се смятат за недосегаеми. 5. Защо изобщо се случва така, че да нарушиш ЗДП, е радост за всеки КАТ-аджия?-защото колкото по-тежко е нарушението, толкова по-голяма ще е наградата за полицая. Така че г-да управляващи, г-да началници от КАТ, търсете отговорите по-горе. Може и да ви светне някоя лампичка в празните тикви.

Преди даването на книжка - 5 дни стаж в съдебна медицина. При каране с превишена или алкохол - 10 дни.

От "Крайслер" решили да поставят черна кутия в джиповете "Гранд Чероки", която да записва последните думи на шофьора преди катастрофа. В Америка в 90% от случайте думата била само една - шит! В България в 99% от случайте думите били:"Пичове, скивайте кво мога да направя с тоя джип..."

Въпрос на контрол и мотивация. Как се определя маршрута на патрулите, как се контролират. Как би обяснил по друг начин ръста на броя на загиналите по пътищата напоследък?

Както е казано в приказката по-малко пиянгури. Е затова аз карам когато те пият или изтрезняват.Т.е. в определени часове

Не мога да си обясня какво става последно време- бързат ли много? Книжки ли се купуват масово? Нивото на обучението ли е толкова ниско? Тотално липса на контрол и високите санкции он страната на контролните органи ли са виновни? Какво се случва?! А бе, хора- преди да си купите книжка, абсолютно наложително да си купите и мозък- в противен случай заминавате по трасето, отнасяйки в ада не е само загубената си душа, а и на съвсем невинни хора, поверили ви своят живот и съдба!

В Украйна, където се водят бойни действия не дават толкова жертви, колкото у нас по пътищата. Само най строги санкции ще помогнат за вразумяване на безумците по пътищата. Но за това трябва държава, а на този етап такава НЯМА!

да защото комунизмъм е противочовешки , но на някой хора им лепне като ръкавица, това са необразовани деца на овчари и печатари сега в парламента и около него

Четейки поредната българска простотия ще споделя как в Гърция водачите спазват ограничения карат спокойно дари бих казал прекалено бавно и спокойно.Ако някой изпревари на непозволено място приближавайки се виждам че тава е българска регистрация.Бих казал че дори и сърбите тук карак внимателно.Нямаме равни по безобразия по пътищата и в Парламента.

Преди да обвиним децата, трябва да се обвиним самите ние и нашите родители! За голямо съжаление през комунизма се насади един такъв никакъв начин на възпитание, от които в момента всички берем гнилите плодове! Моля да не ме контрират с това, че демокрацията е виновна, защото в БГ такава не е идвала, а там където я има от дълго време, такива изпълнения са голяма рядкост...

Проблемът е като с кучетата! Всичко зависи от стопанина и той трябва да носи отговорност.

защо държавата не взима мерки???????

кой е виновен за катастрофите - автомобилите, защо се забраняват например цигарите, а се поощрява употребата на автомобили - защото е огромен бизнес, трябва да се въведе съвсем нова организация на обществения живот при която МПС да се използват само за абсолютно необходими полезни дейности като пожарна, бърза помощ, превозване на стоки и суровини, да се засили ролята на обществения транспорт и да се ограничи драстично използването на лични МПС, в противен случай цената, която плащаме ще става още по-висока

Е хайде да изсечем дърветата та да спасим пияните идиоти??? В случая лошото е, че от една страна пияния е жив, а от друга страна /неприятно и като констатация и като факт/ е, че двете момчета сами са си виновни - можеха да са между нас ако не бяха се качилипри пияния! Съболезнования на родителите им но и те са си виновни за страданието - такова възпитание са им дали1 Сполай ви и успех!

...за съжаление продължава... ...още две млади жертви преди час (момче и момиче) на входа на Варна от автомагистрала "Хемус"... ...Не знам КАТ ,в отпуск ли са или дремят под някоя дебела сянка в патрулките...

Като забраниха пушенето по заведенията, какво става с пиенето? Цигарите са вредни, а ракията е полезна. Така ли излиза? Пиенето и напиването в Булгаристан е народен спорт. Най-точно- напиване и показване на пинизи по пътищата.

ЗАЩО ВСИЧКИ НАШИ СЪНАРОДНИЦИ В ЧУЖБИНА КАРАТ НОРМАЛНО НЕЗАВИСИМО ОТ ЕТНОС И РЕЛИГИЯ ТУК ТРЯБВА ДО ВСЕКИ ШОФЙОР ИСТРУКТОР НАВИГАТОР ИЛИ КАТАЖИЯ ПСИХО ЗА ВСИЧКИ КАТЕГОРИИ

Имам приятел чийто син е на 13 години. Непрекъснато иска да си ходи на село защото там си кара по цял ден мотора на дядо си. Рано или късно ще умре, разбира се. Може би след 2-3 години с колата на дядо си.

Страшно!За 2 дни загинаха 5-6 младежи до 22г.Че сме безотговорни и прости е ясно,НО защо има дървета до пътя,ако ги нямаше щчха ада бъдат спасени много животи.Навън в белите страни ниъде няма дървета до пътя.Ще влезнеш в нивата,но пак ще оцелееш.А иначе като се удариш с 80 в някое дърво и приключваш.Но всичко е въпрос на манталитет.

Новите жертви ,на ПРЕХОДА ,в Бе-ГЕТОТО.... Дай на българите коли ,те сами ще се изпотрепят...

Да попитам все пак всички тези шофьори цигани ли са защото "без книжка" четем всеки ден .

Интересно - статистиката на МВР сайта,за периода 1951 до 2013. По над 1000 жертви на пътя започват от 1970 и така до 2009,където има рязък спад и последните години сме с по около 600. 1990 г е най-черната с 1500 + убити.Интересното е че по соц-а ,при далеч по малко движение има 2 пъти повече жерви в сравнение с годините след 2010. Всеки може да провери.

Не разбирам какво толкова ще стане , ако отидете от точака А до точка Б с 20 минути закъснение ?Не е виновна марката на колата ! Както е тръгнало верно ще останем само циганите в тази държава забравих и за Ибрям турчина . Не знам какво става но , ако трябва се забранят колите и да преминаваме на каруци ! Не може така хора , не може такова безотговорно поведение на пътя . Връщам се от чужбина и на мерти след границата отново се шофира по български - мръсна газ , рисовани изпревервания и т.н . Явно проблема е и в КАТ , защото в чужбина шофираме нормално но пресичайки границата пощтръкляваме от дивотия .

е оксиморон.Вслучая става въпрос за нарушител или по-скоро престъпник.

Кога ще върнат смъртното наказание?