Коментари - Собственикът на буса, който се удари в спрял ТИР край Лесово, разказа своята версия | Днес.dir.bg

Ба! Ти кога си карал курс в друга държава, че си толкова сигурен? Има го навсякъде това. Кара се с толкова, с колкото позволяват пътните условия, а не с толкова, колкото ти е кеф. Научете се накрая, че тези закони са за да се спазват и че неспазването им води до трагедии!

Карал е на къси светлини заради мъглата, но с достатъчно голяма скорост, за да не може да реагира.

За такива като теб - БДЖ!

В този случай пак пътна полиция трябва да го види първа и да обезопаси, особено ако очаква буря, силен вятър, ако следят състоянието по и покрай пътя, то няма случайно да падне.

Сега драмата е кой ще плаща кръвнината! Бай Ганьо се е усетил....

случката е в сащ бе, какъв борисов те гони.Пример с линейка.Звъниш, линейката тръгва и чак тогава питат за адрес ама през това вpеме са излезли от кампуса на болницата.После питата друго и докато се обяснявате до 3 мин и вече чукaт на вратата ти. Това е. А "правилно" е спрял казах, защото пътя не му позволява друго.Ако не е изгаснал камиона от повреда има други причини, и като е включил аварийни какво друго. 2-3 часа е имало време пътна да забележи и да вземе мерки.2013-та като си идвах се ужасих точно от такъв път с 1 лента и без отбивки и масово влизат в насрещното и навсякъде по 1 лента и всеки нервничи.

Боклук шофьора ти е карал с несъобразена скорост и ти трябва затворче Ти изнасяш ти внасяш. Имали нещо законно което правиш

Ама 20 годишен москвич или нов? Я ото ми сметни с една бг заплата на един бг работещ колко точно години ще спестяваш за нова кола? Е сега можеш да я вземеш на изплащане, ама дали ще дочакаш да стане твоя?

От цялата работа едно е ясно....българина знае всичко! Като гледам коментарите,ми то имало надежда за тази държава.То какви умове,какви капацитети имало,толкова много специалисти ,ама кой от кой по-велик. Съдят и отсъждат! Голяма работа сме!

Не е хубаво да се кълне, но ти пожелавам подобен "късмет" и дано поне на легло да има да кажеш/напишеш нещо по въпроса. Който е въртял и върти гезрека, може да напише редица случки от пътувания.... Вероятно има истина от казаното от собственика на микробуса. А и няма начин и друг да е имал "касмет" да почувства тръпката при заобикалянето на ТИРа и идващ насреща автомобиил на дълги. И един случай: пътувам служебно Бяла -Попово по този сезон. Тихо, тъмно, асфалта сух. дълъг наклон и в един момент влизам в гъста мъгла. И доло в ниското рекичка и мостче.... Наближавам моста, и ...насреща ми фарове ....Дори не стана ясно кой според знака беше с предимство. Лошото е че никойДОПИСНИК не си даде труда да напише какво е било времето и видимостта па време на инцидента. Само от въздушните кадри е видимо, че ТИРа е разположен изцяло върху платното -отстоянието от края на платното и от осевата е еднакво!!!! Та Шибане, не стана ясно защо микробуса е застанал така на снимките - НЕ МУ Е СТИГНАЛО ВРЕМЕТО ДА ЗАПОЧНЕ ЗАОБИКАЛЯНЕТО!.... А и по това време тряфика на коли вече е по -интензивен все някой е видял, чул, избегнал ситуацията!!!!

Гумичка, съгласен съм с тебе по написаното но пак се връщам на "невидимият ТИР" при насреща движещ се на дълги светлини. наскоро писах за подобен случай с велосипедист движещ се насреща ми, в моята лента. Насреща колона автомобили с "регулирани светлини" кой с халогени, кой с ксенони, единият фар свети дълги, другият къси .... И в последният момент го виждам пича пред мен на около 5 метра -ни отражатели, ни светлинки, ни светли дрехи -успях да настъпя осевата преди да спра..... Има такива случаи: със старшинката дето искаше да ме спре -добре че махаше нагоре дадолу със "слънчогледа" и спрях опрял в кракът му, и със свляклата се маса върху пътя а на фарове не можещ да преценищ заради цвета и идентичен на фарове с този на скапания тасфарт, с каруцата -също "невидима" заради насрещни фарове Така загина и синът не Жечева (личен състав Танкерно плаване), семейството Т. -НЕОБОЗНАЧЕНО ППС! И НАСРЕЩНИ ДЪЛГИ СВЕТЛИНИ

Виновен си е изцяло шофьора на буса, може и да е заспал....това е като оня дето му беше виновен асфалта до Своге......

На километър и половина напред пътя е с три ленти за движение. Да оправдавеме ТИРаджията и да хвърляме вината на загиналият е най -лесното. Да премълчаваме, с цел да докажем вина на бусаджията, факта че ТИРа дори не се е постарал да се изтегли в дясно, до края на лентата за движение, си е достатъчна предпоставка за ПТП. Хайде да ми отговорите та този въпрос. Спрял съм на аптеката. Имам право, защото няма знак забраняващ това; десните ми колела са на 10 -15 сантиметра от бордюра, улицата е широка и дава възможност две коли да се движат в една посока. Двете ленти за движение са разделени с ДВОЙНА НЕПРЕКЪСНАТА! Запалил съм, подал съм мигач и от насрещното кола спира на метър пред мене, на метър от бордюра.... ІМи направи си маневра бе пич, ко ти преча!..... Втори случай пред мен се е освободило място, пича попътно влиза в това място но -застава почти напречно -него и да искаш не можеш да го заобиколиш (в същност е шофьор на "Вили Бец" и той задава въпрос -Къв ти е проблема! Сега Молдованеца и той -къв е проблема, проблема е на бусаджията. Ми да, казват за тези три часа нямало ли е движение -вероятно да , но в 03 часа е едно, в о5 ч. е друго, в 06 часа трето -Къв е проблема .....

Добре де този микробус няма ли GPS проследяване? Какво показва, с колко е карал в тъмното, дъжда и мъглата? Нали всички сме наясно, че 90 км/ч е Максимално допустимата скорост т.е. при идеални метереологични условия. Колата преди него леко си ударила калника а професионалния шофьор се самоубил заедно с част от пътниците. Много рядко има катастрофи в които и двамата участници да няма някакъв процент вина.

Ужас! Как може да спре на магистрала? Тоя украинец е луд за връзване! Тъпанар!

Изчисленията ти са верни, но не те бива със сметките. Спирачният път на буса е 30 м. т.е. ДОБАВЯШ (а, не вадиш) тези 50 м. за реакция към спирачния път и се получава, че бусаджията го е видял от поне 80 метра (ако се е движил с 80 км/ч). Хайде сега да сметнеш, за да е бил удара с 60 км/ч с каква скорост се е движил буса???

Вината на тираджията е ясна, но това не оневинява водача на буса. В закона ясно е казано "Да се движи със скорост съобразена с пътната обстановка" т.е. ако скоростта ти не позволява да спреш в зоната на видимостта ти, значи си с НЕсъобразена скорост

Именно. Видно от снимките камионът е спрян на прав участък, разрешен за изпреварване (т.е. нормална видимост от поне 100 м.) Шефчето му пише: "Нямал е шанс да оцелее при дъжда, мъглата и спрелия камион" Накратко казано, карал е с абсолютно несъобразена скорост. Това не е самолет, че да караш в мъгла по прибори. Трябва да се движиш с такава скорост, че да можеш да спреш преди мястото, където губиш видимост.

Видно от снимките камионът е спрян на прав участък, разрешен за изпреварване (т.е. нормална видимост от поне 100 м.) Шефчето му пише: "Нямал е шанс да оцелее при дъжда, мъглата и спрелия камион" Накратко казано, карал е с абсолютно несъобразена скорост. Това не е самолет, че да караш в мъгла по прибори. Трябва да се движиш с такава скорост, че да можеш да спреш преди мястото, където губиш видимост.

Тя мъглата не се вижда, та нямаш време да намалиш скоростта до адекватна за мъгла, а? А ако вместо фарове имаше човек на моста? Щеше да е труп, а?

Шефчето пее така защото така му изнася. Най-веоятно виновните ще бъдат осъдени да заплатят много големи финансови разходи за имуществени и неимуществени вреди. Там са цяла мафия - адвокати, застрахователи, финансови институции които обещават кръвнинини само да ги наемеш - огромен бизнес е

Къде я видя тая "магистрала", тикво зелена?!

Не знам защо ми се струва, че при наличие на ДЪЖД, МЪГЛА и СПРЯЛ КАМИОН безхаберие е проявил вече неживият водач на бус /лека му пръст/.

На едни кадри, направени с дрон, се вижда много ясно, че пътят е много тесен, а край пътя няма никакво място за временно спиране на камион или дори кола, дори встрани от пътя има наклон.

Вината си е на водача на буса, господ да го прости ! По закон: Чл. 20. (2) (Изм. - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) Водачите на пътни превозни средства са длъжни при избиране скоростта на движението да се съобразяват с атмосферните условия, с релефа на местността, със състоянието на пътя и на превозното средство, с превозвания товар, с характера и интензивността на движението, с конкретните условия на видимост, за да бъдат в състояние да спрат пред всяко предвидимо препятствие. Водачите са длъжни да намалят скоростта и в случай на необходимост да спрат, когато възникне опасност за движението. Да, водачът на тира също е в нарушение, има нарушено правило и от него.

Алооууу, пуснете шофьора на тира защото и той ще осъди държавата, а ние ще плащаме! Той няма никаква вина и задържането му е неправомерно. Ама бил спрял, ама бил от 3 часа, ама бил необозначен ... ама ала бала ... същия резултат щеше да се получи и ако тира току що спира заради повреда. Онзи идиот пак щеше да се натресе отзад. Значи, тира е бил със светлини, спрял, спирачен път 30 м, секунда, две за реакция и задействане на спирачките - това прави най-малко 50-60м видимост! И къде е била тази мъгла ? ... пак ала бала. И идиота не е могъл да спре?! Пуснете тираджията за да не плащаме пак ние, народа тъпотиите на прокуратурата !

Властите сега се опитват да ми кажат, че три часа, повтарям ТРИ ЧАСА, един ТИР може да виси в граничната зона спрял и никой от властите да не обърне внимание на това. Да попита ей така - "Господин шофьор какво правите тука? Контрабандата ли чакате, нлегалните ли да натоварите? " Това е по външната граница на ЕС, до "най-нервната" ни граница.

шофьорът на буса меко казано е летял

когато се стигне до инцидент вина имат всички участници. в случая двама. ако един от двамата кара според правилата ще избегне удара и ще се размине само с псувни на майка и всякакви роднини. тираджията нарушава правилата, но ако караш според правилата ще го видиш. и ще поправиш неговото нарушение

Ако беше кон на някой циганин веднага щяха да го пуснат, ама понеже е ТИР с украински гражданин дай да му разкажем играта

Съмнява ме тирът да е бил там сам с часове. Другите тирове, след него, заобикаляли ли са го. А като гледам пътя каква теснотия е, а спират тирове, там трябва да има много знаци, светлинна информация, изискан или легнали полицаи. Не мога да оправдаят водача на буса, можеше да е скала, циганин с каруца, катастрофа, какво ли не. Опитен, а да не предвиди, че може да има опашка от тирове

Когато се случи този инцидент, бях на 2 минути от мястото на инцидента. Издърпах колата си надясно и отидох до микробуса, без дъжд, без мъгла, видимостта беше отворена поне 100 метра. Единственият проблем беше тъмнината. Шофьорът на камиона разказа нещо на собствения си език, но това беше друг език, който не разбрах, но той имаше сълзлив глас, крещящи и стенещи се чуваха от микробуса, счупих прозорците с всички сили, извадих човек от задното стъкло, исках светлина за мобилен телефон от стационарните превозни средства, виждам какво има в автомобила с няколко светлини, просто се обадете на линейката Успях да кажа км и се качих в колата и се отдалечих, защото не можах да направя нищо против гледката, която видях. Не мисля, че вината е на шофьора на камиона и тези, които са преживели този ужас, е виновна само България, която не може да изгради нито един парк за камиони.

Това не е магистрала и 30 метра спирачен път ми се вижда множко.