Коментари - Мантинела нямаше да спаси автобуса на ”Тракия” | Днес.dir.bg

Абсолютно невярно! Вижте приложеното видео от аналогична катастрофа в Китай! При това сблъсъкът на китайския автобус изглежда доста по сериозен, а не само ожулването, което показаха по нашите телевизии. Малко рано я признаха жената за виновна! https://www.youtube.com/watch?v=CoM2SDWGQbU

Когато се обърне "каруцата" пътища много! И още: Малкото камъче голяма кола обръща...

Прави са! Мижави БГ-мантинели не, но един адекватен водач на рейса - да. Този трябва да си се върне в махлата и да си прави деца по цял ден, а не да трепе народа, докато се прави на шАфьор!

Каква е функциятата на мантинелата. Поне в нормалните държави е да задържи превозно средство с определени габари и движещо се с определена скорост, в пърното платно. За съжаление в Бг очевидно или ги няма, или са само за украса.

от празни приказки! Това трябвало, онова не било задължително! А какво трябва - малко опит на шофьор, малко акъл на човек и малко съвест за собствения ти живот!

ли задължително да има мантинела на магистрала?

Особено виновен е ББ: не е сложил мантинели и не прекрати лиценза на тази аматьорска фирма с тези некадърни шофьори.

Айде , бе ! Немало да спаси?

б.а.с.и с.м.о.т.а.н.я.к.а! Нямало мантинели по норматив! Ми норматива ви явно е някакъв социалистически, останал от времето когато преписваха нормативи от съветския съюз. В нормалните топли страни мантинели има навсякъде и са доста по-високи от тази крива ламарина кояйто правят в бг. Да не говорим, че на повечето мест аима цели огради за шумоизолация, за спиране на прескачащи хм.. кенгура и т.н. нямало му на него в норматива!

ДАЖЕ РАМБО ДА БЕШЕ В ТАЯ КОЛИЧКА НЯМАШЕ ДА МОЖЕ ДА ИЗБУТА ТАКЪВ РЕЙС. ЗАСПАЛ Е БИЛ ТЯ ГО Е ЧУКНАЛА ЛЕКО И ТО СЕ ВИЖДА ЧЕ ГО Е ОДРАЛА САМО.ТОЙ СЕ Е СЪБУДИЛ СЕПНАЛ И ИЗТЪРВАЛ ПЪТЯ ОТ УПЛАХ.

коланите не били задължителни, мантинелите не били задължителни, изискването за образование на шофьорите не било важно, присъствието на полиция не било важно, контрола не бил важен и всички подобни разсъждения целят да оправдаят управляващите, които са виновни..

Те затова са измислени.

При положение, че към момента на катастрофата нямаше мантинела, няма как да знаем дали щеше, или нямаше да спаси автобуса. Със същия успех можем да твърдим, че и поставяне на колани също нямаше да спаси жертвите За сметка на това , обаче знаем, чия е фирмата собственик на автобуса и депутат от коя партия беше Знаем и,че съгласно европейски изисквания, поставянето на мантинелата е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО! Знаем и КОЙ?!! ги строи тези магистрали, които освен, че се разпадат още по време на строителството са и в нарушение на европейското законодателство!

В България нямаме софтуер който да пресъздаде ситуацията без мантинела и с мантинела . Такъв динамичен анализ не е трудно да се направи, но в България не може. В Германия, САЩ, Китай и още няколко държави може да се направи. Могат да се пресъздадат всички условия / от температура на въздуха до липса или наличие на мантинела/. Такава техническа експертиза трябва да се направи. И тогава ще стане ясно дали е имало нужда от мантинела или не. Във всички други случай само гадаем. Ако пипате 100 специалиста то ще имате 100 различни отговора и всичките шарлатански, защото само шарлатанин би си позволил да гадае на боб, кокали и кристална топка вместо да се обоснове с техническа експертиза. А шарлатани дал бог - както виждате в статията.

Ами ако е от картон нямаше да спаси естествено..По голяма глупост от това как мантинелите ''не служили'' за предпазване не бях чул до сега.. Ами махнете ги навсякъде като е така...Оправдания от този тип единствено оправдават окраденото за несвършена работа...

ако постоянно някой слага единия минус на напълно резонни мнения то това е много безотговорно особено на тази важна тема, защото не може да се дават книжки на неграмотни хора

Максималната разрешена скорост за автобус по магистралата е 100 км/ч. Някои да е засичал междуградски автобус движещ се с под 120 км/ч на тази магистрала? Аз не съм.

хей българино опомни се !

преди години имаше подаден сигнал за лице получило книжка без да е грамотно и отговора на шефа беше че той го изпитал и лицето можело да шофира, въпреки че е неграмотно, което ме потресе

Аман от експерти !

от Януари до сега се опитвам да си взема книжка (по честния начин) Теоретичния тест в ДАИ го взех само 1 грешка (95 от 97 т.) опитвам се да науча курмуването НАИСТИНА , плащам си даопълнителни часове курмуване. Пред това време разни съмнителни елементи , ги късат по 10 пъти на теория и на курмуването се оправят някакаси и упяват да вземат книжка и се кефят, че вече са шофьори... 30 часа курмуване в школата - СА КРАЙНО НЕДОСТАТЪЧНИ - неколко часа извънградско , после си бръмнем из малкия град , няколко ситуаци, инструктура да пине едно кафенце, да си полафи с някой случаен минувач, на автомивка, да го закарам до село и курса свърши - с това скапано обучение - толкоз. После не се чудете що е пълно с автоталибани, дето дори не познават цвета на светофара

Вижте, едно престъпление може да се осъществява и с действие, и с бездействие. Моята хипотеза, че водачът на автобуса е бил леко позадрямал на волана и това е причината да се паникьоса- защото е осъзнавал факта на задрямването си- т.е. загубата на реална връзка с фактическата обстановка на пътя - може да се докаже много лесно- само трябва да се изчакам резултатите/ заключението на автотехническите експертизи. От самото начало считам, че е налице съпричиняване от страна на водача на автобуса и че вината за обръщането на автобуса е следствие над 99% от неговите хаотични и панически действия. Но нека да изчакаме резултатите от експертизата и ще стане ясно дали съм права или греша.

Шоферите на автобуси и камиони масово правят нарушения, най- често облегнат с лакът на волана с другата ръка говори по телефона. Това трябва да са шофьори професионалисти, но са само едни ганьовци с ганьовския си манталитет. Превръщат се в убийци и после реват " ама аз не исках, без да искам стана " . Явно полицията в Булгаристан не си върши работата.

Защо никой не коментира за дупките на магистралата или лошото състояние на пътя. Ако се направи проверка на пътя, може да се окаже че виновните са други.

ПОДДЪРЖА МАГИСТРАЛАТА И Е БИЛА ДЛЪЖНА ДА Я ОБЕЗОПАСИ С ПРЕДПАЗНИ МАНТИНЕЛИ Е "Автомагистрали" ЕАД с принципал МРРБ и съвет на директорите : Десислава Петрова Христова АЛЕКСАНДЪР КОСТАДИНОВ ФИЛЕВ СТОЯН ФЬОДОРОВ БЕЛИЧЕВ РЕДНО БИ БИЛО МИНИСТЪРА НА РЕСОРНОТО МИНИСТЕРСТВО ДА ДАДЕ ОБЯСНЕНИЕ защо при един и същ пътен участък и терен в една негова част ИМА МАНТИНЕЛА , А В ДРУГА НЯМА?! АКО ИМАШЕ МАНТИНЕЛА СЪС СИГУРНОСТ НЯМАШЕ ДА СЕ СТИГНЕ ДО ТАКИВА ФАТАЛНИ ПОСЛЕДИЦИ КАКВИТО СА В СЛУЧАЯ. РЕДНО Е БЛИЗКИТЕ НА ПОСТРАДАЛИТЕ ДА КОНСТИТУИРАТ КАТО СТРАНА В ПРЕДСТОЯЩОТО ДЕЛО И МИНИСТЕРСТВОТО И МИНИСТЪРА НА РЕГИОНАЛНОТО РАЗВИТИЕ И БЛАГОУСТРОЙСТВОТО! ТЕЗИ ДЪРЖАВНИ СЛУЖИТЕЛИ НЕ СА СИ СВЪРШИЛИ РАБОТАТА И ОТГОВАРЯТ ПЕРСОНАЛНО ЗА СЛУЧИЛОТО СЕ.

Швед на тридесет и 'нам си колко години, с незнайно как придобити образУвание, свидетелство за управление на МПС, и професионална категория позволяваща му да шофира автобус с хора, го "карал" като каруца у полето, и през цялото време си "шушанил" по ЖиСиЕма без да наблюдава какво става около него (по свидетелства на преживели катастрофата пътници)...!!! Изненадан от лекия удар отляво се стреснал, и инстинктивно завъртял волана надясно, за да избяга и предпази новите ламарини които при смачкване трябва да плаща...!!! От къде ли "чужденеца" ще знае, че така ще претърколи автобуса в канавката, и ще се случи това, което се случи?... Шофьорката несъмнено има вина за произшествието, но нейната вина е несъизмерима с вината на "професионала", който е завил в канавката и е обърнал автобуса...!!! Ама така е след като има такива "гербаджийски" фирми, които наемат съмнителен и неквалифициран персонал, принуждават го да работи на ръба на физическата издръжливост, и му плащат мижави и символични заплати...!!! И става така, че даже Господ не може да ни предпази...!!! Жалко за загиналите... Жалко и за всички нас, обречени от простотията герберастка да измираме стабилно бързо...!!! Жалко...!!!

МАНТИНЕЛАТА Е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО СЪОРЪЖЕНИЕ, но след като генерала твърди, че съществува НОРМАТИВНА УРЕДБА е редно да бъде поканен в съда за да я покаже. Мантинелите и тяхното поставяне на МАГИСТРАЛИТЕ не е самоцел а ИЗИСКВАНЕ и липсата им води точно до това което се е случило в конкретния случай. НЕДОПУСТИМО Е при един и същи терен и ПРАВ УЧАСТЪК от магистралата в ЕДНАТА МУ ЧАСТ ДА ИМА МАНТИНЕЛА , А В ДРУГАТА НЕ!! ЗА КАКВА НОРМАТИВНА УРЕДБА ГОВОРИ ТОЗИ ПИШМАН ГЕНЕРАЛ И РАЗНИ СИ ТАМ СПЕЦИАЛИСТИ?! АБЕ ВИЕ НА ИДИОТИ ЛИ НИ ПРАВИТЕ?! ФИРМАТА ПОДДЪРЖАЩА МАГИСТРАЛАТА Е ВИНОВНА ЗА СМЪРТТА ЗАЩОТО НЕ Е ОБЕЗОПАСИЛА УЧАСТЪКА !!!

Да, бе, сигурно и така. За идиоти ни взехте вече.

ясно е, че водачката на старото рено е ударила буса при изпреварване. оттам насетне вариантите са два: или водачът на автобуса е изгубил управлението по непредпазливост, или ударът е бил в предното ляво колело и бусът е станал неуправляем. възможно е кормилната уредба да е била неизправна и да е блокирала след удара. на снимките се вижда, че предните колела са крайно извъртяни надясно. трябва да се има предвид, че с тези дупки по пътищата, първо кормилните уредби се износват и разбиват

Въпросът с вината ще бъде решен от ББ. Той е най-вездесъщият, наш БОГ.

се намесва въпроса за мантинелата! Ако имаше мантинела, щеше да стане по-лошо.Автобуса се е обърнал на дясната си страна!Представете си какво щеше да стане , ако беще "легнал върху мантинелата и продължи да се плъзга по нея, натрошавайки я...Всички парчета от мантинелата щяха да бъдаъ вътре в автобуса и щеше да стане месомелачка! В случая пострадалите са тези, които са изпаднали през счупените стъкла от дясната страна и от накъсаните ламарини на борда на автобуса!А ако се бяха намесили и парчета от мантинелата...?!

То по интересно какво е направил шофьора на автобуса че се е обърнал. Затова никой не говори. Единствено Шварценегер по филмите може да обърне камион с кола или джип.

Защо никой нищо не казва за качеството на настилката? Цялата автомагистрала,особено между Пловдив и Ст.Загора прилича на второкласен път- огромни бабуни и коловози. За да не си потрошиш колата трябва да караш само в лявата лента и то с минимум /забележете минимум/ 150 км./ч.!!

"...ако е имало ограда, тя ще го задържи - аз малко се съмнявам в случая, това е моето мнение.." ИЗОБЩО НЕ СЕ СЪМНЯВАЙ, ЧЕ АКО ИМАШЕ ИЗИСКВАЩАТА СЕ МАНТИНЕЛА АВТОБУСА НЯМАШЕ ДА СЕ ОБАРНЕ В КАНАВКАТА !! САМО НЯКОЛКО МЕТРА ПРЕД АВТОБУСА ЗАПОЧВА МАНТИНЕЛАТА Как при един и същи терен и участък от пътя В ЕДНА ОТ ЧАСТИТЕ МУ ИМА МАНТИНЕЛА , А В ДРУГА НЯМА?! КАК ПРИ МИСЪЛТА ЗА СЛУЧИЛОТО НЕ СЕ СРАМУВАТЕ ДА ГОВОРИТЕ ЗА НЯКАКВИ "норми" СВЪРЗАНИ С ПОСТАВЯНЕТО НА МАНТИНЕЛА ?!!! МАНТИНЕЛАТА Е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО СЪОРАЖЕНИЕ , КОЕТО ПОДДЪРЖАЩАТА ФИРМА Е БИЛА ДЛЪЖНА АКО ЛИПДВА ДА ПОСТАВИ?! КОЯ Е ТАЗИ ФИРМА ?!! ДА НЕ БИ ДА Е НЯКОЯ ВАША ИЛИ НА НЯКОИ ОТ ТАЗИ ОРГАНИЗИРАНА ПРЕСТЪПНА ГРУПА КОЯТО Е ВЗЕЛА НА АБОРДАЖ ДЪРЖАВАТА?! САМО ДЕН СЛЕД ТОЗИ ИНЦИДЕНТ ПАК НА МАГИСТРАЛА ТРАКИЯ И ПАК ПОРАДИ ЛИПСА НА МАНТИНЕЛА СЕ ОБЪРНА ВТОРИ АВТОБУС!!! СЕГА ЩЕ СЕ НАЛОЖИ В СЪДА ДА СЕ ПРЕДСТАВЯТ ЦИТИРАНИТЕ ОТ ВАС "НОРМАТИВНИ УРЕДБИ" г-н ГЕНЕРАЛ!! ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ЩЕ БЪДЕ, ЗАЩОТО ИЛИ НЕДОСТАТЪЦИТЕ В НОРМАТИВНАТА ВИ УРЕДБА Е ДОВЕЛА ДО СМЪРТТА НА ТОЛКОВА ХОРА , ИЛИ ПЪК ПОВЕДЕНИЕТО НА ПОДДЪРЖАЩАТА ФИРМА!!!

Новите автобуси са опасни - имат висок център на тежестта. Лесно се обръщат

Защо щом една кола може да го обърне, една мантинела да не може да го спаси? При тези скорости , не се знае кой вектор ще надделее.

От кога ви говоря за тези мантинели,че гадовете са спестили от тях.Защо има само на места ? Магистралата ни не е обезапасена както трябва.Най евтиното изпълнение .Крадци и убийци вие също трябва да сте в ареста.

Упорито се заобикаля въпроса направил ли е всичко възможно водачът на автобуса, за да избегне обръщането на автобуса?

Мантинела и телена ограда има на всяка магистрала в Европа. Възпира навлизането на животни и хора.Пък и кой знае дали нямаше да спре буса.Ама понеже едно нещо не можем да направиме като хората,все някой ни е виновен.

Абе, отворковци, вие чували ли сте за инерционна сила? Да ви светна: в карате и въобще в бойните спортове, един умел спортист с лично тегло 50-60 кг може да свали и направи за смях друг с тегло дори над 200 кг... Това е точно на принципа на инерционната сила и на посоката на удара, тоест както се е случило при катастрофата. Аъде, стига сте се упражнявали върху паметта на загиналите, Бог да ги прости! По-добре мислете как да се озаптят мутрите, силиконките и младите гъзлета с 1-2 месеца стаж на пътя, защото те са убийците - вижте ужасяващата статистика!

И защо само жената е в ареста? Да, ударила се е в автобуса. Но в момента не се знае точно кой е виновният, спекулира се, че и шофьорът на автобуса може да е изгубил управление. Има изказвания от пътници, според които в този момент той се е бил полуизлегнал и е говорил по телефона без handsfree. Не защитавам никого, не оправдавам никого. Просто жената могат да я пуснат и по домашен арест. Другите, техните, убийци по пътищата, които карат пияни и дрогирани със 150 км/ч в града, без книжки и убиват хора по пътищата веднага си ги пускат, ако им дадат една условна, пак е нещо. За тях няма затвор, няма санкции нищо. Нищо, че са убили примерно цяло 4-ри членно семейство на пътя. Мафиотска държава, няма оправия!

Вчера докато шофирах ми направи впечатление един шофьор на автобус какво направи. Говореше по телефона като го държеше в лявата си ръка и си беше полегнал върху волана. Трудно може да управляваш автобус с лакти, още по-трудно става ако имаш ситуация. Освен това си представете си как държите телефон с лявата ръка и закривате видимостта на лявото огледало. Започвам да си мисля, че е много възможна подобна теория в такава ситуация. Шофьорът на автобуса не е могъл да овладее машината, защото не е държал волана.

Каква мантинела на магистрала в полето, Вие луди ли сте!? Че като се преобърне автобуса, да препречи и двете ленти, със все аватийната, че да се натресат в него всички идващи отзад със 140км/ч!?

Защо държавните институции не направят опит в някой полигон Как една кола може да удари автобус и да го събори Не съдете никой я преди да се направят опити Защото много е трудно да се събори един автобус в движение Колите тежат около 1тон а амтобусите над 30тона

Прави ми впечатление, че когато ремонтират пътищата или магистралите правят големи отводнителни канавки, което е безмислено. В България не вали така обилно и постоянно, че да имаме нужда от такива големи канали.

Ганьовци, вие чакате мантинела ли да ви спасява живота ? Най- добре да сложите полегнали полицаи на магистралите на всеки 100 метра. За ваше добро е, вашето здраве.

Този бюрократ с пагони направо да отмени поставянето на мантинели, що не спасяват! ем ще икономисаме, хем ще направим световно нововъведение!