Коментари - България започва отново да сглобява самолети | Днес.dir.bg

И как ще се казват новосглобените самолети? Джипси-еър с конски впряг ли?

Трябва, и вертолети за 300-400кг. полезен товар, и да струват 40-50 хиляди лева. По голяма скорост от 150км/ч не е необходима. Да може да каца на покрива на блока и... така де да не си троша колата в дупките български, защото скоро обикновенният българи няма да кара по добли междуградски и междуселски пътища. То си е показателно, защото се режат лентички само на магистрали, които в по голямата си степен не са за нас. Витлата витлата на вертолетчето да са тип "Сова", а двигателите със заглушители при кацане и излитане. Нищо чудно да ни излезе по евтино, ако имаме вертолет отколкото кола. Кога започват курсовете за придобиване на свидетелство за управление на леки въздухоплаветелни средства клас В.... така де асоциация..... Това с аероколите, все още е допотопна работа пък, и все още много опасна, отколкото с вертолетчето конструкция подобна, като на "акулата", а и не трябва площадка по голяма от 50м2 след което си свива "сармичките" и паркира на....... до метрото......

Това е добра новина. Повече такива.

Парцицляци са на линия. Знаем , че мразите България.

Не всеки летателен апарат с двигател и криле е самолет. Някои са просто самолетчета. Още малко и ще настигнем Турция, където от доста години сглобяват фантоми.

Тази "новина" е подигравка с хората, които работят в сектора на свръхлеката авиация. Първо - няма нищо специално в това да сглобяваш тенекетата на самолет, които е с посредствени технологични решения и също толкова посредствени летателни характеристики; Второ - от 1991 г. насам в България се произвеждат свръхлеки летателни апарати. Това, че т.н. журналистика не си е свършила работата качествено, не отменя този факат; Трето - "Журналистите" можеха да проверят, че в Р.България има няколко ПРОИЗВОДИТЕЛЯ, а не кръжочнници от затънало държавно предпиятие. Българските производители , за разлика от кръжочниците, са направили собствени РАЗРАБОТАКИ, и са преминали през тежки СЕРТИФИКАЦИИ (в Германия и др. страни) и произведнат СОБСТВЕНИ изделия, които по нищо не отстъпват от най-добрите европейски аналози.

Страшна работа!!! А дървени лодки кога ще почваме да сглобяваме?

Така и трябва! Нашият народ се слави с едни от най-компетентните пилоти, а имаме и историческа слава на пионери в таза посока. А без да познаваш добре устроиството и възможностите на самолета това би било трудно.

На батерии ли ще са?

Първо да оправят закона за въздухоплаването до 5 000 м.

Защо Бойко не е ,,резнал,, лентичката още...? Какво пройзводство,каква икономика, какви ,,5 лев,, без Борисов...?

"...изцяло металическа конструкция..." КЕФИ ;-)))

Приветствам идеята, че ще се прави нещо в тази страна. Макар и да не е производство, пак е по-добре от нищо. Но нещо не ми се вързват параметрите с горивото. 60 л. за 1600 км. прави 3.75/100 разход. Много по-малко от лека кола. Ако е вярно - супер. Но ме съмнява. Има и друга цифра - 15 л. на час и максимална скорост 265 км/ч. Това пък прави около 5.6/100 разход. Но как ще измине 1600 км. тогава??? И като видиш такива несъотвествия... новината "олеква".

Ненчев да купи една ескадрила за ВВС.

В Тубата: "Това е България! (с дрон)" Величествено!

Симпатичен малък самолет - "бижу"! Нека има повече такива! Браво за начинанието!!! Пожелавам на колегите от "ТЕРЕМ" търговски успех (в тези времена без това не може) и много следващи по-съвършенни и по-достъпни модели.

Не са самолети а слами и не сме ги произвели ами са ни ги върнали.

за глупаците,които се кефят на това,ч еще сглобяваме едно чешко хвърчило имислят,че в България никога не имало високи технологии: През 80-те години на XX век България се нарежда на трето място в света по производство и използване на електронни устройства на глава от населението. При представянето на ИМКО на Международния Симпозиум по Роботика в Лондон, като ИМКО е управлявал българския робот-ръка - РОБКО-01. Управлението на робот чрез микрокомпютър било изключително впечатляващо дори за специалистите от САЩ и Япония, които до тогава ползвали миникомпютри за управление на роботи, докато представеното от България решение струвало десетки пъти по-малко и било значително по-лесно за използване. Къде бяхме, а къде паднахме...

Уважаеми редактори, на български езеик е правилно следното: самолетът е от изцяло МЕТАЛНА конструкция! Другото е русизъм ...

Това е все едно Албания на Енвер ходжа, да сглобява Трабант- и и да ги продава в ГДР.Или пък един студент ремонтиращ компютри да си купи с доходи от тази дейност хотел за 7 млн.

Значи има огромна вероятност скоро да сме първи по още един показател.

Хем модела е чешки и само ще се сглобява в България,хем тогава е български.Както когата сглобявахме москвичи в Ловеч да казваме,че са български.

Големи пазари са избрали. Мога да се сетя за цели 50 човека, които биха си помислили да си купят самолета вместо чисто ново порше

"120-литров резервоар по 60 в двете крила за 1600 км. пробег." ?! Ама вие сериозно ли ?

Дайте да се разберем!България не е сглобявала ,а е СТРОИЛА САМОЛЕТИ СВОЯ КОНСТРУКЦИЯ!И това ,че в момента не строи и не конструира тежи на съвестта на комунистите и други т. нар. руски поклонници и русофили!До средата на 50 те години у нас има факултет на СУ изучаващ авиоконструиране ликвидиран от комунистите!Нека не забравяме ,че боен самолет,конструиран от Цветан Лазаров е занимавал руското военно разузнаване,бил е техническо постижение!В Ловеч са строени самолети наша конструкция ,а в Казанлък са произвеждани по лиценз италианските "Капрони"!Така ,че да не изпадаме в транс!Повече се радвам на Българския инженер ,изработващ своя конструкция свръхлеки самолети!А иначе потенциала ни е огромен!

Да не се получи накрая летяща кафеварка или чушкопек с крилца.

Докато ленторезецът не клъцне лентата не вярвам!

Имах CD плеър - Филипс на ДЗУ Ст.Загора. Купих го още "преди 10-ти". Вече, като подарен работи още в един Гараж на аверче. Има още много производства в България, които могат отново "да се съживят". И тази новина за Самолета, на фона на настанилата се трайно в страната "производствена безхаберност" се е направо Чудесна Новина. Много неща можем да правим "като хората". Имаме си и "забравени", може би Нарочно Наши, Родни Високи Технологии, които Прашастват някъде. И така ... А на "хеви метъл Аероплана" и неговите Майстори желая Здраве и Продажби. И да завърша с малко майтап - крилата да са Здрави, а не както във вица за перфорираната родна тоалетна хартия.То във всеки майтап има и доза истина.

Добра новина. Няма да е молотовка или Москвич, а истински, технологичен продукт.

Леко полеко присъединяването ни към цивилизованото човечество дава своите плодове, като в нашата страна започват да се появяват високотехнологични производства, които бяха табу за нас зад желязната завеса

Браво на чехите или на "американската" им фирма,която е решила да си прави производството у нас.Така правят умните - инвестират в бавноразвиващи се страни и/или страни от третия свят,където трудът е оценен в жълти стотинки, бачкатори бол (с лопата да ги ринеш) и без претенции,работят за единия хляб ....Ашкоолсун,машаала на управляващите ни парламентаристи, изпълнителна власт и присъдружните им институции.

прекрасно! да ги призвеждаме и да ги продаваме на руснаците :)

И понеже дебилите получиха оргазми и се осраха, репоствам си коментара: Това добре, ама от няколко години все пак се правят самолети в България. Например от фирмата "Аероплани ДАР", така че няма нужда да бием тъпана, че чехите са отворили завод у нас. По-скоро трябва да се замислим толкова ли сме зле като заплати, че друга бивша соц държава мести производството си тук...

Нe България започва отново да сглобява самолети,А фирма от САЩ на територията на България

БРАВО ТОВА Е ДОБРА НИВИНА.!ДАНО САМО ДА НЕ Я НАПРАВИМЕ...АМА БЪЛГАРСКА...ИНАЧЕ МНОГО УСПЕХ..!!!

"металическа" цепи мрака :) Остава да дойдат металистите и да почнат да куфеят :P

как Вожда не е рязал лентичка трола PR пак е дремал?!

преди много години, когато откривахме топлата вода имаше такъв виц: в международен конкурс за наи-здрав материaл в самолетостроенето, първа награда получила българската тоалетна хартия; колкото и да я дърпаш, не се къса.

Чудесно !

Браво !!! Обичам авиацията ,обичам родното производство ! Ако се произвежда с повишен контрол по цял свят ще се продава .

Руснаците продължават да атакуват. Пускат силен шум от самолетите над Варна. А каква гадост са сложили в горивото те се знаят.

Все от някъде трябва да се почне. България трябва да развива и усвоява по технологични производства а не само западащ туризъм и износ на евтина работна ръка и проститутки.

Airbus ще купува от Русия плазменни двигатели за спътници . Това което би могла да произвежда България. И първа поръчка е за 900 парчета по половин милион евро всеко. Току що подписана сделка със САЩ за 50 руски ракетни двигатела за американски ракети.

Един такъв, дали ще става да ми дърпа сърфа на Казичене? Уреждам с купони за вафлената!

Реално не е скъпа машинката и е на добра цена. Плюс това икономична с дълъг пробег. На вярно хиените вече са приготвили бизнес планчета да щипнат нещо от брюксела... трябва да се помисли. Това си е нещо новичко за БГ.

Браво Бойко!!! :-)

Държавната Аеропланна Работилница отваря врати отново, първоначално в гаража на Бай Ставри в Божурище...Засега, на него не му трябва и наемът е много изгоден! Ще се произвеждат всякакви летателни и хвърчащи апарати и приспособления. Откриването ще бъде на Голяма Богородица, рязането на лентичка, водосвет и изливането на менче с вода - същият ден, но по-късно. Ще има църковни песнопения, тропари, метал и една песен на Джон Лоутън - "Джулай морнинг", разбира се.