Коментари - Съдът даде ход на магистралата Русе-Велико Търново | Днес.dir.bg

...тунела под Петрохан? Или само си обещаваме...

Има сериозни съмнения, че при строителството на магистрали, не се влагат предвидените материали, вследствие на което, строителството е некачествено, а някой прибира парите. Опозицията предложи да се извърши външна, независима експертиза на строителството. Управляващите не се съгласиха, а строителите се обидиха. Защо? Ами съгласете се и когато се окаже, че всичко е наред, просто ще натриете носът на БСП! Нали така?! Защо не се съгласихте? Какво ви притеснява?

Магистрала, която е наистина необходима, защото в момента пътят Русе- Бяла буквално изнемогва от тежкият ТИР-трафик. Просто пътят е много натоварен и затова е с такава голяма аварийност. За съжаление, има нещо, което е сигурно. Следващите 10 години тая магистрала няма да заработи.

Най-добре Боко да вземе да разкаже на Китай как се строят магистрали .

дават 2 милиарда за самолети. а тук минават милиони. обаче те асфалт не ядат.

Защо не се търси финансиране от ЕУ както правят другите държави, а се пипа от националния бюджет? Защото Европа иска прозрачноаст, а друго е наши фирми да лапат без никаква прозрачност Как искате тогава да има пари в Националния бюджет за всичко останало???

Тази магистрала върви по всички канони на гейебарсткото крадене и от магистрала предстои да се трансформира в скоростен път, а най-накрая ще бъде пъвокласен път с 2 платна и мантинела по средата и скорост до 90км/ч. Скептик съм. Това е свирено вече. Там магистрала няма да има. Там дори няма да има 2 платна във всяка посока, както е на входа на Русчук. Който е ходил натам знае за какво говоря.

Сърбите без европейски пари построиха магистрала до нашата граница, ние 60 км от София до Калотина не можем да построим. А това ни е най-натоварената връзка с Европа.

Бай Ганьо ''прави'' магистрала епизод пореден.Филмът завършва без магистрала и без парите за нея!

И сега идва едно крадене,а магистрала йок.То Черно море никой не я спира,но дори не е на проект,а това е най-важната магистрала за България!

Става все по-абсурдно! Минимални грижи за хората, населението се топи, образованите млади българи продължават да напускат, но се хвърлят милиарди за магистрали и други прескъпи екстри. Ако прогнозите за малко над четири милиона /без уточняване на етносите/ след години са верни, кого ще обслужва това строителство?

Всяка магистрала е необходима.Доста народ се изпотрепа по двупосочните пътища на Републиката.Къде от вирогшавие на шофьофите, къде от лошите трасета.Давайте, правете и не обръщайте внимание на фалшиви, глупави и демагогски лозунги от типа, "асфалт не се яде "

7 млн/км..... !?!?! Граби подъл чорбаджия, за злато търговец жаден и политици с "божия" благословия

Колко платна и ленти е тази магистрала че един линеен метър от нея е 7500 лева??? Само мостове и тунели ли е?

Много ми хареса това: "тол-таксите се сочеха като основния вариант за финансиране, но засега не са надежден източник, тъй като не е ясно кога системата ще заработи." Тя и да заработи системата, пари пак няма да има. За справка - винетките. Системата работи, но не точно...

След 50-ина години може и да се случи.

"Магистралата с дължина 133 км ще струва над 1 млрд. лв" - причината за тази цена е една от двете: 1. Магистралата ще е направена от златен венециански мрамор 2. 80% от тия пари ще потънат и ще бъдат източени от руските фирми на пеефски, златев и компания Познайте верния отговор.

Тази магистрала е необходима. На този път има много катастрофи. Редовно е в черните класации.

Демек.. по толкова - 7 518 796,99 за киломентър? Ай сиктир ..