Коментари - Вижте момента на удара при катастрофата на Околовръстното (видео) | Днес.dir.bg

Забелязвам, че масово битува схващането, че катастрофата била станала заради стари коли и летни гуми. Ще ви разочаровам, но грешите -- и стара кола с летни гуми може да се управлява безопасно, както и нова кола със зимни гуми може да се вкара в ситуация, от която единственият изход е катастрофа. Важна е скоростта във всеки конкретен момент -- има ситуации, където можете да карате с над 100 км/ч безопасно, и други, където и с 40 е опасно. Обстановката се мени динамично, скоростта трябва да я следва с възможно най-плавна промяна. В конкретния случай видимостта е над 300 м. -- ако участниците във видеото бяха видяли тапата навреме, и реагирали навреме, щеше да е достатъчно да пуснат газта и да свалят една предавка надолу и щяха да спрат безопасно, както се вижда от създалия видеото. Най-основният принцип в шофирането е: ускорявай рано, щом пред теб е чисто, и съответно спирай рано, в първия момент, в който видиш, че с текущата ти скорост няма как да продължиш безпрепятствено. И една илюстрация на последното -- наближавате пешеходна пътека (разстояние до нея 100м.) и виждате пешеходец. Ако намалите рано от 50 на 30, пешеходецът ще мине по нея без да ви се наложи да спрете. Ако намалите късно, ще трябва да е от 50 до 0 км/ч.

Я кажи къде съм пропуснал запетайки, умнико неграмотен?

Как е възможно толкова "шофьори" да пропускат един всеизвестен факт при подобни метеорологични условия?! Когато имаме влажна пътна настилка, което е очевидно, и температура около нулата(който е ходил на училище и не е спал в часовете по физика знае какво значи това!), започва кристализация на водата и образуване на т. нар. "черен лед", който е на практика невидим с просто око, но съществува. Това са микрокристали от лед в порите на асфалта, които значително понижават сцеплението на гумите с пътната настилка. Дори и нови зимни гуми не помагат кой знае колко в случая. Това означава-повишено внимание, СЪОБРАЗЕНА с пътните условия скорост, колкото и да е относително и "хлъзгаво" това понятие, според мен не повече от 50 км/ч при конкретната обстановка, и спазване на ДИСТАНЦИЯ! Не случайно всички тези неща за записани в ЗДвП. Когато много хора пропускат тези "подробности" се получава ето това, жалко за тези, които караха внимателно, но пострадаха незаслужено.... Подобен "черен лед" се образува и при мъгла и температура около нула, дори през пролетта и ранна есен, когато времето е много по меко по принцип! В крайна сметка управляването на МПС не е просто натискане на педали и въртене на волана, а изисква мислене и съобразителност и поне средна интелигентност! А индивидът от клипа със сребристия нисан, без светлини, е за дълги години в затвора, това е потенциален убиец!

"Тук не си прав. В градска среда шофьорът избира лентата за движение. Виж, в извънградска би следвало да си в лявата лента, само ако изпреварваш." Точно така е, но този факт убягва на много "шофьори", ясно е как са станали такива...

"Тук не си прав. В градска среда шофьорът избира лентата за движение. Виж, в извънградска би следвало да си в лявата лента, само ако изпреварваш." Аман от разбирачи. Бъркаш се много. ПРАВИЛНИК за прилагане на Закона за движението по пътищата Чл. 68 ал.2. "2.когато платното за движение има три пътни ленти -да навлиза и да се движи в крайната лява лента. Навлизането и движението в средната лента е разрешено само при изпреварване и заобикаляне;" Няма разлика, къде се намираш

Със 100 км/ч аз летяяяяяя!

"Тук не си прав. В градска среда шофьорът избира лентата за движение. Виж, в извънградска би следвало да си в лявата лента, само ако изпреварваш." Аман от разбирачи . Сам себе се бъркаш и хората. ПРАВИЛНИК за прилагане на Закона за движението по пътищата. Чл.68 ал.2 "2.когато платното за движение има три пътни ленти -да навлиза и да се движи в крайната лява лента. Навлизането и движението в средната лента е разрешено само при изпреварване и заобикаляне;" НЯМА РАЗЛИКА, КЪДЕ СЕ НАМИРАШ!!!

"Тук не си прав. В градска среда шофьорът избира лентата за движение. Виж, в извънградска би следвало да си в лявата лента, само ако изпреварваш." Аман от разбирачи . Сам себе се бъркаш и хората. ПРАВИЛНИК за прилагане на Закона за движението по пътищата. Чл.68 ал.2 "2.когато платното за движение има три пътни ленти -да навлиза и да се движи в крайната лява лента. Навлизането и движението в средната лента е разрешено само при изпреварване и заобикаляне;" НЯМА РАЗЛИКА, КЪДЕ СЕ НАМИРАШ!!!

"Тук не си прав. В градска среда шофьорът избира лентата за движение. Виж, в извънградска би следвало да си в лявата лента, само ако изпреварваш." Аман от разбирачи . Сам себе се бъркаш? бъркаш и хората. ПРАВИЛНИК за прилагане на Закона за движението по пътищата. Чл.68 ал.2 "2.когато платното за движение има три пътни ленти -да навлиза и да се движи в крайната лява лента. Навлизането и движението в средната лента е разрешено само при изпреварване и заобикаляне;" НЯМА РАЗЛИКА, КЪДЕ СЕ НАМИРАШ!!!

"Тук не си прав. В градска среда шофьорът избира лентата за движение. Виж, в извънградска би следвало да си в лявата лента, само ако изпреварваш." Аман от разбирачи . Сам себе се бъркаш? бъркаш и хората. ПРАВИЛНИК за прилагане на Закона за движението по пътищата. Чл.68 ал.2 "2.когато платното за движение има три пътни ленти -да навлиза и да се движи в крайната лява лента. Навлизането и движението в средната лента е разрешено само при изпреварване и заобикаляне;" НЯМА РАЗЛИКА, КЪДЕ СЕ НАМИРАШ!!!

"Тук не си прав. В градска среда шофьорът избира лентата за движение. Виж, в извънградска би следвало да си в лявата лента, само ако изпреварваш." Аман от разбирачи . Сам себе се бъркаш? бъркаш и хората. ПРАВИЛНИК за прилагане на Закона за движението по пътищата. Чл.68 ал.2 "2.когато платното за движение има три пътни ленти -да навлиза и да се движи в крайната лява лента. Навлизането и движението в средната лента е разрешено само при изпреварване и заобикаляне;" НЯМА РАЗЛИКА, КЪДЕ СЕ НАМИРАШ!!!

от кога скоростта се отбива?!!! "..да отбие скоростта..."

Това са глупости, четеш между редовете. Всъщност неграмотно цитираният текст е някаква безсмислица и не доказва нищо. В градски условия(маркират се с указателна табела "край" или "начало" на населено място), ако пътното платно в дадена посока има две или повече ленти за движение, водачът свободно може да избира в коя от тях да се движи. Навсякъде където съм бил в Европа обаче подобни отсечки от типа на скоростни тангенти в чертите на населеното място са обозначени като такива извън населено място и там, да, може да се кара в най-лявата само при изпреварване. На нашето Околомръсно такива знаци няма, т. е. всеки може да избира в коя лента да се движи, без значение дали изпреварва или не! Коментираш неща, от които нямаш понятие, нито можеш да прочетеш текст с разбиране и да анализираш прочетеното, в случая ЗДвП.

Фончо щеше да ги финтира докато си дъвче дъвката в бмвто на баба му.

"Тук не си прав. В градска среда шофьорът избира лентата за движение. Виж, в извънградска би следвало да си в лявата лента, само ако изпреварваш." Аман от разбирачи . Сам себе се бъркаш? бъркаш и хората. ПРАВИЛНИК за прилагане на Закона за движението по пътищата. Чл.68 ал.2 "2.когато платното за движение има три пътни ленти -да навлиза и да се движи в крайната лява лента. Навлизането и движението в средната лента е разрешено само при изпреварване и заобикаляне;" НЯМА РАЗЛИКА, КЪДЕ СЕ НАМИРАШ!!!

Движещият се в дясна лента не е изпреварващ, вземи прочети що е то изпреварване според ЗДвП.

ОЛИГОФРЕНА с Нисана е няй-големия Лауреат!

Ко, речи? Ко?! Браааат това звучи като имаше един клип с един тъмен индивид който обясняваше по същия начин. "тоя от тука такааа, и тоя тука на ляво, тоя бррррр и другия айдееее.

Вземи си върни книжката: ППЗДвП: Чл. 68. На пътно платно с двупосочно движение на водача на пътно превозно средство е забранено: 1. когато платното за движение има две пътни ленти - да навлиза и да се движи в лентата за насрещно движение, освен при изпреварване и заобикаляне; 2. когато платното за движение има три пътни ленти - да навлиза и да се движи в крайната лява лента. Навлизането и движението в средната лента е разрешено само при изпреварване и заобикаляне; 3. когато платното за движение има четири и повече пътни ленти - да навлиза и да се движи в лентите за насрещно движение. Околовръстното не е пътно платно с двупосочно движение. Там има две пътни платна, разделени с мантинела, и всяко от тях е с еднопосочно движение. ППЗДвП е подзаконов акт на ЗДвП, където: Чл. 15. (1) На пътя водачът на пътно превозно средство се движи възможно най-вдясно по платното за движение, а когато пътните ленти са очертани с пътна маркировка, използва най-дясната свободна лента. (2) Разпоредбите на ал. 1 не се прилагат и водачът на моторно превозно средство може да използва за движение най-удобната за него пътна лента в следните случаи: 1. (отм. - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) 2. (изм. - ДВ, бр. 51 от 2007 г., изм. - ДВ, бр. 54 от 2010 г.) в населените места, на пътно платно с две и повече пътни ленти за движение в една посока, обозначени с пътна маркировка или пътен знак, по които е разрешено движението на пътни превозни средства със скорост не по-голяма от 80 km/h; 3. когато навлизането по пътната лента се разрешава от светлинен сигнал. Дори ППЗдвП да противоречи на ЗДвП, ЗДвП е водещ, а това не е случая. --- § 6. По смисъла на този закон: 1. "Път" е всяка земна площ или съоръжение, предназначени или обикновено използвани за движение на пътни превозни средства или на пешеходци. Към пътищата се приравняват и улиците. 2. "Пътна лента" е надлъжна част от пътя, очертана или не с маркировка и осигуряваща движението на недвуколесни пътни превозни средства в една посока едно след друго. 3. "Платно за движение" е общата широчина на пътните ленти. Пътят може да има няколко платна за движение, видимо отделени едно от друго.

Дори и да приемем, че околовръстното е с едно пътно платно, то същото би било с 6 ленти за движение (по три в посока), и тогава би била приложима т.3: 3. когато платното за движение има четири и повече пътни ленти - да навлиза и да се движи в лентите за насрещно движение. А навлизането в лентитите за насрещно движение е ограничено с мантинела.

На лед нова, стара, с нови гуми с галоши все таз, само шипове те оправят. А всъщонст най-важното е да познаваш колата си, да я усещаш и да имаш опита да я управляваш

Идеален път. Мръсотия и прахоляк, комбинирана с малко лед. Възможно е и някои да не са му много хубави гумите също така. Типична родна картинка.

Мани другото, ами и международното положение е едно... най-добре да уволним чистачката, това ще помогне хората да не правят верижни катастрофи!

Карат все едно е лято. Много добре се вижда на клипа че на това място общината не си е свьршила работата. Няма никакви следи от чакьл и сол.

Асвалта е толкова гладьк че един леден дьжд го преврьща в парзалка. Преди да шофира човек и се качи в колата той знае каква е обстановката. Какво беше времето преди час и така ще се сети че е валял дьжт. Това му подсказва някяде там ще е хльзгаво и точно кьде не се знае. Но едно се знае че пьтната настилка е различна и когато попаднеш на такава особено в БГ ти не си сигурен какво има под колата ти. За наша изненада пьрзалка. Ако спреш и излезеш от колата директно падаш. И колите отред да са на сто метра от вас няма достатьчно дистанция за да се спре.и това се вижда на клипчето. Прекалено висока скорост а и има и други автомобили.

Корекция- нямаше не навременна, а каквато и да е реакция! В съчетание с липсващи светлини- яко трябва да му го нахулят!

И айде стига ревахте при всеки един сняг, че държавата не си е свършила работата. То кат си калпав шофьор и 5 см сняг са ти проблем. За всички мрънкачи- гледайте по Нешънъл Джеографик предаването "магистрала през ада", та да видите какво е зима, лед и тежки условия, а и какво е нужно да правят водачите на автомобили в такива условия!

Ааа, чакъл има, ама е под асфалта!

При тези скорости и този трафик, след колко време според теб ще се появи отзад друг авомоби и колко врме ще ти е нужно да си сложиш жилетката, да вземеш триъгълника, да излезеш и безопасно (демек да не те сгазят) да го поставиш на 100 метра? Ако искаш направи си експеримент в същия час, в същата лента. Сигурен съм, че ако не си с памперс, после ще ти трябва найлон за седалката.

Всички говорят за буса, ама не мога да разбера за кой от двата?!

През зимата,.. се кара БАВНО ...с два пъти по голяма дистанция и НИКОГА при поднасяне в заледен участък не се Набиват рязко спирачки , ако караш БАВНО почти не ти е нужна Спирачка ,...ТЯ (спирачката ) ти блокира колелетата и ставаш СКИОР и тогава НЯМА спиране !!! Повтарям,.. БАВНО... без спирачки ..Само с превключване на по малка предавка и чрез Мотора.. и волана(срещу посоката на поднасянето успокояваш автомобила), ако ти е поднесло!! Много хора си мислят, че Шофьорската професия е ...ПРОСТА работа ;)...НО ,...Тя.... НЕ е,..... за ПРОСТИ хора !!;) БАВНО,... през Зимата.... и цялото внимание насочено към Пътя и другите участници в движението ..ТОВА,.. е рецептата !!! Спазвам я ...СТРИКТНО и за това ВЕРОЯТНО съм Оцелял почти ...28 години по пътищата !! Бъдете ЗДРАВИ!!;))

че кой сипва чакъл по асвалта бре Бабикане мазен? И как разбра, че няма сол - да ни би да си олизал асвалта? Гюбре арменско.

Видимостта се влошава, всичко от всякъде свети.

Имаш пред вид да се движи в крайна дясна лента предполагам. щото такива дето се движат в крайна лява завършват по този начин. Ама май това е писано от жена щото те обикновенно бъркат дясно с ляво. когато дама ви каже да завия на дясно я моля да ми посочи с ръка посоката. Тогава обикновенно не бъркат. това е някакво особеност на психиката у дамите. НЕ ГО КАЗВАМ С ЛОШО ИЛИ ДА ПРОЯВЯВАМ СЕКСИЗЪМ. МОЛЯ ДАМИТЕ ДА МЕ ИЗВИНЯТ АКО СЪМ ГИ ЗАСЕГНАЛ НЕВОЛНО.

Ъхъ, писано е от баба ти. Тя, както се вижда, познава ЗДвП по-добре и от двама ви. За справка: коментарите по-горе.

И защо е заледено, защо плащаме пътен данък?!

Те тоя първия не е колега изобщо. Мисли да спира цяла вечност, после наби спирачките до дупка и като в билярда - в мантинелата, колата и в дупката между колите. Втория явно е безсмъртен. Дали има книжка, светлини или спирачки не се знае, но мозък едва ли има! Но и да направиш всичко правилно, щом си късметлия някоя корса може да те бодне отзад.

ви ...

Баце, при тая скорост не стаа - иначе си прав

Тоя идиот освен, че кара без светлини, кара със 100км/ч и изобщо не натисна спирачката. Не виждам никаква разлка между него и другия дрисльо, който уби Милен Цветков. И двамата са за отнемане на книжка до живот и пандиз. Това си е чист тероризъм...

'Щото е зима! :)

ужасно е чуството че не можеш да спреш..как се джаскан

Тоя втория от ляво - няма спирачки бате, аз ще мина през тях невредим!

идиотът със сивата бангия отляво уби рибата. караше без светлини, с превишена скорост, даже и стоповете не му работиха. от всички само един беше пуснал аварийните. аман от агресивни олигофрени по пътищата и навсякъде

Цял ден валя дъжд и образува тънък филм. Привечер много бързо стегна и онразува черен лед. Пясък и сош ме се хвърлят ей така, в тази ситуация от тях смисъл няма. Черния лед е най-коварното явление.

убийци в крайна лява които поднясят защото на тъпунгерите хубавите им гуми са отпред. Хубавите гуми винаги се слагат отзад байчооо и тогава спираш с контрол вместо да се въртиш. И тоя с най-евтиния скапан таралясник (сивия в крайно ляво) за 1600 лева без светлини направи най-ного щети. Байчо

когато има повече от 3 ленти в посока можеш да се движиш в това което ти е удобно, освен ако няма знак изрично забраняващ това

понеже живях в планина ходих нарочно да карам на празен паркинг да видя какво е положението - на лед, на чист лед хубави гуми са много по-добре от лед покрит със сантиметър-сва сняг.

на новите коли даже ти излиза снежинка на таблото ако е под 4 градуса

Този в ляво със сивото комби изби рибата - кара много бързо, без светлини и дори и не натисна спирачката! Сигурно си е казал "нема проблем, те ще се изпарят за милисекунди като наближа" или "нема проблем, аз ще мина през тях, нали съм с танкоподобно нещо и съм безсмъртен"! Ебаси и тъпунгера, кой знае как си е блял в телефона. Да не отразиш такава катастрофа пред теб и дори и да не натиснеш спирачката! КАТ трябва сега да се самосезират и по това видео да му вземат и книжката, преди да е убил някого така! А аз се чудя, защо понякога разни индивиди на пешеходна пътека профучават на сантиметри от мен, все едно не съм там или не са ме видели...