Седмица след ремонта: Пак ще пренареждат жълтите павета (снимки)
Спирачките на колите били виновни за получените пропадания и размествания на настилката
Обратно в новинатаКоментари - Седмица след ремонта: Пак ще пренареждат жълтите павета (снимки) | Днес.dir.bg
Коментари
Гласуваш за гнойната шайка ГРОБ - получаваш това! Хора мислете! Никога повече гроб и гнусните гейлерасти!
Минавам само да отбележа, че паветата преживяха Втората световна война, но не успяха да преживеят Данчето :)
Крадливите гербаджии сринаха България последните 12г, след това дойдоха още по-крадливите и некадърни пп, дб и групичката около нинова. Понеже и едните и другите са соросоидни проекти, след изборите ще направят коалиция и ще ни управляват.Жалко за Майка България и всички нас! В неделя нека дружно се изправим срещу тези туморни образования и ги хвърлим на бунището гласувайки за единствената алтернатива - Възраждане номер 14!!!
Миналата година асфалтираха Шишман пред 7-мо, тази година го изрязаха и ще го асфалтират пак. А му нямаше нищо на х'асфалта.
Явно преди ремонта, колите не са набивали спирачки! Всички от трейс , данчето и сие сте са разстрел!
Когато се разхождате в Стария град в Пловдив, обърнете внимание на улея за отвеждане на дъждовната вода по средата на улиците между ключовите камъни /най-големите/, отсечките са по конец, от чупка до чупка. На някои места се е налагало да се прави ремонт. Извадени са камъните и е трябвало да се положат на същите места, ключовите камъни си личат. Да, ама не, и улеят го няма, и наклоните ги няма, нито напречни, нито надлъжни! В България вече няма калдаръмаджии, павьори може би също няма. Главната улица на Пловдив беше павирана от турска фирма и с работници от Турция!
Тома Биков сега пише опорките, защото Георг е зает с лизане на задници. След това ще налазят като орки форумите , да ни кажат че Кокор и Кир са виновни, Иван Костов, царя и времето също. Иначе , съвсем очаквано и няма нищо изненадващо. Все ден минавам от там, работниците са неквалифицирани и повече от малцинствата. Това не е проблем, а проблем е че са мърлячи повечето и НЕ разбират от нареждане на паваж. Не е лесна работа. за да се повери на някой който вчера е хванал чука. За кражбите не ме е яд толкова, колкото че няма резултат от работата. Ако издържи настилката 15-20 години, няма да е проблем че вместо 5 за взели 10 милиона. Но типично по гербаджийски, първо се краде, после се работи , ако има с какво.
Когато бях малък обичах да гледам как майсторите нареждат павета (не жълти, а обикновени гранитни) по централните софийски улици. Сега го правят некадърни мангали, затова и резултатът е такъв.
Отново Трейсгруп, магиотите, които опропастиха Граф Игнатиев. Сега и жълтите павета, и то пред Нардоното Събрание. кажете после, е ГЕРБ не са МАФИЯ. И гласувайте отново за тях!
По-добре да не ги бяха бутали тези павета. Как може да е толкова накдърно и криво подредено. Не знам какъв майстор трябва да си дето не можеш да наредиш идеални по размер павета по правилен начин.
тая селска кметичка е еманация на управлението на Борисов - крадене, мърлявщина, некадърност. Марш от София Фъндък смотан. Тези павета само западни фирми могат да ги оправят. Нашите за чеп за зеле не стават. Само крадене крадене и всичко в черната каса на ГЕРБ, затова се засилиха с ремонтите да могат да си всемат оконателните плащания за да купуват гласове
Кирил Петков също очакваше да има в България хиляди хидроинженери, говореше за осемстотин хидротехнически фирми при проектирането на язовирите, толкова за строителство и още толкова за надзор, т.е. 2400 фирми, което означава да има поне 2400 хидроинженери, а всичко на всичко в България има 20 на брой хидроинженера! Павьори дали има и 20? Аз не вярвам, това е тежък занаят! А калдаръмаджиите са още по-малко, и в партийните централи даже няма. Така че няма как да има много фирми, които да павират, счетоводители ще се намерят, ще си изберат управително тяло, но павьори няма да намерят! Затова само една фирма павира и само тя печели обществените поръчки, защото втора предполагам няма!
Виновни са родителите им, че не са ползвали презервативи. И как да ползват, като не са знаели какво е това.
Веднага да се забрани използването на спирачки!
Браво Данче, браво Тулуп! Ашколсун, машала, евала - вие оправихте хаоса. Ремонт на ремонта на ремонта и отчисления от 16 000 000 в партийната каса да ви слушаме предизборните тъпотии. Крадливи безхаберници, заминавайте си по селата!
НЕ ПИПАЙТЕ КАТО НЕ МОЖЕТЕ! ПОД РУКОВОДСТВОТО НА ТАЗИ КМЕТИЦА НАПРАВИХА ТОЛКОВА ПОРАЗИИ ,ЧЕ НЕЗНАМ ЗАЩО ОЩЕ Е НА ПОСТА СИ !
Е как може. Сериозно!? 1 седмица. Това не е истина, без значение от оправданията след като не са форсмажорни (а не помня да са ни бомбардирали или да е имало заметресения или урагани междувременно). Пълна трагедия! Страната ни стремглаво върви разпад.
"Седмица след ремонта: Пак ще пререждат жълтите павета (снимки)" Кажете си направо, че е виновен вчерашният порой. А фирмата съвсем добронамерени и за своя сметка ще направи поредния ремонт на ремонта на Фандъкова.
Не съм сигурен но май казаха по ТВ , че този ремонт за тези триста метра павета струва 16 милиона ! Евала тулуп ще има и за свинска мас .
Тая община се напълни с неграмотни членове на ГЕРБ.Всички от ГЕРБ са пълен боклук,но в общината назначават най-големия и нагъл отпадък.Това е нивото и на фандъкова.Изчерпила се е докрай.Остава и само да продължи да краде.
Има ли изненадани! Всеки път след ремонт на софийските улици става нещо такова. А на всичко отгоре, някой се е разписал и е приел обекта като завършен и на тези е платено.
Преди 100 години са ги редили по-добре, смятайте тия от гроб колко са некадърни. И ходете пак за тях да гласувате сега.
Фирма Трейс са турци - лъжат ви! Това е любимата фирмица на самоковския самоеб. Толкова зулуми направиха, но са без конкуренция по обществени поръчки... Браво Данче, браво Герб.
Фирмата правила ремонта трябва да гарантира за качество на изпълнението. Ако не разследване, съд и връщане на раздадени хонорари. Да, ама не... Все пак става дума за България...
"ще е за сметка на изпълнителя "Трейс Груп Холд"" Много интересно!!! Как така тази фирма не е фалирала след като направи толкова ремонти и ремонти след ремонта за собствена сметка и пак на нея и възлагат поръчките. Явно има вътрешен човек който да я крепи.
Пререждат е нещо съвсем различно. Аз мислех, че с литература се влиза журналистика.
Пълни некадърници. НЕ знаят и не могат да редят. Това е. Римските пътища са от хиляди години. И по старите в София не са мръднали. А тия глупаци само пари искат.
То навремето имаше професия павьор. Дали изобщо е останал някой, който може да реди павета е интересно.
Що ги пипахте паветата! Бяха по добре наредени от сега! Няма нито техника, нито майстори да ги направят в момента както преди 40- години
Некадърници, сега пък спирачките на колите виновни. Нито знаят как, нито могат да наредят паветата, ама участват по конкурси и искат да лапнат парите. Навсякъде в София, където се пренареждат павета вече има фуги по един пръст, а където не е пипана настилката с години са плътно едно до друго.