София ”пенсионира” паветата
Паважът по някои от столичните булеварди ще бъде сменен с асфалт. Такава ще е съдбата на едрия калдъръм от бул. „Прага” и на каменните блокчета по бул. „Монтевидео”, пише в. "Монитор".
Обратно в новинатаКоментари - София ”пенсионира” паветата | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
vlady (нерегистриран)
Паветата изискват квалифицирано ръчно нареждане с добре подготвена основа, нужен е голям обем квалифициран ръчен труд неподдаващ се на механизация и автоматизация съответно излизат скъпо. Също периодичните пренареждания не могат да бъдат автоматизирани и механизирани и също струват скъпо. Полагането на асфалт и ремонтите са с висока степен на механизация и автоматизация съответно са по-евтини тъй като не се изисква квалифициран скъп ръчен труд. Също не останаха майстори, които да редят както трябва павета.
Емо (нерегистриран)
Паветата изискват пренареждане по-рядко от поправките на некачествения асфалт. По този начин асфалтът е по-скъп за поддръжка.
berlin (нерегистриран)
запоцна разпродажбата на бг. ремонтите хранят политици и ближки.
кражби (нерегистриран)
Поредната кражба. След всичко окрадено дойде ред и на паветата. днес актуалната им цена е 16 Евро. В по-голамо количество може и по-евтиво. Крадат ни и ни лъжат с брадската помощ на медиите.
анонимен (нерегистриран)
Най-хубавото нещо при тато беше софийскот жителство.Какво очаквате сега , след като насадихте само повинциалисти за кметове.Поне на следваяите избори гласувайте , за да изметем тези хунвейбини от властта.
Руц (нерегистриран)
Преди две години бях свидетел как австрийски строителен предприемач, в приятелски кръг, точеше лиги за софийските павета, който при тях вървят по 6 или 9 лв. за брой. Той заяви че е готов да асфалтира всички улици за сметка на паветата, които ще демонтира и изнесе. Да оставиме материалната страна на въпроса.Но. Дали той знае какъв човешки ресурс е бил вдъхновен и задвижен за да може с технологиите и инструментите от преди сто години да се изработят и положат тези изделия от най-твърдата скала?Дали ние си спомняме за тези които са ни оставили това наследие и за вярата им че то ще бъде оценено от нас?
Руц (нерегистриран)
Сгреших 6-9 евро за брой.
I (нерегистриран)
Това беше и една от далаверите на Софиянски. Ако някой все още има спомен Мария Луиза беше павирана. Той подмени паветата с асфалт и ги изнесоха към Германия и Австрия. Тогава цената беше по 1-2 евра, но това беше отдавна.
Лия (нерегистриран)
Поредната далавера!! Това е възмутително! Да не би в Париж да са по-тъпи от нас, или ходят с по-дебели токчета /както тук пише някаква блондинка/ та целия център е с паваж!!?? Нямало кой да го поставя - да , бе, малко безработни на помощи има! Нама ли вече от къде да крадете в тази община, та опряхте до паветата! Въпросът е в това, че София се напълни със селяндури дето не им дреме за архитектура и културни традиции!
Пипи (нерегистриран)
Таен склад - ха-ха. Това ще да е вилата на някой велможа от Софийска община, като онзи, който си направи основите на къщата с жълти павета, откраднати при ремонта на централния площад.
кореспондент (нерегистриран)
Новина- В Брюксел се запознаха с българския опит и веднага се захванаха да махат паветата от стария площад на тяхно място ще бъде положен асфалт. От Брюксел -Бай Ганьо
Ей нема угодия (нерегистриран)
Абе ти правиш ли разлика между булевард и площад, а?
transvaste (нерегистриран)
Аз пък съм за това всички плочки, павета и калдъръми да се заменят с асфалт. сигурен съм, че всички жени, които обичат високите токчета са на същото мнение.
дядо (нерегистриран)
КОЙ КАЗВА ЧЕ НЯМА ИЗНОС 1.изнесохме наличната валута2.изнесохме машините за скрап 3.изнесохме младите хора в трудоспособна възраст.4 изнесохме горите си на безценица. 5сега ще изнесем жълтите павета.Важното е да има износ за силна икономика.
Софиянец (нерегистриран)
Прав си, изнесохме всичко и дим да ни няма - я на остров Мавриций, я в ЮАР или другаде. Май скоро и държавата няма да я има........ Прав беше германският посланик Матиас Хцопфнер, който в интервю по Панорама каза: Учудвам се на изключителното търпение на българския народ.
+- (нерегистриран)
Паветата за изключително хубаво нещо. За жалост българите са некадърни да ги подредят качествено.
ЖАЛКИ НИЩОЖЕСТВА (нерегистриран)
ЕЙ, НЕЩАСТНО МОМЧЕНЦЕ, И ТИ СЕ НАРЕДИ ДО ЕДИН ЗАБРАВЕН РУШИТЕЛ НА БЪЛГАРСКАТА ИСТОРИЯ - ЕВГЕНИ БАКЪРДЖИЕВ. УНИЩОЖАВАЙКИ НАШИТЕ СТАРИНИ, НЕЗАВИСИМО ОТ ВРЕМЕТО НА СЪЗДАВАНЕТО ИМ, ИМЕНАТА НА ТЕЗИ ПСИХИЧЕСКИ И МОРАЛНИ ЛИЛИПУТИ Е ИЗВЕСТНА - ОПЛЮТИ И ОТРИТНАТИ ОТ НОРМАЛНИТЕ И МИСЛЕЩИ ЧОВЕШКИ СЪЩЕСТВА. НЕ ЗНАМ ДАЛИ ИМА ДРУГ НАРОД, КОЙТО С ТАКАВА ЛЕКОТА ТЪРПИ УНИЩОЖАВАНЕТО НА ПАМЕТНИЦИТЕ НА ИСТОРИЯТА СИ, ПЪК БИЛИ ТЕ И НЕДОЛЮБВАНИ ОТ ВСИЧКИ ХОРА. ИСТОРИЯТА Е СВЯТА И ТРЯБВА ДА СЕ ПАЗИ! НО СТРАХА ЗА ПОСТА Е ПО-СИЛЕН ОТ МОРАЛА И РОДОЛЮБИЕТО. И ТИ МОМЧЕ СЕ ПОГРЕБА ПРИ ДЕГРАДАТИТЕ И НИЩОЖЕСТВАТА.
Жълтата Подводница (нерегистриран)
Ако има павета които трябва да се махнат, това са точно т. нар. "жълти павета", които не са нито павета , нито точно жълти, ама нейсе. Те са опасни за здравето и живота на преминаващите дори през лятото, да не говорим когато има лед, сняг или дъжд. Пък ако трябва ще караме някак си без "културно наследство"? Отделен въпрос е, че и те сигурно са някаква далавера отпреди 120 години.
touchandgo (нерегистриран)
Г-ца ли си г-жа ли, но ако си г-жа още по-жалко. Малко сте била в часовете по история или поне да бяхте чели малко повече, иначе нямаше да коментирате за "далавера". "Далавера" няма, в периода в който се поставят жълтите павета управляващите са искали да градят и да придадат един модерен облик на столицата ни. Да ни поставят редом до другите европейски столици в този период. Паветата демонстрират статус и те са част от историческото ни и културно наследство, от един период които е златен за развитието на столицата ни, благодарение на който може да покажем нещо на чуждестранните ни гости - Народният театър, Халите, Военният клуб. Защото това което днес се прави...жална ни майка, срам ме е... А по отношение коментара за качествата им като настилка, оставете по-компетентните да се изказват, аман да сме разбирачи от всичко и по всички въпроси!
ДАЛАВЕРА (нерегистриран)
Една час ще опавят нечии частни дворове на хора които навремето бяха в панелките. Другата час по 16 Евро на паве в странство. Грабят и се облагодетелстват. сега паветата са хита. Ценнни са изплозваните - загладените. ДАЛАВЕРА, далавера.
Ринтинтин (нерегистриран)
Смени си старата дограмата с по качествена,като ти е шумно.
хубаво ами (нерегистриран)
тротоари кога. от 20 и повече години ходим по счупени и неремонтирани настилки в цяла софия
запознат (нерегистриран)
Обяснявам защо ще се разкопават жълтите павета.Очакват се протести безредици пред Народното събрание.Когато разкопаеме площада да няма къде да се събират недоволните.До изборите ще правим ремонт ще копаем за водопроводи канализация така че ще бъде заграден площада.
явчо (нерегистриран)
ха-ха, нямало стари майстори. Ми накарайте някой завършил бизнес администрация или европеистика да ги ремонтира.
Истината за паветата (нерегистриран)
Истината за нашите павета е, че ги продават скъпо и прескъпо в Италия, Белгия и др. държави в Западна Европа. Там навсякъде има павирани улички и площадчета. Така е в Копенхаген, Брюксел и др. През лятото на 2010 г и на нашата улица в центъра на София след частичен ремонт махнаха част от паветата и след като ги прескачахме цяла седмица по тротоара, една сутрин ги натовариха на една камионетка и едни мургави шофьори ми казаха: Тези са си наши. Като ги запитах: Кои сте вие? И как ще са ваши като са тук повече от 100 г., те ми отговориха - ами на "Трейс" са. И паветата заминаха. След като се обадихме в столична община от там внимателна служителка ни отговори, че за съжаление в голяма част на София махат паветата, защото ги ПРОДАВАТ в Италия и Белгия. След настойчивото ни желание да се възстановят паветата на улицата ни, те бяха върнати и наредени обратно!!! Софиянци, НЕ ПОЗВОЛЯВАЙТЕ да махат паветата ни! Те придават историческа автентичност и чар на централната част на столицата ни. Те са част от Европейската архитектура. Паветата са дялани ръчно в каменоломни и затова са много скъпи и ЕКОЛОГИЧНО ЧИСТИ, а когато са КАЧЕСТВЕНО ПОСТАВЕНИ СА ЕДНА ВЕЧНА НАСТИЛКА! За разлика от тях асфалта лесно се напуква, стават дълбоки дупки, които чупят колите и при високи температури (през лятото), не само, че пече силно, но има и канцерогенни излъчвания от него. Като основни данъкоплатци на столична община не позволявайте да махат и вековните настилки под краката ни, за да бъдат ПРОДАДЕНИ с ПЕчАЛБА ЗА НЯКОИ!
kotkata (нерегистриран)
Прав си.В град Лом , о центъра посока Видин, имаше идеален павиран път.Направеха ремонт и сложиха асфалт(който не издържа и година0.Паветата се складираха в "таен" склад и се товареха директно за Германия.Парите от тази продажба влезнаха ,само че не в общинска каса..Който запознат колко струва едно пале от време оно...може да се сети за какви пари иде реч.А и народа ако се вдигне, няма да има павета за хвърляне:))))
северняк (нерегистриран)
Лом не е какъв да е град - той е ресурс на Искра Фидосова.
нормален (нерегистриран)
По - евтино за поддръжка от павиран път няма! За булевард може би не са подходящи заради шума но смяната им с асфалт в малките улички е престъпна глупост, която започна още при соца. Маса пари потънаха в тия малки улички и състоянието им винаги е плачевно. Полагане на асфалт направо върху павиран път - рационализация на глупостта. За редене на павета не се иска техника и висше образование, а контрол да се направи както трябва
ДА ОСТАНАТ В СОФИЯ ПАВЕТА (нерегистриран)
Пълни глупости !!! Паветата на Витоша още стоят, от Царско време !!!! Спрете с тези простотии, крайно време е да се спре с това безобразие !!! Да се организира подписка или каквото там е необходимо !!! Участвайте в общественото обсъждане и покажете, че в София трябва да останат павета !
Даниел Бончев
Вместо целия идеален център да го павират (и той в по-голямата си част е бил павиран), те се чудят как да откраднат паветата, и да сложат свои фирми в полагането на асфалт и последващите ежегодни ремонти. Шофьорите били карали бавно, ми в центъра на града с колко да карат - с 200 км.? Пък и като туристическа дестинация София ще бъде по-интересен град. Мошеници на квадрат. А на тези, които разправят, че на павета било по-лошо сцеплението, ще кажа, че при лек сняг и заледяване - на асфалта е далеч по-зле сцеплението.
баба Цола (нерегистриран)
Напълно подкрепям това твърдение. Да не ми се оправдават с глупави извинения, че понеже нямало специалисти по полагане на павета затова ще асфалтират всичко. Паветата са вечни и не се образуват опасни трапове, освен ако не са извадени умишлено. Дори и да образуват неравности то те са един естествен ограничител на скороста и единствено това може да пречи на егото на някоя мутра със скъпа кола.
МАЙСТОРА (нерегистриран)
Цялата идея е да се откраднат паветата за да си направят баровците пътеки по дворовете в Бояна и Драгалевци. Бетона се руши а паветата са вечни колко са жалки ,а уж е за благото на СОФИЯ .
ceco (нерегистриран)
Колега, за краденето и ремонта на улиците не знам, може и да си прав. Но не говори глупости за сцеплението на асфалта и паветата при мокър път. Направи си тест на жълтите павета и на асфалт с една и съща скорост при мокър път да те видя как ще спреш?? На паветата е доста по-лошо спирането, ако са наредени като хората (т.е. да са равни). Да не говорим, че навсякъде в София паветата са супер неравани и трошат колите повече отколкото асфалт с дупки.
anonimen (нерегистриран)
асфалт паша остави ни паветата ;ние сме пораснали с тези павета;
Крис (нерегистриран)
Безобразие !!! Отново и отново... Да се направи обществено обсъждане и да се покаже на общината, че софиянци си искат паветатат !!! Нека всички, на които не им е безразлично да се включат !!! Много ясно, че общината ще иска да се заменят паветата с асфалт, нали по този начин "нашите" хора ще "усвояват" пари !! Паветата са вечни, а асфалта трябва да се подменя през няколко години. По времето на Янчулев бяха продадени в Германия павета от софийските улици. Там ги изпозлваха, за да поддържат и възстановяват улиците си в автентичния им вид. За жълтите павета - мога да посоча поне 5 места, където те изчезнаха - пред президентството, като решиха да "обновяват" плочника; пред р-нт "Кристал"; малката улична (май се казава Шапкарев), встрани от Народния театър; тротоара през турското посолство; ъгъла на Гурко и Раковска. В същото време съм виждал жълти павета в двора на къщи в Горна баня...
още (нерегистриран)
още - Пред тротоарът пред радиото също беше с жълти павета, извадени преди месец, след поредния велик ремонт (на бул. Драган Цанков) - бул. Дондуков от страната на ЦУМ, където сега е пешеходна зона, заслана с евтини плочици, които след 2-3 год. ще се изронят. - паркингът пред ЦУМ, където сега са разкопките ГОДИНИ НАРЕД СЕ ЖЪЛТИТЕ ПАВЕТА СЕ ИЗВАЖДАТ И НИКЪДЕ НЕ СЕ ПОЛАГАТ !! СИГУРНО СЕ ДЪРЖАТ В ТАЕН СКЛАД И ЧАКАТ ПО-ДОБРИ ЦЕНИ ..
Schneewittchen (нерегистриран)
Защо снимката е на жълтите павета? Носи грешна информация.
Киров (нерегистриран)
"Старите майстори си отиват, а младите нямат умения да ги редят добре, аргументира решението за промяната Христов." Някой университет да открие специалност "Редене на павета"!
Призив (нерегистриран)
Учи мама за да не работиш.Да реди павета всеки може.
iQ (нерегистриран)
На всички е ясно че асфалтовите изпарения са К А Н Ц Е Р О Г Е Н И=Всичко ли оправихме в Булгаристан че опряхме до жълтите павета.
охааа (нерегистриран)
Май трябва да се правят избори на всеки 2 години за да може тъкмо докато приключат едни проекти и не са се окопали както трябва да се се почват други за да може да има постоянно обновление и поддържане на ниво в градовете и малките населени места. Има толкова места за ремонт и строеж че просто не е за казване, да не говорим за липсващите на някой места настилки защото някой чиновник е взел подкупчето за да пусне акт 16.
ot Deutschland (нерегистриран)
Навред по Германия има павета защото са екологични , но по тях няма дупки защото се ремонтира на време. Утре ще дойде кмет който ще махне и жълтите павета , тогава на власт ще дойде май Сюлейман ВЕликолепний.
гост (нерегистриран)
Е нали намалиха скороста в града. На пешеходните пътеки е вече 30. А сега ще сменим павета за милиони защото се карало бавно
Стар софийски род (нерегистриран)
Само искам да кажа, че ми стана ужасно мъчно.
Дърво без корен (нерегистриран)
Плача с теб :'(, стар софийски роде, както юнак файтонджия е плакал пред първото такси... Пали свещта, многострадални брате, грабвай пачето перо, топи в мастилницата и клейми неразумните юроди, дето махат паветата под старите ти софийски нозе. Затуй в потайна доба излез, синко, изчопли едно старософийско паве, пъхни го в торбица за спомен, па се обърни и плюй на тая орисия!
Софиянец (нерегистриран)
И аз съм от стар софийски род - баба ми и дадо ми са били едни от учредителите на кооперацията, в която живеем и затова взех отношение по въпроса с паветата и писах истината за паветата. НЕ ТРЯБВА ДА ИМ ПОЗВОЛИМ ДА МАХНАТ ВЕКОВНАТА НАСТИЛКА НА СТАРА СОФИЯ! НЕ Я РАЗПРОДАВАЙТЕ! Тя е част от нашето историческо и културно наследство.
Жълто паве (нерегистриран)
Имам подозрението, че жълтите павета от площад "Цар Освободител" ще бъдат сменени за да не се дразнят хората от провинцията, защото много се натрапи напоследък израза Вие там от жълтите павета ... А с асфалт ще стане толкова хубавичко ... Е, селяндурите отново надделяха!
явчо (нерегистриран)
Ха-ха-ха, е такъв прозд софианец не знаех че има. Дреме ми на провинциалния дали караш по павета или по бордюри. Не не въ карам аз да ги сменяте бе оглупели шопи? Не моя да повярвам че има такива задръстеняци
Пари на вятъра! (нерегистриран)
Крайно време е да спрат експериментите с "каменните блокчета" по ул. Монтевидео и Цар Борис наредени върху нищото!
ЕЛ КУСУР (нерегистриран)
Ясно е като бял ден - трябва да се откраднат едни пари, което при асфалта е най-лесно. А, че павето е вечно спор няма. Чета коментари за настилката по "Цар Борис "- не са виновни паветата, просто след разкопаването не направиха основата като хората, т.е. пак се "усвоиха" пари.
Франц Йозеф (нерегистриран)
Нация ли е тази, която не уважава историята си?
527 (нерегистриран)
Ако се вгледаме в историята... Уличните лампи преди са били фенери примерно. В сградите не е имало ток, течаща вода, канализация, отопление, асансьори... Да не говорим, че в началото не е имало сгради въобще, а са живели в пещери... Пещерите още съществуват, чувствай се свободен да се върнеш към историята... Тогава и улици няма да ти трябват...
у.т. (нерегистриран)
мисля, че точно асфалтовите настилки са причина за повишаването на летните температури, за прахоляка, сухотата и лошата миризма, както и за последващото им размекване от жегата. освен това сивите павета са много скъпи и се търсят дори износени. и не виждам защо трябва да се увеличава скоростта на движение в града
аха (нерегистриран)
Причината за миризмата и прахоляка е, че много се скупчихте в този град, заради корупцията и оглозгването на останалата част от страната, демек заради лакомия.
Глупаков (нерегистриран)
Значи за малките улички има майстори, а за големите няма. Да наемат майстори от чужбина, за всичко си има начин, както и за всички пари си има кой да ги усвои.
поздрави от Варшава (нерегистриран)
В историческия център на Варшава смениха асфалта с павета от раличен вид гранити, стана чудесно. Не разбирам на кой му пречи тази уникална настилка в София.
до поздрави... (нерегистриран)
Пречи на селендурите, които завзеха столицата и които навремето смениха ръчно плетените дантели на майките си с найлон, за да се "поевропейчат".Я погледнете биографиите на депутатите и министрите, не повече от 10 процента са отраснали в град.От парвенюта какво да очакваш, освен да махнат всичко хубаво, за да угодят на просташкия си вкус, а и да отвъртят някоя и друга далавера.
*** (нерегистриран)
Години наред се чудех защо непрекъснато и след ремонти, много бързо се отваряха дупки по павираната ни улица. Набарах веднаж две мингянчета да си изчовъркват цели ивици павета. Някакъв чичко им ги изкупувал от 20 до 40 стотинки на парче....
Робко (нерегистриран)
Далаверка с павета, цял свят си пазят наследството ние го сасипваме. Така ще е токато има корумпирани чиновници
332 (нерегистриран)
Така може да говори само някой, който не живее на павирана улица. От движението на паветата пясъка под тях се смила и става на прах. Този прах покрива всичко на разстояние от 20-25 метра от такава павирана улица. Просто като не знаеш за какво говориш, по-добре си замълчи...
Робко (нерегистриран)
живя на Борис и знам какво е!
коментатор (нерегистриран)
20-25 метра ама друг път.. много повече е - много повече!
зора е (нерегистриран)
да се подменя честичко асфалта,всяка година може да се кърпят дупки от наши фирми,пък от паветата не е толкова голяма далаверата,я се подмени някое и друго паве през годините,я не,по света има павирани улици от римско време,на практика са вечни за разлика от прехваления асфалт
S1 (нерегистриран)
За тези, които не знаят, по ул. Монтевидео са сиви павета и са много зле. Глупавото е, че преди 2 години ги ремонтираха уж, а сега ги махаме...
какво е това (нерегистриран)
...таен склад!!!
Киров (нерегистриран)
Да не се разбере кой и кога ще ги "присвои".
S1 (нерегистриран)
Улиии, усещам как нещо ще стане с тайния склад и ще изчезнат. След това някой пенсионер - охрана ще е виновен, и който от където дошъл.
безмислен труд (нерегистриран)
Това е "най-важната" задача на държавата. Защо не издадат и указ по случая.
HaloFore
Нека голямото предизборно усвояване на средства започне СЕГА!
gost (нерегистриран)
Тези поне нещо правят с тези предизборни пари. От БСП, Доганя и Брадата останаха само табели на проектите. мамицата им
Titi (нерегистриран)
И аз това повтарям отдавна. Но резултат никакъв. Като дойде време за избори за нас от провинцията вадят само най-дългия локум и толкоз, колкото да ни запушат устите.
стара пенсия (нерегистриран)
Към разни "катъри", "мулета", шофИори и тем п. глупаци! Научете се на нормално държание, бе хора! Какви са тия просташки изрази и думи! И научете български език! Що се отнася до паветата - ония жълтите ясно се казва - ще останат!А другите не са павета, а нескопосан калдъръм.Карали ли сте кола по бул. "Борис " и други калдръми?Не е възможно да вдигнеш повече от 30 км. Излиза, че всичко хубаво, което се прави за София и другите градове боде в очите на лумпените! Сигурно още съжалявате за москвичите!
моугли (нерегистриран)
депутат
моугли (нерегистриран)
депутат=прост и за нищо не става
моугли (нерегистриран)
Ти с колко мислиш да караш по асфалта? (безобиден въпрос само) Ще обръщаш пешеходците в паническо бягство?
Вожда
"Бул. Копенхаген в Дружба 2 пък трябва да бъде довършен до бул. Цариградско шосе." Даа, определено идват избори. За предните ББ направи първа копка на това продължение от 200 метра, сега може би ще направи втора първа копка. Преди да го видя готов, няма да повярвам.
Абел Давид
И аз съм против махането на паветата, еинственият им недостатък е, че зимата пътя в тези участъци става по хлъзгав. И + това тези павета са направени от керамични блокове внесени от Австроунгария които и до ден днешен се произвеждат за Германия и струват скъпо!
Владо (нерегистриран)
Защо всичко се прави в София??? Другите градове по малки гласоподаватели ли са ??? София НЕ Е България!!!
не сте (нерегистриран)
по-малки гласоподаватели,но сте по-малки данъкоплатци,да не кажа нулеви,защото нищо не плащате,70% от данъците на София отиват в горно нанадолнище,за да може само да хленчите
НАЙ
Украйна ще получи повече от 60 самолета F-16 от 4 страни
Лимузина с абитуриенти се удари в центъра на София, зрелищен скандал заради паркинг
Четири китайски кораба са навлезли в тайвански териториални води
Ройтерс: Путин е готов да спре войната в Украйна, но по сегашната фронтова линия
Президентът Радев даде традиционен прием за 24 май (снимки)
Украйна ще получи повече от 60 самолета F-16 от 4 страни
Москва за пръв път призна, че ИДИЛ е ударил "Крокус", но не пропусна "пряката роля" на Киев
Ройтерс: Путин е готов да спре войната в Украйна, но по сегашната фронтова линия
Естония: Русия е премахнала навигационни шамандури от погранична река
България празнува 24 май (снимки)