Коментари - София отново забранява на най-замърсяващите коли да влизат в центъра | Днес.dir.bg

както казваше Клаус Шваб от МИФ - няма да притежавате нищо и ще сте щастливи ;)

аз се движа по общинска или републиканска пътна мрежа с платени данъци и такси.Кмета на смучи софия каквито и разпоредби да издава,те не отменят закон.Искам да го видя тоя на какво основание няма да ме пуснат в центъра на София ,и после в съда.

Демокрастите много обичат забраните.

И как точно Софийските Общинарски Тарикати ще решават кои коли замърсяват и кои не? По стикерите на прозорците ли, или по дима от ауспуха? Аз не съм от София. Имам два автомобила закупени чисто нови през 2011 и 2012 години, и двата са бензинови. Едната е малка градска Митсубиши Колт 1,3 а другата е Мерцедес В-200 турбо бензин. И двата ми автомобила днес са на приблизително 70 хиляди километра всеки. Всяка година сменям масла на двигателите и то при положение, че не минавам повече от 7-8 хиляди километра на година. При всеки годишен преглед на автомобилите емисиите на отработените газове са като при чисто нов автомобил закупен днес от магазина. Кой извратеняк ще ми забрани да влизам в София ако автомобила ми е по-стар от 10 години, и защо ще го прави? В същото време намазани германски лимузини на по 2-3 години но на 400 - 500 хиляди километра се регистрират и като форсират двигателя виждаш как кълбо смрад се издухва от ауспусите, но от Германия идва с топ зелен стикер и тук с добавките пак го докарват на топ стикер по време на годишния преглед.

Забрана трябва да има но критериите са смехотворни! И ГТП е скъпо но смехотворно, взимат кинти за да лъжат и никаква отговорност ако кола минала ГТП има заеишени емисии или има ПТП! И случайни тестове съссвалянена табелите трябва да има! Също трябва да въведат ако 3ма различни свидетели докладват че някоя кола гори масло или пуши чено и смърди на цигански катун - властите да я привикват на повторен тест за емисии и да им свалят номерата! По кръстовищата е пълно с уроди с коли които бълват турлуци, правят един апп и се снима и и изпраща за секунди!

Нали съд отмени забраната, или кметът не знае?

Ама тия дизели гасете ги бе докато колата не върви. Тракат по половин час пред блока. Шума им се набива в канчетата на живущите.

Така и трябва. Във всички големи градове в света е така - Москва, Петербург, Варшава, Мюнхен. Даже там изобщо няма автомобили в центъра!

Зорът е да се вгорчава живота на живущите в центъра. Едно ще си продадат колите и ще се нахендрят на колите под наем на цени от 85 лева на ден, второ ще освободят терен за ресторанти и кафета, от които общината взема жълти стотинки, но избрани общински велможи вземат десетки хиляди месечно под масата. А най-веселото е, че го причиняват точно на хората, които гласуват за тях.

Я да кажат на дизелите какво точно им проверяват по прегледите?

В София само електрички да стане, тия дизеляците да си ги карат по другите градове. Градския транспорт махаме рейсовете и сме супер.

ЕВропа напълни градовете си с дизели после се чуди защо има смог. Другите континенти ни се смеят. На времето Гърция ограничаваше движението на автомобилите като измисли на четна дата да се движат тия с четни номера , а на нечетна с нечетни. Гърците обаче се изтарикатиха и си накупиха по две коли. По една с четен и една с нечетен номер. Та и нашите пишман еколози ако въведат в безветрен ден да се карат само дизели а в друг само бензин ще разберат къде е проблема. Ама нямат пипе за това.

Бусовете които зареждат кафенета и магазинчета в центъра, някой следи ли ги? Пушат и димят като печки.

Кола на 20 години на пропан какво точно замърсява? Не бе, на мен лично не ми дреме, имам си инвалидна карта. Но тия безумия са абсолютно безсмислени.

Най големите вонящи замърсители са политиците, няма по големи баклуци от тях, вярвайте ми.

Проблемът на София е в презастрояването и застрояването на градинки, междублокови пространства и др. Оттам впоследствие идва сгъстяването на хора, сгради, автомобили и лоша среда за живеене. Нито един кмет досега не спря този процес, строежите да се изнесат извън сегашните граници на града, където има достатъчно пространство. Всичко друго е ала-бала и главния архитект да си прибира рушветите.

Мария Луиза пешеходна зона да не притесняваме гостите

Кой Ви показа пътя към София? А имаше време когато играехме и на улицата.

На автомобилите след 10-та година, мястото им е в пункта за вторични суровини!

лека-полека ще я докарат дотам,че циганските каруци са най-екологичния транспорт в София:)))))))При тях всичко е био и 100% рециклируемо:))))))))))

Дреме ми,я съм с коня и каруцата и съм евро24 стандарт и ша си ода къде си сакам оти съм зел 100лв за правилния избор

Са коли за ретро паради 30г кошница

Зоната трябва да е много по-широка и да е целогодишна и непрекъсната. Всъщност трябва да има забрана такива автомобили изобщо да се внасят и да се движат по пътищата на страната, не само в центъра на София!