Вместо нов път - свлачища. 33 км между Мездра и Ботевград се превърнаха в скъпа сага без край
След препроектиране и протести крайният срок за пускането на трасето е удължен за юни 2025-а
Обратно в новинатаКоментари - Вместо нов път - свлачища. 33 км между Мездра и Ботевград се превърнаха в скъпа сага без край | Днес.dir.bg
Коментари
Нали проектирането се прави от самите фирми изпълнителки ,защо няма повече тунели на местата със свлачища,ами гигантски вертикални откоси по 30 метра?как няма да се свлекат.На всичкото отгоре им превеждат пари за укрепване и накрая цената за изграждане става двойна,а другите участници в конкурса може да са имали по -качествени проекти ,но на малко по-висока цена.Като работиш по скапан проект с единственната цел по -голяма печалба се оправяй сам,защо няма неустойки примерно по 20000 лв на ден забавяне.Да не говорим за неудобството и финансовите загуби от пренасочване на трафика през половин България на товарните автомобили вече толкова години.
Щото тунелът е по-скъп... ама като гледам как прибират 20 кюлчета, пардон милиончета, на километър, не мога да си представя колко по-скъпи биха излезли тези тунели.
"Впечатление прави и че вторият лот от 13 км ще бъде строен за над 20 милиона лева на километър, което превръща пътя Мездра-Ботевград може би в един от най-скъпите в страната." За ЕДИН километър. Веднага си личи работата, работата, работата на ГРОБ.
От както оня с големия нос се появи с вдигнат юмрук на площада, всичко тръгна надолу. Заради този път, за който става дума цели области в Северозападна България са почти изолирани. Сега през зимата като затворят Петрохан, започва едно обикаляне през разни села и третокласни пътища....ТРАГЕДИЯ.....Ако беше останал Борисов отдавна пътят да е отворен. КАТО ГИ ГЛЕДАМ ТЕЗИ В ПАРЛАМЕНТА, И НАЙ-ВЕЧЕ ЛИДЕРИТЕ, НЕ МОГА ДА СИ ПРЕДСТАВЯ ЧЕ НЯКОЙ ОТ ТЯХ МОЖЕ ДА СВЪРШИ КАКВАТО И ДА Е РАБОТА....САМО ПРИКАЗКИ И НИЩО ДРУГО.
Кой с големия нос? Той ли е управлявал по времето, когато Тиквата беше премиер?
15 млн.лева на километър, поредната хранилка за управляващите ,те една пътна маркировка не могат да нанесат вие двулентов път чакате.......хахахаа
То е ясно, ще го правят вечно, като тунелите през Витиня. Вечното задръстване, ремонт на ремонта и много повече км и време. Вместо това можеше да почнат тунела под Петрохан, той би улеснил и съкратил много повече това направление, ама като гледам никога няма да се случи... Бойко идвай и почвай пак да строиш, че тия са тотални неграмотници.
Проблемите са както в проектирането, така и в изпълнението . Вероятно са пропуснали геоложките изследвания, после са съкратили укрепването и тн
Вместо нормални държавни фирми,тъпи мафиотски формирования,резултатът е видим,капитализъма Петко е големата работа.
Гарантирано от ГЕРБ - скъпо, грозно, некачествено и опасно ! Тия когато и да ги затворят, все ще е късно.
така е, прав си. Въпросът е ти дали си качествен. Плащаш ли си данъците или си на минимална и сме от тези тарикатчетата които гледаме да спестиме от данъци? Спазваш ли правилата за движение. Културата как е или синчето ти ходи с боксове по-моловете. Кажи нещо за себе си?
Защо това да е въпросът? Ако той не е качествен, то това оправдава грабежите на ГЕРБ ли, какво? Ами ти какъв си, въпросът е дали си боклук, гласувал отново и отново за тоя, който ни докара Пеевски и един милион българи по-малко? Гербопитеците сте рядко тъпа порода. Прости, както ви описа Бате ви.
А дръпнете се ако обичате Има и високоскоростна джелезница да сделате от Софето през Ботеград с Tesla Ta
То е ясно, ще го правят вечно, като тунелите през Витиня. Вечното задръстване, ремонт на ремонта и много повече км и време. Вместо това можеше да почнат тунела под Петрохан, той би улеснил и съкратил много повече това направление, ама като гледам никога няма да се случи... Бойко идвай и почвай пак да строиш, че тия са тотални неграмотници.
Киро, радеФ, Славуна - тези протестиращите, подкрепящи юмручето, подкрепящи псевдо протестите, протестиращите от палатките (т.е. само палатките защото вътре нямаше никой)..... та тези умни люде , какво правеха 4-ри години? Защо не сстроят??? И не, тук Борисов и Пеевски не са виновни, защото преди нещата някакси се случваха, но сега?
Аматъорчета! Аз какви хотели съм измислил за подпорни стени...
Толупа като стана кмет на София, нямаше осветление в центъра. Толупак като стана премиер и магистрали ти построи и окловръсното на София. Толупа като ти стана премиер имаше инжестиции и ИТ сектора вървеше. Толупа като ти стана Премиер ти построи метрото в София. А ти неТолупе какво направи? Поне ходиш ли да гласуваш? Да си размърдаш дебелият самодоволен задник да урните за гласуване?
На времето, в строителните техникуми се учеше, че земни скатове над 25 градуса трябва да се укрепват. Сега обаче, проектирането се възлага на фирмата, която строи пътя. И те лежерно пропускат тези азбучни истини. Впоследствие, искат и получават стотици милиони допълнително, за "укрепване". Така, по (полу) магистрала Струма до момента са раздадени порции за над 2 млрд. На печелившите обръчи от фирми - Честито!
Работа, работа, работа!
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}