Промените по "Патриарх Евтимий" скараха общинарите: Абсурдът трябва да спре
480 000 лв. струва новата пътна маркировка, а като се добави и полагането на нов асфалт, сумата стига над 1 млн.лв., кой ще носи отговорност за похарчените пари, попита Иван Таков
Обратно в новинатаКоментари - Промените по "Патриарх Евтимий" скараха общинарите: Абсурдът трябва да спре | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
Гоцко (нерегистриран)
Син и внук на ченгета от ДС, софийският кмет не е свикнал да се съобразява с други, да спазва закони и наредби... Кога ли ще се сети за елементарният начин за справяне с протестиращи - праща ги в трудови лагери и всичко млъква...
Учуден (нерегистриран)
Чудя се, дали скоро ще дойде момента, когато Общинския Съвет на София ще се слее с Народното събрание, защото няма да има живеещи българи извън София.
Спасете София (нерегистриран)
Първо действат, после мислят. Да имаме на управляващите мисълта, която им идва след като всичко е свършено. Лошото е, че всички опити са скъпи и ще бъдат платени от данъкоплатеца, т.е. всички нас.
Путкомъфани (нерегистриран)
нема ко да се сърдят сами си избраха тия келемета! Сега Кой ще ги спаси?
питащ (нерегистриран)
за какво е целия шум? Реално този участък още е в ремонт и никой не е видял какво ще се случи когато реално се експлоатира на 100%. Страшни урбанисти се навъдиха. Изчакайте 2 седмици да видите как е и после ако трябва протестирайте. Но не за отнетото ви парко място пред входа, а за по-добра организация на трафика в столицата.
Баба (нерегистриран)
Организацията на движението определено НЕ е по-добра за всички,освен за градския транспорт- минимално при това. Това всеки специалист може да ви го каже
визионер (нерегистриран)
нищо не разбирате. създадената организация на движението е за бъдещето- когато едни хора ще летят с дрон, а други ще се возят на велосипед.
И аз (нерегистриран)
Само да попитам ! Къде в големите градове по света има такива пътечки? Има ама само в селата или в градовете до 50к жители. Опс забравих - В Виетнам и Индия е пълно .
Баба (нерегистриран)
Аз също карам колело и приветствам велоалеите, НО направени с мисъл, тъй като карам и кола! 1. В моментна са направили една широка бус лента и 1.5 ленти за автомобили, които са абсурдно тесни за да са 2. Изключителна некадърност! 2. Бус лентата е напълно излишна, тъй като в този участък тролеите НИКОГА не са влизали в задръстване, тъй като такова по Патриарха НИКОГА не се е образувало със старата организация на движението. 3. Вместо 2 велоалеи може да се направи една двойна, което ще спести място, а може да се окаже и по-удобно - както е по Витошка. 4. Ако се изпълни горното, ще имаме 3 нормални ленти за движение, плюс лента за паркиране, плюс велоалея И ВСИЧКИ ЩЕ СА ДОВОЛНИ! 5. Един хинт за тъпите общинари: Велоалеята и бус лентата могат да се комбинират... Ма де толкоз акъл...
хммммм (нерегистриран)
с предложенията ти ще се създаде удобство за автомобилното движение, което ще накара повече хора да пътуват с автъомобили в града. Целта все пак е да се намалява движението на автомобили в централните зони.
Факт (нерегистриран)
Тия с велосипедите пред общината са всички които ползват вело алеяата по мой наблчдения. Визждам по един двама на час...
666 (нерегистриран)
Свържете велоалеите, както трябва и ще виждаш постоянно. Ама иска акъл и д-пе. ГЕРБ и фандъчката показаха, че нямат нито едно от двете.
пак ли (нерегистриран)
Как едновременно градът да е хубав и зелен и едновременно да има място за всички автомобили, да има големи мбулеварди с по 3-4 ленти за движение, за да няма задръствания? Как да стане това? Всички искат София да е хубав град, но ако може, някой друг да се откаже от автомобила си, някой друг да се премести от центъра! Колко паркоместа реално са се загубили на тези 500 метра булевард??? 10-15-20? Колко? Целият рев и протести заради тези 20 паркоместа ли е?
112НАП (нерегистриран)
Не не за тях а за недомислиците коит НИЕ плашщаме. ИНАЧЕ НИЩО ЛИЧНО. Този който е взел решението си отива за винаги от Общината, (за следващите 15г.) плаща разхущението на 1,000,000,00 лв. и ВЛИЗА В ЗАТВОРА. Това е толкоз просто и ЛОГИЧНО.
Джентълмен (нерегистриран)
Писна ми от КОЛИ, мръсен въздух, шум от двигатели! Слезте от тези пушилници и се качете на тролей, метро, трамвай Няма да ви падне много ренюмето! Не се притеснявайте!
Така е (нерегистриран)
като не ви харесва, вървете пеш, хванете метро, возете се на трамвай! Има и коли под наем, такива за споделено пътуване, таксита, велосипеди, тротинетки Иначе в трафика и ще чакате. Това е положението
daа (нерегистриран)
Ако всички автомобили в София с НЕсофийска регистрация плащат данъци в София и винетка за престоя в града ни, ще има много по-малко движение и повече пари за инфраструктура.
445 (нерегистриран)
Няма как София да заприлича на нормален град с толкова много автомобили в центъра Автомобилите в центъра трябва да намалеят! Да се махнат огромните паркинги и да се заменят с тротоари, велоалеи и зелени площи. Няма как града да е хубав, ако целия трафик минава за по-лесно през центъра!
пълна пародия (нерегистриран)
В крайна сметка никой от кметството не слуша живущите в този район, то е решило да направи тази реорганизация за няколко стотин колоездача, които ще минат от там един два пъти в месеца. Това не е разрешаване проблемите на хората, а влошаване.
Въпрос (нерегистриран)
това не е вярно от там минават няколкостотин велосипедиста на ден и в момента, в който ги свържат ще започнат да минават още толкова. само това е начина за разтоварване на движението в центъра има 50 000 разрешителни за паркиране, а само 20 000 места откъде да дойдат останалите ако всеки собственик си купи по 2 автомобила къде да ги държат? Откъде да минават Не е нормално всички да минават през идеалния център Пробвай да минеш през идеалния център на Париж, Лондон, Прага, Рим, Истанбул Пробвай да паркираш в някой от тези градове. Може но самото минаване може да ти струва 8 лири Паркирането може да ти струва 15-тина евро на ден
пълна пародия (нерегистриран)
Това да сравняваш София с изброените градове е абсурдно! Лондон е мегаполис, най-малкото. То и от тук идва проблема, че има една шепа хора, които си мислят, че може София да се превърне в някой голям европейски град, еми НЕ. София има съвсем друга стректура, като град, която доста се различава от големите европейски градове. Тук в миналото, когато града се е разраствал никой не е мислил за велосипеди, не сме Амстердам, където хора са възпитани да карат колела още от миналото. Не става само с копиране, трябва и да се мисли!
смех (нерегистриран)
Мда, а когато са строили Лондон, само за велосипеди са мислили да знаш.
Факти (нерегистриран)
Голям рев заради една велоалея. За да се разтовари трафика, трябват велоалеи, за да слязат ЧАСТ от хората от автомобилите на велосипеди. Но тези велоалеи трябва да са удобни, а не боя върху тротоара и да са само частични. Трябва да може да се стигне от Павлово до Надежда, От Люлин до Младост. От Левски-Г до Стрелбище. Трябва да има удобен и БЪРЗ градски транспорт. Там където сложиха бус ленти се оказа възможно. Трабват ни ВЕЛОАЛЕИ и БУС ленти. Това ще разтовари трафика, може да намали броя автомобили и ще стане по-лесно и за шофьорите!
ай ай (нерегистриран)
Ти къде живееш, хората трябвало да се качат на велосипеди.... Това ще стане някой друг век. Те не се качват на градския, който вече от няколко години е доста адекватен, ще се качили на колело... Точно в този район градския транспорт не претърпява никакво забавяне и една бус лента няма да го направи по-бърз. Има доста горещи точки, за които ТРЯБВА да се намери решения, но явно кмета или по-точно сивия му кардинал е решил, че там е наложащо да се обърне всичко с краката нагоре, за да покажат какви хубави неща правят!
А защо (нерегистриран)
А защо само тоταлитарните тротоари стават за велоалеи? демократичните често не стигат и за един пешеходец, ако ги има. защо велосιпедистите не ги е еня?
смех (нерегистриран)
А бе аланкоолу, няма такива тротоари, които да стават за велоалеи.
ами (нерегистриран)
Да ви имам проблемите! Елате да видите Пловдив на какво е заприличал след 4 мандата на ГЕРБ! Вие тука за една велоалея оревахте всичко!
Ясно (нерегистриран)
А това, че се строи на всеки ъгъл никой не го мисли. И по-зле ще става, по-добре няма! София наполовина иначе няма начин!
Минчо Гегата (нерегистриран)
Оправиха града, че се сетиха за центъра...Пендели!
Плужек (нерегистриран)
София трудно може да стане град за колоездачи, ако ще и на всяка улица да има велоалея, поради климатичните си особености. Тази зима нямаше сняг, но когато той забръска, на тези от "Спаси София" ще им измръзнат розовите трътки на колелетата.
странно (нерегистриран)
Стокхолм има около 1000км велоалеи! Хелзинки 1500км! Помисли преди да пишеш
Мрете (нерегистриран)
Какъв ебан и прост Скот трябва да си да караш колело между ноември и март?! Винаги ги псувам тия шибани говеда като ги видя. Иначе лятото и аз карам колело, но не знам къф е тоя рев за велоалеи? Аз си карам къде ми падне и въобще не ми пука за никого и за нищо! Казах ли ме нема да се трие путката ти майчина шибана?!
Баба (нерегистриран)
Колко дена има сняг в годината, бре чоджум? В най-лошия случай да са 20-30. В останалото време защо да не караш колело?
Киро (нерегистриран)
Само селски колоездачи се навъдиха в София
Какво е това (нерегистриран)
Не може да режеш 500 паркоместа в центъра без алтернатива. Ако няма пари за алтернативни паркинги, нека останат надземните. Пак слагаме каруцата пред коня. Къде са парите от синята зона? С тия пари до сега не един, ами 10 подземни паркинга да са построили около НДК. Това си е чиста корупционна сделка за облагодетелстване на частните паркинги на Къро. Правим се на много 'зелени', докато гушкаме кинтите от частните паркинги.
1234 (нерегистриран)
Този въпрос за синята зона може директно да го зададеш на онази партия с Г, която управлява ЧЕТИРИ МАНДАТА ЕДИН СЛЕД ДРУГ.
За това ли се хвана (нерегистриран)
А корупцията към коя партия да я отнеса? Май към всички в СОС И сега какво? 5 велосипедиста ще имат 4 алеи по Патриарха, а 1000 коли няма да има къде да спрат, Къро ще е милионер, а някой от общината ще си купи апартрамент от Артекс. БРАВООООО
1234 (нерегистриран)
Не е ясно защо шофьорите си мислят, че имат повече права от велосипедистите или пешеходците. За да е ясно на всички - НЯМАТ.
хъх (нерегистриран)
Къро го търси из вечните ловни полета - кви паркинги, кви пет рубли на цяло.
АМАН (нерегистриран)
Аман от коли Аман от паркоместа Аман от асфалт
Не ви подкрепям протеста (нерегистриран)
Българинът не обича промените. Някога и за това, че Витошка и Графа станаха пешедни и забранени за влизане с коли ставаше същия вой в стил: ама не можем да си паркираме пред жилищата, не можем да си донесем бурканите с компоти от село, магазините ще фалират, щото няма от къде да зареждат и т.н и т.н. Но Витошка и Графа си станаха пешеходни и всички свикнаха. Или да върнем трамвая по Витошка и колите по Графа, като сме почнали да връщаме "старата организация" на движение, а? И ревът за липса на паркоместа не го разбирам. За да паркираш вечер в кварталите в София - особено в Младост, трябва доста да се повъртиш. И често паркираш дори на километър от вкъщи.... Иначе по два пъти на ден минавам по Патриарха. Не забелязах да има задръстване /освен когато протестиращите 100 човека го затворят/. Само че когато нямаше паркирали коли беше доста по-красива улица...
Наблюдение (нерегистриран)
Честно казано ми е все тая и за велосипедистите и за автомобилисите. Аз се движа пеша, а колата я използвам само за извънградско. Но вчера минах през кръстовището на бул. "Патриарх Евтимий" и ул. "Г.С.Раковски" и забелязах, че наистина има проблем. На булеварда имаше 8 коли в двете ленти и тролейбус в бус лентата. Беше червено за тях и колите от Раковска минаваха. Зад спрелите на червено обаче се появи линейка, която беше с пусната сирена. Поради стесняването на булеварда, тя нямаше как да мине бежду двете ленти коли, което накара шофьорите да тръгнат на червено. Колите идващи от южната част на Раковска обаче нямаха никаква видимост, заради паркиралите на новите парко-места автомобили и за една бройка да стане катастрофа. За радост, това не се случи и линейката успя да продължи. И също така докато вървях през голяма част от Патриарха (от Витошка, до Попа) не мина нито един велосипедист. Може би са притеснени от дъжда, но това ми се струва странно, защото тогава ще има ли въобще някой през зимата? Та може би не е направено по най-смисления начин това трасе.
Ама (нерегистриран)
Честно казано май не ти е все тая...
Наблюдение (нерегистриран)
Ами да, ако линейка с пациент не може да мине си прав - не ми е все тая. Същото се отнася за пожарна, полиция...
време е (нерегистриран)
Това пишлеме заместник по транспорта да връща старото положение, иначе ще види кон боб яде ли. Кретени.
Dadan (нерегистриран)
Ще види дедовия. Няма вечно всички да угаждаме на автокентаврите дето са се сраснали с автомобила! София е заприличала на пълен кенеф заради таралясниците ви паркирани навсякъде.
Заради (нерегистриран)
5 пишлемета на велосипеди ли се прави всичко това?
ЯНКО (нерегистриран)
ХОРА... КАКВО СЕ ХАБИТЕ!!! У НАС ЗАКОНИ НЯМА!! ИМА САМО ВРЪЗКИ И МАНГИЗИ!
mcc (нерегистриран)
Няма лошо да се разширява велосипедната инфраструктура, НО ТОВА ли е най-важното. Както се казва: Всичко Мара втасала, до велосипедната структура стигнала... Хайде първо да построим 50-100 поземни паркинги в центъра ( ама не за по 10 автомобила, за по 500-1000 ), за да приберем изпонапаркиралите автомобили, после ще се окаже, че ще има място даже за велосипедни магистрали. Не мисля, че е много сложно да се определят места за поземни паркинги из цяла София. Под сградите може да се копае, така както се копае за метрото. Разбира се правенето на велосипедна алея изисква по-малко услилия, по-лесно се прибират парички в джобчето и т.н. В момента, в които политиците престанат да крадат като невидели и да се чудят как да пробутват проектите на свои хора, ще се намерят страшно много пари за много проекти.
Dadan (нерегистриран)
Знаеш ли колко струва такъв паркинг? Никога няма да може да се изплати. От какъв зор за да угодим на автокентаврите, трябва всички данъкоплатци да плащаме? Аман ог тъпи предложения.
Така ли (нерегистриран)
От колко време имаме синя и зелена зона? Къде са тия пари? 1,1 милиард е бюджета на София. От нашите данъци. Не само от данъците на велосипедистите в центъра на София, а от данъците на цяла София. Како правят с тия 1.1 милиард?!? Ами купуват знаци паркирането забранено за по 1000 лв парчето и дават 200 милиона на някой си да поддържа табелите от градския транспорт.
Илиян (нерегистриран)
Ще ми е забавно да Ганьо как ползва подземен паркинг ! Те с надземният трудно се оправят ! Като ги гледам по моловете какво правят не ми се мисли ! Ще е истински купон !
смех (нерегистриран)
Айде да построиш поне един подземен паркинг с този бюджет, пък да вземем пример от теб и да построим стотици. А да, забравих - цялата държава сме длъжни да бачкаме за столичани и да им осигуряваме всякакъв комфорт: кеф ти подземни гаражи, кеф ти топлофикация.
Хах (нерегистриран)
1. Бюджета на София е 1.1 милиарда. Ще стигне за 100 паркинга. Ако искаш - може да пробваш да удариш 1 милиард в масата и да видиш 2. Така или иначе цяла България и в момента тъпче в бщджета на София. Не виждам какво си се притеснисал
1234567 (нерегистриран)
50-100 паркинга викаш? А ГЕРБ за четири мандата един след друг колко паркинга построиха? Колко булеварда оправиха? Колко ремонти на ремонтите на ремонтите имаше?
факт (нерегистриран)
гербиджа 50 павета две години не може да нареди, та камоли паркинги и подземни гаражи.
смех (нерегистриран)
а то щото велоалеята построена за един милиард - умно си, ма някой друг път.
тако (нерегистриран)
Значи проекта от над пет години само събира прах в разни папки и всичко беше точно. И сега О Ужастъ се намери някой да го реализира - макак така.
Този (нерегистриран)
проект не случайно е събирал прах по папките, защото е нефелен.
6161 (нерегистриран)
Не мога да намеря в кой член на конституцията се казва че като някой селяндур си купи кола и общината му е задължена да му осигури паркомясто
факт (нерегистриран)
А в столиците из развития свят си ЗАДЪЛЖЕН, като си купиш автомобил, да си осигуриш и парко място - а не да ми паркират по тротоарите и детските площадки, щото общината не им подарила гаражи.
ьжьцжьцж (нерегистриран)
Като ми правите евро-гей-ценности и промени искам и хората да се държат по същия начин. В Холандия като живеех всяка сутрин имаше задръствания от велосипедисти. Нещо изключително интересно за гледане между другото. И там имат велоалели, но имат и карачи. Тука ми правите алеи, а има 5 човека на кръст на колела за цялата седмица.
карач (нерегистриран)
Ами за да има повече велосипедисти, трябва да има условия. И те ще се увеличат.
Илиян (нерегистриран)
Скъпи въртачи на чекръка(въобще не си мислете , че сте шофьори) вашата история е до болка позната ! Ти го пуснеш под леглото , а то се качи на гардероба ! Сори сега ще ви свалим от гардероба ! Така е в живота !
И аз (нерегистриран)
Тази алея е по широка от кварталната улица пред блока :)
Един (нерегистриран)
колко ли велосипедиста минават на ден средно за една година?
И аз (нерегистриран)
Не минават. За да минат трябва от някъде да дойдат. Предлагам такава алея да направят на бул. "Ленин"
Илиян (нерегистриран)
Ти не може да броиш ро дтолкова !
Ахмед (нерегистриран)
Смешника тралалайчо трайков да не говори за байтошовия комунизъм, че не могат да му стъпят и на малкото кутре, днешните псевдо десни неродасляци! Едно време си имаше градско планиране, извършвано от ПРОФЕСИОНАЛИСТИ, а не от случайни хора които и една барака не са заковали през живота си, а искат град да управляват!
ДГД (нерегистриран)
Е какво очаквате от розовите понита? То си беше ясно на всичко, без идиотите които гласуваха за тях. Айде сега протестирайте....
Али Бега (нерегистриран)
Искаме още функционални велоалеи като тези на бул. Витоша и Патриарх Евтимий!
коко (нерегистриран)
Едни наши хора чертаят едни линии по улиците и взимат едни пари а останалите се карат помежду си че им пречело.Техен проблем, който намазал намазал...
коко (нерегистриран)
Пляс,пляс педалите...Добре че в софийска община не са женкари че щяха да строят публични домове на всеки ъгъл...И с конкурс не можеш да намериш толкова ограничени и лишени от мислене в перспектива същества.Това с велоалеи по натоварени улици е малоумие!!!
Dadan (нерегистриран)
Ти си малоумен, да ти ЕПМ!
Пламенчо (нерегистриран)
разбира се, то не е до велосепедистите... в името на "еко движение" и "градскщи транспорт" - всичко се прави в ущърб на всички останали участници. От всички дву и трилентови булеварди в софия направиха като са писали по-горе квартални улици от по една лента в посока, което за голям град като софия е безумие. ... във Варна има велоалеи но булевардите си стоят със съответните платна. Тук само пари се взимат и не се прави нищо. Искам да видя - оценка на "спаси" софия - колко и как се ползват велоалеите - да не говорим, че около НДК и въобще в тази (и не само част) никой не караше по същесвуващата маркировка - напротив, по плочите на всякъде на НДК, по тротоари (вчера една ме отнесе....). Не съм видял никой да кара по тях освен за 2-3 метра или малко повече (в малки случаи). По Гоце Делчев карат ама за 500 м., колкото е алеята - в останалата част се губи - да не говорим, че заради велоалеята няма място за майка с количка и пешеходец да се разминат. Къде са тези анализи...? За нас шофяорите глоби колкото щеш - за тротинетките и велосепедистите - няма. ... Колко са с каски..? отразителни жилетни и т.н. Допълнително климата в България не предполага ползване на колело целогодишно - освен от диви ентусиасти на в сняг и зимата. Тук не е Дания или Холандия... Тези алеи ще се стоят така зимата ... и нищо - да не говорим, че и не се чистят зимата. Но за тези неща никой не говори и не иска и да чуе - дайте "реклама" - правил "нещо" за града а после потоп Да не говорим, че по този метод на паркиране - ... ако леко по силно натиснеш спирачки като видиш свободно място - този зад теб дали ще е "бърз" със спирането?
Dadan (нерегистриран)
Мале колко си т'п. Като ти чета словоблудствата аи кюто ми панда с няколко пункта. Ще се научите да ходите, ерата на пушещите таралясници отмина ;)
1234 (нерегистриран)
Дираджий, мерси че ми изтрихте абсолютно редовния коментар, приятно харчене на паричките от ГРОБ и БСП
Щом руските медии квичат (нерегистриран)
Значи промените са в правилната посока. Градовете са за хората, чистият въздух също...Ганьо ще слезе от автомобила рано или късно !!! Ако не е за неговото и здравето на децата му, ще е заради високите цени на горивата и екологичните стандарти.
Гошо (нерегистриран)
"в следващите три месеца ще бъде направено преброяване на трафика, след като се пусне окончателно новата организация на движение" - перфектно подбрано време в отпускарския сезон. Ще ми преброят....дедовия по това време. "Спести София" като са ходели по чужбина са виждали само неща в обсега на Гпарадите и им харесало, но манталитетът на хората и архитектурата тук са други.
480 000 (нерегистриран)
за маркировка - тия да не са извикали фирма от Добрич, че и пътните да са там.
демос (нерегистриран)
Не мога да разбера това драпане за велоалеи по столичните булеварди, които се ползват от 10 човека, когато на всеки булевард има успоредни малки улички, които са в пъти по-подходящи за каране на колело.
1234567 (нерегистриран)
супер, дай да ги видим тези ''успоредни улички'', къде точно са? На Патриарх Евтимий? На Нансен? На България? Или говорим наизуст?
Усвояват пари от ЕС (нерегистриран)
Лапат кинти от еврофондовете.. Не е въпроса дали и колко са нужни велоалеи щом се дават трябва да се лапнат
жълтъопаветник (нерегистриран)
Много ви боли ГЕРБ, ДПС и БСП, че ви биде разритана кочината! Искат да ви разкарат таралясниците от центъра, та да може младите хора да си карат колелата и да стане една идея по-чисто! Това си е чисто герберско активно мероприятие, да показват колко са некадърни ПП, та да се върне старото време на крадливите мутрофони! Щото ви извадиха кирливите ризи и ви секнаха приходите! Ама така е бъде - свиквайте!
Жоро (нерегистриран)
По бул. Витоша по тази еднолентови улички си стана трафик от чакащи коли. Ако някой реши да паркира няма мърдане. Ако ли пък линейка трябва да паркира какво правим?
Иван Арнаудов
Нагледна илюстрация как действат професионалните политици. Ако трябва да действат решително, припадат и се насират. Двеста човека в двумилионна София излизат да пискат за нещо и жалките посерковци откачат. Друго си е четири години да търкаш пейката в залата на СО и нищичко да не направиш....
Бойко (нерегистриран)
Само платени бабички има по т.нар. протести.
НАЙ
"Ислямска държава" потвърди, че е убила испанските туристи в Афганистан
"Тайм": Списък на потенциалните заподозрени за мистериозната смърт на иранския президент
Президентът Раиси и външният министър на Иран са загинали при хеликоптерната катастрофа
Апелативният прокурор на София подаде оставка, напуска и съдебната система
След почистване от графити, истинската фасада на НДК отново се вижда (снимки)
Президентът Раиси и външният министър на Иран са загинали при хеликоптерната катастрофа
Русия обяви, че е превзела село в Луганск, а Украйна - че контролира 60% от граничния град Вовчанск
"Тайм": Списък на потенциалните заподозрени за мистериозната смърт на иранския президент
Международният наказателен съд поиска арест за Нетаняху и лидера на "Хамас"
Прокуратурата наема и геодезисти за катастрофата с колата на НСО край Аксаково