Коментари - Правят нов проект за тунел под връх Шипка - с двулентов път в двете посоки | Днес.dir.bg

Изучиха се от Бойко. От тунели лесно се краде, никои не вижда какво става, а много пари трябват

В Габровско няма нито магистрала, нито двулентов път в двете посоки! Нито един! Този мухъл ще направи първият!

Министъра щял да го "канселира" тунела!!!! Демек мадърфакър ще канселира....

Да го нахакам на тоз дет ми трие коментарите!

Няма да построят тези. И един 1км път, камо ли тунел. Това са само приказки, за да оправдаят бездействието си. Най-много да откраднат няколко милиона за проект, който НИКОГА няма да бъде реализиран. В Северна България здраво се прецакаха. Внуците им ще посрещнат 22 век БЕЗ магистрала!

Абе ти направи този, проектирания тунел под Шипка! А ако ти се стори тесен, после втори може да се построи до него, хем проекта вече ще е готов, хем път ще има до него, хем ще имат вече опит строителите. Ама не - сега ще обясняваме, че е по-добре да няма тунел, отколкото да има, ама да не е най-широкия възможен.

Тролове, се скъсват да обясняват, колко си е хубав тунел само с две ленти Но иначе врещят за задръстванията по Хемус, когато движението е организирано именно по този начин, само в единия тунел Да ви хрумва, смотльовци, че един ден ще има магистрала, север-юг? Нов тунел ли ще се прави тогава? Аман от платени герберо- депесарски плювачи

малоумен министър! Не се учудвам като е от квотата на Чалгата. Няма ли кой да му каже каква ще е разликата в цената! Или целта да се усвоят едни пари и да се прибере комисионната.

Бих желал такъв път под Витоша, дирвктна връзка от околовръствн към магистрала Струма

опира само до проекта , до едни по лесни пари за усвояване / крадене / ... пък строителство аллах керим :)))

Намирисва да.Всичко започнато се спира и все нови проекти.Преливане на Пери в други джобове.Естествено,че от двулентов път няма смисъл повече.За какъв интензивен трафик говори тоя?Ходи в Алпите и виж.Повечето са двулентови,освен ако не е магистрала.,а трафика там е в пъти по-интензивен

Строителството на тунела да мине към мевере! От единия край копаят тези, които са гласували за ГЕРБ! От другия гласувалите за ДПС! На най трудните места вътрешнопартийната опозиция на БСП! И максимално скъсяване на сроковете

350 млн. С откраднатите за саниране милиарди отдавна щяхме да имаме тунела и пътищата от двете страни на Балкан.а Доживотен затвор за Тиквата- Крадец!

Който е минавал по обходния път на Габрово, вероятно е забелязал колко е неподходящо направен за тирове, там ще имаме големи катастрофи - тесен, с остри завои и големи наклони.

От двулентов в четирилентов, после пак в двулентов. Като се има предвид и че изпреварването в тунел е забранено и че извън града трябва да се движиш в най-дясната лента - от какъв чеп ще го правят четирилентов, след като НЯМА план да има четирилентов път! И като знам как караме и как спазваме закона - това е рецепта за много и тежки катастрофи...

Превеждам. Ще даваме пари за проектиране на наши хора . Проектът е поне 5% от стойността, тоест ще са милиони.

С други думи, нищо няма да построят докато са на власт, само ще проектират и ще одитират. За да усвоят едни пари. А ни е ще си седим без пътища.

Асеновград-Пловдив с колко ленти е? И то напълно измислен от нищото проект, който Каназирева и Бойко приоритезириха за сметка на много по-стари проекти като Шипка, магистралните връзки на Стара Загора и т.н.

На бас, че накрая паметника ще хлътне!

Този тунел трябваше да свързва Велико Търново със Стара Загора, ама щом сте решили, че е по-важно да се свърже Казанлък и Севлиево ваша си работа.

Тия са некадърни един пирон да забият,не харесвали проекта,че бил с едно платно и две ленти. И така ще си проектират 4г. Ами аз искам и двойна железница да минава … Тока ни лъжеха и при социализма. Накрая се радвахме,ако за 4г направят и една канавка(фанфари и хора).Кадри има в YouTube.

Кви проекти бе , вие сте до пролетта !!! А после като в Казахстан ви чака

Ами супер дайте едната тръба на първата спечелила и другата на втората спечелила която свърши първа тръбата си да почва да копае другата тръба от другата страна като се срещнат по средата ще се разбере кой е спечелил делото . Така няма да чакаме резултата от делото 5 години и после няма да чакаме изграждането му още 10 години. Като тръбата с Гърция.

А втори мост на дунава кога

Инфраструктура е базово условие за развитие. Друга тема е дали точно тунел покрай Хаимбоаз е най-важният инфраструктурен обект. Според мен много по-важни са пътя ВАРНА-БУРГАС, магистрала Хемус, пътя Русе - Стара Загора, магистрала Струма, пътя Видин-София и връзката му с Хемус, Аспаруховият мост, моста при Витиня.... Също много важно е обновяването на ЖП транспорта, както и разни пречиствателени станции, Вик съоръжения, язовири за напояване...

“Поне по две ленти в посока” , Ама тия новите от кое комедийно шоу излязоха? Този знае ли за какво говори? Що не вземе да поръча и един тунел за каруци и велосипеди, нали е дружка със зелените?

Тоз тунел още преди 89 г го правят. И под Арбанаси -между Търново и Горна Оряхавица. тунели няма още

Е, що да не похарчат народна пара за нов проект... Всяко управление ще си прави и плаща с наши пари собствени проекти... А, фактическия строеж - я се състои, я не

Разбрахме! Това ще ви е извибението да не го правете ще имаме тунел както имаме АЕЦ Белене

Проекти да ти види окото и пари, които се влачат покрай тях...

А как ще стигаме до този тунел когато го направят, не знам. И от към Севлиево пътя е ужасно тесен и от към Велико Търново е само завои, да не говорим за така нареченото околоМръсно на Габрово. Оня плешивия габровски некадърник трябва да бъде вкаран в затвора за разхищаването на държавни средства.

Когато се превземе една държава (демократично разбира се), НИКОГА не се инвестира в нещо, което носи приходи - заводи например. ВИНАГИ се инвестира в това неща дето води до разходи и задлъжняване на хората като цяло - магистрали, градинки, паркове, пребоядисване и т.н. Хайде сега да си спомним колко български завода са открили нашите управници за 30 години? А колко магистрали, паркове, градинки? Всеки да се огледа за табели - как братския ЕС "дава" пари за това или онова. И за какво ги "дава"? (на табелата пише). И всеки да се замисли - От къде ги взема братския ЕС тези пари? И Защо няма табели - Колко пари плаща БГ на ЕС всяка година?

Лошо няма, нека и 6 /шест/ лентов го направят- само дето от Габрово до северният вход на тунела вече е построен 2/дву/ лентов път Обхода на Габрово новият и новият мост също е 2/дву/лентов Тия че нищо няма да направят това е 100 процента ясно Основно ще се съсредоточат да /УЗАКОНЯВАТ/ построеното от ББ Като свършат с него ще почнат да / УЗАКОНЯВАТ/ и построеното от Тодор Живков

че тоя тунел вече го копаят и са към края му? Поне така звучеше от устата на боковите хора ! При толкова много магистрали, които построиха, една напреко България не направиха !

Разгеле, поне за тунела, а козята пътека до тунела няма ли да бъде и тя с по две ленти.

30 години го почват тоя тунел. Направо класическа българска работа.

Вместо 6 лентовата магистрала на Баце те щели да правят двулентово пътче ..

Би Tрябвало да има и жп линия в тунела. Да не се окаже че са я забравили и нея.

То тоя тунел само от първи копки ще го прокопаят

Фирмите на Шиши срещу тези на Черепа. Магнитски....

Правят нов проект, не значи ли, че нищо няма да се прави в обозримо бъдеще?

Ако някой не е разбрал. Сега ще усвоявам едни пари но няма да направим нищо. Щото проекта ще го правим една-две години. След това поне една година ще избираме изпълнител. След това поне две-три години ще текат обжалвания.

Ох, аман от идиотиии!!!! Абе, хвани построй нещо бе, мама ти! Нямаме пътища, а скоро летящи автомобили ще има!

Не правете нищо! Не ви бива. Само като се сетя колко години се ремонтира тунела от един!!! километър на Витиня и ми стига. Това само ще го умувате хилядолетия, а па за строителството и после ремонтите на ремонта не знам...

Околовръстните на Пловдив са с по един лента, тунелът под Шипка с две, а защо не и с по три ленти в посока.... Да те е.а у министъра прост!