Коментари - Строително скеле уби работник и рани четирима в центъра на София (снимки) | Днес.dir.bg

Капарирал е някое мезонетче и го е страх да не спрат строежа.

Работата ще ви направи свободни ... или инвалиди.

Изкопът е с вертикални откоси 16 м. дълбок. Анкериран е, за да няма свличане на откосите, наблизо има сгради, едната бизнес-сграда, няма да рискуват. Направени са разпонки в ъглите от голям профил - това не е скеле. Журналистическа неграмотност, повтаряна от хора непрофесионалисти!

яко тъпак

А бе, дираджии, скелето с какво е убило хората? Да ви таковам заглавията- човешката самонадеяност го е направила

сериозно питам- там трябва да са разследващи, инспекцията по труда и други контролни органи. Ангелов там работа няма, освен да прави ПР. Ама много нескопосано.

В тази държава как работят само,кой знае как са го поставили и това скеле, като погледнеш в другите държави като се копае на пътя непрекъснато всички активни, у нас при еквивалентно копаене повечето седят ифилософстват,други нещо така малко копят и още малко ще заспят.

Жалкото е, че голяма част от строителите са непрофесионалисти. Тези без опит не считат за необходимо да спазват инструкциите по ЗБУТ. Тези с практика се смятат за недосегаеми, защото до момента са се изплъзвали от тежки трудови злополуки. Техническият ръководител не може да бъде неотлъчно до всеки един от тях , защото има много други задължения. Именно, защото се пренебрегват непрекъснато изискванията по ЗБУТ от работниците най-често се стига до трудови злополуки. Казвам го от дългогодишния си опит като специалист по ЗБУТ от практиката, не от инспекцията

Здравният министър за къв чеп е пристигнал незабавно? Тоя същия ли е, дето Боко го разкарваше с жипката да инспектират заедно магистралите? Строителството да не му е някакво нереализирано хоби или какво? Или така, малко напук на мерките за изолация?

случайно д е минавал оттам....с джипката на шефа си, докато инспектират някой ремонт заедно с Фандъкова..и се е отзовал човека , ееейй , ама сте черногледи

Да внимава, че от пренатягане стават контузии:))

Много неуспешно

то и да се прави, процесът е двустанен - трябва и да се спазва..При нас тези неща с малко проформа.и в офисите, и на обектите. Ако се загледате в някой строителен обект ще забележите , че хората в много случаи, не носят каски - а това е най -елементарното , а ако се задълбае по-задълбочено на тема безопасност, сигурно някой германец, ще получи инфаркт.

Тая скубла дето окраде бюджета на София

Корупцията убива!

Идва инспекцията и започва да глобява, нооооо знаем как стоят нещата в Булгаристан с рушвети, подкупи, също като при катаджиите.

Сега като затворят и хората спрат да работят, вече няма да има инциденти. Закривай тая територия.

Това означава, че инспекцията е абсолютно излишна. Ами да глобят и осъдят управителя и нека пак да разрешава всеки да си прави каквото иска.

Борба с войната по пътищата, а сега да направим борба с войната по строежите щото бая народ си замина.

И защо ти е притрябвала бе сестро галева ?

ТОЙ каза: Бизнесът не трябва да спира!

Ами да глобяват де,! То сигурно ще си го отнесе техническия ръководител на обекта, ама може ли да е бавачка на всеки един Хасан и Пешо дето щъкат по обекта. Затова казвам безхаберието е и от двете страни в нашата родна мила картинка

Привет, пиша в отговор на тези, които обвиняват техническия ръководител- не, че и той няма вина, но да погледнем реалността: 1. Кранът по всяка вероятност е под наем. С наемен кран съм имал проблем с това, че въжето му е с повече от 8 скъсани нишки (в зависимост от типа и диаметъра на въжето то може да има до съответен брой скъсани нишки, след което вече е за подмяна). Отговора на фирмата, поддържаща крана е, че в цената на наема не е включено евентуалното подменяне на въже и чаках 2 седмици докато накрая се склониха да го сменят след множество уговорки. Спирачката на крана след множество разправии така и не я оправиха и той беше без спирачка на въртенето; 2. Разтоварването на арматурна заготовка е необходимо да се извършва със стоманени въжета и, ако е с много голяма дължина с метална греда. Стоманени въжета почти не съм виждал да се ползват по обекти за разтоварване на арматура (понеже нямат и ти и да искаш не купуват, защото можело и с текстилните колани), какво остава за метална греда; 3. Много трудно е да намериш кранист специално за София ( забележете- при 120 лв надник), като често по обектите поради липса на кранист преквалифицират някой служител, който нито е минал курсове за кранист, нито има необходимия стаж за да не позволи допускането на грешки различни от това да извършва движения с крана (това да има познания за какви товари какви колани или въжета да използва, кое как да бъде закачвано). Това, че нямаш прикачвачи и че нямаш асистент на краниста (както е в някои по- напреднали държави- има човек при товара, който следи дали прикачвачите са закачили както трябва товара и дава команди на краниста от най- добра видимост.) Все пак са излишни разходи, нали. 4. АБСОЛЮТНО ВИНАГИ!!! тези които разтоварват желязото го закачат на т. нар. "връзки" (гладко желязо ф6 или ф8, с което се вързва сноп арматурна заготовка) или "кошници" - при което АБСОЛЮТНО ВИНАГИ се разправям с хората да бъдат използвани тези връзки само за повдигане до 30-40 см, поставяне на товара върху гредички след което хващане на стяга било то с колани или вериги. ТОВА Е НАЙ- ЧЕСТАТА ПРИЧИНА ЗА ПАДАНЕ НА ЖЕЛЯЗО ПРИ РАЗТОВАРВАНЕ- ТЪПИТЕ 'ВРЪЗКИ' ПОСТОЯННО СЕ КЪСАТ, НО НЕ ЗНАМ КАК ХОРАТА НИГОКА, АМА НИКОГА НЕ СИ ВЗЕМАТ ПОУКА. Та, как техническия ръководител е виновен за това, че е станало нещо, като в повечето случаи нещата не зависят теб ами от шефът ти, който не иска да се охарчи със адекватни прикачни средства или с поддръжка на машините си? П.П1: До тия, които викат как администрацията взимали повече пари докато споменатите "лилави" взимали нищожни пари- специално циганите арматуристи масово ти търсят 90-100-120 лв надница и нагоре. П.П2: Относно коментарите къде са им каските- каската те предпазва ако да кажем някой от 1-2 етажа нагоре от теб си изтърве чука или клещите примерно. Ако 2 тона желязо падне върху теб надали каската ще те спаси. Бъдете здрави!

Ами да глобяват де! Тука най-вероятно ще си го отнесе техническият ръководител на обекта. Но управителят не може да стои и да е падар на всеки един Хасан и Пешо, работещи на обекта му. Затова казвам, че безхаберието е двустранно в нашата родна миа картинка.

Е как с какво, бе, шило? Със себе си - пада върху работника го убива! Ако една керемида падне от покрива върху празната ти кратуна с какво ще те убие?

Инспекцията на труда откри следните нарушения - ?!?'?!? Бяха наложени следните санкции - ?'?!?!? За убийство по небрежност, лишени от свобода - ?!?!?!? Упс забравих, въпросната инспекция е такава само за обикновения българин ...

Обаче за каските не си прав.Каскитв трябва винаги да са на главата. Липсата им е показател за липса на контрол и всичко води до описаните от теб проблеми.

Май уекичко прибързваш ?

ясно, ама що пада? Ей така?

ако инспекцията си вършеше работата, такива неща нямаше да стават или щяха да са голяма рядкост.

Асансьор в нова, жилищна сграда пропада 6 етажа до дъното на шахтата. Човекът в него умира с безброй счупвания. От последващите експертизи става ясно, че асансьорът е абсолютно изправен ..... Няма такава държава ....

не му обръщай внимание.това наречено шило или шиле е специалист по всичко и тотален разбирач..не знам още как не е станал президент на щатите

Ами шефе, след като не спазват твоите указания, тогава защо си там и за какво ? Да върви заплатката ли ?

Това за което пишете е нещо обикновенно случващо се в почти всички направления в трудовия живот на хората.Хубаво е че сте разбрали каква е разликата между щабен и "действащ" офицер.Когато позвъниш в щаба и кажеш че нямаш оръжие,боеприпаси и са ти нужни подкрепления от там ще ти кажат че няма да получите нищо,но трябва да стоите до последния войник и да се сражавате.

Строително скеле уби работник ! Сега това скеле ще го съдят ли за убийство ?

"Защо държавата не взима мерки и не глобява?!" "Защо държавата взима мерки и ни глобява?!" Българската дебилщина в само един пример.

Къде това , линк нещо или звездите ти го нашепнаха ?

МисУиш ли ?

Ще ви кажа един трик,как да се предпазите,ако асансьорът започва да пропада и вие сте вътре. Започвате да подскачате. Има голяма вероятност,когато асансьорът удари дъното,вие да сте във въздуха при отскок и така да не понесете удара от сблъсъка !

Забравил си да споменеш рещаващата роля на коронавируса за инцидента и смъртта. Че къде без коронавируса на днешно време. Министър Ангелов сигурно затова е бил там - за да констатира наличието на коронавирус - че нали утре иска да си прокара предложените нови безумни мерки през Министерски съвет.

Натиснат от скеле. На ковид симптом ми прилита! Пазете се, българи, трябва победим тежкия вирус!

Много прости хора и безотговорност! Кой ги сглобява скелетата, има ли кой да ги проверява и т.н. Бочеееее, времето ти изтече! Бъди мъж бе човек и напусни!

Забравили си да споменат рещаващата роля на коронавируса за инцидента и смъртта. Че къде без коронавируса на днешно време. Министър Ангелов сигурно затова е бил там - за да констатира наличието на коронавирус - че нали утре иска да си прокара предложените нови безумни мерки през Министерски съвет.

134, ами може би, поназнайвам доста неща? Щото работата ми е доста "шарена" и трябва да се ограмотявам? Та, като си почнал в този ред на мисли, скелето ще го съдят ли за убийство?

За разлика от теб, Павчо, да! Сигурен съм.

Неговият коментар е прфесионален, а твоята реплика е заяждане. Хайде сега кажи ти какво работиш, какъв контрол упражни в товята сфера и какви иновации направи. Само не казвай, че вие "бакшишите" сте майстори по всичко и можете и националния футоблен отбор да оправите.

С калинките в контролните органи, какво можем да очакваме? Я, ако бяха наред, да надуят нарушителите с дебели глоби, па да видим те, какво ще решат- да плащат глоби или да мислят повече за безопасността. "Техническият ръководител", много правилно е описал това, което става и защо става.

Докато след такава злополука разрешение за строеж не се отнеме за минимум година по закон и фирмата не се задължи да плати обезщетения на близките на убитите и ранените няма да се оправим. Защото трябва да се бръкне на шефа в джоба, а не на бачкаторите. Кадърните строители, кранисти, кофражисти и прочее масово напуснаха България, драги! Заради брилянтното и управление до сега! И продължават, заради ей такива дивотии, защото сега ще го отнесе техническия ръководител. А трябва да се бръкне дълбоко в доба на работодателя, толкова дълбоко, че като си направи сметка да му излезе много по-евтино да наеме кадърни хора и техника, да използва правилните материали и да не прави компромиси. Но - рибата се вмирисва откъм главата. Нищо няма да стане - още утре ще продължат да строят. Така е в България - човешкия живот пукната пара не струва, и за това и масово хората бягат. Разберете - тези, които ни управляват са вредни за държавата! ВРЕДНИ! Не ходете за гъби през месец март!

Наистина си един от най-тъпите си тук. Това ти е болна тема - сигурно си сервитьор.

Абсолютно точно сте отразил темата за крановете,товарене,разтоварване!!! И още-Всичко това се дължи на формален контрол,т.нар. "Трудова медицина " не стъпва на строителните площадки,изготвят шаблонни и нищо незначещи инструкции на принципа "пейст-копи",същото е и с независимия строителен контрол,същото е и с проектантите и авторския надзор.А на обектите са ниско квалифицирани и дисциплинирани хора (цигани)случайно попаднали в строителството,безработни строителни техници.Затова България е в червената зона по трудови злополуки в строителството от 17 загинали на 100 000 души....