Коментари - Експерти искат ново трасе без тунел на Кресна | Днес.dir.bg

Ти някога построил ли си и една кучешка колиба сигурно освен от строителство разбираш от футбол и политика в България от тея три неща разбират всички

Що да е локална бе брато? София - Букурещ като европейски столици с какво ще ги свързваме, или част от Хемус не е транс европейски коридор? Гърците си направиха Игнатия Одос така, че да свързва Истамбул с Игуменица и от там в Европата. И какво Търция да не е в ЕС. А пък този тунел за чий ни е, то не е само да го построиш, трябва и да се поддържа..., обаче не от ЕС, а от БГ

Лично аз не бих посмял да вляза с колата си , особено ако съм с други хора , в тунел 15 километра строен в България по Идеен Проект на италианска фирма , Работен Проект на португалска фирма и Реализиран проект от турска фирма с подизпълнител българска фирма и работници с трети клас .

може и да не е,... но такива са магистралите в колорадо , може да се поинтересуваш

най накрая им доиде акъла, отдавна по този начин трябваше да се разширят всички първокласни и второкалси пътища. бързо и евтино

Не съм казал че няма такива магистрали но нестава без копане а колкото до щатите там бутнаха една двуетажна дето минаваше през Чикаго и я замениха с тунел

Много по-лесно е като се забрани изпреварването, чрез поставяне на препятствия по осовата линия на шосето. Йофтинко. Нали?

Ама кой казва да не се прави магистралата бе, човек? Аз казвам, че вместо скъп дълъг тунел (с всичките недостатъци, казани по-горе) според мен е по-добре да се направи някакъв по-балансиран вариант, който няма да изисква по 50 милиона лева годишна поддръжка. И да, пътувал съм много пъти там и никога не е имало много голям трафик, защото никога не правя глупостта да тръгна в най-пиковите дни и часове на празници.

проблемът не е в проектите и изпълнението , просто пристанище солун още не е продадено на подходящите хора , затова и пътя се бави , да не му се качва излишно цената

Бетонните глави създадени по времето на социализма, сега наричащи се експерти пак се обадиха да опорочат и унищожат последното кътче българска природа. Откъде накъде експерт строителен инженер ще говори за икономия? Той има право да говори само за изготвяне на перфектен технически проект, съобразен с природните и екологични дадености на района. От подобни икономични проекти живеем в потъващи панелни блокове, пътищата са като след нападение на американски бомбардировачи, в новите жилищни комплекси няма нормални улици, тротоари, няма зеленина. Защо не дадат статистика колко безценна земеделска земя се унищожи невъзвратимо от изпълнените досега идиотски проекти за автомагистрали и на чужди инвеститори? Направо ми се повръща от тия унищожители на всичко българско, което са ни оставили предците. Англичаните направиха тунел под Ламанша, Турците под Босфора, а на наште идиоти проектакти им дай да застрояват плажове, земеделски земи, да коригират реки и да събарят планини.