Коментари - Руска ракета със супермодерен спътник изгоря в атмосферата | Днес.dir.bg

Вярно е, че си Мунчо! Гледам те как се правиш на глупак, за да прикриеш истината, че си ГЛУПАК!

Имаха и американците, имаха. Нооо, МНОГО ПО-МАЛКО!!! Само това е разликата.

е застрахована. Ами, ако, само се чудя, застрахователят е западняк?

Е, КАНАДИАН, това явно важи за ТЕБЕ, защото си се нарекъл канадиан! Много точно си се описал! БРАВО!!!

Совалката дето се разпадна при кацане не беше руска,нали?

Какво ли точно потопиха руснаците в Тихия океан, близо до САЩ е въпрос, върху който можем само да гадаем! :)

Човешко е да се греши и на всекиго се случва. Особено за такива сложни неща. Единствените, които никога не грешат са русофилите (особено българското им крило) и Путин.

Ти сега за западняците ли започна да се притесняваш? При това застрахователите? :))) Те са си ги избили парите, не ги мисли.

има!ТИ!

Да те тия с електрониката едно лято не могат като хората да се справят с пожарите в Калифорния и всяка зима пак са им блокирани летищата.

Ех рубладжии ,рубладжии...

Интересно е , че румънците се занимават с ракетостроене. Тяхната компания ARCA е частна и те твърдят , че се финансира само от дарения. Имат една амбициозна програма да изведат в орбита пилотиран кораб 2.6 тона до 2023 година и ако има кой да ги финансира са в състояние да направят и по мощна ракета. Та те използуват двигатели , които са на течен кислород и керосин и мнго леки композитни резервоари за горивото, Ако успеят да намерят финансиране са в състояние да направярт тежка ракета за полет дори към Луната и Марс , ако използуват ускорителте на бъдещата Ариана 6 за тежката си ракета и последна степен пак от Ариана 5 МЕ или Ариаяна 6. Ако експериментите с композитният резервоар за течен водород излязата успешни , може да се очаква , че тази последна степен при 28 тона гориво ще има структурна маса около 4 тона , което би било много добре. От гледна точка на европейски патриотизъм и балкански патриотизъм, вероятно би трябвало да ни интересуват най - вече такива проекти ( реални или хипотетични ) . Най важното би било разчупване на шаблона , че страни като Румъния и България не могат да създават високо технологична техника.

Совалките са вече изведени от експлоатация космически апарати, за многократно използване, които американците съдраха от изстрелвания (30 години) и каквито руснаците изобщо не можаха да качат в космоса с хора - пуснаха я без екипаж - 10 години след американците и после я затрупа хангара, като падна върху нея и беше точно копие на щатската!!! Това са най-сложните космически апарати създавани някога, ако не броим тези дето вече над 30 години обикалят из Слънчевата система -намери прочети нещо за тях (Маринър и Вояджер), коитоса пак американски! За мисиите на Аполо няма да коментирам - там спорове много дали са стигнали американци на Луната, но е факт, че руснаците не представиха доказателство до ден днешен, че янките не са успели!!! Та така сополкьо мамин!

Не мога да отрека, че тази новина ме зарадва - предвид дръвченето на Путк...н, че нямало да продава повече ракетни двигатели на американците, подобен незабавен фарс идва някак, като напомняне за КГБ-йското джудже, че не е то Господ наоколо! Като цяло обаче, пак ще използвам случая да напомня, че е редно и американци и руснаци, да преклонят дебелите си тъпи кратуни пред германската инженерна мисъл, благодарение на която след 1945 година и двете държави станаха Велики сили - макар и с развито самолетостроене към началото на ВСВ, Америка нямаше да постигне подобни успехи в космическите технологии, ако не беше "събирането" на германските учени след края на войната - за руснаците, с дървените самолети, с кабини от трактори по това време, хич няма и да коментирам, колко следва да са благодарни на немците, които завлякоха да им бачкат! За илюстрация на горепосоченото от мен само ще обърна внимание, на каква почит до ден днешен се радва марката Мерцедес сред елита и на двете Велики сили!

Обожавах ги тези трикраки оранжеви чудеса.

Продължение: Има спор между Германия и Франция за развитието на ракетата Ариана. Французите искат да се започне проектиране на Ариана 6 с ускорители на твърдо гориво. Германците искат първо да се направи Ариана 5 МЕ с 1.5 по висока товароподемност и да се намали с 20 % цената. И в двете искания има логика : Французите изтъкват , че няма да има средства и за двете решения , а германците , че до Ариана 6 ще изтече много време. Зад редовете се чете , че Франция би била доволна от една по - евтина ракета , която да задоволява някакви скромни амбиции в комерсиалната сфера и за пилотирани полети на ниска орбита и това да е европейския ангажимент в областта на собствените изследвания. Германия явно желае европейска независимост по отношение на по сериозни цели. Но евентуално участие на Румъния и евентуално на България не е безмислено, ако се успее да се привлекат европейски средства по други канали към бюджета на ЕСА. И най интересното е , че може да се повтори един европейски "Фалкон Хеви" с допълнителни ускурители на твърдо гориво (GEM) от Ариана 6 и последната степен на Ариана 6 или Ариана 5 МЕ . В този случай варианта 6 тона структурна маса и 28 тона гориво е по - добър от 4.1 и 21 , което иначе(ариана 6), не е така. Тая една такава ракета би била достатъчна за пилотиран полет към луната или Марс. Би била определено по - сложна , което не е европейска философия, но ако Се иска Италия да използува ускорителите си от Вега ( или деривати) и освен Франция и Германия да участвува и Румънив евентуано България и да привлечем допълнително европейско финансиране.