Коментари - Промените по "Патриарх Евтимий" скараха общинарите: Абсурдът трябва да спре | Днес.dir.bg

Син и внук на ченгета от ДС, софийският кмет не е свикнал да се съобразява с други, да спазва закони и наредби... Кога ли ще се сети за елементарният начин за справяне с протестиращи - праща ги в трудови лагери и всичко млъква...

Чудя се, дали скоро ще дойде момента, когато Общинския Съвет на София ще се слее с Народното събрание, защото няма да има живеещи българи извън София.

Първо действат, после мислят. Да имаме на управляващите мисълта, която им идва след като всичко е свършено. Лошото е, че всички опити са скъпи и ще бъдат платени от данъкоплатеца, т.е. всички нас.

нема ко да се сърдят сами си избраха тия келемета! Сега Кой ще ги спаси?

за какво е целия шум? Реално този участък още е в ремонт и никой не е видял какво ще се случи когато реално се експлоатира на 100%. Страшни урбанисти се навъдиха. Изчакайте 2 седмици да видите как е и после ако трябва протестирайте. Но не за отнетото ви парко място пред входа, а за по-добра организация на трафика в столицата.

нищо не разбирате. създадената организация на движението е за бъдещето- когато едни хора ще летят с дрон, а други ще се возят на велосипед.

Само да попитам ! Къде в големите градове по света има такива пътечки? Има ама само в селата или в градовете до 50к жители. Опс забравих - В Виетнам и Индия е пълно .

Аз също карам колело и приветствам велоалеите, НО направени с мисъл, тъй като карам и кола! 1. В моментна са направили една широка бус лента и 1.5 ленти за автомобили, които са абсурдно тесни за да са 2. Изключителна некадърност! 2. Бус лентата е напълно излишна, тъй като в този участък тролеите НИКОГА не са влизали в задръстване, тъй като такова по Патриарха НИКОГА не се е образувало със старата организация на движението. 3. Вместо 2 велоалеи може да се направи една двойна, което ще спести място, а може да се окаже и по-удобно - както е по Витошка. 4. Ако се изпълни горното, ще имаме 3 нормални ленти за движение, плюс лента за паркиране, плюс велоалея И ВСИЧКИ ЩЕ СА ДОВОЛНИ! 5. Един хинт за тъпите общинари: Велоалеята и бус лентата могат да се комбинират... Ма де толкоз акъл...

Тия с велосипедите пред общината са всички които ползват вело алеяата по мой наблчдения. Визждам по един двама на час...

Как едновременно градът да е хубав и зелен и едновременно да има място за всички автомобили, да има големи мбулеварди с по 3-4 ленти за движение, за да няма задръствания? Как да стане това? Всички искат София да е хубав град, но ако може, някой друг да се откаже от автомобила си, някой друг да се премести от центъра! Колко паркоместа реално са се загубили на тези 500 метра булевард??? 10-15-20? Колко? Целият рев и протести заради тези 20 паркоместа ли е?

Писна ми от КОЛИ, мръсен въздух, шум от двигатели! Слезте от тези пушилници и се качете на тролей, метро, трамвай Няма да ви падне много ренюмето! Не се притеснявайте!

като не ви харесва, вървете пеш, хванете метро, возете се на трамвай! Има и коли под наем, такива за споделено пътуване, таксита, велосипеди, тротинетки Иначе в трафика и ще чакате. Това е положението

Ако всички автомобили в София с НЕсофийска регистрация плащат данъци в София и винетка за престоя в града ни, ще има много по-малко движение и повече пари за инфраструктура.

Няма как София да заприлича на нормален град с толкова много автомобили в центъра Автомобилите в центъра трябва да намалеят! Да се махнат огромните паркинги и да се заменят с тротоари, велоалеи и зелени площи. Няма как града да е хубав, ако целия трафик минава за по-лесно през центъра!

В крайна сметка никой от кметството не слуша живущите в този район, то е решило да направи тази реорганизация за няколко стотин колоездача, които ще минат от там един два пъти в месеца. Това не е разрешаване проблемите на хората, а влошаване.

Голям рев заради една велоалея. За да се разтовари трафика, трябват велоалеи, за да слязат ЧАСТ от хората от автомобилите на велосипеди. Но тези велоалеи трябва да са удобни, а не боя върху тротоара и да са само частични. Трябва да може да се стигне от Павлово до Надежда, От Люлин до Младост. От Левски-Г до Стрелбище. Трябва да има удобен и БЪРЗ градски транспорт. Там където сложиха бус ленти се оказа възможно. Трабват ни ВЕЛОАЛЕИ и БУС ленти. Това ще разтовари трафика, може да намали броя автомобили и ще стане по-лесно и за шофьорите!

А защо само тоταлитарните тротоари стават за велоалеи? демократичните често не стигат и за един пешеходец, ако ги има. защо велосιпедистите не ги е еня?

Да ви имам проблемите! Елате да видите Пловдив на какво е заприличал след 4 мандата на ГЕРБ! Вие тука за една велоалея оревахте всичко!

А това, че се строи на всеки ъгъл никой не го мисли. И по-зле ще става, по-добре няма! София наполовина иначе няма начин!

Оправиха града, че се сетиха за центъра...Пендели!

София трудно може да стане град за колоездачи, ако ще и на всяка улица да има велоалея, поради климатичните си особености. Тази зима нямаше сняг, но когато той забръска, на тези от "Спаси София" ще им измръзнат розовите трътки на колелетата.

Само селски колоездачи се навъдиха в София

Не може да режеш 500 паркоместа в центъра без алтернатива. Ако няма пари за алтернативни паркинги, нека останат надземните. Пак слагаме каруцата пред коня. Къде са парите от синята зона? С тия пари до сега не един, ами 10 подземни паркинга да са построили около НДК. Това си е чиста корупционна сделка за облагодетелстване на частните паркинги на Къро. Правим се на много 'зелени', докато гушкаме кинтите от частните паркинги.

Аман от коли Аман от паркоместа Аман от асфалт

Българинът не обича промените. Някога и за това, че Витошка и Графа станаха пешедни и забранени за влизане с коли ставаше същия вой в стил: ама не можем да си паркираме пред жилищата, не можем да си донесем бурканите с компоти от село, магазините ще фалират, щото няма от къде да зареждат и т.н и т.н. Но Витошка и Графа си станаха пешеходни и всички свикнаха. Или да върнем трамвая по Витошка и колите по Графа, като сме почнали да връщаме "старата организация" на движение, а? И ревът за липса на паркоместа не го разбирам. За да паркираш вечер в кварталите в София - особено в Младост, трябва доста да се повъртиш. И често паркираш дори на километър от вкъщи.... Иначе по два пъти на ден минавам по Патриарха. Не забелязах да има задръстване /освен когато протестиращите 100 човека го затворят/. Само че когато нямаше паркирали коли беше доста по-красива улица...

Честно казано ми е все тая и за велосипедистите и за автомобилисите. Аз се движа пеша, а колата я използвам само за извънградско. Но вчера минах през кръстовището на бул. "Патриарх Евтимий" и ул. "Г.С.Раковски" и забелязах, че наистина има проблем. На булеварда имаше 8 коли в двете ленти и тролейбус в бус лентата. Беше червено за тях и колите от Раковска минаваха. Зад спрелите на червено обаче се появи линейка, която беше с пусната сирена. Поради стесняването на булеварда, тя нямаше как да мине бежду двете ленти коли, което накара шофьорите да тръгнат на червено. Колите идващи от южната част на Раковска обаче нямаха никаква видимост, заради паркиралите на новите парко-места автомобили и за една бройка да стане катастрофа. За радост, това не се случи и линейката успя да продължи. И също така докато вървях през голяма част от Патриарха (от Витошка, до Попа) не мина нито един велосипедист. Може би са притеснени от дъжда, но това ми се струва странно, защото тогава ще има ли въобще някой през зимата? Та може би не е направено по най-смисления начин това трасе.

Това пишлеме заместник по транспорта да връща старото положение, иначе ще види кон боб яде ли. Кретени.

ХОРА... КАКВО СЕ ХАБИТЕ!!! У НАС ЗАКОНИ НЯМА!! ИМА САМО ВРЪЗКИ И МАНГИЗИ!

Няма лошо да се разширява велосипедната инфраструктура, НО ТОВА ли е най-важното. Както се казва: Всичко Мара втасала, до велосипедната структура стигнала... Хайде първо да построим 50-100 поземни паркинги в центъра ( ама не за по 10 автомобила, за по 500-1000 ), за да приберем изпонапаркиралите автомобили, после ще се окаже, че ще има място даже за велосипедни магистрали. Не мисля, че е много сложно да се определят места за поземни паркинги из цяла София. Под сградите може да се копае, така както се копае за метрото. Разбира се правенето на велосипедна алея изисква по-малко услилия, по-лесно се прибират парички в джобчето и т.н. В момента, в които политиците престанат да крадат като невидели и да се чудят как да пробутват проектите на свои хора, ще се намерят страшно много пари за много проекти.

Значи проекта от над пет години само събира прах в разни папки и всичко беше точно. И сега О Ужастъ се намери някой да го реализира - макак така.

Не мога да намеря в кой член на конституцията се казва че като някой селяндур си купи кола и общината му е задължена да му осигури паркомясто

Като ми правите евро-гей-ценности и промени искам и хората да се държат по същия начин. В Холандия като живеех всяка сутрин имаше задръствания от велосипедисти. Нещо изключително интересно за гледане между другото. И там имат велоалели, но имат и карачи. Тука ми правите алеи, а има 5 човека на кръст на колела за цялата седмица.

Скъпи въртачи на чекръка(въобще не си мислете , че сте шофьори) вашата история е до болка позната ! Ти го пуснеш под леглото , а то се качи на гардероба ! Сори сега ще ви свалим от гардероба ! Така е в живота !

Тази алея е по широка от кварталната улица пред блока :)

колко ли велосипедиста минават на ден средно за една година?

Смешника тралалайчо трайков да не говори за байтошовия комунизъм, че не могат да му стъпят и на малкото кутре, днешните псевдо десни неродасляци! Едно време си имаше градско планиране, извършвано от ПРОФЕСИОНАЛИСТИ, а не от случайни хора които и една барака не са заковали през живота си, а искат град да управляват!

Е какво очаквате от розовите понита? То си беше ясно на всичко, без идиотите които гласуваха за тях. Айде сега протестирайте....

Искаме още функционални велоалеи като тези на бул. Витоша и Патриарх Евтимий!

Едни наши хора чертаят едни линии по улиците и взимат едни пари а останалите се карат помежду си че им пречело.Техен проблем, който намазал намазал...

Пляс,пляс педалите...Добре че в софийска община не са женкари че щяха да строят публични домове на всеки ъгъл...И с конкурс не можеш да намериш толкова ограничени и лишени от мислене в перспектива същества.Това с велоалеи по натоварени улици е малоумие!!!

разбира се, то не е до велосепедистите... в името на "еко движение" и "градскщи транспорт" - всичко се прави в ущърб на всички останали участници. От всички дву и трилентови булеварди в софия направиха като са писали по-горе квартални улици от по една лента в посока, което за голям град като софия е безумие. ... във Варна има велоалеи но булевардите си стоят със съответните платна. Тук само пари се взимат и не се прави нищо. Искам да видя - оценка на "спаси" софия - колко и как се ползват велоалеите - да не говорим, че около НДК и въобще в тази (и не само част) никой не караше по същесвуващата маркировка - напротив, по плочите на всякъде на НДК, по тротоари (вчера една ме отнесе....). Не съм видял никой да кара по тях освен за 2-3 метра или малко повече (в малки случаи). По Гоце Делчев карат ама за 500 м., колкото е алеята - в останалата част се губи - да не говорим, че заради велоалеята няма място за майка с количка и пешеходец да се разминат. Къде са тези анализи...? За нас шофяорите глоби колкото щеш - за тротинетките и велосепедистите - няма. ... Колко са с каски..? отразителни жилетни и т.н. Допълнително климата в България не предполага ползване на колело целогодишно - освен от диви ентусиасти на в сняг и зимата. Тук не е Дания или Холандия... Тези алеи ще се стоят така зимата ... и нищо - да не говорим, че и не се чистят зимата. Но за тези неща никой не говори и не иска и да чуе - дайте "реклама" - правил "нещо" за града а после потоп Да не говорим, че по този метод на паркиране - ... ако леко по силно натиснеш спирачки като видиш свободно място - този зад теб дали ще е "бърз" със спирането?

Дираджий, мерси че ми изтрихте абсолютно редовния коментар, приятно харчене на паричките от ГРОБ и БСП

Значи промените са в правилната посока. Градовете са за хората, чистият въздух също...Ганьо ще слезе от автомобила рано или късно !!! Ако не е за неговото и здравето на децата му, ще е заради високите цени на горивата и екологичните стандарти.

"в следващите три месеца ще бъде направено преброяване на трафика, след като се пусне окончателно новата организация на движение" - перфектно подбрано време в отпускарския сезон. Ще ми преброят....дедовия по това време. "Спести София" като са ходели по чужбина са виждали само неща в обсега на Гпарадите и им харесало, но манталитетът на хората и архитектурата тук са други.

за маркировка - тия да не са извикали фирма от Добрич, че и пътните да са там.

Не мога да разбера това драпане за велоалеи по столичните булеварди, които се ползват от 10 човека, когато на всеки булевард има успоредни малки улички, които са в пъти по-подходящи за каране на колело.

Много ви боли ГЕРБ, ДПС и БСП, че ви биде разритана кочината! Искат да ви разкарат таралясниците от центъра, та да може младите хора да си карат колелата и да стане една идея по-чисто! Това си е чисто герберско активно мероприятие, да показват колко са некадърни ПП, та да се върне старото време на крадливите мутрофони! Щото ви извадиха кирливите ризи и ви секнаха приходите! Ама така е бъде - свиквайте!

По бул. Витоша по тази еднолентови улички си стана трафик от чакащи коли. Ако някой реши да паркира няма мърдане. Ако ли пък линейка трябва да паркира какво правим?

Нагледна илюстрация как действат професионалните политици. Ако трябва да действат решително, припадат и се насират. Двеста човека в двумилионна София излизат да пискат за нещо и жалките посерковци откачат. Друго си е четири години да търкаш пейката в залата на СО и нищичко да не направиш....

Само платени бабички има по т.нар. протести.