Коментари - Предложение: Опреснителни курсове за всички шофьори | Днес.dir.bg

Да погледнат последният случай. Четирима младежи пометени от водач на МПС, който е на 20 год. И с няколко нарушения. Да си помислят добре за кого трябват опреснителни курсове.

Ако ще са задължителни...... да са безплатни. Всички лицензирани автошколи, да имат квота за безплатни опреснителни курсове. Нали имат желание.....да ни научат..... Май няма да имат.... И оня гламар ... Й.Й. ще вие по телевизиите като бита кучка....

Поредният опит за лапачите,аре баста. Кога що станем поне като гърците- нямат курсове, нямат възрастови ограничения, имат големи пенсии. Не сме народ а мърша.

Да разбира се, трябва да има опреснителни курсове за по-възрастните водачи след 60 г, даже и след 40 г , но защо? Запитвал ли се е някой? Ето, ще изложа някои от причините, както следва: 1. Защото това ще генерира приходи за автошколите; 2. Защото г-н Й.И. не може да напълни една двуместна кола с желаещи да карат при него, та дори и има месеци с по 1 записал се курсист, който след това не може да си изкара изпита поради качественото обучение. 3. Държавата трябва да плаща тези обучения и в закона трабва да се запише, че г-н ЙИ трябва да обучава минимум 50% от всички курсисти поради липса на желаещи да се обучават при него, а той е голям капацитет. 4. Всички водачи над 40 г трябва да се записват за опреснителни курсов е първо при г-н Й и след това той да решава къде да ги разпределеи, може и срещу комисионна, а може и без, както той си прецени; 5. Задължително трябва да се създаде Държавна комисия за обучението на водачите над 40 г. с голяма бюджетна издръжка и в нейното ръководство да има несменяем комите от къководители (нещо като политбюро на ЦК на БКП), като тези ръковдители трябва да са - 1. Д.Ган, 2. Сл. Анд. 3. Й.И. 4. К.Калай. 6. Ръковдителите на комисията ще имат неограничени правомощия по отншение всички обучения на водачите, даже ще могат да избират ръководството на МТИТС, а в извънредни случаи да назначават премиер и вицепремиери, като и да сменят президента и главния прокурор. 8. Заплатите трябва да са им държавна тайна, но не по-малко от 1 млн. минимални заплати на месец. За база може да се вземе минималната заплата в Люксембург (примерно) 9. Всички важни държавни дела в държавата и ЕС, като в Руската федерация, САЩ и Китай трабва да се съгласуват с ръководството на агенцията посочено в т. 5; 10. Всички 10 т. посочени тук да имат статут на нновите 10 Божи заповеди.

Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка иска да си осигури едни гарантирани от държавата, добри доходи.

Опреснителни курсове за професионални водачи да за любителските при три или повече тежки нарушения.А това че желаят държавата да ги финансира е поредният опит за точене на народни пари по "законен" начин.

Йонко, драги, от кога не си ходил на лекар?

Опреснителни курсове за ВСИЧКИ шофьори? Айде бе! Ама ТОЧНО ТОВА ли пише в "новината" бе неграмотници? Всички в тоя скапан сайт трябва най-накрая да отидат на опреснителни курсове, наречени образование. Наистина вече започвате да предизвиквате гадене.

ТЕЗИ СА ИЗОСТАНАЛИ В КРАДЕНЕТО НА ЕВРОПЕЙСКИ ПАРИ И ТЪРСЯТ И ТЕ НАЧИН ДА КРАДАТ ! СТАТИСТИКАТА СОЧИ СЪВСЕМ ДРУГО , КАТАСТРОФИТЕ СА МНОГОКРАТНО ПОВЕЧЕ ПРИЧИНЕНИ ОТ ВОДАЧИ ДО 35години ! И КВО ПРАВИМ СЕГА, АКЪЛ НЯМА КАК ДА СЕ НАЛИВА , НЕ Е ГОРИВО !

На опреснителни курсове : доктори , фармацевти , инженери , проектанти , адвокати , съдии , прокурори и всички висши кадри с платени дипломи , както и НЕГРАМОТНИТЕ с шофьорски книжки , те са проблема на ДЪРЖАВНО НИВО ? Безумците раждат безумия , за да са актуални на позицията си и да припечелят нещо от бюджета !

Сега явно опитваме и ние да бръкнем в кацата с меда. Държавно финансиране означава всички ние да плащаме. Това не е безплатно. А защо не задължим инструкторите, ако искат да практикуват, да го правят безплатно това обучение?

След 40г не виждаш дребния шрифт, иначе зрението да виждаш "далече" се увеличава. Така, че разбирам ги инструкторите, че искат да печелят пари, но с лобистки закони не е редно да печелиш пари. То мине се не мине седмицата и нечие лоби си прокарва закони - то не бяха застрахователи (визирам ГО), задължиха ни да имаме банкова сметка за болничите (и вече при мен такса за обслужване на сметката е 2 лева, а теглена от банкомат е 1 лев), то не бяха енерго дружества (такса мощност за фирмите и др. такси). Сега се се задвижили "ПРОФЕСИОНАЛНИТЕ ДОМОУПРАВИТЕЛИ" - искат промяна в закона за етажната собственост, а сега и инструкторите "внасят" идеи. Като ги гледам колко всички са загрижени за нашето съществуване чак ми става едно такова мило, че ще се разплача!

Поредната глупост

При всяка катастрофа по вина на шофьора, наказание да получава и инструктора, който го е обучавал. Примерно - 1000 лв., а при тежки последици и смърт - затвор. Инструктора е виновен, защото е пуснал по улиците негодна продукция !!

Потедния идиотизъм.... какво ще е туй обучение за час и половина с 2 фас почивки по 15 минути.... или просто малко допълнителни кинти в джоба?

Егати наглия лобизъм! Дъравата да им осигуряла допълнителен източник на доходи. Това, че 90% от ПТП се извършват от водачи под 30г, продукт на точно такива некадърни инструктори, като този, май няма значение? Онзи на Герена, който осакати 4 деца, да не би да е имал проблеми със зрението? Преди да слушаме подобни простотии, трябва тези инструктори да носят солидатна отговорност, за причинените на пътя щети от брака в тяхната работа.

много станахме на пътя, някой трябва да се разкара. На първо място трошките и дъртаците

Съюз на преподавателите? Членове - кои, с какво образование, с какви знания и познания? Най вероятно са бивши некадърни монтьори, неуспели в професията, но алчни и хиперактивни. Я по добре да се кандидатират за български депутати и при неуспех за европейски депутати. За старши преподаватели изберете Иванчева и Местан. Обявете ги за професори по специалността, за да ви направят от "Съюз" "Академия". Демагогската ви загриженост другари няма да проработи. Остап Бендери такива. Дерзайте все пак.

Всички искат да лапат от държавната софра. Навици от времето на соца. Преди да се предлага нещо първо трябва да се види как е в другите страни от ЕС.

Другари инструктори, с възрастта настъпват не само промени в зрението, но и в... умственото развитие, нещо, което при вас се потвърждава в пълна степен:)))!!! Направете си труда да изчислите в проценти, кой причинява повече катастрофи и прави по-големи нарушения на пътя... току-що взелите книжки или тези, които имат вече над 10 години, да речем стаж зад волана!!! Пък после пак си правете вятър на бретоните и си мечтайте за поредната порция... безплатен келепир!!!

Малко ли пари прибират от купени книжки инструктурите, та искат държавата да изсипе безсмислено едни други парички в джобчетата?

кой ше ви ги плаща, тези пали?

Вземете Американската система и я припожете бе празни дърдорковци. Нейната същност се състои в ИЗВАЖДАНЕ от ДВИЖЕНИЕ на нарушителит, придуружено с дебело плащане на глоби и неходене на работа-също загуба на пари.. Шоферът има 3 точки, За всяко нарушение му се отнема 1 точка. Нарушенията са : неспиране на стоп, минаване на червен светофар, превишена скорост, алкохол ,заобикаляне на светофар през бензиностанция, каране в насрещното двожение и др. За всяко нарушение е се отнема 1 точка. Като свършат книжката се взема за 6 месеца. Можеш да си възвърнеш 1 точка като се явиш на трафик скул училище или оспориш полицията пред Съда. Или плащаш 100$ и я получаваш книжката, но си изгубил 1 точка. Ако караш с отнета книжка - или тя ти е в джоба но е суспендирана арест и затвор. За фалшива книжка или лична карта 1 год затвор. Точките се възстановяват след 3 год, но стоят като информация в личното досие на шофьора 5 години. Вземете 1 Амер правилник. препишете го и го прилагайте. Стига сте мислили глупости. Но няма да му отърва на БайГаня, защото той може да попадне в тиганя. и Идва пак въпросът за Корупцията. Освен това Бай Ган още не е разбрал що е това улица, видове улици, устройство на улиците, каква е целта на улицата, явлението Паркиране е непознато за БГ общинари и политици, които трябва да го организират. И напомням в Чикагската държава кръговите кръстовища са забранени. БайГан ще разбере защо след 20-50 години.

Абе тия луди ли са или се правят на такива? Защо търсят причината за катастрофите винаги там, където със сигурност я няма - може би само за да се приберат за пореден път едни пари. И за слепите и малоумните е ясно, че на опреснителни курсове трябва да минават не шофьорите над, а под определена възраст и тези с купените книжки. Шофьорите "над" определена възраст, получили книжки по време на соца минаваха много по-сериозно обучение - както на теория, така и на практика - полигон (изключително полезен за овладяване на автомобила) и градско и извънградско кормуване, а самият изпит беше минаване през иглени уши - късаше се и за най-малки грешки без сегашните" възможности" за купуване на свидетелство за правоуправление. Ако се направи проучване за възрастовата граница на шофьорите, причинили автопроизшествия ще се види много ясно, че болшинството катастрофи се причиняват не от водачи НАД, а ПОД определена възраст и това много добре се знае. Освен неопитност и непремерена самоувереност на водачите на МПС, другата главна причина за катастрофите е използването масово на мобилни телефони по време на шофиране. За всеки водач на МПС е видно, че 80% от шофьорите говорят почти непрекъснато по време на движение. Би трябвало да се забрани изобщо дори наличието на телефон на предната седалка на автомобила, камо ли да се говори по него. Шофирането не е свободно време, през което можем да се занимаване с каквото ни падне. Нека не прехвърляме отново проблема от болната глава на здравата, защото резултатът ще продължава да е плачевен - 2-ро място по смъртност на пътя в Европа!

ахаха, "опреснителни" курсове на шофьори със стаж по 40-50 години. ахахах те тези карат по-добре от инструктора бе, какво ще им опреснявате?!? Тези и те искат да се наредят на хранилката. Все им е малко!!

Пълна глупост,по знания на правилника и закона старата генерация значително превъзхожда младежите.Виж,по нови коли не е така и от там идват някои големи проблеми.

Тинтири-минтири. Повечето катастрофи са от млади и самонадеяни шофьори. По-скоро трябват опреснителни курсове за шофьори с много нарушения, а не по принцип.

Единствено вярно , е последното изречение . Продаване и купуване на книжка да се ,, таксува " като непредумишлено убийство !!! Между другото , някой да е виждал ,, индиец " в учебен автомобил ??? А масово такива карат такси .

Да го платила държавата,ами това означава народа да го плати! Каквото плаща държавата се заплаща от народа! Аман от дранета! Никакви такива! аман от диващина вече и от разни измислени съюз!

Пълни глупости! Чудят се,как да вземат оище някой лев от хората! Това го няма никъде в света! Аман от курсоветев им и глупостите им! Предната глупост беше да караме със светлини,така и катастрофите не намаляха! Явно в този съюз членуват само глупаци!

А кога ще спрат полицаите да пускат престъпници срещу пари? За милиони няма закони, а за кокошка няма прошка !!! А после защо младите напускат ... защото не всички искат да са мутри и проститутки ... За момченце анаболена бица, бавария и имидж на биткаджия, а за момиченце силиконови джуки, цици и спионсор с парички ... е не се гради държава с мечти за охолен живот без да се работи !!!

Тъй де , какво им дреме на на преподавателите по авто-мото подготовка за някакви си медицински прегледи ? В тях , за тях парета няма ! Я по един опреснителен курс та да има нещо за джобето , па и да не роптае народа що да не го плати държавата , респективно пак народа ?!?

Абе,оставете народа на мира,бре! Слюнка нова пръска от нови лапачи! Точно възрастните процентно не са проблема! Проблема са току -що взелите книжки ,с мощни коли синчета,там трябва да се налагат ограничения и изпити!

У луд умора НЯМА ! Така и при тези умици тука..с предложението.... Първо спрете да давате/подарявате книжки на хора, които не могат и не са подготвени да са водачи на МПС-та. Спрете корупцията по изпити, полигони и училища. Не може НЕГРАМОТНИ хора да са изкарали тестовете. Има такива, които не само , че не могат да четат, но и да говорят български, но те са с "книжки" на пътя, че даже и таксита карат..... Почнете да подготвяте новите шофьори ДОБРЕ , на полигони и не само за парлама в неколкоседмични курове, учете ги , че са на улицата,а не на бойното поле и че имат ОТГОВОРНОСТ за това, което правят. Имате много, много работа преди даже и да си помислите за ОПРЕСНИТЕЛНИ КУРСОВЕ, дами и господа... За тези водачи, които имат нарушения - ДА ! Те трябва и да бъдат санкционирани и да преминат през "курсове" за тяхна сметка....иначе "джигитите" ще се увеличават с всеки ден. ТРЯБВА да има възпиращ ФАКТОР за системните нарушители, а не да се наказват всички за сметката и прегрешенията на малцина!!!!!

Гледат пак да прилапат едни пари от бюджета за себе си. След като им сложиха камери в стаите с листовки не могат да лапат толкова много от продадени книжки и огладняха. Разбира се, че е по-важно да се изискват медицински прегледи след определена възраст отколкото да се преминават опреснителни курсове. Активните шофьори не забравят толкова лесно правилата и навиците за шофиране, а другите не са чак такъв риск на пътя. Но рискът от внезапно влошаване на здравето е за всички. И то не става дума само за зрението.

От съюза да предложат да спрат да раздават книжки на всеки срещу кинти и тогава най-много ще спрат катастрофите

Тва герберастията какво ли няма да измисли...

за пари ли, за много ли ?!

Поредната глупост измислена от глупаци. Стига бе тъпаци, стига бълвахте простотии.

Престанете да правите разделение на млади и стари шофьори , а ги делете на съвестни и комплексари.Да се завишат санкциите за нарушенията и контрола.

Поредната глупост.Статистиката е ясна, кои са причинителите на ПТП - младите, без образование, тези с купени книжки и т.н.Необходим е строг контрол от стана на КАТ, без разгласяването му по преса, радио, телевизия и т.н. В маса страни от ЕС шофьорските книжки са безсрочни, защо да не стане това и у нас?Нали сме европейци!но май само на книга и приказки! Строг контрол от КАТ и солени санкций! Отнемане на книжките на всички които нямат поне средно образование!Платени от самите тях курсове за всички с купени книжки. Безсрочни шофьорски европейски книжки. Плащане на глобите до три дни - иначе прогресивно да растат и след 15 ден да се отнемат книжките.

Нека има контрол. Доказано, не става да кара автомобил и край, мъчно не мъчно но хуманно, иначе той е законен убиец на пътя. Има хора стават, има не стават след определена възраст. Кой да им го каже? Всеки е върхът, никой няма да си признае, че не става за шьофьор. Е, какво правим тогава? Мълчим и гледаме убийци на пътя, само и само да не ги обидим. По-добре хиляда обидени отколкото един убит.

бива, съгласен съм Ама да не е задължителен курса, ами да има бонус- кой го изкара да може да заряда бензин без акциз. Хем га го изкарам че пълна резорвара и тубите и че продавам безакцизен на неиздържалите

че има много "инструктори" които искат всеки час да получават пари, вместо да се чудят какви начини да измислят за да обират х ората на тези излишни "инструктори" да им се обясни че има недостиг на животновъди!

Това е чиста корупция, но понеже е ясно, че много не са въобще за книжки ще е интересно да видя какъв лунапарк ще настане!Да ама кой ке плати масрафа и откъде накъде да плащат данъкоплатците на частния сектор на школите за шофьорски курсове? Това точно е нарушение на валутния борд и чиста корупция, което е просто наглост на квадрат. Сякаш живеем в соца е пак някой друг плаща чуждата сметка.

Умряха гладни инструкторите!А защо не и проверочни за лекарите и инженерите? Дайте държавата да финансира всичко! Дай всеки да се пробва да изцеди нещо! А ако се окаже, че въпреки опреснителните курсове ПТП-тата не намаляват?!?Който е взел парите ще ги върне ли? Аман от планктон!

Отнемане на книжката за бабаитлъци, тормоз и физически опити за уреждане спор при пътни инциденти, на тоя който с тая цел е излязъл извън превозното средство.

А защо не изкарате статистика ,колко от катастрофите са от шофьори на по 20 с три месеца стаж?????.....Сега искарайте пенсионерите виновни за катастрофите..МАЛОУМНИК ДО МАЛОУМНИК>>ПО медии и телевизии..

Вместо катаджиите да си вършат работата качествено и да санкционират истинските нарушители, сега се чудите как отново да усложнявате живота И на изрядните шофьори. Защото нарушенията от трактористи, каруцари и тем подобни мутри продължават. Масово се говори по телефон, изпреварва се отдясно, кара се в автобусното платно, натискат клаксони като изоглавени... Защото до вчера караха тракторите и каруците или ладите и москвичите. Сегашните коли са бързи и маневрени и затова тези неща трябва да се обсъждат още на курсовете, да се обяснява на всички келешчета как да карат. Иначе казано културата е навсякъде, както и в шофирането. Като ги няма първите седем години какво да се прави. Те се възпитават основно вкъщи.

да вземем да откраднем и още едни пари от държавата. Ако на един глупак/ единцуганин който не може да чете и пише има книжка ? а има ли възможност да му налем с една ФУНИЯ в клата разсъдък и мислено докато управлява автомобила ? ИЛИ ПАК ЩЕ КРАДЕМ ПО ЕВРОПЕЙСКИ- КУРС ПАРИ. ДА СЕ НАУЧИМ ДА ХОДИМ ДО ТОАЛЕТА КУРС - ТАКСА ЗЛА СЛУЖИТЕЛКА