Коментари - Експерти искат ново трасе без тунел на Кресна | Днес.dir.bg

Отговарям веднага "защо е нужен този тунел" - Ами защото е много по лесно да се краде от голям проект (и повече пари има) от колкото от по малък. А упрвляващите от консорциум "Батко и братко" знаят как и могат да крадат даже с Г.за си.

не знам дали разбираш, че Японците нямат избор, докато ние имаме :) май не го разбираш :)

Стига бье! Ни думай! Ако взема да падне нещо обаче те пращаме в затвора за поне 20 г за масова лъжа :)

Големи експерти сте бе, идте вижте международните коридори на картата на Европа и тогава говорете за тая измислена магистрала Хемус, която е само за вътрешно ползване. Пак да напомним че пари се дават за международни коридори. Какво да се направи че всички такива коридори минават само през Южна България а в Северна има само в посока север-юг ( Видин-кулата, Русе- Маказа). Това са фактите. Тия пари са определени за тая магистрала и толкоз, какво ги мсилите, да не би Вие да ги давате че вече и ги харичте къде-колко?

Франция и Англия можаха за 6 г. да построят тръби под Ла манша с дължина 50 км, който е " чудо, родено от техническия гений на човечеството, тази година спечели световната награда за инженерно постижение, наречена "Най-голям граждански инженерен проект за последните 100 години" а нашите прости некадърници искат пак тънко да минат и колкото се може повече да откраднат. Значи сегашния път трябва да си остане в този вид. Стига с тея пари. Нужно е да се правят красиви неща в България. Всеки е чувал за златния град около Петрич и други ден това ще е топ дестинация на балканите. Не може така все парите да се цедят, ами те колкото повече цедят, толкова повече и крадат. Всеки вижда състоянието на пътищата ни какво е след уж основен ремонт. На втората година почват да се кърпят. Е не става така. Като се е почнало да се прави

По вашата логика да изследваме Луната и Космоса е напълно безсмислено, а адронният колайдер - тотално разхищение! Не всичко е бакалски сметки!

Построй го ти над Босфора и да видим колко ще излезе :) И дали земетресенията не влияят на мост с опънати въжета :) Абе ейййй ... никой не те кара да коментираш. Щом си прост си мълчи по-добре.

то втория етаж - земетресение не го лови

Борисов като дойде на власт, а това е повече от сигурно - за пет години ще го построите този тунел без да мрънкате и стотинка без да откраднете!

Ако не ми вярваш просто прочети в гугъл. :)

Това го обясни на пенсионерите, че ще им резнеш пенсиите в имато на "красотата" както казваш, при положение, че вероятно има и доста по-икономичен вариант. Всичко може стига пари да има. Ама като нема... и пак ще ми изберете същите гьонове в парламента ... красиво!

Хахахаха: "не е оправдан от гледна точка на очаквания трафик" тия специалисти някога пътували ли са от София до Солун? Къде е по-голям трафика? Можеби само по Цариградско.

А ясно ли ти е, че щом ще има тунел, трябва да има и вентилация. Накратко- да се надупчи планината за да излизат изгорелите газове?

Прав си, ама времената дето само се крадеше и нищо не се правеше отминаха. Сега все нещо трябва да направят. Поне 100 метра тунел.. а те не могат, дори това.. затова реват.

Не зная за експертите, но аз като лаик съм категорично против този измислен, скъп и труден за направа, поддържане и експлоатация и опасен тунел. Ние при Кресна не сме нито Алпите, нито Ламанша, нито дори Стара планина - НЕ на тунела!

приказваш глупости, тунелът в Япония Сейкан, е по-дълъг, по-дълбок, и по-сложен проект

Не знам как е в другите сфери,но на мен ми се драйфа от строителната гилдия.Страхотна завист и всеки се има за най-най.Отврат.А по тези камари са разни стари изкопаеми,които се имат за феодали,вместо за хора начело на браншова организация с цел спазване и защита на правата на членовете си.

да, ако има друг начин да се постигне същия резултат ... но ти си куха лейка така или иначе ... бедните трябва да си правят добре сметката за да не стане така че децата им да почнат да ги избиват с лопата и да се срамуват от тях ... както почти сме го докарали в момента другарю Кухин.

Не знам дали си красна, ама си наистина куха лейка! Как така ще сравняваш адронен колайдер и Космос с пътен тунел? Прави разлика между фундаментални изследвания и икономически изгодни рутинни приложения.

Проекта е финансиран от Европа и не разбирам къде е проблема? За пенсионерите трябва да се погрижи държавата по друга линия с отстояване за субсидиране на пенсиите. Поне да са като техническа помощ от ЕС в размер на сегашната им пенсия... значи варианти много има, стига воля да има

Е, да. Обаче до луната за сега (уж) е ходила само една нация. Сомалия, Камерун и Еритрея със сигурност не са се и опитвали да си мислят за ходене на луната. Американската лунна програма е струвала около 20 милиарда по онова време. Тунела в Кресна ще е 1 милиард (долара), или 1/20 от ЦЯЛАТА лунна програма на щатите? Аз нямам нищо против да има тунел, не ме разбирайте погрешно. Просто цената от 1.5 милиарда е неразумна за плащане.

Който твърди, че този път Е-79 не е натоварен, значи не е пътувал никога досега маршрута София-Кулата. ТИР-трафикът на пътя е 50-55 % от целия за страната. Европа ясно ни казва, както пише един пич по-долу: Строим магистрали по европейските коридори. До преди 10 години от Солун до Кулата нямаше магистрала, гърците нарочно не сикаха хубав път към нас, но Европа ги натисна и започнаха да строят. още не сая построили цялата, но е към края си. Каквото и да лаете, това е положението, Кресненското дефиле е резерват+Натура 2000, ника няма да позволят да се строи над земята-разберете го!

божествен си, но ми кажи залагаш ли 20 г строг тъмничен ако се пропука тунела? голям геолог си мааму стара ... ното знаеш каква е скалата, нито "абер" си имаш от земетресения ... затва ти казвам да заложиш 20 г. и да не се говорим глупости ...

Не приказвам глупости. Както виждаш съм го копирал от официални източници. Така, че обяви за глупаци тези който са дали наградата. Поне преди да се изказваш провери, защото се получава глупаво.

Тия "специалисти" сигурно пътуват със самолет и затова не знаят какъв е трафикът. И сега се страхуват да не им спре кранчето, ако чужда фирма дойде да строи тунела.

Много ти е "лунно" сравнението.Преди 40 г. 20 милиарда долара сега се равняват на поне 200 милиарда.

много си запознат :) с ЕС се водят преговори ако възникне проблем :) и предполагам ЕС иска да харчи пари на поразия затова държи на най-скъпия проект :) познанията ти по бизнес са като на пролетарий :)

вместо да използват ситуацията и да си дигнат технологичното ниво и знания тия измислени незнам как да ги нарека мрънкат и не искат да приемат нито йота предизвикателство

И с тунел, и без, рушвета като процент е един и същ. Колкото по-скъпо обаче, толкова реалния рушвет ще е по-голям. Питайте боко тиквата, той е най-много в час с тая материя.

++++++++++++ жалко, че само един мога да ти дам. Искам да добавя само, че Гърция вече прави междуградски магистрали във вътрешността на страната. Сега започнат ли да умуват нов проект, ще изпукаме и ние и магистрала няма да видим, така както бог да прости дедо ми, не видя метро а му беше мечта да се повози

субсидиране на пенсии :) брех :) ти самия не знаеш какво говориш г-н снайпер :) а и у кой БГ политик има воля?

камерата защитава интересите само на тъй наречените големи.за средните и малките не прави нищо.създала е правила който големите не спазват ама с тях раказват играта на останалите.сега воят е ,че големите не могат да построят тунелите.Това е така защото те са големи само корупционно

Тези "експерти-антитерористи" да ми дадат проекта на мен. Ще им го построя за 1,5 милиарда. Хайвани такива!

Този път еколозите са страшно прави: -Квичат, защото българска фирма няма възможност да построи такъв тунел. Демект, не можем да лапаме, затова не трабва да има тунел-точка!

Не само това ще им го кажа,а и да не строят повече АЕЦ-ове и на брега, че има опастност от цунамита. Това пък те ми го казаха още преди години.

В момента Кресненското Дефиле е едно от най-опасните места с висок трафик в България - освен всичко друго пътуват стотици ТИР-ове за пристанищата в Солун . Когато към тях се прибавят и пътуващите към морето, ужасът става пълен. За съжаление в този участък не са наливани средства по времето на Тодор Живков, за да не отидат на халост в случай на война с Гърция.

Всеки нормален човек е постигал нещо в което не е вярвал, че ще може, благодарение на волята. Така, че ние като член на ЕС трябва да се държим като такива, а не като мижатурки. А тези който избират политиците , да ти отговорят на въпроса кой политик има воля. Аз съм неутрален. Замислям се да стана член на Зелените. Но първо ще ги проуча, че кой знае и те кви са :))))

Боко не е на власт от повече от 12 месеца. Пак ли той е виновен?

Много се радвам,че на някои хора най-после им просветна нешо в главите. Района е силно сеизмичен и тунел,който ще се строи 15-20 години не ни трябва.Трябва да се сритат екоактивистите и да се направи най-бързия вариант защото жертвите се увеличават в геометрична прогресия.

Наистина е грехота и престъпление за 15 километра тунел да се дадат парите, които биха стигнали да се довърши Хемус плюс част от черно море

МОЛБА! Ако все още има хора с IQ клонящо към нулата които да не са се изказали по темата, много ви моля направете го. Правим статистическо проучване за изпростяването на нацията и ще съм ви много благодарен ако участвате активно. Пол и възраст не са от значение. Ще ви дадем и по един банан за награда. Благодаря Ви предварително! Успех!

На софето не му дреме - вече има шосенце до морето ;)

абе тази камера на стр. трябва да се закрие.там председател е руснака глосов,ама той е мекере на пешов от ГБС

Бедна държава със скъп тунел.Вземете испанския опит.Те разсичат цели планини и няма тунели, нито виадукти.Е, вярно малко повече завой, но ние сме царе на завойте даже в тунелите и то с обратен наклон, пързалки.

Ти намери на кои да ставаш член :) Аз много добре знам какво е воля, просто няма политици с желание да направят нещо за държавата, та чак тогава да им е нужна воля да го постигнат. За съжаление познавам "зелени" ... и те правилно са зелени защото мислят само за "зелено". Но ти сам ще имаш шанса да се увериш в това което ти казвам :)

Чета и се чудя някои хора наистина ли са толкова зле.Къде е казано,че трябва да се избира или Хемус или тунела.Този коридор е приоритетен за Европа и затова тя дава пари за него.Хемус и е последна грижа,понеже е единствено от национално значение.Набийте си го в кратуните най-накрая.И какъв е тоя вой при положение,че въпросния тунел ще е финансиран от структурните фондове на ЕС.Да,няма да го строи българска фирма,първо защото няма физическата възможност и второ,защото в Европа също има лобита и големите евро проекти ги лапат големи европейски строителни компании.А експертите да ходят на майната си,никой не ги *бава в Брюксел.Възможностите им се простират само на местно ниво-да превилегироват една фирма за сметка на друга.Сори,ама от тоя проект нищо няма да лапнете,пък обсъждането може да си го направите ей така за спорта,колкото да се видите един друг и да побъбрите.

Парите са отпуснати от ЕС нали се сещаш че няма как да се пренасочат за Хемус?

Прави са от строителната камара-само виадукт над дефилето-хем по-евтино, хем по-екологично, в цяла Европа се прави така. Стига с тия мрачни тунели, с оскъдно осветление, а то и за осветлението още повече разходи- изобщо никъв тунел там!

ей мушмороци ще строим такъв обект какъвто си пожелаем .аз определям играта.ако кажа без тунел ще е без.на мен ми отърва така и това ще бъде.може да ревете на друго място.хващайте куфарите и чао. симо

Защо са необходими фундаментални изследвания, като има икономически изгодни решения? Защо е тунел, като може и просто с много завои? Защо магистрала, като може и път? Защо път, като може и пътечка.. абе, дай нищо да не правим, че е най-лесно и икономически изгодно.