Коментари - Самолет почти се преобърна при кацане заради бурен вятър (видео) | Днес.dir.bg

На дежурната списвачка ( езика ми не можа да се преобърне да каже журналист) някой требе да й го набие о газо,да ѝ се изцъклят немножко дзъркелите, та дано види това " почти преобръщане" !!!

Харесва ми да се возя в такива хубави самолети. Искам и аз да се клатушкам. Накрая винаги слизаш жив и здрав.

Bravo

Чалева,дали почти не са те опънали?

Как така "почти се преобърна", бе ЧАЛЕВА? Аз виждам самолет, който минава на втори кръг, а ти какво точно си пила/пушила/приела и какво точно виждаш, съвсем не е ясно!

Я така карам като съм на 7 рикии.

Ами то пилотите забраиха да пилотират, джадите и джвъчкитие по автопилотите на самолетите ръждясаха и клеясаха по хангарите две години вече, кво сикате

като гредам колко чалгари и патреоти са се вързали на партенката ми, мъчно ми става. Вие наистина ли се мислите за толкова велики? Треторазряден народ, мързелив, бездарен с измислена история и измислени герои.

Нормална процедура, пилотите изпълняват процедурата do around, има специален бутон TOGA. Нищо драматично, само малко уплах за пасажерите.

Имах същото преживяване но в обратното направление Лондон - Абърдиийн. Пак бяха Бритиш Еъруейс - май само те ползват реактивни самолети по тази линия. Излезе много силен страничен вятър в момента, в който докоснахме пистата и самолетът веднага набра височина. Нямаше особено клатене. Пилотът ни каза какво и защо е станало след няколко минути, когато самолетът летеше напълно спокойно. Вторият заход беше нормален.

В тази компания работят най добрите пилоти не съм се съмнявал ,че ще приземят самолета.

пилотите са българи. няма начин, само истински българин може да приземи при подобни обстоятелства. Браво!

Лилия, самолетът не се е "почти преобърнал". Такива ситуации се случват нон-стоп, особено на East Midlands Airport. Да, опасно е, ако пилотът не знае какво прави. Те имат много стриктни процедури за go around в такива случаи и пилотът направи точно това, което се очакваше. Престанете с тези глупости.

Миналата година по същото време в полет София - Лондон самолетът ни при кацане, в Лондон, беше като истинска люлка. Времето беше уж слънчево, но имаше много силен вятър. Щяхме да се разбием, но пилотът ни явно беше много добър и успя да ни приземи успешно.

Туй му викат 'козел'

Това го прави автоматиката на самолета и няма нищо общо с уменията на пилота. Казва се WINDSHEAR TOUCH & GO AROUND. И е изобретение на инженерите.

Чалева пак е писала "новини" дрогирана и и се е видяло, че самолетът "почти се преобърна"!

Направи и тейлстрайк, но при този вятър бързаше да се вдигне

Абе май леко закачи пистата със задната част на самолета, демек опашката, но е извадил късмет, имаше си леки моменти на хаос.

Вие някакви кретени ли сте? Това е нещо, което се тренира по хиляди пъти! Питайте кой да е пилот! Cross wind не е някакво гига-мега-супър-дупер явление! И накрая вижте при какви условия се тестват самолети! НЕГРАМОТНИ ЖУРНАЛИСТИ! ПСЕВДО ЖУРНАЛИСТИ!