Тротоари, мантинели, знаци - всичко на пътя край Своге било извън закона
МВР можело да глоби собственика на пътя - АПИ, с между 2 и 7 хиляди лева
Обратно в новинатаКоментари - Тротоари, мантинели, знаци - всичко на пътя край Своге било извън закона | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
а тоя (нерегистриран)
институт къде е когато се приемат новоремонтираните пътища бе,или тогава когато се приемат те приемат от сороските пари,а сега седнали да се лигавят,ами нали те се спонсорират точно от тия пари откраднати от асфалта
ChatGPT
Тези "грешки" дето всички са допуснали - по колко хилядарки са взели за да ги допуснат?
Комунист (нерегистриран)
На този ден другаря Живков прави първа копка на АЕЦ Козлодуй. Другаря Милчевпък открил, че България е най-опасната страна по отношение на пътната безопастност. Като бивш шеф на КАТ другаря Милчев носи непосредствена отговорност за този факт и ако другаря Живков бе жив щеше да го даде на прокурор и другаря Милчев щеше да бъде разстрелян. Комунист - Герой на социалистическия труд, лауреат на Димитровска награда, медал Строим за родината.
НЕ ХИЛЯДАРКИ А МИЛИОНИ (нерегистриран)
Кървави пари.
Бонго (нерегистриран)
“ И какво ще ги прави тези кавали ?!!”
Бай Киро (нерегистриран)
Този тип обекти се приемат пт Държавна приемателна комисия съгласно ЗУТ.Айде сега,г-н Цацаров да се самосезира и всички тези господа и дами с пранги на ръцете към затворите на Републиката за престъпно бездействие и престъпление по служба!
Благоо (нерегистриран)
О са ги взели поняколко хиляди пъти
Навсякъде (нерегистриран)
е така...има места с по 100 знака, които са само хранилки за полицаите иначе са безумни, а има и места, на които трябват 2 знака, но няма кой да ги сложи! Отделно, че КАТ ИЗОБЩО Не работи в последните 30 години, ако не е за личния джоб. Полицаите периодично искат увеличения на заплати и пари за униформи. Поне КАТ могат да изкарат необходимите за всички пари и в пъти повече като започнат да пишат глоби за неправилно паркиране и за бясно шофиране в населените места ,но не си мърдат пръста. А от това само нарастват жертвите по пътищата, защото някои вече се имат за безсмъртни .
От Чужбина (нерегистриран)
Блаженни са вярващите че това е само по пътя край Своге. Цялата държава е низ от беззаконие. И никой не може да разреже този възел, защото ще заплати с живота си ако се опита.
Vesko Petkov
Ама нека да покажат от АПИ какво е разписано все пак. Не може да дадеш поръчка за каруца, па да чакаш лимузина!
300 (нерегистриран)
....всеки от органите е допуснал грешки. Да се разбира всеки от органите е получил нещо. Сещай се какво.
Vesko Petkov
Ама гледай, че Богдан Милчев, дето най-добре знае как се купуват книжки и го изгониха от МВР за далавери се е наредил акъли да дава.
не че нещо ама... (нерегистриран)
....при това положение знаците не са валидни. Демек в този случай ограничението е 90км/ч, както е по закон. И не са единствените в БГ...и сега какво правим?!
гняв (нерегистриран)
Не само КАТ не работи...никой не работи, а който работи - работи грешно и опасно...като започнем от политиците!
гняв (нерегистриран)
Не само КАТ не работи...никой не работи, а който работи - работи грешно и опасно...като започнем от политиците!
Пиер (нерегистриран)
Поздравления Дами/Господа от Дир-а! Само не се сещам защо не попитахте представителите на този Институт, по какъв проект е изпълняван ремонта и дали всички тези отклонения в изпълнението са плод на "решения на Изпълнителя на ремонта". И ако това последното е вярно (по усмотрение на Изпълнителя) кой го е допуснал, ако ли не, кой е съгласувал проекта...
Гост (нерегистриран)
"МВР е можело да глоби собственика на пътя - АПИ" - Що за цирк? Къде се е видяло гарван гарвану око да вади?
От Чужбина (нерегистриран)
Много казват как другите автобуси минаха, а този не. Шофьора е виновен. Да, шофьора несъмнено е виновен но по-важното е че нямаше да има човешки жертви (може би) ако всичко беше изпълнено както трябва по пътната настилка и мантинелите. Най-вече мантинелите. То и затова се слагат мантинели. Като стане грешка (да не се случва никому) да не отлетите извън платното.
* (нерегистриран)
И после питаме кой е виновен - знаем откъде се вмирисва рибата! Затова и тримата министри -вън!
Няма нищо законно при мутрите (нерегистриран)
Б. Борисов продължава да е най-голямата заплаха за националната сигурност и териториална цялост на България. Последните събития потвърждават това. В историята на България не е имало по-престъпен премиер и по-бездарно правителство. Направихме нещо наистина невиждано в човешката история – позволихме на един бандит да затрие цяла държава. Македония: Борисов извърши историческо предателство към българската история, сключвайки някакъв договор със Скопие, чиято цел е да бъдат вкарани Македония и Албания в НАТО. Името Северна Македония /победа на гръцката позиция/ е предателство спрямо българската средновековна и съвременна история. В условията на дестабилизиране на Македония договорът между Атина и Скопие може да се превърне в тристранен гръцко-македонски-албански пакт. Белене: След като лично провали оферта за АЕЦ за 6,3 милиарда евро, сега Борисов се натиска да закопае там 10 милиарда. България беше вложила 1,5 милиарда евро, трябваше да даде още 4,5 милиарда и щеше вече да има готова АЕЦ. При това имаше осигурени 1,2 милиарда от KWE, т.е. чисто щяхме да дадем около 3 милиарда, които щяха да дойдат от кредит от Русия. Сега същият този субект иска да закопае в Белене 10 милиарда евро с някаква пазарна, т.е. частна, инвестиция. По този начин България ще бъде първата страна в Европа, построила частна АЕЦ с морално остаряло оборудване. Разбира се, това едва ли ще стане, защото ще доведе до изхвърлянето на България от МАГАТЕ, до война със съседните страни и до нарушение на Договора за неразпространение на ядрените оръжия. Апропо – какво стана с разследването на ЧЕЗ на Гинка и нейните пари? Същото ще стане и с пътищата с Трейси своге, с Арабаджиев , избиването на Козите, дивашкатата престъпност ,800000 администрация ,огромните кражби на ДДС, милиардните кредити, и властта на мафията.
Без коментар (нерегистриран)
а КОЙ подписа договорчето с трейс - роско президентчето! КОЙ откри офисът на трейс и резна ленатата? Ами има го в ленатат дот ком. Иначе, същият щял да търси отговорност на всички - да почне със себе си, с мома Лиляна Чантоляна, с президентчето на умните и красивите, което умно и красиво е чопнало некое милионче от трейс...
М. Василева (нерегистриран)
И каква точно поръчка са дали АПИ, след като няма ни маркировка, ни знаци, нищо
емануела (нерегистриран)
Стойност имат единствено следствените заключения,останалото е за правителство,медии, публика.
дядо Йоцо (нерегистриран)
голямо източване на средства е паднало, направо сверско
коко (нерегистриран)
Когато отиваш печелиш поръчка и накрая режеш лентичката с думите -ние от герб направихме това за вас редно е да си ходиш на мига
да (нерегистриран)
Всичко това в участъка на пътя собственност на община Своге
гневен (нерегистриран)
Какъв милчев, какъв институт.....? Кога тази бездарна и лакома шайка от милиционери ще се изчете от властта? "Институт" цял, а какво върши - чете некролозите? Всичко у нас е корумпирано и обрасло от калинки и султанки! БАСТА!
гад (нерегистриран)
Да! И за това са виновни БСП,Корнелия,Станишев,Орешарски и Ханко Брат....
Ффффф (нерегистриран)
като се почне от най-високо , до най-ниско ниво трябва да се затворят , не уволнят/оставки всичките. Толкова некадърност и кражби имам чувството , че в историята на държавата не е имало.
факт (нерегистриран)
Институтът по пътна безопасност е НПО. Те не са Институт, нито Експерти. Просто НПО. Аз може да си кръстя фирмата Академичен Вселенски Консилиум, но това не ме прави важен.
da (нерегистриран)
Taka се събират пари за избори. АПИ е хранилка на БСП.
вили (нерегистриран)
резултат от фукните и кражбите на Лиляна Павлова
комуниста е свиня (нерегистриран)
А комуниста най-голямата свиня
Гого (нерегистриран)
Хубава работа ама българска. Мърлящина и кражба на всички нива, те това е то БДС.
гад (нерегистриран)
И понеже е хранилка на БСП беше на пряко подчинение на свинетка павлова и гробарските калинки нищо не смучат...Мноооооого сте зле това гербероидните зомбита ей....
a Trace (нерегистриран)
А Трейс е на #КОЙ и е хранилка на ДПС.
Сталин (нерегистриран)
"Убийте вестоносеца. Не може да е прав!"
отбора на обречените (нерегистриран)
няма никъв шанс, по тия нови пътища вече не минавам, трябва на GPS-а да ги маркират като смъртоностни
292 (нерегистриран)
90% от НСН приема етапи от строителство на обекти само по документи, без да си мръднат гъзовете да отидат да проверят какво реално е направено. Обаче документите им са "бетон". За разлика от бетона и асфалта по обектите, дето сами се разпадат, него не можеш да го разбиеш лесно.
стоп (нерегистриран)
"България продължава да е най-опасното място за живеене в ЕС по отношение пътната безопасност",... И не само
292 (нерегистриран)
Още по-голямо чудо невиждано е гарван да вади собственото си око.
292 (нерегистриран)
... и на Брат Пит брат му.....
Шопарлар (нерегистриран)
Гербавите, досетихте ли се че лятото мина и скоро ще лъсне другия обир на дебелина, стриопоррането.
Бг (нерегистриран)
Медарова, ти не се обаждай!
хахаха (нерегистриран)
едно време като строяха Дунав мост край Видин всичките по веригата се хвалеха кой какво откраднал и продал после... а инспекторите от Италия постоянно рестартираха строежите на колоните щото като ги проверят и пробите показваха че няма нужнуто количество цимент вътре... а на нашите убавци им беше през оная работа, той си върти далаверите после всички ние плащаме под много форми.....
Пътник (нерегистриран)
Снощи на Тракия на спускането след Вакарел имаше цял язовир на автомагистралата, реки течаха и в двете посоки. Слава богу не чух да има жертви. Това не са пътища а бобслей пътеки.
123 (нерегистриран)
Гумите на буса са стари и затова не е имало сцепление на мокрия асфалт и не е успял само той да не може да спре,но защо никой не споменава това?
ПР (нерегистриран)
Цялостното "творчество "на правителствената фирма "Трейс "трябва да бъде внимателно и независимо проверено. Преди др.трагедии. Наскоро "Трейс " ремонтира без конкурс бул.В.Левски в София. Вчера заваля. И трасето се наводни изцяло. Или както заяви др.Фандъкова-"Изключително качествен ремонт ". Това е положението.
Dedo (нерегистриран)
до пускането на пътя в експлоатация - всеки от органите е допуснал грешки. Къде са контрола и високият професионализъм . Къде са били специалистите на държавна софра . Къде е била малкото слънце - Дебелото Лили или пак Костов е виновен
питанка (нерегистриран)
Като гледам снимката от пътя и се чудя тази мантинела кой пази?! Нито пешеходците, нито МПС-тата са защитени така.
НАЙ
Макрон: Пращане на сухопътни войски в Украйна не е изключено, ако Москва пробие
Новият бул. "Витоша" - по една лента за автомобили и паркиране на заден ход
ДНК анализ: Велико Минков е баща на бебето на обвинената в убийство Габриела
"Загинаха мнозина. Ще загинат още повече": Вярват ли украинците в победата като преди?
Над 15 кърлежа по тялото на дете след игра в Южния парк в София
Макрон: Пращане на сухопътни войски в Украйна не е изключено, ако Москва пробие
"Загинаха мнозина. Ще загинат още повече": Вярват ли украинците в победата като преди?
Над 15 кърлежа по тялото на дете след игра в Южния парк в София
Новият бул. "Витоша" - по една лента за автомобили и паркиране на заден ход
Силяновска към Радев: В договора ни няма нито дума за вписване на българите в конституцията