Пропадна временен участък от новостроящата се магистрала "Европа"
Според АПИ става въпрос за поддала основа
Обратно в новинатаСпоред АПИ става въпрос за поддала основа
Обратно в новинатаСпоред АПИ става въпрос за поддала основа
Обратно в новинатаПрокурор за строителя и надзора? Това е саботаж на инфраструктурата ако се окаже,че има неправилно изпълнение и контрол!
По ТОШОВО време, толкова се е построило, че и тия още не могат да го откраднат и приватизират ! Така, че трай !
Цялата работа на ГЕРБ е такава. Правят път - пропада. Пилеят стотици милиони за електронно правителство - отделните системи се оказват несъвместими, а администрацията от кисели лелки се увеличава. Санират блокове - качеството съмнително, но пък парите потичат към роднини на бивш министър, т.е. Делян Добрев. Оправят туристически атракции - заприличват на Дисниленд бутафория. Борят свлачища, появяват се хотели. ГЕРБ е една ненаситна, алчна без аналогия чума, зад която се крие ДПС...
Временния участък между Чирпан и Стара Загора по магистрала Тракия кога ще го оправите?
Участък от новостроящата се магистрала "Европа", която трябва да свърже България и Сърбия, пропадна. Това става ясно от снимка, разпространена в интернет. Абе Сърбия построи отдавна нейната част от магистралата и не чухме някъде да е пропаднала.
Значи ще пропада и новопостреното. Пътищата от татово време , макар и с разрушен горен слой не пропадат, а и коловози нямат! Защо ли/ БДС или ГОС???
Такива "временни" участъци има със стотици километри по нашиет магистрали. Най-отчайващата, строена от бандити "Трейс"(дали на Черепа?!) 40 км от Чирпан до Ст. Загора мъчи хората вече 10 години. Защо строителният контрол не е в затвора?! Тия очевадно са били подкупени да мълчат, че вместо камъни в основите полагат сгур! Сегашните надзорници веднага в затвора! АП са престъпници, корупционери, лапачи на народна пара в десетки-стотици милиони!
Простата свиня от Банкя, да се изправи като глашатай и да вика: "Прост Толуп съм , но пък крада със 200"!!;))
Лот 2 е с дължина 31,8 km от км 210+100 до км 241+900. Пътят е с габарит А29 и проектна скорост 140 km/h. Изграден е 1 пътен възел и 19 големи съоръжения – 14 надлеза и 5 моста. На 12 ноември 2009 година министърът на регионалното развитие в правителството на Бойко Борисов – Росен Плевнелиев, обявява началото на тръжната процедура за избор на изпълнител на лот 2 от Aвтомагистрала „Тракия“. Строителството започва през юни 2010 г. Срокът за изпълнение е 25 месеца – юли 2012 г.[8] На 8 април 2010 г. е издадено разрешително за строеж. На 23 април 2010 г. е подписан договор за строително-монтажни работи с Обединение ”Магистрала Трейс” ДЗЗД с водещ партньор „Трейс Груп Холд“ АД. Стойността на договора е 137 868 000,00 лева с ДДС. На 28 май 2010 г. е подписан договор за строителен надзор с „Пътинвест-инженеринг“ АД като стойността на договора е 1 349 578,80 лв. с ДДС. На 1 юли 2012 г. лотът е официално открит.
Да благодарим на Тиквата за поредния нов път, който "той" е направил и....пропада!!!!
Това е то , Тикви го правиха , главната Тиква го Открива и сега пада пропада и показва че не струва десетки милиона евра за километър ! Оставка на Правителството и Борисов и всички в СЦЗ , докато трае Разследването !
Строи се бързо и "качествено"! И аз минах вчера от там, мислех, че асфалта е среден слой и отгоре ще асфалтират още един слой в последствие! Ако това е крайния слой на настилката, Господ да ни е на помощ!
Няма да се плашите, IQ-то на нацията прогресивно пада! И да има качествен строителен контрол, какъвто няма, но и да имаше, щеше да е с настоящия интелект на нацията, който е на доста ниско ниво, защото умните хора ЕМИГРИРАХА, няма ги, няма и да се върнат! Тук за умните няма живот, има живот, бизнес и пари за послушните! Тепърва ще пропадат пътища, в бъдеще и мостове могат да падат, няма да се учудя в близко бъдеще и метрото да пропадне! Просто строителите толкова си могат, никой не е виновен! Пък и трябва да откраднат повече от парите, защо да дадат "Х" пари за някакъв материал, като могат да дадат 1/2 "Х" за по-евтин заместител, никой няма да разбере, поне в първите няколко години! Е,...тук се разбра в първите три месеца, но...пак ще замажат нещата, все пак живеем в България, нищо ново под слънцето, виновни няма, глобени няма, оставки няма, чакаме жертви в бъдеще! Пак няма да има виновни и оставки, но...свикнали сме, търпим, чакаме някой друг да ни оправи!
да построиш една голяма сграда, на първата седмица единия й ъгъл да се срути и ти "професионално" да кажеш:"Ами поддаде основата , затова стана така "!
Да видят как е правена магистрала по времето на Хитлер,че и танкове да минат,нищо и няма.Да опишат слоевете които се слагат за основа и когато дойде някой да иска да прави магистрала да му дадат заданието с тези изисквания.Не може в Германия 80 години да минат без да им има нищо на магистралите,а наще да пропадат преди да са открити.
Тия нагли лъжци съвсем ни взеха за будали! Кой слага мантинели от двете страни на "временен път" ?
Вместо да слагат първо едри камъни,които да трамбоват,след това чакъл,който да валират и след това два вида фракция едра и дребна и чак тогава след валиране да асфалтират.Сега по бързата процедура слагат инертен материал без едрите камъни,вместо чакъл нанос от някоя река малко фракция с пепелина и готов за асфалтиране .Така не става работата,пестиш ли от основата,затова ти пропадат пътищата.
такива новини, не ви е срам. Това е злостна клевета. Ето, "Европа" пропадна! Може вече да се каже пропаднала Европа.Просто бързо полагайте отгоре новия пласт и готово, като филия с мед и масло. А искате чужденци, заплати......
Ха,ха,ха -КАК ЩЕ ПРОПАДНЕ МАГИСТРАЛА. ВИНОВЕН Е РАДЕВ И ПУТИН. БОКОВИТЕ НЕ СА КРАДЦИ. НАПРАВО ЩЕ УМРА ОТ СМЯХ. ДОКОГА ЩЕ ТЪРПИТЕ ТАЯ КРАДЛИВА С.АН.
Основният проблем е, че всички обществени поръчки чрез фиктивни конкурси се насочват към партийни фирми, касички на ГЕРБ/ДПС. Качеството е такова, че проектите едвам изкарват гаранционния срок, след което се разкапват. Някъде дори и гаранционния срок не може да изкарат. Мафияна си има държава.
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
Гешев давай! (нерегистриран)
Прокурор за строителя и надзора? Това е саботаж на инфраструктурата ако се окаже,че има неправилно изпълнение и контрол!
Смехурко (нерегистриран)
По ТОШОВО време, толкова се е построило, че и тия още не могат да го откраднат и приватизират ! Така, че трай !
ГЕРБ е чума (нерегистриран)
Цялата работа на ГЕРБ е такава. Правят път - пропада. Пилеят стотици милиони за електронно правителство - отделните системи се оказват несъвместими, а администрацията от кисели лелки се увеличава. Санират блокове - качеството съмнително, но пък парите потичат към роднини на бивш министър, т.е. Делян Добрев. Оправят туристически атракции - заприличват на Дисниленд бутафория. Борят свлачища, появяват се хотели. ГЕРБ е една ненаситна, алчна без аналогия чума, зад която се крие ДПС...
292 (нерегистриран)
Каква социалистическа утопия те гони при този върл милиционер-комунизъм, бе?
Кога (нерегистриран)
ще разчистят този кенеф наречен АПИ?
Въпрос към АПИ (нерегистриран)
Временния участък между Чирпан и Стара Загора по магистрала Тракия кога ще го оправите?
Аз (нерегистриран)
При тия дупки може и жипката да не успее да мине.
coxx (нерегистриран)
Това с построявянията цитат от умотворенията на Тошо ли е?
Петров (нерегистриран)
Участък от новостроящата се магистрала "Европа", която трябва да свърже България и Сърбия, пропадна. Това става ясно от снимка, разпространена в интернет. Абе Сърбия построи отдавна нейната част от магистралата и не чухме някъде да е пропаднала.
Тулуп (нерегистриран)
То и магистралата е временна, като малко бременна жена.
wgw (нерегистриран)
Значи ще пропада и новопостреното. Пътищата от татово време , макар и с разрушен горен слой не пропадат, а и коловози нямат! Защо ли/ БДС или ГОС???
wgw (нерегистриран)
Ми то пътя май не се ползвз. А?
Гай Турий (нерегистриран)
Такива "временни" участъци има със стотици километри по нашиет магистрали. Най-отчайващата, строена от бандити "Трейс"(дали на Черепа?!) 40 км от Чирпан до Ст. Загора мъчи хората вече 10 години. Защо строителният контрол не е в затвора?! Тия очевадно са били подкупени да мълчат, че вместо камъни в основите полагат сгур! Сегашните надзорници веднага в затвора! АП са престъпници, корупционери, лапачи на народна пара в десетки-стотици милиони!
Главанак..;) (нерегистриран)
Простата свиня от Банкя, да се изправи като глашатай и да вика: "Прост Толуп съм , но пък крада със 200"!!;))
БСП отдавна искат ,но (нерегистриран)
За това не искат да се вземат проби!
Той е, ама други бяха времената (нерегистриран)
Лот 2 е с дължина 31,8 km от км 210+100 до км 241+900. Пътят е с габарит А29 и проектна скорост 140 km/h. Изграден е 1 пътен възел и 19 големи съоръжения – 14 надлеза и 5 моста. На 12 ноември 2009 година министърът на регионалното развитие в правителството на Бойко Борисов – Росен Плевнелиев, обявява началото на тръжната процедура за избор на изпълнител на лот 2 от Aвтомагистрала „Тракия“. Строителството започва през юни 2010 г. Срокът за изпълнение е 25 месеца – юли 2012 г.[8] На 8 април 2010 г. е издадено разрешително за строеж. На 23 април 2010 г. е подписан договор за строително-монтажни работи с Обединение ”Магистрала Трейс” ДЗЗД с водещ партньор „Трейс Груп Холд“ АД. Стойността на договора е 137 868 000,00 лева с ДДС. На 28 май 2010 г. е подписан договор за строителен надзор с „Пътинвест-инженеринг“ АД като стойността на договора е 1 349 578,80 лв. с ДДС. На 1 юли 2012 г. лотът е официално открит.
къде е батко (нерегистриран)
Според АПИ, не е пропаднал, а се е въздигнал!
007 (нерегистриран)
Гербаджийската логика е следната-"Паднал път няма".....Още много ще се страда...
шляпалника (нерегистриран)
Да благодарим на Тиквата за поредния нов път, който "той" е направил и....пропада!!!!
Софиянец (нерегистриран)
Това е то , Тикви го правиха , главната Тиква го Открива и сега пада пропада и показва че не струва десетки милиона евра за километър ! Оставка на Правителството и Борисов и всички в СЦЗ , докато трае Разследването !
Реалист (нерегистриран)
Строи се бързо и "качествено"! И аз минах вчера от там, мислех, че асфалта е среден слой и отгоре ще асфалтират още един слой в последствие! Ако това е крайния слой на настилката, Господ да ни е на помощ!
Реалист (нерегистриран)
Няма да се плашите, IQ-то на нацията прогресивно пада! И да има качествен строителен контрол, какъвто няма, но и да имаше, щеше да е с настоящия интелект на нацията, който е на доста ниско ниво, защото умните хора ЕМИГРИРАХА, няма ги, няма и да се върнат! Тук за умните няма живот, има живот, бизнес и пари за послушните! Тепърва ще пропадат пътища, в бъдеще и мостове могат да падат, няма да се учудя в близко бъдеще и метрото да пропадне! Просто строителите толкова си могат, никой не е виновен! Пък и трябва да откраднат повече от парите, защо да дадат "Х" пари за някакъв материал, като могат да дадат 1/2 "Х" за по-евтин заместител, никой няма да разбере, поне в първите няколко години! Е,...тук се разбра в първите три месеца, но...пак ще замажат нещата, все пак живеем в България, нищо ново под слънцето, виновни няма, глобени няма, оставки няма, чакаме жертви в бъдеще! Пак няма да има виновни и оставки, но...свикнали сме, търпим, чакаме някой друг да ни оправи!
Все едно (нерегистриран)
да построиш една голяма сграда, на първата седмица единия й ъгъл да се срути и ти "професионално" да кажеш:"Ами поддаде основата , затова стана така "!
туземец строител на магистрали (нерегистриран)
В Турция земетресение -у нас пропадат магистралите.
Нов (нерегистриран)
Какво ли ще стане когато почнат да минават колите...
Тия от АПИ да отидат на курс в Германия (нерегистриран)
Да видят как е правена магистрала по времето на Хитлер,че и танкове да минат,нищо и няма.Да опишат слоевете които се слагат за основа и когато дойде някой да иска да прави магистрала да му дадат заданието с тези изисквания.Не може в Германия 80 години да минат без да им има нищо на магистралите,а наще да пропадат преди да са открити.
Алек (нерегистриран)
Далавераджии гнусни! От най-горе до последния контрактор, ее не се накрадохте бе!
Бойко 11 (нерегистриран)
Тия нагли лъжци съвсем ни взеха за будали! Кой слага мантинели от двете страни на "временен път" ?
Всичко се дължи на липсата на добра основа (нерегистриран)
Вместо да слагат първо едри камъни,които да трамбоват,след това чакъл,който да валират и след това два вида фракция едра и дребна и чак тогава след валиране да асфалтират.Сега по бързата процедура слагат инертен материал без едрите камъни,вместо чакъл нанос от някоя река малко фракция с пепелина и готов за асфалтиране .Така не става работата,пестиш ли от основата,затова ти пропадат пътищата.
Не ви правят чест (нерегистриран)
такива новини, не ви е срам. Това е злостна клевета. Ето, "Европа" пропадна! Може вече да се каже пропаднала Европа.Просто бързо полагайте отгоре новия пласт и готово, като филия с мед и масло. А искате чужденци, заплати......
OMG (нерегистриран)
Ха,ха,ха -КАК ЩЕ ПРОПАДНЕ МАГИСТРАЛА. ВИНОВЕН Е РАДЕВ И ПУТИН. БОКОВИТЕ НЕ СА КРАДЦИ. НАПРАВО ЩЕ УМРА ОТ СМЯХ. ДОКОГА ЩЕ ТЪРПИТЕ ТАЯ КРАДЛИВА С.АН.
Баце_нана (нерегистриран)
за толкова пари -толкова! Кат нема за рушфети така е!
Smith (нерегистриран)
Основният проблем е, че всички обществени поръчки чрез фиктивни конкурси се насочват към партийни фирми, касички на ГЕРБ/ДПС. Качеството е такова, че проектите едвам изкарват гаранционния срок, след което се разкапват. Някъде дори и гаранционния срок не може да изкарат. Мафияна си има държава.
3.1415 (нерегистриран)
Ами в Хърватско след земетресението и там пропадна земята между 2 жилищни блока с около 20-30 см. Това е реазултат от землересението. Както казва вождът - природата е по- силна.
НАЙ
Откриха новата автогара във Варна (снимки)
Масирана атака: Москва удари Одеса и причини щети на енергийна инфраструктура в 5 области
Манол Пейков купи обещаната част от къщата на Димитър Талев в Прилеп
Започна разчистването на терена за Националната детска болница (снимки)
Етиен Леви за картончето в ДС: Опитаха да ме вербуват. Отказах!
Масирана атака: Москва удари Одеса и причини щети на енергийна инфраструктура в 5 области
Етиен Леви за картончето в ДС: Опитаха да ме вербуват. Отказах!
Откриха статуя на Пригожин на гроба му в Санкт Петербург (снимки)
Запрянов: Няма да има ограничения в използването на помощта ни за Киев, само отбранителна е
"Лъч надежда за край на войната": Европа и ООН прегърнаха новия израелски план за Газа
Откриха новата автогара във Варна (снимки)
Масирана атака: Москва удари Одеса и причини щети на енергийна инфраструктура в 5 области
Манол Пейков купи обещаната част от къщата на Димитър Талев в Прилеп
Започна разчистването на терена за Националната детска болница (снимки)
Етиен Леви за картончето в ДС: Опитаха да ме вербуват. Отказах!
Масирана атака: Москва удари Одеса и причини щети на енергийна инфраструктура в 5 области
Етиен Леви за картончето в ДС: Опитаха да ме вербуват. Отказах!
Откриха статуя на Пригожин на гроба му в Санкт Петербург (снимки)
Запрянов: Няма да има ограничения в използването на помощта ни за Киев, само отбранителна е
"Лъч надежда за край на войната": Европа и ООН прегърнаха новия израелски план за Газа